倾盆大雨vlog

广角观汽车：合资车性价比之选！轴距超2米8，油耗6.41L，主打省油舒适，天籁

才思敏捷星球If：家人们，轩逸6.6油耗正常吗？还能降吗

我还好，你呢？：艾8 2.0t劲还有比这更高的吗

爱不再来981：这个油耗我都想哭了。

只能微信不能全信515：感觉这个排量的车油耗不应该这么高啊，你们的油耗咋样？是我的驾驶习惯不对吗？我的是手动挡，该换挡我也换挡的啊。

福子同学丶：【提车价格】 我的裸车是11.69万 落地是12.5w 额外我出厂装了疾风套件3000块，共计12.8w左右 我是首付了6.8w，贷了6万，三年免息 【购车经历】 因我去年9月份刚结婚，所以想置办一辆新车，毕竟我的小Smart只能坐俩个人嘛，有点不太够的样子，引力系列刚上市的时候我就一直在关注，从unit关注到了unik，然后一直拖到结婚才入手了univ，外观无敌。 我九月份提车，前俩个月疫情基本就在家里停着 到今年二月份我才跑了4200+公里 【驾驶感受】 驾驶起来感觉还是挺可以的，动力也足，平常都是经济模式行驶，给上一脚油以后，也能窜一窜 也没有暴力驾驶的习惯，自己感觉动力够用 【油耗】 油耗不知道是我的问题还是车的问题，冬天的时候我一般都是远程启动了之后车热了才下去，不知道这是不是导致我油耗增加的原因，油耗图在下边，估计没有人比我油耗更多了吧 【最不满意】 其实也没有什么最不满意的地方，我感觉这个价位都挺可以的了，胎噪啥的就不在这里说了，毕竟马牌轮胎比较硬，也能接受这点 还有一个就是我的行车记录仪一直时好时坏，一会儿能用，一会儿不能用的，很烦，最近也忙,一直都没去4s店查一下，不知道其他车友有没有这个问题 最后我想说一下有很多人很在意什么鬼火少年这个问题，我想说自己喜欢的东西，自己花钱买，很丢人吗？不要被大众的风向所带偏，你要记住一句话，有钱难买我乐意，别人少BB！ 下面是我自己加装了一些东西的对比，又想要稍微改一下车的车友们可以参照一下！ 最后祝大家用车愉快！

华厨食品：车友们，你们平时起步的时候有顿挫吗？就是D档等红灯起步的时候会顿一下，就像自动启停那种感觉一样，不知道怎么回事，摘空挡等红灯再挂挡起步就不会有这种现象，但是感觉每次都要摘挡好麻烦

