开心就好every

大猛说车：我开猛龙一周最大的感悟就是我明天回去就把我那个倒霉玩意卖了！

龙kingg：周销800+，越来越差啊，别走了枭龙的老路啊，尽早改款降价，内饰好好整一整，把四驱弄一弄，油耗降一降！

小朱的房车日记：1980W太阳能+30度电（48伏600安时锂电）四驱汕德卡重卡房车！

百电新能源二手车：你以为你的车速很快吗？我的吉普大切诺基SRT百公里加速4.9秒，你嫌弃这台老爷车，可它搭载的是6.4升大排量自吸，V8发动机，2013年上牌14款，仅行驶8000公里，说出来你敢信吗？“什么空气动力学，我只相信大力出奇迹！”这台Jeep大切诺基srt，你给我坐好了！#厦门二手车 #二手车领航计划 #大切诺基srt #jeep大切诺基 #汽车人共创计划 @DOU+小助手

晚来天欲雪9951：普通家庭中年男人选择买车或换车，我建议: 要么纯电、要么纯油。 第一，能买电车直接比亚迪纯电车，质量稳定，性能舒适，经济环保一步到位。 第二，准新二手燃油车，最好三年内性价比高，燃油车基数保有量依然庞大，不会被彻底淘汰。 第三，慎重考虑轻混和插混，属于时代过渡产物，既用油又用电，很麻烦几年还得换。

情書aa：本人比亚迪汉EV创世版715旗舰，2022年5月提的车，目前行驶2万4千公里。2023年8月14日，于福建省福州市西二环路发生一起重大事故，对向车道一辆别克突然失控越过护栏撞击到我的车侧面，我女儿坐在驾驶座后面位置，被当场撞的满头是血，当时顾不上一切，急忙下车抱走小孩打车去医院，目前第7天，还在icu里昏迷，脑出血加各种伤。事后我才反应过来，为何比亚迪汉号称全车十几个气囊，一个都没弹，侧面撞击这么严重，侧气囊侧气帘一个都没弹，如果有弹，我女儿现在不会在icu里生死未卜！时候也联系厂家400，至今3天，厂家也没给我一个回复，这就是比亚迪的处理态度吗？我该怎么办！

芝士驾道：月销仅618辆，标致408的问题到底出在哪？

优雅清风b0：儿子大学刚毕业，考了一个驾照，当时考虑买个几万块钱的二手车让练练手，到了车行看到了恒润小秦迪，看上去十分可爱，试驾了一下，和车行老板认识，打赌说能跑二百公里就买，老板直接吧钥匙扔给我说，到不了二百送我，让儿子暂时开去哇也不要钱。于是就稀里糊涂的开走了，最后给老板转了62000，老板又给我退了7000，于是车就成我的啦，这车真不行，没有安全气囊，就是个老头乐，冬天暖气又不行，只有200瓦的一个电热丝风机，在我们内蒙古，冬天真的不行，只能改个柴暖凑合，要不就别开，行驶时电机噪音太大，冬季续航可能就是100。好在价格不贵，就当个玩具吧。

枫行视界：6万起步就能入手的MPV，五菱佳辰是商用车还是乘用车？

房车情报：油耗仅7.1升的混动房车，据说可以做到永不断电？车内电器随便用

汽车扒一扒car：让所有人都能买得起越野车，其实是一件很悲哀的事情！

心力憔悴的宋prodmi：苦等10天，电池才姗姗来迟！仔细看了新电池包，看不出来是维修的还是新的！

用户7279065607899：五菱店大欺客！

一抹残阳HL：颜值狗，看到雅阁的颜值已经迈不动腿。 前后只试驾过雅阁和凯美瑞，凯美瑞太老气了，内饰居然比雅阁还要拉胯，直接pass，雅阁前后对比了几家4s店，刚好芳村的4s店有极夜流银红内饰现货，直接下定，两天后全款20.68w提车。 动力绝对够用，随叫随到。 空间大大大大大，空间魔术师名不虚传。 油耗稍高，目前1200公里10.5L左右，可能是我的脚法有问题。 隔音有点拉胯，比较挑路况。 总体比较满意，因为外观是在太帅了

