就爱戴吧T

缸砸说车：15万多就能买中大型车？配2.0T动力，实惠又好用，解读传祺GA8

1806820：6月提的车，正值盛夏，后视镜严重反光，看到论坛有兄弟换了内饰，完美解决，果断找厂家沟。下面是厂家话术，经过与4s店和厂家扯皮，终于更换。另外确认豪华版4门均没有隔音棉，就是个防水膜。简单说几点，投诉后厂家会让你换浅色膜，态度一定坚决，换了也没用，最多缓解。尽量选至尊的红内饰，我这个是特供内饰，并非stline，颜值一般。另外说下用车感受，开了半年4600公里，总体下来给个中评吧，说几个缺点，坑洼路面会抢方向盘，感受很廉价，大灯近光不好，已改激光大灯，刹车绝对力度不够，急刹刹不住，均速21，油耗11.5左右，有些费油，别说什么b级车不在乎油耗，动力强油耗自然高，首先这车20w，不是120w，不要给车主带高帽子，其次动力比谁强，是虚标强吧，全网找不出一个6.5s的视频吧，普遍7.5s-8s左右，而且动力不线性，水军低调点。低速有拖拽感，隔音一般，大屏用处不大，导航严重延迟，错过路口是常事，半年了大屏已经开始不流畅，有点安卓机的感觉，最近升级系统，直接把后备箱开关给去掉了，加了麦克风，也是牛逼。 优点：安全性不错，起码前后铝合金防撞梁，1700兆帕的钢，轴距长，空间大，底盘软这点对我是优点。下一步，准备做个4门隔音，顺便把音响升级了，有改过音响的兄弟推荐下吧，总体说实话有些后悔，凑活开吧。

天行者155608906：比亚迪汉DMI 亚洲龙混动 帕萨特，这三款车，为啥我周围的人都不建议买比亚迪汉DMI

买车高参：25万的新车，两年折损15万？上汽大通慎买

修你达筋：有没有北方的车友朋友啊，我这个掉电也太快了，不到一周就得充一次电，605的续航冬天五折都不到，满电状态也就是跑一百多点，我想问一下大家都是这样吗

车智集：11月卖230427辆，高销量背后，比亚迪热销车有哪些缺点？

木的地115：今天突发奇想打扫一下主驾驶座椅下面结果通风口下面发现一只笔 估计是工厂留下的

准备暴富ing：买帕萨特交了定金1万元，4s店不按时交车，店方存在违约行为，店方销售同意退款并收取了当时订购单和收款收据说要走流程，目前已有两个月了还没有退款下来！

Mallen123：做底盘装甲时，发现锐界既然把电脑板放在底盘上，感觉有点不合理。后面连接传动轴的地方居然有溢出东西，工艺有点。

郑谊：按键式换挡或被淘汰了，拨杆式换挡将越来越流行？

出行一客：赞助世界杯金额过亿，但现代起亚在中国正退出主流视野

H不安于现状：4S店说这个要切了 太严重了，这切了是不是就成大事故了 不值钱了😭😭😭😭

嘴脸泛起无辜的笑丶：汉EV维修过后的售后体验

点烟小弟：8300公里了，过来发个懂车分，之前刚提车的时候发过，网友们说不了解车先别发，到今天半年多了，简单聊一聊。 购车经历：我没有什么情怀，买她只是因为优惠大且够大碗，算上退役军人优惠差不多有5万的样子。目标车型是豪华C级轿车，基本把市面上该看的都看完了。BBA里a6l优惠没谈妥，5系太贵超预算，奔驰不坑穷人；二线品牌CT6太长，S90保养的事没谈妥，中配辉昂我是真的喜欢，奈何大众的销售不是一般的nb，一上火直接走了，后来没再去过。转到红旗，销售第一句话：“优惠3万起，有现车。”我心里基本就有定夺了。从上市就关注过这车，没试驾，当天中午订车，下午4点开走的，4s的效率还不错，服务态度也给个好评吧。 个人认为的优点： 1、外观很漂亮，深得我心； 2、灯光很酷，晚上效果很棒； 3、配置很丰富，舒适性很不错，该有的都有，让我觉得钱花的值； 4、动力尚可，转向手感轻盈，开运动模式以后动力输出很满意； 5、舍得用料，同级别至少排前几名，底盘很扎实，布局平整且出厂带了防锈，护板保护全面，发动机舱全覆盖，强迫症表示很舒服。 个人认为的缺点： 1、空间对比同级别不算大，后备箱小的离谱； 2、前排的收纳空间不够用，我自己改装的眼镜盒（图5），无线充电面板跟usb接口都在扶手箱里面，使用非常不方便，我理解不了这种设计； 3、装配工艺有待提升，目前为止，副驾驶不坐人异响、中控台异响（热胀冷缩？）、副驾驶门偶尔不能解锁，左后轮轴承异响（已解决），大问题没有，小问题不少； 4、油耗这个不能算缺点吧，毕竟车重跟马力摆在那里呢，我踩油门技术一般，市区10-13（看路况），高速最低拉到7个多，写出来给网友们参考参考。 总结：H9目前价格的性价比很高，配置舍得放，用料实在，能接受低保值率、异响小毛病的推荐买一台。另外这车送4年10万的保养以及终身质保，前期的保养政策的确不错，但是过了10万，终身质保就是个套路，因为超过应该保养的里程数没有在4s店保养，质保政策就没了，你想保留终身质保，就要就要永远在4s保养，4s的保养价格，大家都明白吧。 还有就是原装的底盘护板是树脂的，我印象里也没跑过烂路，但是发动机护板打穿了（图6），建议有需求的车友还是装个锰钢的，不建议铝镁合金的，那玩意虽然轻，但是硬度太低，太容易变形，还贵。 就说这么多吧，还有啥大家想知道的欢迎来评论区讨论，完毕。

