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网上车市官号：上汽大众威然清库存！最高优惠13万多！比1.4T途安还便宜

活泼水滴gmY：斯柯达柯迪亚克提车一个月，每天上下班开的，突然就发不出了。一检测，电瓶没电。拖去4S店，维修说，得充电了才检测得出，没电状态检测仪打印出的报告是，充电后检测。

西街灬常四爷：一箱油加满60左右，跑高速一口气跑了732km，还剩余350km的续航，柯迪亚克2.0T，就问你们，厉害不？ 📉能耗分享 📸爱车美图 🚘车型年款 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 📊 满电续航 📉 能耗记录

纯电纯电：一年半前，蔚来老总说出了划时代的一句话：“实在不明白为什么现在还有人买油车？是喜欢闻那个汽油味吗？”当时全网都在黑都在喷这句话，包括很多大V也出来反驳。但如今一年半过去了，回头再看李斌这句话，你还会发自内心的反驳吗？现在大部分油车车主，都在羡慕电车车主充电便宜，用车成本低，可以随意开空调，家里地库就可以充电，不用特意跑到加油站。大部分插混车主，都在后悔没有买纯电车，纯电续航远没有纯电车高，插混的油箱大部分时间也成了摆设。很多尾号不限行不用摇号的城市，也越来越多人选择了买电车，而并非只为了绿牌。很多网友拿大货车都是油车来反驳，但李斌明显说的是家用车，用大货车反驳恰恰证明在家用车层面已经不好反驳李斌这句话了，只能勉强拿大货车出来举反例。而且现在老小区越来越不值钱，带地下车库的新小区越来越受欢迎，也恰恰说明了有很多人即使没买电车，也会考虑以后买电车时安装充电桩的可行性与便利性。纯电车已经越来越被广大人民群众所接受，购买的优先级也越来越高。所以再过几年，会有越来越多的人说出“为什么还会买油车”这句话，而蔚来老总李斌只是把这句话提前几年说出来了而已。所以我觉得，现在应该给李斌平反了，他说的这句话不仅不应该被嘲讽被批判，反而体现了他对汽车发展方向的高瞻远瞩。

年轻人：一路高速，我就没跑过个5.几的油耗

Fy923：我的19改款，在修车店一天进来一辆迈腾，一辆帕萨特，一辆途观，都是这个坏了

用户109690285604：车已经开了30000公里，来报下油耗。 我的车是柯迪亚克 2019款改款 TSI380 7座四驱豪华优享版 国V，在上海开得比较多些。 目前百公里油耗是13L。 高速跑出来9个最低8.7 地面一般都在13 14左右

车友圈管理员小杨：【发起投票】【一起聊聊】你觉得斯柯达会退出中国吗？ 昨天大众中国CEO贝瑞德表示，会对旗下各个品牌的全球市场表现做出评估，联想到12月底有媒体报道称斯柯达正在考虑退出中国市场的事情，后续可能会以进口的方式留在中国市场，所以整体感觉这事儿八九不离十了。销量表现上，2016~2018年斯柯达在中国的销量连续三年都是突破30万辆，从2019年开始下滑，到2021年只有5.6万辆，而2022年1-10月销量只有3.8万辆，同比下滑61.32%。 作为车主，你判断它会真的退出中国市场吗？

用户3704626998407：深圳新奇建4S店，销售存在严重安全质量问

屁桃泽：大家好，麻烦请教一下2018款1.8t柯迪亚克，高速上油门踩到底也就跑160多，跑不到170是咋回事儿？转数正常，就是速度上不去， 正常这个车跑200多也没啥问题吧，请教一下

用户820893107167：快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 柯迪亚克2022款改款 TSI330 5座两驱奢享版 2022-12在北京购入 裸车价14.09万元, 落地价16.05万元 两年免息分期

漆亮660：这机脚一年多就坏了。冷车嘎嘎响。

迁徙的鹅：柯迪亚克四驱旗舰4年实用改装总结

麻辣车事官号：20万买台大GT，四驱掀背7秒破百，回头率比途观高

玩车情报局：3分钟充满，寿命20年！压垮燃油车最后一根稻草来了？

柯迪亚克：18年8月上牌，32万公里斯柯达柯迪亚克，去原来购买的4S评估，评估师连价格也不敢给！！！！

5568光辉：4s店说厂家送的保养机油是非全合成的是这样吗？

Salvanius：兄弟们，你们那里也这样吗？

用户7206661389129：颗粒捕捉有影响吗。小毛病多吗。用过的大神解释一下，谢谢。

丑酱：购置税全免，到店现车只有一辆，已经加装了四条19寸马牌轮胎和电动后尾门，加价6000，总体来说性价比高，4S店服务态度好。

悦风666：送不起不要送！浪费时间和精力！

Jasonw紫气东来：目前行驶14万公里，挂不上奇数档只有偶数档。

Jasonw紫气东来：目前行驶14万公里，挂不上奇数档只有偶数档。

何家人：车况精品没有任何问题不到三万公里

牛车网：新奇骏拆解(3)车顶结构 锈迹斑斑的大新车