爷本黑户

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爱思卿：年前买的，到现在差不多两个多月了，说实话，有几个地方是真的受不了， 1.试驾的时候，隔音和胎噪都还可以，新车到手之后，完全就不一样了，胎噪简直太烦了，除了换胎，估计没有其他办法了。风燥就更不要说了，高速100以上就完全可以听到外面呼呼呼的声音。 2.异响，不知道你们有没有这个情况，颠簸路段天窗因为是有层布，可以听到明显的抖动声音，左侧后门玻璃也有这个情况。 3.蓝牙，高速上跑着跑着就自己断开了。。。。差点就走错路了，自带的地图就别说了，反应慢的很。 4.其他方面座椅的舒适度和动力就不说了，每个人有自己的要求和爱好，当初选它也就是因为看了一眼，总共去4儿子店去了两次就定了， 现在就想知道，底盘装甲是否可以减少轮胎噪音，装点隔音棉是不是效果会好点。 说实话，但凡去看了下君威。。。。。哎

多才娄江：我朋友这两天一直说想提一辆车，说对这款车一见钟情，喜欢的运动外观的设计，非常惊艳油耗也不会很高，听朋友说在7个左右，也不算高，内饰也很大气，他就是科鲁泽！值得入手的一款车车！

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言爵：科鲁泽 2019款 购车4个月 口碑评价: 19年9月中旬购车，目前目前五个多月左右 优点： 1.价格这块，性价比很高，之前看过科沃兹，名爵6，领克和vv5等，最后还是价格香，作为年轻人的第一辆车已经很合适了，5成首付，分24期，压力不算很大。 2.外观，龙脸，外观很激进，运动风格倾向。 3.空间，利用还是比较到位，A级车里面空间算可以的了。 4.动力，马力163，扭矩234，车重1.2T，换算一吨马力135.8，一吨扭矩195（啥意思喃？就是唇上起步和唇上马力，把不同车型换算到统一单位做对比，大概就知道那辆起步快，那辆速度快）还是比较够的，家用运动倾向车。 5.切换运动模式很简单，高速超车很方便，而且运动模式下方向盘会灵动一点。 6.高速很省心，一公里三毛左右，城市路段8-9个油，还能接受。 7.关于抖动，怠速不仔细感受察觉不出来，速度40-50能感受到轻微抖动 缺点： 1.内饰：比较简单，而且硬塑料比较多。 2.轮胎感觉一点肉，胎压240左右，但是轮子看起比较软。 3.胎噪比较大，底盘比较硬。 总体上还可以，比较适合年轻人的一辆车。 对动力总成误解的参考一下前面写的，关于排量，涡轮增压的会比自然吸气多40%左右的动力，1.3T≈1.82L（自然吸气的动力） 有一个知识点需要强调一下，涡轮低速不介入，大概30的样子，所以起步前期会慢一点，有些车主会觉得有点肉 运动模式是个程序，不是档位，油耗会高一点点，可以长期开

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