Percy8229142342

SeaShantyMedley：近15年的老凯，从来没罢过工，但这次。。。 回家前特地去修车店查了查车况，还换了机油，相当于小保养。400元。 出发当天加满油350。 其实我应该发觉的，刚开始给油没力的时候就该及时查看。掉以轻心了。 两千多转速时，感觉速度上不去，降回四档打算上三千转再回五档时，车辆瞬间失去动力了，靠惯性在紧急车道停了车，发动机冒烟了。 等了十来分钟检查，发现水箱没水，加了水后，车头前水管漏水，不敢再点火，只能叫拖车，，下高速拖到修车的地方共十来分钟的路程，要价750讲价680。咱也不知道贵不贵。 修车店的师傅，说水箱爆了换配件加人工要价1800，讲价1500，我问了朋友说300左右，奈何赶路，肉在砧上。而且还要求签了份不保证换了水箱后就能正常启动的免责条款。不出意外也就出意外了，换了水箱后还是不行，说发动机坏了，要年后拆出来看看。 等年后报价，估计也没有修的必要，打算异地报费，不知道流程麻不麻烦。。 大概率是告别贴了，年后有时间再更新。

积碳右脚：最近不知道什么原因，豪车奕泽启动时仪表那偶尔会“嘟”的响一声，类似报故障那时候的声音，但也没故障灯亮。不知道什么原因，有了解的车友吗？

宙宇波澜：我的用车环境如图 选车决赛圈g90 m8 蓝山 m8淘汰原因 航空座椅比较妨碍安全座椅安装 第三排没有安全座椅接口 颜值和内饰是好于g90的 这个必须承认，但是不适合我家。 蓝山淘汰的原因：家里领导觉得第三排座椅短 而且坐着晕车 而且车比较高，上下不方便其实我个人是很喜欢这个车的，30w这么强的动力和空间。蓝山和g90估计是这个价位唯一后排四个座都支持儿童座椅的 这是他们进入我备选清单的原因。 来到g90：首先很大，纯坐人情况下g90三排是都能翘二郎腿的，然后我选的这个星云6座后排四个座是一样的 全车六个座带通风加热按摩 这个独一份了，这样孩子放哪里都不会牺牲大人的乘坐体验。现在是一排一个大人带一个小孩，大一点可以两孩子坐三排 或者一起坐二排可以说非常灵活。就这个座椅布局 太合适了 没有之一。 动力：很够用了，反正这么大的车动力再强我都不太敢踩。体感上大概是8-9s的水平 后备箱：这个比较一般，好在后备箱放不下可以放前面地台。 接下来是缺点时间 车机：1 比较拉胯，听歌默认是酷我，而且不能把网易云音乐设置为默认音乐播放器，每次都要喊助手调出来，基本没什么app 看视频只有bilibili 需要投屏 而且不能调节清晰度，所以这个副驾娱乐屏基本是个寂寞。 摄像头：品质非常参差不齐，流媒体后视镜顶级延迟低 视角广 车载行车记录仪优秀 ar导航摄像头一般 延迟太高 体感差（这个必须吐槽 因为这个摄像头很重要），360影像 垃圾 甚至不如10年前车载摄像头画质。 音质：这个有惊喜，试驾是22款顶配所谓的jbl音响，结果音质是一塌糊涂，我本来不报希望了。结果我这个车音质我只能说nb，不带jbl标，但是乐器分离度简直完美 ，空间感很强。所以jbl了个寂寞？ 反向虚标了这是。 座椅：会比较硬，但是人机工程比较好，反正开长途腰不累，按摩和加热都不错 通风比较一般。我这个版本后排按摩不能选模式比较遗憾。 车内小储物：非常多，差不多可以塞下一整箱矿泉水。 车载照明：严重吐槽化妆镜灯，亮度不足，而且冷色调 实际效果非常阴间。后备箱灯也是这样，建议换成暖色调或者中间色调 加大亮度 后备箱灯为什么只有一边最低位 明显放后备箱顶上更合适。手套箱和扶手箱都应该加个小灯。 盲区检测：这个盲区检测是一个灯不在镜面上，很明显集成在镜面里更好用。 缺点是蛮多的啦，不过车无完车，总体还是对这个车很满意的，毕竟一个mpv 要全家人都满意才是真的好

暴打柠檬茶eo：有一说一，06EMP不仅能吃日系马路三大妈轩逸、卡罗拉、雷凌的市场，还能吃奕泽和CHR的市场，这个价格，没干废这老几位，估计也得让他们汗流浃背好一阵。

