想有一辆性能车

等你下课2439：天籁68.3，君威71.3，雅阁69.9，混动凯美瑞68.3，CC高功率猎装67.8，所以别再说无框车门隔音差了，对手实在太弱了颠覆你们的认知

如意哥：趁着秋天阳光不燥，秋风正好 把新车开到户外暴晒、通风、散味 提车十几天了，新车味道还是明显 请教各位车友你们都是怎么除味的？

一汽大众陕西百佳4S店：新CC猎装车猎心版，晨曦黄，就是这么优雅。

蓝色CC猎装猎心：9月17入提车，要写一点东西，车外观是真好看，本来计划按照网上的当天去交钱买保险第二天开回来，结果当天上海保险一小时后生效，当天就提回来了，外观真漂亮，到了晚上才发现比白天还好看，有行李架灯很炫，地上有CC标志灯，有档次，一箱油没开完，不堵车，9左右，开了200多公里，还能续540公里 空间还是舒服，第二排俩娃坐着说比以前的舒服。 很满意的就是车转弯比我以前的RX5转弯半径小，很容易一把转过去，这点我和我老婆都有同感 吐槽一点车机不是很满意，前一辆是RX5互联网版，能终身免流量升级地图，连手机后可以用手机流量听歌 CC的流量只送5年，一年1G，地图不是终身升级，也许是我还没适应，反应总觉得没那么好，连手机热点和蓝牙后不能用车自带的语音搜歌，只能听手机的播放蓝牙歌曲 总体还是满意，这么漂亮发现路上很少碰到同款车，真说不过去

重返德牧总部：同样的价位，不一样的体验真正纯正的德国原装进口轿跑，颜值性能碾压CC。

CC跟A4当然要选A4：9月21号订车，隔天提的，4S店有库存现车。 起初想订晨曦黄配色，在抖音上看到的22款车展视频惊艳到我的，后面打听22款要明年才会上市，近期21款的才改款过，喜欢要用车看起来都一样，不愿等那就订吧。订车前一天看到CC车友圈有人说长春工厂停售生产黄色，只能选白色跟灰色两款配色，那就提库存的那辆白色现车了。 车型是380夺目 全部弄好落地价28个w多一点。 唯一的遗憾是没有加装哈曼卡顿音响，4S店也没有货了，要加装要等到货还得是订车生产时候直接加装到内部的要等车，太麻烦算了不要了。 以后加不加装再说吧，怕中控拆开接线再组装起来，车内异响。观望一下，车友有对音响加装的观点话，请指教。 对于为什么不加价上34C，我观点是车是买给自己开的，不需要在意别人的眼光，自己喜欢的是最好的，我就是那类看不上入门级34C的，追求精致生活的小部分人，花更多的钱只买个车标没必要，外观动力空间配置都比不上CC380，或者在退一步来说，宁愿当鸡头也不要做凤尾。 最后结尾，想今后跟我人生中的第一辆车CC成长，努力赚钱改车并且提升自己的驾驶技术，让生活越过越美好

