超级玛卡

真诚饭团2F0：90后，目前开225i，家里有525 Q7 蔚来 C级，不考虑56E及AMG系列有什么推荐的车型？目前想A7L黑武士 捷尼赛思G80 红旗H9 3.0T，

daijinyuan：老婆不想把太多钱放车上所以买了个入门低配版本，没有氛围灯，没有座椅加热，没有电尾门，没有360，没有主动泊车。配置对于我来说也够用，个人还是比较满意，帅是真的帅。 【操控】 之前没开过宝马，我感觉还是可以的，但刹车点头和低速顿挫还是比较明显。 【舒适性】 本人身高190，空间完全够用，座椅还是很舒适的。 【动力表现】 我这是低功率版本，反正正常开车够用，起步也不慢，爬坡也可以。高速上120之后差距就明显了，直接被一辆e300甩的尾气都吸不着了? 【购车经历】 看了c260l，纠结了很久，最后因为1.5t放弃了；本来定的A4l，等了快一个月也没车，眼看要赶不上购置税减半了，但a4的后排座椅是真的硬，不舒服。最后花了十分钟定了这辆小马。 【驾驶感受】 我也不追求啥，反正就正常开，我觉得够用，挺满意的 【保养】 我主动在4s店加的保养套餐，图个省心 【油耗】 开了不到一个月开了一千多公里，跑了两趟高速，7.5个油 【最不满意】 我看网上对兰花指档把和大连屏诟病较多，我本人觉得还是挺香的，没啥接受不了的，可能也是之前没开过宝马吧。 总结一下：什么车网上都有喷的，自己喜欢就好，其他不用在意。

厚积薄发的蘑菇：【动力表现】 首先，动力表现来说.20w以内能打过他的车屈指可数，2.0t➕9at变速箱，搭载的是凯迪拉克同款发动机和变速箱，动力随叫随到，高速超车没压力，平时踩的猛，市区堵没敢用力踩，踩1/3多点动力就上来了，高速的话2/3基本150时速左右了，剩下的1/3应该是180～210的了，新车没敢踩。 【驾驶感受】 这车驾驶方面来说，感觉除了低速时候有明显顿挫，其他的没啥感觉了。反正作为人生中第一辆车，还是个B级，我很知足了。 【空间表现】 空间来说的话，作为一款B级车来说大差不差，买回来带家人（4人）外出旅游过，空间家用绰绰有余，特别是后备箱，是真的大！跟A级车不在一个级别上，春游啥的带东西完全没问题。 【销售态度】 销售态度其实还可以，销售年轻，差不多同龄人，说话啥的都没那种老家伙套路多。 【油耗】 下面说说油耗了，我是真的栓Q，2.0t➕9At动力强也就意味着你要付出更多的油耗。新车刚提，别人说要跑高速拉拉车，15天我直接跑1800公里，油费算了下2000左右，高速因为和凯迪拉克一样.有闭缸技术，综合10个油，市区的话我开的比较猛15个油。95号油，真的开不起了🥲 【最满意的地方】 这车最满意的就是动力，外观太适合年轻开了，大溜背运动风格，搭配动力我感觉挺好的。其次就是终端优惠了，原车20万的价格，优惠近5万，B级车卖到了A级车的价格，很多人说不保值啥的，我只想说，你买车就为了卖？所有车5年以后不谈保值率，不要听别人告诉你买这买那的，听哥的，买自己喜欢的就对了，为啥要花自己的钱买别人喜欢的车呢？😂 【最不满意】 最不满意的就是油耗了，都说美系车不谈油耗，别克君威君越油耗和他们差不多！其次就是油号，为啥喝95油.92的不行嘛🥲 最后，我看网上说内饰啥的，我感觉还行吧，看看雅阁，比他贵3万，内饰也就那样吧，追求内饰看国产就完事了。其他的天窗漏水我也没遇到，A柱电流声也没有，就是车机有点卡顿是真的！其他的我在看吧，我绝对没被充值，实话实说！后续有其他的问题再和你们说！

