保持微笑29471

说车弟弟：全新沃尔沃XC-90 沉浸式体验外观和内饰

搜狐汽车：丰田、本田、马自达三家日本车企集体道歉

亲切孔雀h：卫士跑沙漠变速箱高温看来是个通病！#路虎卫士 #卫士defender

爱摄影的洛萨：5月20号订车，5月21号车辆生产完事，6月1号提车，也算是给自己这辈子最大的儿童节礼物了！而且每个日期都很有意义！ 500这台车刚开，感觉各方面都不错，就是喜欢带大梁的车，踩刹车有点轻微点头的感觉！ 如果你也喜欢，可以去试驾感受一番！好与坏，喜欢与否，都要自己去亲身体验才知道！ 说一下很多朋友关心的油耗问题，我提到车，油箱表灯亮了，电量只能够跑40㎞，里程数15㎞。上完车牌加了61.5升的汽油一共500块钱，表显可跑722㎞，表显电量还有29㎞。所有东西都搞定后，开车去浑南找朋友贴隐形车衣，到店以后车辆信息都发图了，大家可以自己看一下。个人感觉这还是可以的，我能接受！慢慢开起来，油耗电耗应该会慢慢降下来，等开一段时间，我还会跟大家分享我的用车感受还有一些简单的小升级！（不换at胎，不换轮毂，就是不改装🤣毕竟我很喜欢把车开在路上的感觉！）

义乌市仓下汽车钥匙：宝马液晶钥匙被小朋友压坏了，功能全部失灵，更换新配件修复完成

探险者新兵：新购探险者钛金版已有月余，目前即将进入3000公里首保，也算是磨合期即将结束，在此与各位探友分享一下磨合期经历。新车入手后第一个500公里我是尽量将发动机转速控制住2000转速一下，不做任何急加速，高速上发动机转速控制在1200-1500转之间，车速控制在90迈以内，市区内车速在50迈以内。500-1000公里之间，车速控制在80迈以内，发动机转速同样控制在2000以内，尽可能平稳升速，缓慢给油，让各档位平稳换挡过度。1000-1500公里，车速可提升至100迈以内，长途中同样要控制转速在1200-1500以内。不知是不是错觉，当我的大探过1500公里后突然觉得车变轻了。2000公里后开始冲车，冲车总共用了100公里，在这期间我选用了动力模式，将发动机转速加至3000-4000开始冲车。需要注意的是3000-4000转速车速会明显提升，也不是100公里内一直保持这个转速，是将转速提起后就送油门，待车速降下来再次给油加转速来反复冲车。冲车结束后，再回到标准模式我的大探起步明显加快，提速过程也明显比以前快了许多。最后给大家看看我目前的综合油耗，2400公里在有1000公里在高速上度过，100公里是高转速冲车，其他均在市区内上下班行驶。可能有人会说9.4的综合油耗不准，但是对于2吨多的探险者我认为这样的表现已经很好了，我相信3000公里首保后大探会有更好的表现。

用户8198261699802：基本定了

漫观天际：2022年买的黑猫，上班往返路程150公里，几乎每天回家，两年跑了7万公里，0出险，一直人保投保，现在第三年投保直接被拒保，说是需按照营运车投保。我的车注册过顺风车，但极少拉客，但也有没有注册顺风车的车主被拒保。 有人问为何保险公司知道我跑了多少公里？现在新能源车虚报需要拍视频给保险公司，拍的视频需要行驶证，车牌相对应且不能掐头去尾。后来我转投阳光保险也被拒保了，最后投保小保险公司才成功。 所以，还是奉劝不要买电车了，跑少了不划算，跑多了拒保！那我买这种安全性那么差的锂电池车干嘛？还不如用油车了！冒着撞燃，自燃的危险就是为了省几个子儿，现在省屁！

雨者：这是什么车啊 丰田我知道

嫚杨阳：五一提的车，从长沙开回来700多公里，23款的不知道是不是优化过了，低扭舒服，很顺，感受不到换挡，作为代价就是30-50的速度区间踩地板油会反应个0.2秒左右，这种情况在运动模式没有，（大多数带T车会反应0.5秒） 想激烈驾驶开运动模式d，爽到飞起，前提是不心疼油钱，我一般开舒适模式n，堵车开节能模式a，开舒适模式n超车时动力只能说够用，没有充足的感觉（我自己要求太高，车友都说动力很够用😂），但是一般又不会为了超车专门换运动模式，所以给我的感觉是动力没有到快得离谱，毕竟就2.0T要啥自行车，但是比其他车已经强很多了 目前行使1200多公里，说下优缺点， 优点: 1.低速比我想的要顺，开起来有舒服感， 2.颜值一定要看实车，好看到超出预期， 3.被后排劝退的，去店里看车，自己坐进去调好驾驶位置，在跑去后座试试，我的感觉是超出预期，后排空间完全够用，不知道是不是我开车不喜欢把座位调得太靠后， 4.没有味道，提车第一天坐进去就没有味道。 5.回头率很高，每天开出去都有回头率😜 6.会上瘾，总想每天都开一下 缺点 1.转弯侧倾比我想的大， 2.底盘比我想的硬，有点像CT5, CT5似乎要更硬一点，传说中的有韧性我没感受出来，可能我屁股太木了😂，但是硬却舒服，底盘调得很神奇。 3.原厂胎真的刹不住，尤其喜欢开快车的，感觉还是要换ps4s， 总结 开车坐车都舒服，喜欢开快车的用运动模式（乘客要抓狂🤪），除了轮胎刹车效果不理想和侧倾超出预期以外，其他真的好评，重要的事说三遍 后排劝退的要自己去试，做到驾驶座调好座椅再去试后排 后排劝退的要自己去试，做到驾驶座调好座椅再去试后排 后排劝退的要自己去试，做到驾驶座调好座椅再去试后排 ps:后备箱不算大， 喜欢的一定要去试驾，别停留在网络里的好与坏。 欢迎讨论，有贵州车友群的拉我一下，我在贵阳😊