不一803：这个是21款的吗？我越看越像19款的，销售就说是21款的，裸车181800，落地20.6左右 我亏了多少？ 📒等车日记

小毛小铺：今天在街上堵车，走走停停看看一个小时，油耗高达12.8. 各位大神磨合期有什么要注意的

cece豹豹：开豹子前先是想买个小车开，小钢炮，GTI感觉品牌是大众，我又不是富二代，就算了 后来一直研究奔驰，可能奔驰看久了，就发现不如宝马，不是说奔驰不好，是觉得奔驰的缺点刚好宝马没有， 然后想提宝马，而且C又要换代，宝马看的是125，小钢炮，键盘们，是四缸的，主要是还比C便宜不少，另外我本人喜欢小车，结果宝马看着服务态度好，几度谈崩，差点刷了临时加价，又是没车，有车谈的价格又不卖，月底了又想卖了不想买了，125谈到19万了反正， 然后看了A4，因为A3真的爱不起来，结果怎么都感觉没有老的好看还，就pass了， 然后呢，CT5！CT5我朋友四五月份刚买的，次顶配，感觉驾驶风格和我不太一样，我喜欢线性加速，不喜欢CT5那么硬，喷子也不要喷，本人纯个人体验，虽然不是车主，朋友的CT5我经常开，也别问我上一辆车是什么，上一辆车是开了十年的桑塔纳，哈哈， 然后CC，真是觉得这个价格怎么就是个大众的牌子，也不是觉得大众不好，就是觉得新CC么老款有气质，是好看，但是更感觉不如迈腾性价比高，但是买迈腾吧，迈腾这个价格可以买捷豹了， 对呀，然后就是到小豹子了，看了一众网友的喷，只能说感谢一半吧，感谢你们让捷豹这么便宜，反正品牌上其实小时候村口有一辆捷豹，据说是我们村最有钱的大老板的，城里好几套房么，一直就羡慕，有个不错的品牌印象，然后性能看了没什么尿点，说车重的，真的160斤最多当拉了个人，开车拉个人不是再自然不过的事了么？难到你开车不拉人吗？可能我想的不对，但是我就这么想的，然后就是试驾了，巧了，第一是接待我的销售很想卖给我，这点比宝马强，一副你买不到的样子，销售印象分不错，试驾感觉怎么说呢，和我哥的新五系有点像，比225i要好，提速差不多但是更稳，不暴躁，你要说慢的话我也没话说，慢零点几秒吧？但是真的是线性的，325我就开过一次，不评价了，325贵了五六万呢，我要有这个钱的话肯定325呀，320也行呀，问题是这五六万谁给我呢不是，小城市的男人，不到三十岁靠自己买个27万的车我觉得可以了，这个时候就不一定325了，反正XEL是我这个喜欢小车的人买的最大的车，只能说宣布封顶了，在大的车35岁之前不会买了，再过五六年应该就会换个电动车开开了，反正试驾几次XEL给我的感觉都是很舒服的，方向盘也没有故意弄的很硬，指向不错，水桶车，加速和推背感，唯一缺点就是头枕有点硬，每次地板油都感觉是后脑勺被人用板砖拍了下，哈哈，开个玩笑的，水桶车吧，各方面都不错很均衡，没有明显短板，至于网友说电器设备会有问题什么的，说实话有点在意，但是仔细想想我十年的老桑塔纳可一点什么配置没有啊，哈哈，强如奔驰C260不是还整天启动不了，宝马也渗油，车不都这样，而且奇瑞国产工厂制造的，常熟工厂，同胞造的没毛病，说的有点多了，新车我也特意开了500公里了，有个小插曲是提车的时候本来销售说仓库有现车，我交的定金，白外红内，真美，可惜不能选配了，然后去仓库看车发现并没有车，销售赶紧打电话说在路上了两天到，结果到等了二十天，好吧，红内饰是真的骚的，喜欢，哪哪都满意，这500公里车机确实卡过一次，但是我家的柯米克也卡过，朋友的CT5也卡过，不伤大雅吧，难道电子产品不都这样吗，我的苹果12也还卡过呢，不知道13卡不卡，反正没打算买13了，打这么多字全是自己的感受吧，分享一下，万一有想买车的小白看到了希望能有所帮助，反正买车的时候恨不得有个车主能问问，但是没有，开了就买了，车是消耗品，不是投资理财或者不动产，对了，既然说到了就提一嘴，所谓的贬值率，死去吧，你35万买的车卖二十五六万是亏了小十万不保值，问题是丫的你也没花那么多钱呀，落地才27万，谁家的车到手不得陪个购置税，喷子得了吧，保值买丰田去呀，哈哈，对了，至于丰田和什么本田的，说真的，大众我都开腻歪了，都换车了，为什么要看同级别的，另外大众粉也别骂我，我家里好歹还有大众车和斯柯达车我都有，你骂我先看看自己有没有两辆以上的大众车，我都没卖，没有卖二手倒腾玩的习惯，正常人谁没事卖呀，要么养不起了，要么就是发了吧，过几年换电动车了，这个小豹子也没必要卖呀，留个燃油车没事开开也蛮好的呀，不是吗，好了，买车过程都很自然，当年我爸带我去买大众的时候在4S店一共只待了半小时就买车了，家里也不是有钱，主要是想的比较明白，车就是个工具，喜欢合适就好了，还得看自己能力，十年前就想买帕萨特，但是买不起呀，买个桑塔纳挺好，现在也是，我也觉得保时捷好，但是我买不起呀，BBA感觉也就那样，难得捷豹竟然这么便宜了，真的，就算捷豹以后不行了，我就当抄底买豹子了好吗，我又没打算卖，十年内不卖它，要卖也是卖桑塔纳 最后总结一下，XEL我纯个人认为，就是性价比高的车，落地27万，买什么，买迈腾么，没意思呀，好看，空间对我来说真心OK，姿态喜欢，气场气质也有，品牌调性也有，配置也高，