智电出行：中国“最强”轿跑车47.88万起售！性能比肩保时捷

车主锈：今天去店内试驾i3，内饰跟新3系完全一样，就当顺便提前体验一下传说中的被所有人群嘲吐槽的大连屏，发现实际质感还是很不错的。 用料材质还是很好，屏幕清晰度很高，系统流畅度也不错。 个人估计网上之所以被吐槽，是因为很少有照片把大连屏的弧度拍出来，实际坐在车里看到大连屏的线条弧度设计，发现还比较优雅高级。支架也比较粗壮有质感，从副驾的角度看过去也没觉得太丑，你们看看图片吧 至于兰花指拨片，只能说这个玩意不宝马了，但跟其它很多车都一样，现在大家都用电子旋钮或拨片了，估计用档把的以后会越来越少，也算是一个趋势吧，即使现在不改宝马迟早也会有这一天

买车网：宝马M240i xDrive Coupe售价41.98万元

锦瑟珏珏：530尊享M运动，动力充足，转向精准，低速略有顿挫，行驶质感总体不错。 我原车速腾没得比。低速顿挫确实有，我感觉属于磨合问题，脚法还需要练。虽说接近5.1m的车长，开起来没有很大的感觉，行驶质感对得起价格，尤其是低速在车库，跟电车没啥区别，安静顺滑。没开过什么车，一家之言哈 提车完了就是高速三百公里跑了一趟，目前一周一千公里了，跑的有点多，油耗8.2，感觉偏高。 iPhone tiwatch 配合出门不用带钥匙yyds装x神器。但是有的时候还是带着钥匙方便一些。 空间没得说，尤其是后排头枕很舒服，前排也不赖，就是座椅调节感觉总调整不到舒服的坐姿，可能是我不会调，慢慢适应吧。今天开车主驾位下面异响，不知道过段时间会不会消失，座椅通风3档声音有点大。 CarPlav反应按下按钮总会慢个一两秒，没有跟手的感觉。

爱吃西瓜的黎：我敢说30万以下雅阁颜值无对手，日常使用够用。买车只买自己喜欢的颜色，而不是买别人喜欢的颜色，只要自己喜欢就好😊

在野武将L：动力其实是够用的，超车提速在城区郊区也无压力，高速还没上的，以后有空补上。内饰确实漂亮，到了晚上谁不迷糊。音质要夸一下，虽然就5个扬声器（存疑），但音质真的不错，低音沉，不拖泥带水干脆干净，高音亮而不撕裂，什么类型的歌都能轻松解析，确实不错，对我这种耳机轻微发烧友，确实有被吸引到，这也是我选择c 不选3系的原因（当时宝马销售打电话还很惊讶为什么一男的要选c？卧槽男的不能选c了？？谁规定的？） 【购车经历】 这款车我其实从去年年初还没发售都一直在关注，老c内饰和外观个人来说不太喜欢，但是新c的一些国外预告视频一出来，真的是被吸引住了。其实最开始想买坦克300的，家人觉得我才22，大学还没毕业买什么bba，买个过渡车几年后再换，加上今年下半年购置税减半，和优惠力度确实到位了，就真的很难不心动。后来也试驾了a4l，试驾车是rs燃速版，quattro4驱。驾驶感觉确实也棒，但是随处可见的塑料内饰，我就真不明白为什么这么多年觉得奥迪在内饰下的工夫这么少，但凡好看一点点，内饰用点心，我绝对选奥迪了。宝马最近蔡老板喷得厉害，我也就只是去看了一下但没有试驾。而且销售态度一般我就不考虑了，可能是卖的太好的原因。 【最不满意】 就是有一个非常实用配置，很多没有，c260l一个算是中配了吧，居然没有倒车的时候，右后视镜不自动向下翻转的那个小细节，你得每次自己用手调，我觉得这么一个实用小细节居然没有！？我觉得是很应该批评的，倒车确实很有用啊。还有就是长按锁车键，后视镜不会自动收回去，也是很不满意，不知道是不是被简配了。也没有360全景影像，得选配。 【驾驶感受】 舒适为主，体验肯定赶不上3 a4，但也差不了太多。还有静谧性做的不错，比较隔音。 【油耗】市区11.5-12个左右，高速6-7个左右，市区油耗真的高，我不明白混动车市区油耗为什么这么高，半个月都加了一千多块的油了。高速很省油。 【购车经历】 马上大四要毕业了，就想买台自己都的车。 改了个色

