深圳牛懂

佛山一车邦二手车：最近没什么事 千万别换车#买车那点事儿 #有车的人要知道的知识 @DOU+小助手

好学可乐cIA：不是电车保值率低，而是它没遇到真正的对手#特斯拉 #如何选车 #保时捷

琪车人：欧美放弃电动车，电车没有未来？中国电车的路在何方？

极客阿来：特斯拉Model 3 被严重低估了

互联网乱侃秀：小米SU7的火爆，让保时捷中国销量大跌25%？

咱得有辆电动车：作为一款80多万的车，虽然它瑕不掩瑜，但也没有达到我的心理预期。 【最不满意】 1、先说不满意的吧，智能化方面不好，语音识别以及一些指令体验都不好，没有国产车做得好，车机的反应速度确实很快，导航也不好用。 2、不太舒服，虽然有空气悬架，但还是不舒服，可能是轮胎太薄了，但座椅的坐垫也不厚 【最满意】 1、加速感受很爽，不愧是P版，在大街上谁也不惧 2、续航扎实，不像有些车企都是虚标的，特斯拉的续航达成率很高，走一公里表显掉一公里，这个车实际跑450km没问题 【驾驶感受】 虽然是高性能版，但开起来的运动感一般，方向盘指向也不太精准，快是有了，但是没有那种扎实的地盘调教，我对于电车强调地盘可能也有些过分了 【乘坐体验】 前排没问题，第二排座椅不舒服，第三排腿部空间很小。

深圳牛懂：奥迪A6allroad二次进藏，如果还有新款我还是他的忠实买家！RS6是没有他能干的！

多才多艺铅笔AmK：内容如题。各位老车主解答一下，5月6号刚提的车，24款allroad

VANWILDER：有媒体认为，三年以后，全固态电池实现量产后，鉴于全方位弥补了传统电池在续航、低温性能等方面的短板，带有内燃机的燃油车和混动（包括增程）将会被逼入绝境。会是这样吗？ 首先，我们必须要认识到一点，任何新事物从诞生到成熟再到普及，需要一个相当长的发展历程。就电动车本身而言，是否是新能源汽车发展的最终方向，目前仍旧充满争议。即便是全固态在3年后实现量产了，依然会面临以下问题： 一是产能问题。新技术新材料，原材料供应情况、生产工艺的可靠性、生产人员熟练度、最终产品良品率等产能影响决定了全固态电池初期产量不会太高； 二成本问题。俗话说物以稀为贵，产能限制、原材料成本、研发成本登注定全固态电池初期价格不会太低，仅限于各家旗舰车型应用应该是个合理的推定； 三是超充桩普及问题。虽然各家都在大力推广超充桩建设，但是从覆盖范围来看，和国家电网还是相差甚远。出于成本收益角度考虑，其更新为超充桩的速度肯定不会太快。 基于以上考虑，燃油和混动在相当一段时间里在续航和安全性方面还会保持相当的优势。即使是新能源车企本身，也不敢断言，全固态电池何时能普及或替代传统电池。比如作为新能源车企的龙头，在凝聚态电池甚嚣尘上之际，某迪还在不遗余力的升级刀片电池。这也侧面说明，全固态电池时代，尚需时日。 所以，欲在近期买车的，无需担心“背刺”，无论是买油车还是电车，无需等待固态。

懂车青年V：奥迪RS e-tron GT一台钢铁侠同款的车型，有点未来照进现实的感觉。帅是真的帅啊，但是也是要有真实力才能拥有的，100多万的落地价也还好，但是保值率真的不是一般人能承受的。这样的奥迪RS e-tron GT你心动不？

名车鉴赏汇：锐马克CEO表示，高端买家不再想要电动超跑，而转向内燃机超跑

姜尚86126826：A6 allroad有啥通病？有没有大脑门分享一下！

W动力：W探店丨差一点就完美，奥迪A6 allroad啥时能把这个短板补上

奋发阳光6G1：那些整天嚷嚷丰田已经倒闭，国产遥遥领先的。都看看国产纯油啥时候能有这油耗

汽车志：纯电开太多了精神不振感觉驾驶没乐趣？试试大V8、涡轮大V8

车幺妹儿：【#2024款奥迪RS4Avant上市#】4月10日消息，2024款奥迪RS 4 Avant车型已上市，提供常规版、燃擎版和致臻版三种车型选择，官方指导价保持在82.88万元，与2023款车型价格持平，新车继续采用2.9T V6双涡轮增压发动机。 ​​​

新能源汽车论道：特斯拉Model S你真的了解它么？该怎么选？

LookCool：普通人买保时捷Taycan就行，没必要非上小米Su7 #dou是好车 #小米su7 #小米汽车 #小米汽车su7 #保时捷taycan

恩佐网：一款被忽视的AMG，2.0四缸跑的比4.0八缸还快，现在不到60万

爱车大林子：以前M4是我一生挚爱，现在可能是我一生的痛了#2024北京车展 #宝马m4

懂车帝视线：新车 | “零百”加速2.7秒，4.0T V8插混，AMG GT 63 S E Performance亮相

馬言車：87%的特斯拉车主会再买一辆特斯拉。 68%的丰田车主会再买一辆丰田。 有多少比亚迪车主会再买一辆比亚迪？

特斯拉头号女粉：新3p即将上市，百公里加速2.5-2.7秒，取代models，预示着models即将退出历史舞台

迷途的小白猫：极氪007零百加速以3.14秒的成绩斩获实测加速榜·零百测试第2名，0-400米加速以10.93秒的成绩斩获实测加速榜·400米测试第1名，尾速达到206.08km/h。

大路潮东：一箱油跑1100公里

阿奇说车：特斯拉智驾：某些人说在国外很强，反正也无法考证。 华为的智驾：问界车主表示真遥遥领先，还天天发很多小视频证明 百度智驾：不少人表示国内第一，但怎么证明呢？ 其他厂商智驾：反正厂商都觉得自己天下无敌，但不知道车主是否认可。#聊聊华为汽车# #就聊聊智能车# #聊聊智能座驾# #谈谈智能汽车#

手机和讯网：宝马董事长：坚持高端，不是所有价格战都要打！中国市场价格战主要在30万以下，只是宝马入门级市场

六轮驱动：在电车随便就2、3秒加速的当下，大排量超跑是不是越来越像古董了

北岛学长bimmer：测一下不带电机的F95 X5M的零百加速，98号油，成绩非常猛！

千山叶雪：十个买油车的，九个买的价格都不一样，这还是在互联网比较透明的时代，放到以前，真是就看谁的头更冤。 这是什么逻辑的一个销售市场？看谁会忽悠？买个车开盲盒？特斯拉和比亚迪的车，目前价格还算是最公开透明的，销量也是最好的，所以未来所有车企一定会跟进，老的销售模式也一定会车淘汰，尤其各种套路消费者的，让消费者太恶心。