车宇世界：燃料消耗不达标？因生产一致性问题，北汽等5家传统车企被点名

平川A：分享图片

买车家：重回韩系巅峰？北京现代真的做得到吗？

予墨Auto：比亚迪C级轿车曝光，疑似高端品牌首款轿车，对标56E

Sikt桑：现代起亚一家，在美国那么受欢迎，在国内怎么那么不堪，也就伊兰特在撑着，起亚好多店都关门了，目前准备考虑起亚K3，买过的感觉如何，有没有后悔的

车镜：广汽传祺最经典的车型 传祺GA6应该怎么选？

梦想rs7的索纳塔车主：这个垃圾车，才到手12天变速箱就无法挂档了，质量好差

多才多艺轮船Qd：6006KM去首保，4S和我说超过6000KM，首保不能免费，电脑里做不进去，不知道什么原因，没办法自己花了160，做了首保，兄弟姐妹们注意首保要提早去不然要收费。 🔧保养分享

而你恰似半夏风：八月初提的车，到目前也有三个月时间了，目前只开了一千公里，车子买的太过着急，现在很少会开车，很多时候觉得电动车更方便。 先来说说对这个车的看法，首先这车在购买的时候因为买其他的预算不够而且这个车那个阶段挺便宜，而且外观也还可以，就直接看了一家店就订了下来，价格也没有怎么还价，贷款六万元，分两年，利息4800，加上利息的话12万左右。这个价位买这样的车已经感觉还可以了。当时提车也没有个仪式，感觉跟在网上看其他车主提车不一样。 这个车前两箱油只跑了六百公里多一点，当时还以为油箱漏了特意去查一下，发现没什么毛病，只是因为我是新手开车，经常拿这个车练车，开空调慢运行或者原地停留很久，现在在市区油耗就6-7个，油耗也还算正常了，目前三分之一油就跑了快三百公里了。 满意的地方就是性价比比较高，不满意的地方是刹车盘有异响，一周没开再去开异响就会很重了，雨刮器声音也感觉有些大，里面的配置感觉还可以，开着确实有一点肉肉的。 建议:1.买车多看几家店，当时比我买的价格低的人有很多 2.最好不要刚拿到驾照就买新车，一是习惯不好开车不熟很耗油，二是容易刮到车，会很心疼。

不吃葱姜蒜1031：比亚迪汉ev空调喷粉

ALlISWELl：想买车想了很久了，但是一直没有看中的，朋友都在推荐雅阁迈腾亚洲龙，说实话都不太喜欢，大前天晚上我爸让我看了一下新索纳塔，我和我爸都感觉相见恨晚，这不就是符合年轻人符合我的车么 提的是2.0t 20周年纪念版灰色 ，看车到提车不超过两天，裸车16.48，落地17.8,还没有贴太阳膜。因为之前开的老爷子的手动朗逸，所以感觉是个车就比朗逸强，配置也高，朋友都说这么便宜配置还高，三大件肯定不行，我也管不了这么多了，再不行也是个2.0t，再不行也是个8at，也不强求，开个七八年也就满足了。 开了80km不知道有没有资格说缺点 第一个是 发动机启停默认是启动，每次上车记得关还好说，忘了的话有时候就很难受。第二个是地板油有延迟，听说基本上很多车都这样，也不强求了，但是很难受。 优点就不多说了，懂得都懂。