七号车站：给买BMW 3系的人一些参考

OmigueyLetitia：【购车经历】 家里的娃两岁了，原来家里的车已经无法适应载人载物的需求，遂打算换一辆车。考虑到预算和品牌直接锁定BMW，其他品牌不考虑，车型方面最先看中的是6GT大旅行家版本，完全符合家里的升级需求，甚至在订车前都是6GT的！但是去订车的前一天被做二手车生意的亲戚说服了……而且后来算账540比630大旅行家还能省下一笔钱，所以说买车还是不可能不在意或考虑别人的想法的，至今其实还是有点后悔没有选6GT。顺带说一句我完全不在意四缸2.0T，6GT有我需要的所有功能。 另外是对年轻人买车的建议：买什么车是在事业和家庭发展到一定阶段了水到渠成的事情，没必要让自己垫着脚买车，车贷利率太贵了，如果你是国内的债券从业者你会发现车贷被打包成ABS之后不管是优选还是劣后级收益有多么感人，汽车金融中间的利润有多高…所以年轻人你只管奋斗就好，适合你的车都在未来等着你！ 整个订车过程尤其顺利，12月底订车竟然拿到了一月的配额！4月1号就提车了。下图是漂洋过海第一次看见我家小宝的样子，第一眼看上去感觉好大！红色卡钳好帅！ 【空间表现】 首先5系定位是中大型轿车，所以这车天生就挺宽的，车宽带来两个点，第一不算灵活，不要指望他能像3系一样跑的那么轻快，第二就是内部空间是充裕的，注意我用的是充裕一词，不仅仅是足够，因为内部座椅够宽，所以并不会因标准轴距而的原因感到后排空间不够！我想大家对标准轴距产生偏见是因为市面上还有长轴这个选择，那个后排空间应该用宽大来形容。我们家带着宝宝坐安全座椅+后排一位阿姨在标准轴距的车内使用感受是十分舒适！ 另外外形方面好不好看是一个非常主观的东西，我选的是贝灰+白内，镀铬的双肾我非常满意，我觉对不会改黑的，喜欢这种一眼看上去斯文的感觉，至于内饰大家可以自己看看，放几张图在后面。 【动力表现】 动态驾驶部分：没必要太夸大B58的能力，总的来说540i只是一个比较好开的5系而已，B58的主要战场并不在城市里面，低速行驶的时候启动没有B48来的轻快，真正能发挥实力的是在高速巡航的快速路或高速公路，时速达到100公里的时候，转速竟然才1000转出头！恐怖如斯啊简直，后面如果要再提速，再降挡就开始推背起飞了，后段这样的浑厚的动力输出是要强于4缸机器的地方。 底盘部分，标准轴距的驾驶转向会让驾驶者明显感受到车身刚性很整，不会有摇晃的感觉，另外当开启运动模式的时候，转向会变得更加精准，且油门迟滞基本不会感受到了！ 目前油耗12个油，还是非常效率的！但是当你真的在使用燃油车的时候，一般不会太在意油耗。最后提示一下大家新车一定要注意说明书上磨合期的注意事项！ 希望有朝一日能有机会驾驶S58的机器！ 【最不满意】 悬挂有点硬！这个车不适合走烂路！但是颠簸的时候也会体现出5系该有的高级感。 方向盘太重了！车身比想象的要宽！需要时间适应。剩下的都是优点。 【一些使用建议】 在南方一定要贴太阳膜，其实也是能帮助车辆节约能耗。 自动泊车功能： 这玩意儿很多人用的不对！周围BMW的朋友车内有这个功能总说成功率不高，主要是没搞清楚以下两个原则：第一这个自动泊车定位到的停车位是车与车之间的空位而并不是地上的格子！所以说当你想停入的车位左边有车而右边没有车，这个泊车系统停的就不准了，那个时候你需要手动泊车！第二，这个泊车功能需要你在走过停车位在缓慢行驶一段距离才会识别出停车位，注意这个距离是比想象的要远的！我想是系统在预留给雷达测量的时间，很多车友在使用自动泊车功能的时候没有给系统识别到车位的距离跟时间！ 停车时把Auotohold 关掉吧，便于微调。另外后退的时候善用右后视镜下翻功能，当你停车入库进库之前可不用下翻右后视镜，当你入库时下番右后视镜可以助你对其停车线。 5AU说明书上告诉你是有两个功能的，分别是车道保持+自动跟车和自动变道。注意我这里把车道保持+自动跟车列为一个功能模块，这个模块对应了堵车的时候解放双手自动跟车和高速巡航时解放右脚，并且同时保持在车道内行驶。而当你想让车辆实现自动变道，则要按方向盘左侧的辅助驾驶模式切换按键，这样才能当你在打转向灯的时候实现自动变道，而这个自动变道是另外一个功能模块。这分开的两件事情我至今没有看到一位车评人说清楚，可能是他们试驾时间太短了。另外提一下如果路况复杂不建议依靠5AU，还是自己来驾驶吧！ 善用换挡拨片：首先ZF8AT变速箱已经够聪明了，但是如果你学会使用换挡拨片在给你带来更多驾驶乐趣的同时也能让车辆运行的更加有效：减速的时候让发动机制动能够节省刹车片的使用寿命！ 内置车载导航功能。目前我已经完全摒弃第三方地图了。ID7系统最好用的导航就是Iphone 自带的导航地图和ID7内置的导航功能，当你使用内置导航时，HUD的现实信息会十分丰富，让你甚至有点在看AR的感觉。

