上海凤凰二八大杠

会飞的裤头子：09年的马自达谁要，几千块钱

武汉二手车阿东：兄弟们，到底还有没有得干，8个8个的亏#武汉二手车 #奔驰e300l

懂车帝原创：2.0T 7DCT湿式双离合，#捷途旅行者 越野挑战#懂车帝抢先试驾

斯令vlog说车：转弯时刮蹭障碍物，怎样顺利脱困？#每天一个用车知识 #驾驶技巧

开车达人王一：十几万最拉风的宝马3系？改的真不错，年轻人第一辆宝马车

王成佛半山木屋：成佛坡女司机挑战赛，宝马740女车手出场，素颜出境太美我不敢看

做你的喵Miao：外观真的没得说，不愧是最美路虎，不过车身有点矮，女孩子开刚刚好，车内饰三块大屏幕也是很有亮点，这个车开了三个月整体来说不满意的就是后排空间，真的小，每次后排坐人的时候我都后悔没有买e300因为奔驰的内饰真的不要太舒服，下车看到外观我又庆幸自己买了星脉，就是这种心理。

九月说车日记：又白跑！淘一台精品的马六到底多难？车源多不是事故大就是里程大

老车部落格：马自达车迷要失望了 后驱马自达6和RX-9运动轿跑被证实不会推出

AtomicWang：这是我用过的车中，唯一在高速上跑到过160码的（交警叔叔别抓我） 到了160，依然稳如鸡 马6已经在2015年以后绝版停产了，但也不妨碍他成为一代神车。 操控： 方向盘很硬，不适合女司机，女汉子司机除外，看那扁平的车身，增配骚气的小尾翼，这车确实有赛车基因的，过弯时稳的一p，当然相对牺牲了舒适型。 因为是5AT变速箱，猛踩油门时是不会自动升档的，是需要踩油门加速起来后放开，再踩才会升档。这种方式，就是用转速换加速，相比之前开过的cvt无级变速的天籁，马6在驾驶中感受明显的顿挫，当然优点是大大提高了驾驶的乐趣。 舒适度： 相比当时的雅阁天籁凯美瑞，同级别的马6好像是台伪b级车，车内空间和外形，明显要比日系三剑客小，好在价格也在那里，落地17万的价格，只购买紧凑型的思域高配，连当年丐版的雅阁都买不到。这款马6真皮座椅和方向盘，也算过的去，就是中控台和门，塑料感满满。 底盘调校因为是追求了驾驶和操控，避震舒适度一般，但也高于几乎所有紧凑车型。 不过在注册滴滴的时候，马6就是b级车，可以拉尊享订单，再贵的思域也是紧凑型，只能接普通订单。 没错，暴露了，当年就是用马六跑了半年的专车。 2.0L的动力完全够用，油耗在市区也要到10个了，不算经济，但也不算高，毕竟是快2吨的重量（1880kg），现在被昂克赛拉取代后，感觉马自达都失去了灵魂一样。 现在市面上还有很多2014年2015年的二手马6，价格7-8万，想要台b级车，喜欢有驾驶乐趣的不要错过。

jessie4138：买的时候感觉开添越大气一点 实际情况女生开 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽 真的太大了 分享纯属于感觉这个软件好玩，我真的服了那些说我租车拍照的麻烦请认真看一下头标是行驶证认证过的，我服了这帮扛精