好奇安达1S5：郑州有出售秦pro车的吗？有的联系，个人，非车商

旅行猫侃车：二手比亚迪秦Pro，二手保值率偏低，是否值得入手

Mrmeng懞仁彪：秦Pro，方向盘异响早两天去4S弄了，，说是紧了些螺丝 然后就就不响了， 现在偶尔会响那么两声 该怎么搞

相逢纯属巧合：问问大佬们新车这个样子，你们愿意提车不

东东95085840328：比亚迪秦pro和帝豪哪个好？比较纠结

与车有关91：冷启动转速1800转正常吗？要等转速下来吗？很多人都做错了

5号汽车：近日，因为我们公司拍摄需要一辆工具车，所以我们在租车平台上租了一辆比亚迪秦Pro，版本是2020款 超越版 1.5TI 自动尊贵型，租了2天时间，一天费用200多，我驾驶比亚迪秦Pro使用了2天时间，下面说一下我对这辆车的使用感受。 【外观】比亚迪秦Pro的外观，给我感觉，两个字：动感。自从比亚迪换了新的设计师之后，比亚迪汽车外观造型更加的时尚动感，更加好看，就拿我开的这辆比亚迪秦Pro业来说，一体式进气格栅显得非常大气，车身线条造型也是非常时尚的。但是对比比亚迪汉DM还是缺了一点运动气息。 【内饰】比亚迪秦Pro的内饰怎么样？以2020款 超越版 1.5TI 自动尊贵型为例，我是90后，我注明一下，我认为比亚迪秦Pro的内饰设计，豪华质感做得不错，内饰的座椅是皮质的，中控和车门板用了银色材质，感觉高级感比较好。中控台有一个10.1英寸的悬浮式中控屏，我是一个90后，我看着比亚迪秦Pro的内饰是没什么吐槽的，值得认可。 【空间】说一下比亚迪秦Pro的空间，其长宽高分别是4765/1837/1500mm，轴距长2718mm，看这尺寸数据，空间中规中矩，后排空间算是够用，但不宽敞。我身高175cm，体重135斤，坐到前排，头部空间刚好有两拳；保持前排座椅不动，来到后排，头部空间还有一拳三指，腿部空间还有两拳，对于我这样的身材，感觉比亚迪秦Pro的空间算是“够用”，但真的不大，2718mm的轴距中规中矩。 【动力】比亚迪秦Pro搭载了1.5T发动机，最大功率160马力，最大扭矩245牛·米。变速箱，匹配6档双离合变速箱。汽车整车质量1335kg，再坐上2个人，这样的动力只能算一般水平，日常代步，动力是没啥问题的，但是想要强劲的大功率输出，比亚迪秦Pro给不了你，这是我开这台车的直接感受。 【操控】这一次，我们的用车地点是在广州大学城，我们拍摄的路线就是在大学城的外沿公路绕来绕去。行驶的车速只能保持在40-80km/h行驶，动力输出不算强，也不平顺，车速在30-40时速时，变速箱感觉到有一点顿挫的，动力输出有一点涡轮迟滞，你要等一下，发动机转速上去了，动力才释放出来。比较好的一点，汽车制动效果比较稳，脚踩制动踏板，不会有那种急刹的感觉，即使坐后排感觉也不明显。不好的一面，汽车方向盘回馈力度比较沉，虚位比较大。 【舒适性】比亚迪秦Pro的乘坐舒适性如何？我说一下我的乘坐体验吧，总体感觉悬架很硬，汽车的座椅比较软，汽车通过减速带，或者坑洼路面的时候，汽车比较颠簸，但人体感觉还算舒服的，路面的振动传递给车内乘员，冲击不直接，多数被座椅吸引了，这一点比较好。隔音感觉一般，车速达60km/h以上，发动机的噪音比较明显，比较突出，胎噪、风噪不明显。 比较满意的地方：1、外观时尚、动感；2、内饰豪华质感比较强；3、配置丰富 不满意的地方：1、动力输出低速有顿挫；2、发动机噪音比较大；3、操控性一般

用户3490307631801：用车比较频繁，一年零1个月跑了4万公里，车子是好车，跑高速方向盘最好调到运动模式，不然车速快了会感觉有点飘，起步加速我习惯先松刹车跑一两秒再踩油门，有效避免顿挫，加速也挺快，油耗高速时速120的话6.5以上7.5以下，郊区国道时速100以下可以到4.3，高速同样时速100以下油耗也是4个多。配置的话这个中配没有定速巡航，跑长途挺伤的，噪音是挺大的，这个价位都这样，合资10多万的也一样。异响偶尔有一点，时不时的，不知道什么原因。A柱略粗，视线会差一些，保命玩意，乐意接受。双离合变速箱吧，热车没事，冷车会窜。160马力，不飙车妥妥够，爬山开运动模式，问题不大，就是运动模式油耗10个起，加95油动力感受更快更直接，加速也更快。空间后排同价位最大，前面嘛，我150斤坐着不挤。综合一下就是高速需求少，开车不会开小差玩手机的，毕竟没有主动刹车，偏离预警等等辅助功能，信赖国产的，年轻人买这车是够用的了。

用户3490307631801：用车比较频繁，一年零1个月跑了4万公里，车子是好车，跑高速方向盘最好调到运动模式，不然车速快了会感觉有点飘，起步加速我习惯先松刹车跑一两秒再踩油门，有效避免顿挫，加速也挺快，油耗高速时速120的话6.5以上7.5以下，郊区国道时速100以下可以到4.3，高速同样时速100以下油耗也是4个多。配置的话这个中配没有定速巡航，跑长途挺伤的，噪音是挺大的，这个价位都这样，合资10多万的也一样。异响偶尔有一点，时不时的，不知道什么原因。A柱略粗，视线会差一些，保命玩意，乐意接受。双离合变速箱吧，热车没事，冷车会窜。160马力，不飙车妥妥够，爬山开运动模式，问题不大，就是运动模式油耗10个起，加95油动力感受更快更直接，加速也更快。空间后排同价位最大，前面嘛，我150斤坐着不挤。综合一下就是高速需求少，开车不会开小差玩手机的，毕竟没有主动刹车，偏离预警等等辅助功能，信赖国产的，年轻人买这车是够用的了。

小龙虾尾283：寻找河南新乡秦Pro的车友群

马头人车库：开了秦PLUS DM-i一个礼拜，这车让我有点上头

插混时代：海豚已经爆发了，汉DMi，唐DMi4WD，海豹再出来屠杀四方。

诺萨图：就问你们歹不歹毒，就正常开，国道