Kyrie瑞：奔着购置税减半去的，结果报价37.8万，有点笑人

辣目洲子：22款宝马330i油耗

辣条很辣167：其实我是看中45的，因为没有现车就买了次顶配。说实话有优点有不足，45比40RS燃速贵了2万，但性价比却是45更香，已经远远超过2万的配置了！可能最大的特点就在于外观，独有的外观颜色和运动套装真的是无可挑剔，喜爱极了！但内饰仿皮座椅觉得有点减配了，和45的反毛皮没得比。配置上10个音响和45的19个B&O差太远。空间嘛倒是中规中矩！驾驶感受还是不错的，很舒适，运动模式一开，想有的都能给到。重点功率匹数音响，反毛皮座椅这些加起来多加两万选45真的更划算。和同级奔驰C、宝马3比起来A4L各方面更均衡，面子上嘛，A4L还能算奥迪车型里的中档车，而C和3只能被别人说是奔驰宝马里最......你们应该懂吧?！C和3的车主别喷，个人觉得而已！#BBA#大家没必要，买车也是BBA中抉择的，只是自己选了A4而已。毕竟内饰、配置、空间只给了3.5的评分！

蓝天不一定白云：今年8月份本想买530的，也试驾过。动力，推背感非常强。然后看到22款x3准备上市，动力也是跟530一样的。加上也比较喜欢suv，而且看到22款x3中期改款看起来非常的运动。 总结一下 提车车型：2022款X3 30i领先曜夜版 提车地：佛山 8月31号订车，当时落地总价：46.2万。销售告诉我现在订可以在9月11日提车。下面的照片就是提车前去仓库拍的。我选的是黑外红内，个人感觉火山红非常喜欢。 1.内饰： 这个火山红看起来，非常的nice。 2.【驾驶感受】 252匹的马力超车非常轻松，ZF8AT的变速箱一给油马上反馈。前轮245/45 R20，后轮275/40 R20，在过弯的时候不会感觉到很明显的倾斜。 缺点：低速有顿挫感。 3.【空间表现】 个人感觉整体后排空间是够用的，不会显得特别窄，当然相比530还是略差一点。后备箱也是能满足全家出游所带的行李箱以及其他物品。