恒火心好累好想退休：【购车经历】 本人98，买车的念头从去年就有了，因为不懂，就下了懂车帝一直在看，因为是第一辆车，所以想着买辆便宜点的练练手，自己技术不咋地，最怕倒车撞到啥，家里那台途观L救了我好多次😂,然后在APP上选到了星瑞，再到传祺，然后有一天在抖音上看到了奕炫这款，后面奕炫Max都出了，看着感觉还不错，后面把自己想法和家里人一说，GG了，然后表示要么别买，要么买好点的，省的过两年又想换，并且表示会支援一波，好吧，直接跳到了三系，A4，最后比较起来还是三系更合我胃口，后面去4s店看车，看了第一家没啥优惠，首保也没，本来谈好的一些精品免费送，后面有个所谓的经理过来和我们谈，精品都不免费了，直接走，刚走就给我打电话说优惠一些，但还是不考虑了，到第二家后也不废话，直接算价格，比第一家便宜了好几千还送了首保，销售说这段时间缺芯没办法就这样了，好呗，就交了订金，9.14下订说要十月底提车，十月初就给我消息说要到了，挺惊喜，10.8提车，因为考虑到四脚吞金兽刚刚到货，就做了分期五成两年，落地35个😛 【动力表现】 一脚下去随叫随到 【驾驶感受】 用了一个月，开起来挺舒服的，试过两次地板油起步，感觉运动模式比标准模式提速更顺畅，但是推背都一样，是真强，高速上也试了一次，踩到底后先是断油的感觉，然后马上呼的速度就上来了，超车非常轻松 【油耗】 市区估计得8-9个，刚跑了高速是7.4，昨天开了几公里就变7.5了 【最不满意】 刹车点头确实有，不过现在慢慢好很多了，对脚法有很高要求，原地打方向也有异响，20多码会有顿挫，应该是换挡不平顺吧，希望以后会改善，还有就是大灯里面俩灯泡只亮一个，另一个是摆设，这是减配吗😂 因为自己很想要主动刹车，一开始问销售时她说只有前面带，那就很失望呀，后面提车后自己在系统里面翻了个遍，结果被我找到了后面的主动刹车，太惊喜了，全勾上，亲测有效而且非常灵敏😂，马上试了下尾门，一脚下去开了，一脚踢没减配，嘿嘿😁

梁兄LLL：提车几个月了，坐标东莞，26岁提了人生第二台车，落地28.6，送了3M膜、记录仪和2次保养。原本想国庆下手，自己在开一辆丰田不急着用车。锁定了宝马和A4L，去年开始就通过朋友和网络了解这2款车。我是一个人去的，到了宝马店可能看我一个年轻人没有购买力吧，没人理我，心想那就去附近的奥迪店看看先再回来报价吧。到了奥迪店进门第一台就是奥迪A4L时尚动感版，看了好久，然后销售也好热情来招呼，最后通过谈判1个小时，销售说有一台现车，自己也被它外观吸引，就下定了（展厅车加装了后排出风口）所以我一直以为原车有? 动力方面，对于经常跑城市道路的我来说，190匹是够用了，动力也是随叫随到，每次等红绿灯排第一名，到绿灯我都是一脚油门第一个冲出去? 油耗方面，不知道是不是个人开车习惯还是没过磨合期，长期油耗12.5，短期11.5左右，一个月加3次油吧，不过既然选择它，也不在意油耗了，自己开得舒服就好? 其实自己第一次去看不知道动感版和豪华版差点什么的，一直偏向宝马多点。所以最后通过朋友在外面加装了原厂4门无钥匙进入，32色氛围灯，后排出风口，以后5k?不过你们买车注意下，能让他送就送上吧 唯一不足，就是蓝牙经常连接不了，屏幕试过黑屏，现在都是用数据线连cp了

西喵iy-：很多次听到别人说像凯美瑞，不，它就做自己，最帅的小雷 满分不重要，就是要花哨！

👑👑L：本来一直想买奥迪 A4，看到雅阁2022款果断等上市就买，2022款雅阁大概多少落地，工资一个月夫妻2.5万，房贷4500这样，一个三岁小孩，首付10万左右能不能下手，上市大概多久可以提车。

