略仔

Accord明Zzzz：雅阁的白色和黑色是比较受欢迎的颜色，但是黑白怎么选呢？ 气质：黑色显成熟大气，白色显年轻 耐脏：个人觉得黑色相对好一点，白色沾了灰特别明显 车漆：车漆都相对较薄，没多大区别 总结：个人觉得黑色还是很不错，大遛背，要是搭配美式经典刀锋轮毂就更好看了。 （以上纯属个人观点！见谅）

佛山顺德雅阁：这油耗是让我放弃的节奏，努力一把争取换台蔚来吧

再也不敢碰芒果：这油耗太离谱了吧，开空调直接12个，买车半年8200公里了，你们都是6，7个，为什么我的油耗降不下来，是不是假雅阁😭

小島土著：提车已经半年了，开了快9000公里！ 分条来说吧。 1.外观上，确实足够年轻运动，当时买车也是冲着这个颜值去的。 2.内饰，就很中规中矩，但是一想这是台20万级别的B级车，这个内饰就差了点意思。说的好听一点就是简约风。 3.配置，这一点最令我无法接受的是，远光灯竟然还是卤素的，而且中控老年机级别的系统，除了连接蓝牙什么也干不了。 4.空间足够大，这一点毋庸置疑 5.操控上，个人感觉方向盘偏重一点，但是指向性还是挺好的。动力方面虽然是1.5T但是日常超车还是很给力的，但是始终是CVT的变速箱，还是不太敢暴力驾驶 6.重点说一下这个舒适性，底盘的滤振还有轮胎的胎噪，风噪确实要差一些，而且比较吃路面，路面好的路段，开起来会很舒服，再加上CVT这个变速箱平顺的特点，感觉会很好，但是如果路面情况不好的情况，那么再加上底盘调教的偏硬，就会来回上下颠。 总结：总体来说，我还是比较喜欢这台车的，也是比较适合年轻人开。唯一后悔的就是买了白色的，但是也还是好看！如果你想要稳重的，舒适性够的，适应各种路面的，那可以看看其他品牌的车，但是想要兼具年轻运动和家用，而且考虑保值率高的，那么确实可以看看雅阁！ 随便来张图吧，好几天没洗车了不好意思拍

专门搞屎棍：月薪1万2能养得起雅阁尊贵吗？

DT雅阁：车是19年4份买的车。白色230舒适买的时候车价17万。优惠六千多。贷款买的落地算上利息20万了。开了快三年了跑了三万多公里了。买这车主要看上外观好看。还有不错的保值率，车开着动力还行，自己加了一个油门加速器为了提升低扭。个人感觉油门踏板轻了不少。有点儿作用。开了两年视觉疲劳了。贴了个改色膜原车白色贴了个镭射白没改变原车主颜色不用去车管所备案。车灯也做了升级之前近光LED远光卤素灯晚上开车远光很暗视线严重不好改灯远光加装双光透镜改完灯晚上开车那叫一个亮。外观前面加装了前包角和前铲走烂路那是框框的前铲蹭掉了好几次。就是为了好看。车位升级了260不锈钢尾喉和带灯尾翼有转向流水灯双闪和高位刹车灯。原车配置是真的低到家了。落地20万的车居然没有 倒车影像和倒车雷达车内中控屏看着挺大显示屏也就手掌这么大而且功能那是要什么没什么。自己加了影像和前后雷达一共1100感觉挺值的。这车乘坐空间还是很不错的前后都很舒服后排翘着二郎腿一点儿问题也没有。 这车后备箱装载能力也很强。过年串亲戚装五家的年货都能装的下。自己开了三万多公里了现在油耗8.7L我开车脚重但这个油耗是真不高。整体用车感受不错。三年一次毛病也没出过。小保养一次400块钱本田专用机油。。

番茄54207566686：【最不满意】 首先说一下最不满意吧，提车两年有余了，目前28000公里，隔音确实差，但好像比燃油版强一些？再有就是异响啦，当然你也不可能知道是哪里响，会响就对了～ 【最满意】 油耗！油耗！油耗！开这个车我从来不看油耗，东北的冬天开着空调、座椅加热等等，油耗也上不去6个油，最离谱就是去年油价暴跌时，180的油跑了一个月（工作日每天通勤40公里来回），还有就是空间了，不亏是空间魔术师，真的很大，坐在后排只想葛优瘫… 【乘坐体验】 很舒适，ecvt带给你的是永无顿挫，和开电车感觉很像，乘坐空间和座椅舒适度满分 满分 满分！ 【油耗】 真的低 真的低，新买的探岳X11个油了，我的老伙计依然5.2个油 【空间表现】 大！后备箱空间也很大，扶手箱也很大，后排也很大，总之就是空间没得说～ 【驾驶感受】 平稳，顺滑，当然啦，想体验一下速度，sport也可以满意一点点推背感，总之2.0L来的始终和2.0T比，偶尔爽爽还是可以的～

用户2881175541657：汽车已经4个月跑到3000多公里，说说这次的购车用车感受吧。 首先呢，要根据自己的实际情况，我家上一台车用了17年，只跑了14万公里，平均每年就是在8000公里左右，而且基本上主要是在城里开代步使用，高速公路里程很少。所以呢，通过试驾以后基本上就确定了选用不插电的混动。20万左右的价格也只有在日系的两田里选。感觉丰田的内饰有些low，而且本田雅阁的操控感更符合自己的驾驶习惯。所以最终决定的就是这一款雅阁2018混动睿智版。 外观和内饰：雅阅的外观没得说，绝对时尚，内饰比起国产车来显得有些low，但20多万的车，总还说得过去。银色塑料饰条看起来也还舒服。 配置：最满意的配置是L2辅助驾驶,通过1000多公里的高速驾驶感受，在高速上车少的时候确实比较省心。记忆座椅和无钥匙进入启动确实很好用。车机系统比较low，特别是比起比亚迪等实在是差了不只一代。20多万的车只有座椅加热没有座椅通风。可以自动锁车，但是没有自动关窗功能。 车内空间：比较大，后排座椅腿部空间比较大，车体很宽，偶尔坐三个人没有问题，但是后排的顶比较倾斜，个子高的人会不舒服。 操控驾驶感受：发动机启动提速很好。这一点我尤其在意，因为在城里边开，你启动提速慢的就容易被别人插队。好些车标称的0~100提速数值很高，但是实际驾驶以后发现它是中后段提速快，零起步时起速很慢的。变速系统非常好，感觉不到任何的换挡，非常平顺。这种驾驶的舒适感觉是汽油车没有的。方向指向非常准确，提速很跟脚。缺点是转弯半径比较大。底盘过滤噪音和震动的能力稍差。 汽油机介入以后，噪音会有所加大，但是是正常的一个噪音，并没有网上有的同学说的那么大。 油耗：3000公里开下来平均5.4。城里边大概也就是这个数。跑高速速度超过120的时候，感觉油耗反而更大。最省油的速度是60~80公里。最大的感受是去加油站的次数少了。 当然从节油的经济性和车辆贵出来的价格来说，这辆车是不经济的。但是他带来的驾驶感受，我觉得这辆车值。