轻松哈利3l1：懂车帝逛了这么久，看了帝友们的各种信息。终于提了自己人生的第一辆车，也写一篇提车笔记算是给买车的事情做个收尾。 选车：选项：BBA+沃尔沃+雷克萨斯，沃尔沃内饰过于商务，且后排座椅太短，被pass。雷克萨斯综合很不错，只是原价买车+孱弱的动力，最终没有考虑，40岁之后可以再考虑。Audi的销售态度很傲慢，连内饰都是隔着玻璃看下，加上塑料的内饰，还有媳妇对于这个品牌的看法，被直接略过了。 C级感觉更适合女生开，内饰很妖娆，但是1.5T的发动机对男生来说实在拉胯。 排除其他选项后只剩了3系一个选择。因为感觉还没到开5系的年龄。 考虑到动力和HUD，最终选择了330LI。 提车一周，写下感受。 外观：炭黑耀夜是真的帅，回头率很高。 动力：试了几脚大油门，400N*m的扭矩只能说在街上真是很自信。 操控：方向盘略重。准确度很不错。 噪声：抽中了倍耐力，只能说防爆胎胎噪还是比较大，其余噪声还可以。 点头和顿挫：不知道330的调教是否有所不同，之前试驾325点头还是很明显，但是330目前还没感受到点头和顿挫。实在是意外。 另外，HUD是真香啊。 整体而言还是非常满意的，超出了一些预期。 最后祝大家都早提爱车。

买不起Rs7的阿伟：标轴325，运动+S档，速度从150上200比较轻松，过了200就有点吃力了，转速卡在6千到7千，档位7档，速度从200到220有点慢了，最起码用了五秒钟。表显220连续变道几次，稳如老狗，和我之前开的奥迪S4特别接近，贴地飞行！200码超车的时候，感觉其他的车辆像静止状态一样，还有一个bug，之前没感觉到，这个车过了160码远光灯自动打开。不得不说这个车没有买错，宝马就是宝马

半碗灬清愁：320lim运动 落地31.7 （不含贷款利息） 贷了15w 分期五年 两年后能一次性还清 利息两年9000

搬砖GS换宝马M3：车子外观还是比较扎眼的，可能因为这个车身颜色的关系，放哪别人都爱瞅一眼，扮猪吃老虎的类型，看着其貌不扬，但是也不是啥牛鬼蛇神都能崩一下的，比如鬼火少年，入手的顶配版本，很多人都说中配就行，核心三大件都一样，我这人吧，宁做鸡头不做凤尾，朋友都想不通20多万为啥买个别克，毕竟顶配落地价的选择性太多，比如奥迪A3L，宝马x1，凯迪拉克ct4,丐版ct5，首先呢，因为我的定性就干掉了太多太多选择，低于200匹的不考虑，A级不考虑，纯国产不考虑，日系不考虑，不够运动的不考虑，所以啊，最后就剩下迈锐宝XL和君威GS符合，但是说实话，之所以没选择更便宜的迈锐宝纯属个人原因，对，我就是不喜欢那个标，说好听点就是十字架，不好听的就是缩小版护舒宝，不要问我啥是护舒宝，我怕被打，动力经济模式下地板油有延迟，运动模式下要好点，也还是有延迟，其他的都还可以，顶配该有的都有了，新车，还不熟悉，慢慢摸索，对了，gs为啥没有备胎，我特么就想不明白了。车牌也还行，因为我自己做点小生意，MS298，马上我就发，不错不错