Maybe：第一，外观我觉得没什么好说的，买昂克赛拉的十个有八个是被外观吸引的吧？马三的颜值是真的高，同级别车型中我觉得真是标杆性的存在，减法设计真的爆赞！不要说思域什么什么的多好看，好看，帅，我承认，但是昂克赛拉只能用充满美感来形容，光影美学，美的不谈！！！ 第二，用途，98年大学毕业上班刚买一年，我买车真的是刚需。合肥一个月工资拿六千出头一点点，房租水电就要2k，思来想去真不如把这钱拿来还车贷?，还相当于攒钱，于是开始了漫长的人生第一辆车的选择，一开始是没考虑到马自达的，一开始非思域不看，后来去店里看了之后觉得19款思域现在还这么贵不值得，新款2厢思域不在我的审美上，去了旁边的丰田看看卡罗拉雷凌又觉得太丑，然后跑去看领克03，1.5看不上，2.0买不起☹️，纠结大半个月，最后在君威1.5入门和昂克赛拉质雅上面纠结了，考虑君威是因为优惠真的很大！五六万的优惠价格，不到16w就能落地，试驾了感觉空间太大了，大到我觉得不是我刚毕业的一个小年轻开的，总感觉怪怪的?，又去了马自达，第二次去的时候是月底，6.30号，销售直接优惠1w报价（第一次去6k），试驾了一下空间和内饰都很满意（同级别相比），感觉定位也很符合年轻人，于是开始了砍价，磨来磨去最后15.5落地，加包加颜色。 第三，说说用车感受吧，先说说网上大家普遍抨击的缺点吧，空间小，隔音差。说实话如果我是完全信网上人云亦云这车我肯定不会买的，因为一开始没考虑马三就是因为大家都说他后排空间小。兄弟们，信我，真不小，我178，65kg，无论前排后排我坐进去妥妥的，很自在，说什么跷二郎腿什么的，讲真没必要，坐车坐车，要那么那么大的空间你可以买房车或者大型suv，昂克赛拉日常绝壁够用，绝对不小！！隔音差这点确实，但是这一点如人饮水冷暖自知，我就不觉得吵，起步加速换挡的一声声zoomzoom真的不要太好听，超车用换挡拨片降俩档给个地板油，推背感加zoom简直一秒爽翻！！！正是因为这俩点大家都说是缺点的地方我不觉得是缺点，所以我找不到缺点了，那在我心中这车就很完美，所以直接就订车了！！对了还有底盘悬挂啥的，说实话，没必要，硬点是硬点，蝶式仿生也不比原先成本便宜，一样的还是见仁见智的问题，真要什么都好就去买劳，除了贵倒没啥缺点，哦对，贵不是他的缺点?（觉得马三贵一样是这个道理）。 第四，聊聊配置和动力，明选包3k，建议大家还是加一下，尤其是我这种小白新手，加个包很舒服，日行灯帅的不谈，超车预警太安全了，倒车也是，反正各种舒服和颜值上的提升。显示屏是旋钮的，不是触屏的，所以反应很灵敏，操控起来也方便，个人觉得这个设计安全了很多，也特别方便驾驶者。动力2.0L，我没试过1.5的，反正2.0的我觉得用的正好，主要自然吸气线性加速，很佛系，开起来特别舒服，真的是指哪打哪，油门响应和换挡都很丝滑，目前我是没有感受到一点顿挫感，对了提一下这里的换挡拨片，耗油，但是爽！！基本上开到60的时候快速降2-3档，给个地板油，直接给你跑车的声浪和推背感！贼舒服！ 第五，前面我也说了，我是刚需，每天上班来回加一起大概30-40公里，目前提车俩个多月，已经开到4000公里了，高速开的比较少，大多数是市区，目前平均油耗9个油！感觉还可以更低一点，唉，买了车才知道用车成本真不小，油费加一个月停车费（我租的路边城泊一个月300）都得千把块钱出头，买车之前一定要把这些成本算进去，毕竟大家都是过日子的人呀！最后放几张我家帅车的图咯！ 第六：我跟对象谈了马上6年了！！！！！哈哈哈哈哈！

