谢应德的

木宁293：21年4月初提的车，550续航四驱版。现在续航感觉不太行，江苏这两天15到25度的气温，不用开空调，不上高速，没有暴力驾驶，满电续航350都开不到，你们其他550版的车主一般能开多少啊？

杭州吴彦祖分祖o：2020款旗舰型四驱顶配 550续航 能量反馈：强制 模式：ECO 夏天 15-26度 跑300 这续航 在南方 在杭州 朋友问我车能跑多少公里 我都不好意思说出来 丢人

好人天瑶：距离第一批用户已经半年了，依然没有系统推送，还是1.3版本

拉风的小懒猪：刚刚，收到并完成了汉EV5G丹拿版两周年OTA升级，增加了智能上下电功能，亲测可用。 升级后问题如下： 1，APP提示升级后增加雷达显示数字显示距离功能，实际并没有增加。 2，dTCS功能是否增加了，怎么验证？请大神指点。 3，升级后APP显示系统版本1.3，车机显示版1.4。

壹座诚添：16号发布的固件，昨晚已经下载升级，升级后有上下电，没有倒车距离，但是可以连续语音。我真的不想再吐槽比亚迪的软件部门，一个ota足足等了快5个月，还要车主自己下载更新，要求的蓝牙无感进入功能没有实现，要求的旧ev车型享受智慧充电功能没有实现，云听app没有集成到媒体中心功能没有，自带播放器不能按照文件夹播放没有实现！ 💔爱车吐槽

折子戏子路：22年3月买的车，终于第一次升级

青子JDJD：终于等到升级了 是不是最后一批

wswindy：四驱ev

性价比车型推荐：8月售出5730辆，9月售出3759辆，大众ID.4为何销量大降？

用户2239600300500：四驱的真的有人能开到15的百公里电耗？

周大大502：我真的不知道你们百公里14-15怎么开出来的 22款4驱怎么开怎么随性 也跑不到14-15的能枆

半盏流年以后：极速188，550官续，实际230，一半左右，反正我是随便踩。

如果没有如果L0913：OTA升级的功能之解锁自动上电，伴有欢迎音乐，效果挺好！再升级要增加靠近车自动解锁功能啊！

HEIDONG：贴完车衣雷达还没抠洞，抬头显示只显示车速和导航不显示自适应巡航相关信息正常吗，还是说要跑一趟4s图片是一开始的状态，现在只剩车速了 PS：目前车尾雷达是失效状态，不报警

呆萌到无处可逃：不是托，真实车主感受。 先说，缺点 1.从三月购车开始，一直困扰的问题，就是续航问题。测试结论，城市王者，高速渣渣。根据4儿子阐述，车速超过80，就等于不省电。 【如果老家稍微远一点的话，不建议买纯电】毕竟现在充电桩 还未真正到方便二字。 2.关于比亚迪，汉EV这款车型，毕竟价位已经接近三十了。一直担忧隔音问题，不出意外的话，隔音亲测，真的差。【胎噪，风燥】很明显 跑市区或者高速，基本靠丹拿音响顶着。 在我个人感觉，提车隔音蛮好的，跑了三千公里，隔音就不行了。 3.吐槽点，就是卡钳刹车问题，1，有异响，之前看过抖音，汉EV异响问题，没想到我也有。2.宣传是卡钳和有孔刹车盘。为啥只有前面没有后面。 4.雷达问题，车机系统雷达反应速度的感受：只有你撞上去了，才会提示警告。 这导致每次倒车或者有障碍物格外的谨慎，毕竟车长 5.雨刮器问题，按道理标配雨刮器一般不会有问题，当你使用的时候，差点能把玻璃刮出痕迹出来，最后在淘宝买了一个代替。 目前，缺点，跑了三千公里得出的亲身感受 另说，优点。 1.那是真的有点帅。回头率贼高。 2.内饰，中规中矩，蛮喜欢。 3.买这款车，不用考虑，直接顶配干，因为买的时候，2022款还没出来，只有顶配才能加装丹拿音响。 一定要带这款音响，力推。 4.驾驶感受，电车提速快，双电机。 美中不足的是，基本上没驾驶感，只是单纯的快。 5.电车，目前不用考虑电池的问题，人嘛，为自己喜欢的东西买单就好了。 又不是传宗接代的东西。电费是真的便宜。 整体，先说十点。 总结，每款车都有他的小问题，当你能接受的时候，怎一个香字了得。 缺点看个人的容忍度吧。

谢应德的：外观没得说，轿跑型，很流线，很运动，唯一的遗憾就是有框车门，逼格差了那么点点，但是想起密封性及无框后期维护问题，也能接受这个。 【充电时间】 充电很快，最大能达到100kW以上。 【续航】 平时上下班，来回54km，城市主干道+环线，早晚岳麓大道是必堵，我觉得越堵车越省电，尤其是开ACC，一个多月下来没怎么跑高速偶尔地板电的情况下平均电耗在14左右，如果时不时想来几把激情驾驶，估计会到19以上。 【空间表现】 乘坐空间没有问题，尾箱小了点 【舒适性】 静音没有问题，非常安静，开了后再开525，感觉2.0的发动机怎么声音那么大。老款底盘网上吐槽最多，我也觉得不咋地，但没有那么极端，平时正常铺装道路没有什么差别的，但请注意：低速过减速带感觉有点颠，尤其是斜着过，感觉要跳起来似的，抛开品牌差异，我觉得就这点不如525，其他都压倒性优势。 【动力表现】 这个可以不表。 【智能化】 车机流畅度那些都还可以，就是智能化一般，在电动车行业只能算及格，但是也稳得好，从未出现bug，要吐槽的就是车机不升级，懒，acc再激活的等待时间从3秒延长到30秒就那么难吗？新款都改了。 【购车经历】 去年八月试驾汉顶配，被自己开晕了，3.9秒瞬间觉得太香了，二十几万的价格，百万级车的加速体验，这不就是我梦想要的车吗？后面再试驾同价位的p7，modelY都没有开出眩晕体验，就它了，但后来突然发现极氪001，感觉各方面不输汉，还年轻化很多，尤其是无框车门，一度就决定买极氪了，无奈等车时间长，刚上市体验感不太好，老婆又不同意买个才出来的品牌，她算半个基层公务员，他们那个圈子都只认可比亚迪。没有办法，就经过半年的拉锯，买了汉。 【最不满意】 一个多月下来，车机都没有升级过 【提车价格】 8000的加包免了，原价再优惠了一千多的样子，其他该收的一个没落下，我办下来感觉比去年10月份贵了差不多一万左右，唉，去年买就好了，这半年股市血亏…都是泪啊