大More：🙋🏻‍♂️ 情况介绍 作为一个瓦罐车迷，当海外版本ARTEON猎装出现的时候，就被圈粉了一波。从最美大众R36，到宝马的5旅，奥迪A6ALLROAD，甚至是RS6，都是我的梦想。不过直到国产的CC猎装版本，优雅的身型填了一块儿黑色的包边，真的让我有些望而却步。不过，最后为什么还是真香了呢？ 我经常出去旅行，所以对于旅行车的钟爱，不用言表。曾经自己1个人，从北京到内蒙自驾，7天3300公里。这也是我第一辆车斯柯达速派帮我完成的。奈何当时预算不足，没有缘一个wagon梦。 所以还是先纪念一下我的第一辆车吧。斯柯达速派，2016款1.8T智行，陪伴了我5年多时间，跑了14万公里。最后奈何变速箱坏了两次，卖掉了。 🧮选车对比 幸运的摇中了家庭号，计划着买新车。 看了凯迪拉克CT5，英菲尼迪Q50L，大众进口新蔚揽，还有CC猎装。 凯迪拉克ct5：朋友买了，颜值无敌，优惠力度也大，但是空间是硬伤，后备箱和后排真心无语，我第一次进后排直接磕脑袋，毕竟考虑家里人乘坐，果断放弃。 英菲尼迪q50L：平台真的比较老了15年上市的车款21年了还在卖，试驾过后动力表现一般，内饰做工和用料也非常一般，整车功能配置比较少，果断放弃。 新蔚揽：颜值不错，但是全系2.0t低功率，而且刚上市也没优惠，如果买肯定也买Rline版本，33W的裸车价，预算不够放弃。 CC猎装：旅行车，无框车门，最美大众轿跑，优惠还算不错。颜值抗打。黑色塑料包边问题，其实在我看来，其他颜值高的地方早就把它黑色轮眉给盖过了，日常的吸睛点根本不会放在那里，而且有些东西是越看越顺眼的。唯一这个车让我担心的就是变速箱，不知道DQ381有没有比DQ380有所改进。出了变速箱，我给CC猎装99分。 💰费用明细 综合比较下来，最终还是选了CC猎装猎心版，星河灰，棕内，加装19寸轮毂2000，冬季包2000。 总车价27.89W，优惠3.9W，购置税22000左右，保险5900，分期3年，利息8500（看首付交多少，我交了不到15W），整车落地28.2W（包含利息）。可不在店内买装饰（贴膜，脚垫，记录仪） 等车是个劝退好多准车友的事情，我是7.17下订，8.24提车。应该比不少车友等的时间都短，可能我比较幸运，希望各位还在等车的车友，坚持一下，等到的绝对是不会让你后悔的CC猎装。 ✏️新车初体验 这车回头率真高。真的特别高！可能是因为北京提这个车的不多，马路上我就见过2-3次。 动力方面，D档，S档涡轮迟滞都比较明显，大概踩下去有个1.5s左右的反应时间。整体动力还是非常充沛，超车无压力，轻轻松松临近超速（请各位车友安全驾驶）。 提车小作业就说这么多，下边可以看图了。 最后：感谢轻舞楼兰圈主推荐