冷暴力3457：广大的锐志车友们 请问这种正常吗 怎么突然平均油耗会慢慢长

CoCo咸鱼：来了来了，拖了这么久的车评终于开始写了，本人01年，人生的第一辆就是领克03，家里给了6万，自己攒的4万，付了首付，贷款了6万（自己还），成功的买下了我人生的第一辆车。 首先说说为什么买这辆车把，首先是预算，因为是人生的第一辆车，所以预算也不是很高，所以预算被订到了15万左右，家里想让我买丰田或者本田，省油省心点，但是毕竟年轻人还是想追求点动力和外观，就只剩下思域和领克03了，思域的话，第一感觉不太好，但是车上好车，但我不太喜欢，那结果很明显了，就是领克03了，最后选择了领克03的2.0t冠军顶配（落地17w）价格也还能接受（别问为什么不买03+，如果你愿意白给我5w，不然就别bb，十多万的车，5w的差价我感觉也挺大的了） 车开到现在也差不多6000km了，说说各方面评价把那首当其冲的就是外表了 外观：领克的外观就是见仁见智了，喜欢的人喜欢的不得了，感觉丑的人就觉得不能接受，我第一眼见到这车的时候我也觉得很别扭，但后面看多了之后就发现还挺好看，就慢慢中毒了，越看越好看，越看越喜欢。（小蛤蟆） 动力：2.0t的动力没的说，不能说很牛逼，但是肯定也够用，市区想超车就是一脚油门的事情，就看你愿不愿意给油了，个人觉得升档很慢，切换到手动模式可能会好点，我自己借用别人的车涯试车0-100km成绩7.45秒，应该还可以更好点，但对于一台家用车已经很足够了。 舒适型：个人觉得悬挂整体感觉有点偏硬，底盘很整，开起来很舒服，悬挂硬（颠）对我来说也不是什么坏事，毕竟路感更清晰了，（个人后期会更换绞牙避震来提升操控和降低车身高度，可以关注我，后期会发文）个人觉得整车舒适型还行，就是烂路非常颠。对了21款之后的03好像轮胎都换成了马牌uc6，以前是固特异的egf1，销售和我说因为大多数客户反映固特异容易鼓包和噪音太大，后期都更换为了马牌，我也可以理解。 空间：03是辆a级车，空间我觉得算挺大的了，后排可以放倒，我是做摄影的，平时会有外拍，外拍会带的装备比较多，但他也都能装的下，没有什么问题，后排空间就是常规a级车空间，不能说很大，只能算，可以用吧，前排整体感觉还行，运动座椅很有战斗感，储物空间一般般，点烟器接口在手扶箱里面着点我要吐槽，太反人类了，还不好走线。。。 杂七杂八：首先是车机，没的洗，确实卡，但目前还没遇到过黑屏死机（不过我车机就听听歌，连导航都不用，所以对我来说，问题不大，但我觉得领克还是要改进） 换挡拨片和运动座椅运动氛围营造的很好，但只是营造的好而已，换挡拨片我用用还好（换了中尾段，可以偶尔快乐一下，听听换挡放炮声），其他的话顶配配置拉满，没什么好吐槽，个人觉得做的不错，对了还有油耗，我这种大脚油门，红绿灯每次冲第一个的，平均油耗现在是11.3，但正常开的话，应该是8-9个，高速跑跑会掉的更多，所以就见仁见智了。 好了，这是我目前总结的一些话，如果有其他的问题，可以底下留言，看到了我会回复，后续还有发一些我自己的改装方案（03的）有兴趣的可以关注我哦，就这样。拜拜～～～

我未计代价卖牡丹：本人95年 去年8月份提的 精英 裸车21.1万 目前行驶1.5万公里，无任何改装 其实最开始就只是感觉动力将将就，操控还过得去 平时前面时间大多市区开 油耗13个左右 油耗这个东西不太注重 油没了加就是了，平平无奇的开了小半年 真正让我对它有了改观的是之后跑山 没想到200多匹马力的素车 跑山能不输很多爆改车（很多低价位改装车也是改装车）每次跑山的时候 它能非常准确的读懂你的意图 每次起步后重油门过第一个弯之后 它都能触发性能换挡模式，锁在3000转以上 仿佛知道你要干什么一样 入弯 出弯 非常自然 ，整个车都在积极配合你 但是你在平时在大马路上开运动模式 怎么都踩不出来 吐槽一下 原厂马牌轮胎相当拉胯 基于ct4马路上普普通通山路上重拳出击的表现 准备下半年换一套ps4s的轮胎 f50刹车 跟高流量进气跟头段了

LeonMyt：我手头现在负债2.5w，月工资不到4千，有女朋友，家里条件一般，能入手这款车吗？入手哪个版的划算一点，另外有没有贷款政策符合我一点...