SK看车：邂逅索十，幸好没有错过 我是20年12月份提的索十380TGDi 自动GLS豪华版，目前开了两万两千多公里，目前车况非常棒。 选这款车首先是因为性价比无敌！2.0T+8AT的黄金组合，再加上各种实用的配置，感觉30万以内无敌手~平常上下班40公里路程，周末偶尔全家出动周边游玩一下，所以空间也是重要考虑因素。 空间 乘坐空间 据说比上一代轴距加长了不少，将近五米的车长和将近两米九的轴距，空间感富裕不要太多，前排正常坐姿情况下，后排翘二郎腿都没问题。虽然走遛背式的运动风格，但是坐进去的头部空间前后都很充足。 家人乘车感受的话，坐过的都说好，哈哈。 后备箱储物 后备箱空间非常满意，官方说是500L，虽然对具体数值没什么概念，但是直观上看非常的深，过年从老家回来带肉带鱼带米面......就没担心装不下过。因为住海边并且比较懒，平常的时候，后备箱里的帐篷还有赶海装备就从来没有拿下来过，也还不影响正常放东西。 还有就是得夸一下小十的感应后备箱，之前坐朋友车，他的车的感应后备箱是用脚扫一下车底然后开启，逛商场的时候就发现不实用了，因为停车位后面不是墙就是车，你根本挤不到中间。小十的后备箱是在你从远处走后备箱，它感应到钥匙之后，蜂鸣三声就开启了，放东西拿东西就都可以了。 车内储物 中控位置的储物的设计很贴心，我很喜欢，在最下面有一个夹层，我就把驾驶证，行驶证啥的都放里面，不担心丢，也不担心找不到。其他车门储物，后排杯架储物等都是正常水准。 内饰 内饰上面总体来说给人一种大气的感觉，按键换挡再加上中控大屏等，科技感满满。内部软包围很多，能摸到的地方都是软包裹，很赞。唯一想吐槽的一点是，如果内饰颜色搭配更丰富点就好了，因为我喜欢黑色加米白色的配搭。 动力&驾驶性 动力 小十的2.0T峰值能有240匹马力输出，最大353Nm的扭矩，这才是2.0T的发动机该有的样子。再有8AT的加持，不论是起步还是行驶中降挡超车，都非常有信心，也很平顺干净，很少有顿挫。， 驾驶模式 驾驶模式也很丰富，Normal/ECO/Sport/SMART随便选，我平常就直接用SMART，让它根据我意图帮我选择该运动还是该节油，自动的在Normal/ECO/Sport之间切换。这算是个黑科技了，我在别的车上还真没见过这个功能。 操控 我这款配的是耐克森的235/45 R18的胎，胎宽，所以抓地力比较强，配合指向清晰的方向盘，操控很轻松自如，而且这款轮胎很耐磨，家用省心。 油耗 这也是我非常满意的地方，在买之前，我的预期是11个油以内就能接受，哪怕12个也能忍忍，因为毕竟是B级车，尺寸和重量摆在这，更何况还是2.0T的。之前同事的车1.5T和1.4T的车都好的开到9个多油。但是我的小十目前两万多公里了，总的平均油耗表显8.4L/百公里。我主要还是市区开，高速也不多。其实差一两个油也没差多少钱，主要是太有成就感，因为也不是故意为了低油耗平常龟速开，相反我开车比较的激情，可能是因为动力好提速快，很快能提到心里车速然后稳定，所以油耗低。 配置 因为我的小十是次顶配，没有并线辅助和倒车辅助，比较可惜，但是配置依然很能打，自适应巡航、分区空调、全景影像、主动安全、远程启动、蓝牙钥匙、智能网联等都有。说一下我觉的实用且Nice的吧。 分区空调 尤其是在夏天，我和我媳妇的凉风要求不一样，她受不了温度低的风直吹，而我又爱出汗，那就不同的温度设定分开吹，简直nice。 远程控制 有了这个，去车里取个东西啥的也不用怕忘带钥匙了，搭配蓝牙要是，有个急事直接上手就开了，很方便。 智能车机 首先唤醒名字可以自己随便定，我的小十的名字就是这么来的。然后它能给你办好多事，你只要说话就可以导航，升降车窗、天窗，控制空调温度和风量，也可以播放音乐。自带隧道模式，当穿过隧道的时候自动关闭车窗打开空气净化系统，瞬间拉满格调。 转向辅助 在你想要并线或者转向的时候，打转向灯的同时，仪表盘直接打开摄像头，你就可以直观地观察车况情况了。比后视镜清晰多了，视野也大。尤其是路口转弯观察行人，绝对是一大神器，现在再开别的没有这功能的车简直不习惯了都。 保养 保养的话，目前全部是在4S店做的保养，师傅都很热心。单次基础保养差不多四五百块钱，赶上有活动还能便宜一些。因为我的车跑的比较多，所以差不多每半年7千多公里保养一次。总体来说，非常省心，综合用车成本不高。