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豪车官：2024年凯迪拉克Escalade V ESV-野生超大型豪华SUV

枫行视界：不惧非议是创始人的精神！A8L Horch创始人版就是气场最强奥迪！

超跑俱乐部msRk：2024新款凯迪拉克Escala L 搭载4.2T双涡轮V8发动机 首次亮相

第一试驾：极氪自诩为“公路坦氪”是否营销过度？

老北京说车：坦克700这个车已经告别了一半以上的地库#坦克700

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电车牛主任：仰望U8 一把秒过路障“大石墩”

新能源车杂谈：国产“7系”又添猛将！比亚迪仰望U7官宣！这颜值你打几分？

用户1611814106005：本人女102斤，用车一年不到刚满8000公里 主驾驶坐垫就这么深折痕，去4S店售后人员竟然说是正常的 不敢想象用车几年会是怎么样的结果 这么大个品牌这质量简直，还不如十来万的车车 ，大家都来看看吧 这就是三十几万买来的质量

汽车性能与安全测评：2023雪佛兰科迈罗SS 北美很受欢迎的肌肉跑车

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小白淘车：原价40多万的科迈罗，现在二手车也就一个国产车的价格！

乐天派蛋糕UGK：裸车42，今天提车，贷款5年可两年提前还，送香氛，三次保养机油免费，落地➕两年贷款利息51出头，算买贵了吗

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瓜皮7279：A6L55TFSI。3.0T的。新车提回来没几天。13到15这个样子。大哥们。这感觉有点高呀。

刚子6161：提车快一年了，整体感觉很好，无论是加速还是底盘的通过性和舒适度都是很棒的 特别是高速上的表现非常稳，非常舒适 但是，从提车开始，预警保护系统故障的高频报警让人特别烦恼，每一次报警都会伴随着安全带预紧，感受非常不好 每天上班时间的车程差不多半小时，中间会报警6~7次，我现在都不敢让副驾坐人，特别是领导，更不敢让坐副驾，每一次的报警都会让人感觉很丢人 中间去了多次4s店也无法解决

天津港文广：买牧马人就考虑加版！优势有很多！#汽车 #抖音汽车 #dou是好车 #jeep #jeep牧马人

小号撩车：都有哪些变化？试驾新款特斯拉Model Y

炜主：周五下班时，我在成都人民南路街口巧遇阿维塔12。尾部确实比11好看很多预计正式上市也就快了。

超跑俱乐部msRk：2024新款吉普大切诺基 V6引擎+7座+四驱 尺寸不输揽胜

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SCC：真服了高速追尾有什么好办法

鑫越野：不一样的马，享受不一样的感觉。#牧马人 #硬派越野 #平行进口车 #4XE

冷布岗日：作为三任牧马人车主，车的外观无论怎么改，都是爱家的菜，内饰简洁又实用，配置更是不会让人产生选择综合症。这一代的4×e是史上最强牧马人，电的加入，在需要动力介入的时候，强大无比，同时完全改进了后座的舒适性。如果你不是长期开豪车级别的轿车，我真心不认可你出口就说“牧马人完全没有舒适性可言”。 只是三年的疫情，让我们没法远行，今年起，带4×e重走天涯。 今年的计划，是用60天时间深度G219，再用60天深度藏南地区，再用30天游荡在甘肃，用90天深度贵州，在冬季来临前重走克里雅古道，在夏天从西安出发完整的走完文成公主进藏全程。 也许中途还会有一台志趣相投的角斗士全程跟随，不再是单人单车，用青藏高原的蓝冰冻威士忌，这就是朋友间深刻友谊。

速度实验室：江老师：必须试ta（奥迪e-tron GT），等挺久了...

黄河老三：奔驰大Gvs卫士，差距太明显了。

大姚和他的朋友们：这次我们进藏的两台车分别是坦克300和BRANCO 2.7T，各有千秋的两台车#318川藏线