极速拍档：刚毕业，买911还是AMG？

CC380TSI：昨天刚提车，不得不说开上路回头率还是有的，要动力有动力要颜值有颜值，比烂大街的奥迪A4更有回头率，美女都挺喜欢的，本来打算买迈腾，后来一想公司好几个同事买的也是迈腾，所以索性和他们不一样，加了两万多，直接上CC，我这个是380夺目版，优惠四万二，加上购置税，保险等等，全部办齐26.2万，送装潢行车记录仪。目前市区油耗9.6L

经典轩逸车主667：a200l和ct4落地差不多都在25左右，一个1.3T163匹，一个可以选v2套件270匹，ct4是我开车的时候全程都在笑的，但是后排空间，还有实用性确实拉闸，后排窗户又高，贼压抑，但是真的是驾驶者之车 奔驰a加长是内饰无敌，后排空间也还可以，主要还是牌子牛逼，开起来感觉贼舒服，看着那个内饰，听着音乐晚上溜溜真的也不错，1.3t高速跑个120也还可以，日常带个步，但是开过v2的ct4真的印象太深了还能放炮，还有回火，可惜还是没钱，如果有钱直接奥迪45，宝马330耀夜，又能家用开着又爽，可惜预算就在20多，难顶

清澜学长：“红旗hs5提车一个半月的车主日记”

_无奈929：那些说红旗就靠卖“情怀”的！你们有开过红旗的车么？ 说有噪音的，20万左右车有全隔音玻璃的有多少？低配确实有噪音，但是高配有多层隔音玻璃啊！说要加钱的QNMD 然后就是异响，谁能告诉我那款车没有异响？首先一点，我车还没发现异响！ 然后油耗，都说日系车油耗低，那提速动力速度怎么不说？不给那么多油车速能上来么？ 为什么前几年红旗不卖平民车？因为合资车你们快买不起了，国产车不站起来，合资车能降价么？你们可以不为国家着想，但是国家要给你们这些洋狗子擦屁股啊！国家知道没有家就没有国，但是家知道没有国就没有家么？ 那些说买国产就是交智商税的，你现在不交智商税，以后交头给人家砍么？ 支持国家什么时候开始都需要理由了？ 支持中国，支持红旗，中国牛逼！

诗吟19：我是03年的，因为毕业早所以出来工作三四年了，因为我挣得所有钱都交给了我爸，我爸说好好干吧，等你驾证出来给你整辆车，于是我也就有了很强的干劲。去年在西安工作的时候第一次看到了十代雅阁，我就觉得很好看，当时我还不认识车子，甚至连品牌都不认识，我就问我朋友，这是什么车，好好看，然后我朋友跟我说是十代雅阁，晚上回到宿舍以后，我就开始在手机上各种搜查雅阁，慢慢的也了解了很多车子，过年回到家以后，我就跟我爸谈，我说我想要雅阁，我爸本来想买迈腾来着，说雅阁变速箱不好，后来我对我爸说雅阁的各种优点，因为我爸不喜欢那种太费油的车子嘛，所以最后还是被我说服买雅阁了。然后今年五月的时候我们去看车，看了两家店，价格都差不多，203000。后来又去了郑州最后195000拿下了精英版 配置确实有点低，不过我能接受， 动力很强，涡轮介入前油门可能会有呆，涡轮介入后还是可以的， 隔音确实有点差。不过也不像网络上说的那样 方向盘手感很奈斯 空间大的一批， 油耗平常的话6个多吧，不开空调的话5个多 我要去吃饭了，就不详细说了。