用户6559022191859：😂420km续航，高速实际跑了210km，还剩10％电（约40km不敢跑了）

芭迪车品：专用于十一代思域 1/6 宽体小包围：机头盖饰板#honda本田 #十一代思域 #civic #改车改车 #原车升级 @抖音短视频

拜托了华子：电车这样的用车成本，你还会选择油车吗？ #新能源领航计划 #每天一个用车知识 #抖音汽车

不会做饭的人今天吃什么：两年的奔奔国民版地盘被刮，报废了。 时间倒回2年前，本人还是眼神中透露着清澈和愚蠢的面临毕业的大学生，即将参加工作，就想着有辆车代步比较方便，于是在父母的支持下（在这里感谢一下父母），本人于21年3月份定了奔奔国民版，加了中控大屏，快充，铝合金轮毂，共43800，加保险落地就是46800。当时有政府的补贴，奔奔国民版在这个价位无敌，没有对手，续航300！！！！大家都知道21年芯片短缺，要等挺久的。终于在两个多月后提到了我心心念念的小奔。 提到人生中第一辆车的感觉，无法用语言来形容，除了激动还是激动。由于原车只有1个音响（都39800了还要什么自行车），本人加装了5个，原车有预留位置，还挺方便。再然后奔奔几乎承担了我出门代步的艰巨任务。两年来，奔奔陪着我参加了各种考试，在我上班的路上为我遮风挡雨。有一说一，奔奔是真的很好开，而且电费也便宜，晚上我经常开车到20公里外的小镇就为了吃个夜宵，要是开油车，这简直不敢想。两年时间，我开了三万多公里。 好景不长，大概在22年的4月底的某一天，那天下着雨，我和往常一样上车启动，但是奔奔没有能像往常一样带我回家，取而代之是一句冰冷的“动力系统故障”，仪表也弹出了一个小电池图标。于是打了电话，把小奔拖回4S店检查。初步检查发现，底盘动力电池组侧面有一个小口子，不知道什么时候刮到的，检查的师傅说，看样子可能是几个月前被刮的，然后下雨天被甩进去了，时间久了就造成短路之类的。具体的等电池厂家派人来拆包检查。（我的小奔是宁德的磷酸铁锂电池）。我在家等消息。 过了几天，4S店那边发来消息，厂家来拆电池包检查了，然后发了一些照片给我，电池包里边很多水，而且高压线的接头被烧坏了。那边说，这个电池包的壳体不能单独更换，因为电池组是浇筑固定在壳体里边的，要整个更换。如果更换整个电池包，要4万多，甚至比当时买车还贵（因为当时有补贴）。金额超过80％就要报废了。还说电池有被腐蚀，有轻微鼓包现象，修不了了，隐患很大。然后5月初这样报了保险，奇怪的是现在7月了还在定损环节。 有感而发，纪念一下即将逝去的奔奔。小小的奔，带走了我大大的思念。

北极星De恋：大半夜突然发现小孩发烧了，敏感的老婆直接就说要去杭州的医院看，怕本地的医术不行，为了孩子只能无奈爬起来出发。 出发时的续航是 296 公里，去的时候比较着急，一路都是压着限速跑的，高合的自适应远光灯很好用，全程不需要自己切换，会自动避开远处的来车和前面同向的车辆（唯一的缺点就是对向车道开了远光灯，我的车避开他了，他闪得我看不见，还没办法切换远近光提醒。）用自带的导航一路过去都很顺利，忘记下高架了也会给我及时重新切换路线。 火急火燎赶到医院，结果医生说发烧时间太短，测不出什么，配一瓶家里有的美林先降降温就行……白跑一趟 回程前喝了药，也算放下心了，路上就开始单车道巡航，单手握方向盘靠着靠枕舒适一点回家。 来回总里程 170 公里，到家时表显剩余102 公里。还可以，没有差太多。在高速上总体感受还是很舒适的，路噪和风噪也不高。 孩子特别喜欢 Z，不单单是因为外观，还因为她可以语音叫它播放她爱看的影视，另外休息的时候在车里开启冥想模式，放松自己也是一种享受

噬魂之道轮回：电车日后只能是奢侈品，国家要开始电车电池年检，不合格要更换电池，目前国家抽测六年电车电池合格率只有10%。换句话说，电车只能开六年，因为换电成本占车价三分之一到二分之一，且不说最近公共充电桩2元了。老百姓换不起用不起的。感谢国家早早年检，我差点就要买了电车悦也。

五菱新能源柳州君恒体验中心：实拍宝骏云朵的后尾箱空间#宝骏云朵

用户9378831575233：小鹏全系都可以做的升级，车标黑化#小鹏汽车 #小鹏p5 #小鹏g9 #电尾门 #小鹏p7

ModelCindy：司机不在，只能让我的特斯拉自己开了🚘#特斯拉 #新能源汽车 #dou是好车 #辅助驾驶 #新能源领航计划 @抖音汽车

车解读：最慢提速也是6秒级、续航达750km，梦想家能否撑起国产MPV大旗？

朋友甲423：租了块100度电池，福建广东广西和朋友一油一电走了一圈，最后朋友从怀疑到最后惊到了，我开着蔚来居然跟他几乎都是同时到达目的地，有两次甚至更早到。一路换电确实太方便了，12次换电权益都没用完，几千公里0费用，只有一次服务区休息随便充了30块钱，最后还送给蔚来，因为有两次换电我规划错误，都是百分50就换了，想想真是多虑了。 蔚来显示的实估续航非常准确，也不存在跑电突然掉电情况，可以放心算到百分10内，甚至百分5，否则你换电效率就降低了，电多的时候跑快些，正常就顶着120，130跑.。 长途规划旅程时，不能全听蔚来APP或车机的导航，因为他是根据电量电耗来的，有的时候有换电站下了高速就有他也不会加进去，或者电剩多了，他也不会设置去换电。自己根据实际情况规划，找到换电站设置成必经。 每一次看到换电站都很亲切，就像到了港湾，看着其他品牌插在那里充电，感觉蔚来确实在认真做事！再提一句蔚来售后确实好，什么问题都是秒回。 说真的蔚来的换电服务确实是用上停不下来，至于新旧电池的焦虑我没有，我新电池给别人用，别人新电池给我用，只要合格就行，每一次还有自检，还有重要一点，换电站的电池跑出来续航比快充的扎实，我觉得很明显。 提到辅助驾驶已经进化的很丝滑大胆，特别一点他不会错过匝道，有一次幸好是它，否则我没注意导航就错过了。最后说续航100度电百分93换出来情况下，纯高速120满载5人，350，360这样，剩几十公里应急。如果百分百跑到0估计420左右

车市风向：大，能装，没有15年强制报废，不受进城限制，哈弗H5解决皮卡痛点

吕老板二手车：千万别把这视频转发给你身边开小众电车（“杂牌”新能源）的朋友 ， 当心他们受刺激#抖音二手车 #新能源汽车 #新能源二手车 #二手车评估

懂车帝视线：新车 | 售11.89万起，纯电续航最高110公里，启辰大V DD-i超混动上市

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