zhengZIRAnranran：1.当时购车对比，宝马三系，奔驰c，以及奥迪a4，说下各自被我淘汰的原因。 ①宝马三系各方面都比较满意，看的耀夜运动版，但是优惠很小，落地接近35个w,有点超预算 ②奔驰c说实话感觉这款车就是来割韭菜的，动力弱，除了内饰一无是处，还有就是花钱买个标志，以及考虑这款车已经烂大街了。 ③奥迪是各方面都比较均衡的，有一定的内饰，一定的外观，但是综合起来除了bba的身份，感觉优势没有那么明显。主要还是价格上阿凯更诱人。 总结5500公里用车体验，本人市区工作也比较忙，所以相对高速开的少，油耗11个左右，高速得多估计6.8个油没问题。 先说比较满意的部分，试驾车的时候估计销售觉得我在开玩笑🤣🤣🤣，在我看完几家以后，去到四儿子，当时试驾的是精英版。一上车，对于我这种90后，又是人生第一辆车，其实去看阿凯是有原因的，因为好兄弟开的是ats，第一次坐他车就被博士音响吸引了，以及一系列红绿灯起步的装x操作，地板油，让我觉得动力充沛，果不其然，一上车销售就给了几脚油门，满满的推背感，找了一个没有限速的路段，放了首DJ。感觉自己就是这条街最靓的仔，音乐一出来。我彻底沦陷了，本人之前做过DJ，偏爱节奏比较强的类型音乐，博士音响简单点评，适合节奏型音乐，不愧是老美的车，低音浑厚不炸耳，能给你很好的音乐体验，听人声相对差一些，高音表现质感不是很强，但是当你摇下车窗放着DJ，我相信路人一定会侧目，觉得你的音响很好😂，第一次接触模拟声浪，确实在你自己自娱自乐能给你带来驾驶冲动，我直接地板油，媳妇在旁边吓个半死，自己嗨得不行，其实阿凯最吸引我的地方，是驾驶体验，指哪打哪的转向，以及只要你舍得，不会滞后的油门响应，对于我们90后来说，很个性。基本同级别，包括三系，论起步，加速，阿凯都能给你信心（遇见某域别担心，直接崩它。😎）。 再说说别的方面，内饰这一块只能说中规中矩，毕竟现在国产车各个颜值爆表，阿凯的内饰应该用使用来形容，实体按键的中控按钮，8寸的中控屏，并不豪华，但是在实际行车操作中，你会觉得它很赞，以及换挡拨片，真皮座椅还是很有战斗感，不太满意就是没有液晶仪表盘，氛围灯，档把头丑。不过这些后期你都可以通过改装实现。 空间，空间上他真的不占优势了，但是我必须出来说下，后排空间其实并没有网友点评的那么夸张，我180的个子自然可以坐进去。并且并不憋屈，只能说他不是b级车，坐在后排他并不享受。以及后驱车高高隆起的中置，确实空间上确实是小4的缺点。（针对这一点个人建议后排想要舒适的车主，直接上5.基本问题解决），那再说一下针对ct4-ct5我为什么选4，首先我买车就想好玩改装。相对于运动感小4更纯粹。一他更适合改装，本人和媳妇两个人后排基本不坐人，所以空间感对我而言，并不是最重要的，因为个人觉得一辈子总要替自己活一次。 后备箱表现中规中矩，正常水平，毕竟他不是主打家用。 总结一下，小4.这款车适合不是完全家用的家庭，如果你想兼顾家用的同时享受驾驶乐趣，他肯定要放入备选清单，因为对于我们男人来说，我相信车不仅仅是一个代步工具。他可能是你的大玩具，也会是你的二媳妇，生活已经足够艰辛，我觉得总要在某些方面多替自己考虑，地板油带给你的快感，音响给到你的放松，以及二线豪华品牌也好，他毕竟是凯迪拉克。优惠也大。个人最满意，适合改装，动力强，音响好。二十万出头的价格，他不一定最好，他是他一定最值。 分享下改装，后期会把清单列出来，供大家参考。全国小四之家，等你回家。最后一张是改车前素车。

99年白马车主：好不好车我不管，我就喜欢这一款