车圈不香：同事购买的这台大众CC 2021款 380TSI 夺目版，我开了一天我发现这台车买的真的没有什么必要，首先来和大家分享一下感受，这台车的动态感受和迈腾没有任何差别，但是价格却足足贵了2万，你说拿这2万块钱干点啥不好呢?可能这2万就花在了这个颜值上，确实大众CC这个外观比迈腾更运动而且无框玻璃车门确实帅，但是如果你非要为了好看去花2万得话，那就买这台大众CC吧！ 【价格】 大众CC官方指导价为26.79万，我们太原优惠3万，优惠后裸车价为23.79万，购置税21053元，保险（含强险）7500元，车船使用税360元，上牌费300元，最终落地价为26.71万。 【静态】 大众CC车身尺寸为：车身长度为4865mm，车身宽度1870mm，车身高度1459mm，轴距2841mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下是仪表台采用一块10.3英寸的全液晶仪表。中间是一块9.2英寸的中控屏，然后就是真皮包裹的平底式方向盘，整体看起来和外观保持一致，彰显运动气息。座椅材质采用Alcantara材质，整体看起来很有档次而且坐起来也比较舒适，但是填充有点硬。我们把前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排头部空间1拳。接下来我们去后排看一下后排空间表现究竟怎么样吧？后排腿部空间2拳零3指，头部空间为4指，整个空间表现比较宽敞。 【动态】 大众CC搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器，最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350N.m。实测百公里加速时间为7.69秒，这个绝对动力性表现非常出色，就日常代步而言或者跑高速这个动力表现都很强劲，但这个双离合变速器在2挡这个挡位之间来回切换会出现顿挫现象。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏硬，支撑性不错但对大颠簸的处理不是特别稳健。隔音静谧性方面表现一般，时速到了80km以后你也能很明显的听到胎噪和风噪。燃油经济性方面我们还是老规矩以太原市内实测为例，实测百公里油耗为8.7L.保养方面这款车保养周期为10000km，小保养一次的费用为950元。 【总结】 我依旧坚持文章开头得故那点，这台大众CC除了颜值高以外，它的表现和迈腾是一样一样的，那么你省点钱买辆大众迈腾它不香吗？

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VolkswagenCc：用车一年了，借此机会也在懂车帝发表一下自己的用车感受 。从刚开始提车的兴奋到现在的平淡，平淡不是说对车 、对CC不热爱了而是它慢慢的成为我生活的一部分。 可能朋友会离你而去，但是它会一直在原地等你载你回家！ 【最满意】 我相信大部分的CC车友和我一样，第一眼就就看中了他的外观。正如全新一代CC广告语一样“美至惊鸿” 大部分的车友肯定是被它精美的外观所吸引，外观没得说配得上最美大众这个称号。还有就是最吸引人的无边框车窗，溜背造型，谁见谁不爱呢？ 【最不满意】 说完优点咱也吐槽一下不喜欢它的地方。第一个不用问就是内饰，始终没有逃过家族套娃的设计，相比较19款同配置华颜来说，显示屏中控屏都换成液晶触控得了。就连空调包括后排空调都是触控的可以说是一个比较良心的小改款了，但是我宁愿加钱换19款耀颜的屏幕和中控。因为20款的车主都知道，两个屏幕没法比，就连中控屏都小好几寸，分辨率也没的说，国产屏幕始终是国产，不是说国产的不好，事实真没法和进口的比。再就是大众的通病：异响！低速顿挫！这不用多少大众车主都太清楚了，都这样开玩笑说嘛，不响的都是假CC。哈哈哈我很庆幸我买了一辆真的！ 【驾驶感受】 动力方面平时驾驶超车是完全没有问题，转速达到2000转左右涡轮介入会感受到推背感，但是我还是后悔没有去选380高功率版本。因为我比较注重动力这方面吧。380版本只有19款有，20款就一直没有出这个版本，所以选择了330低功率，也算是个遗憾吧 ！ 总体来说这个车值这个价钱，无论是从颜值、动力 、空间、来讲，这车都能符合我对车的条件。因为一车我也认识了不同地区不同年龄，不同性别的朋友，因为它我们相聚一堂。偶尔一块约一约出去旅游聚会 在这告诉那些纠结CC和同级别车的朋友，别再犹豫，别再纠结，大众CC会带给你不一样的快乐，相信我！加入我们CC的大家庭吧！！！

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