Olive

开什么车才能追上你：提车2个月，亲身体验，高速市区都跑过。 车子外观没得说，就是新款的隐藏排气比较丑😅，后期会改装成4出的排气，车身姿态不如图片上看的那么低，实际还是离地有一些距离的。 内饰还是比较满意的，三块大屏幕，顺滑度也还好，没什么特别的卡顿，就是裸连CarPlay会有延迟比较烦，插数据线倒是能很好的解决问题。记忆座椅不知道是我没设置好还是什么，要一直按着才会动。 车内空间，本人185前排完全没问题，后排因为屁股的原因，头顶还是会撞到车顶，不过问题也不是很大。 车子动力，日常市区代步完全足够，D档舒适效果不错，S档也能够提供足够的动力，响应还是蛮快的，油耗市区内大概11-12左右，跑高速8个左右。 车子是2022年1月份的，人在上海疫情解封了之后第一时间去的4s点定现车，2023款的动态大灯取消了，太可惜了。

智电汽车：看完2023款奥迪A5选购手册，只有一句奥迪你糊涂啊！

用户6443311460911：感觉完全不一样了

爱吃醋的狸花猫：在平凡的人生里选不平凡的车。 虽然22款的A7没有3.0T，没有48V轻混，没有四驱，但到了40的年纪，已经知道自己想要什么，哪些可以妥协，哪些可以等待，所以在去年11月的时候下定了22款尊享版。当时有现车或者在途的都是21款的臻选，对比了一下配置，还是买22款了。既然都要等待，干脆买了尊享+电吸门的配置，苍穹蓝，也是走进4S店一眼看中的颜色，低调又特别，中年危机就靠这台车压一压了😄 原本说6个月可以交车，但经历了上海疫情封控，最终等待8个月，于今年6月底提车。提车过程还算顺利，4S店的销售比较内向，但也不跟我玩虚的，买车时候承诺的都有，多的一点都没有😂，所以交接效率很高。 7月出去玩了两周，所以这台车开了也就3周左右。没什么特别的感受。不是说2.0T的A7除了帅一无是处么，实际没这么一无是处，但开起来的确平淡如水，没有推背感，没有引擎咆哮，只有21寸大脚带来的颠簸一直在提醒我这是一台性能取向的轿跑。内饰三连屏营造的科技感不错，和另一台奔驰的豪华设计取向截然不同，唯一的缺点就是对于驾驶侧来说，储物空间太太太少了，连放手机的地方都没有，只能放车门下方。车体比较宽，目前还在适应中。话说这台车号称有并线辅助和自动停车功能，但我一直也没找到如何使用。

用户1838735289686：目前刚开才半个月，前段性能确实无懈可击，但是后段就没有那么猛了。之前也看了国产的电车，都考虑过，最后在特斯拉试驾了之后果断选择了这款3的高性能版。国产的确实配置内饰都要好很多，但是驾驶体验确实还是差了一点。都说特斯拉刹不住车，我开这么久也没碰到过刹车失灵，也不知道是那些刹车失灵的运气不好买到了没装刹车片的还是软手软脚，踩不下去刹车！就是一个续航的问题困扰，这个车真实巡航只能跑500左右，目前我的驾驶习惯表显充满才能跑到460公里，比起我心里预期跑小600居然少了这么多，都不敢出远门。后期有什么感受还会再发出来分享，我就是不明白那些打着爱国主义的人说买比亚迪他们买了没有，天天让别人买国产，爱国不是盲目爱国，看自己喜好就行了，如果国产的东西确实好我肯定会买！

没钱可以挣啊：有没有大佬说一下合适的价格，还需要加些什么