小易主任的小号：这991.2开了一个多月了，发现丐版的二手，其实有个好处。 没有sc组件，也没有运排，上一任车主也没有后期加装。所以估计没什么暴力驾驶的习惯。 所以车子真的好开，车况不错。没任何毛病。 买911了，妹子倒是挺淡定，就说了一句：“去年你负债时候，咱们坐地铁也挺开心的。” 好吧，期待明年换成f8。

锅锅安妮：哪位大哥知道，在山东路虎发现5，最低配2.0t 的，现在优惠能有多少，落地大概多少。

湖南护栏网土工材料：我的是2024款发现，我感觉在车辆启动行使之后，不管是等红灯还是把车停下来(车辆未熄火状态)，坐在车上有种左右摇晃的感觉，不是一直摇，是一阵一阵的。大家有没有这种感觉?

大岭头黑漂：难走的路 有喜哥给你们探 打样 你们开心就好#爱越野爱生活 #远离城市的喧嚣 #身体和灵魂总有一个在路上 #不走寻常路 #专业领队旌德喜哥

鲁猴浪险：改装后的特斯拉，后面这个箱子是干嘛的

hanray：在一群霸道和陆巡中挑战318，砂石路，渡河、草原，怒江72拐，挑战极大，s档依旧猛

满眼青山已远l：跑了大几十公里路，停车才发现钢筋扎在车底，钢筋比胳膊还要长

柏拉松：“新款沃尔沃xc60/xc90”内饰保护膜#沃尔沃xc60 #沃尔沃s90 #沃尔沃xc90 #沃尔沃v60 #内饰贴膜

吃狗粮的仙猫：Targa新车一直在美国抢手，因为产量低所以疫情前排队正常一年，疫情后两年。国内的Targa4从订单-到车只用了四个月（真快啊）。 📒 等车日记 如今两年前的订单终于开始慢慢轮到我了。作为在美国的第一辆911，Targa4s是992.1的，GTS原本也给了我名额，12月到车，但我要求推迟了。我想要的是992.2的TargaGTS，所以估计还要等个两年左右（dealer预估992.2先推出Carrera和GT3，然后估计是Turbo，然后是Targa）。 至于还在排队的GT3RS，992.1已经没名额了，只能继续在waitlist排992.2的名额了。 顺便问一下，按这个架势，296GTS和TargaGTS估计几乎同时到，但估计只能二选一留一个，选哪个呢？296毕竟是法拉利，年少一直以来的梦，830hp也更猛。但TargaGTS在美更稀有，论格调不输296，甚至亚特兰大其中一个dealer现在不是老客户不给定GTS了。（PS: GT3RS是不可能换掉的，我要收藏着），希望听听各位的意见

办公艺术家：普拉多我定的白色是519800，我朋友现在定怎么白色的要加2000元，这是什么情况？

风姿卓越漂流瓶fzd：交警队第一次已去，明确对方全责且发生事故后逃逸未报警，我直接说不协商就走了，这两天接到交警电话，没明白这种事还要和稀泥吗，意思让我再考虑一下协商解决，不懂问下大哥们，这个不协商对方什么后果，协商的话我是怎么弄

宏轩汽车销售：极具“战斗气息”的全副武装-卫士-110 没有一个男人能拒绝吧？#路虎卫士 #卫士黑武士 #路虎卫士二手车 #卫士110

成都轮胎社改装：把发现5最大的缺点解决掉，往往新车升级才是最划算的，大片在最后，顶配轮毂永远的神！#路虎发现5 #路虎卫士 #路虎揽胜

用户150892897：店名：河南名威工厂店 荣威的销售都这么强势吗？自己卖车的客户不能问价格？一问就是今天能不能交定金？一言不合就拉黑微信？ 本来看车挺好的，一下就没啥兴趣了，还没买呢就这样了，买了不彻底成孙子了

懂车青年V：开奔驰GLE的一般都是大佬，如果开绿牌的GLE真的是大佬中的大佬啊，深圳燃油牌目前2-3万就可以拍一个了，大佬为啥不拍一个呢？后续卖车的话，相对燃油版亏得太多了。你们觉得大佬是怎么想的呢？咱们评论区聊一聊。

极速马力Part：奔驰CLE 路跑和整体体验评测#奔驰CLE #60万级车型