写好这一：现在提车了，应该算是安全下车。 坐标江西南昌 订车到提车的时间段，可能是对展车保持着一种非新车的态度，所以感觉自己下定了之后有点索然无味。 24号定的车，11-1号交付的就让我去提车， 中间流程也蛮愉快的，保险加金融都很快的搞定 交付也很用心在服务 公里数10，内饰基本也没什么磨损，算是安全下车吧，不过有强迫症的还是别选展车了，内饰细节方面还是有一点痕迹的。 真的很香，配置都是自己想要的 雅马哈 21寸轮毂和撞色车顶加上柏灰的内饰。 我是从事汽车后市场的，到时候改完再发个帖

陈述之222：10.5号返程路过青岛，转了一圈，油箱没多少油了，怕直接在高速上没油了，从胶州湾大桥下来路过黄岛时候加了箱油，在上高速的途中，应该是省道吧，双车道，有段路前后没车，又比较着急回去，速度就开得比较快（肯定超速了），结果有段路，一个骑着电动车的大爷带着老伴，从最右侧非机动车道变到我所在的最左侧机动车道，然后就是侧面碰撞了，事故比较严重，老头应该没啥事，老太太脚踝开放性骨折，还没戴头盔，也不清楚啥样，当时还有意识，截止发稿前得到的最新消息，还在ICU。 目前交警的事故责任书还未下来，具体啥情况也无从得知，车辆的右后视镜/右前杠损坏，右翼子板/副驾门板有凹陷掉漆且副驾门把手无法弹出，右前轮爆胎，轮毂有划痕，大灯应该没坏，日间行车灯可能有裂纹，车辆情况大概是这样。 本次事故，作为车主，我的主要责任为超速+注意力不集中，总的来说，日常行驶，尤其乡村道路，一定不要超速。

数据说志愿：22you顶配二手或23we86低配选谁

饭团先生在开车：全站首发！新款问界m7六座版，静态体验～

GGYY12：因为老家爸妈用的代步车去年故障太频繁卖了，他们建议把我2016年的雅阁给他们用，让我再换台新的(他们在老家每年开个3，4次临时应急或者走亲戚，平时不需要），所以从去年下半年开始一直在关注，也下载了懂车帝。家里人都想买SUV，所以最开始也是看的这个，5座和7座都看了(因为有同事买了7座的)。最开始是想买坦克300和XT5，汉DMI也考虑了一阵(后面考虑每年开的不多，每天上下班单边3公里，然后去4S店看了一下实车，打开引擎盖发现里面有几处地方的胶涂的很乱，印象不好）。去年年底长沙车展看了XFL的实车后就一直念念不忘，在家里多轮讨论下，最终决赛圈定在了XT5和XFL。 捷豹的服务是没话说的，都很热情，这也是我选择的一个很大原因。凯迪拉克去4s店看可能因为生意太好了，我们也是临时去的，都没人接待，叫了个实习的妹子，啥也不懂，然后试驾车也开出去了，所以我跟老婆看了一会就直接走了，也没打算再来了。 最终跟4S店谈价，总共只谈了两次，第一次谈的很仓促，直接给我报了个36万的精运，因为关注懂车帝上的价格，所以这个价格我都没怎么谈就走了。后面看懂车帝上长沙有一家中南的4 s店价格比较低，所以就留了电话，他们也主动联系我了，谈了个电话价32W尊享，这样给了我一个大概的目标价。所以第二次去谈的时候直接按着这个价去谈，最终我一口价以不到30的全款落地价拿下了，这是店里最后一台22款现车，交钱当天提车。尊享因为没有现车，那几天我车子被追尾正在修，等着用车，然后23款看懂车帝上分享的改变不大，而且考虑变速箱升级怕有异常，不敢当小白鼠。 脚垫，膜，行车记录仪，etc啥的都送了，还有两次小保养和三年后的所有保养机油。 ? 真实感受 这个车就是帅，内饰也符合我的审美，这也是我选择任性很大的一个理由，家里人确实都想买XT5，家用也确实更合适，但考虑我才30岁，再不冲动就老了?。 开始100km低速开顿挫很明显，拖拽感也强，后面就好了，现在2300km已经感觉不到了。建议新车先开一段高速磨合。 跟以前的雅阁比就是开车更稳了，高速140都没感觉，以前开120老婆在车上都慌的不行 ? 槽点反馈 启动的时候，方向打死起步会有咯噔咯噔的感觉，遇到过几次，不知道是啥原因。 倒车的拐弯半径比雅阁大不少，开了三个月也还没完全熟悉倒车入库，每次都要回一把才停的好(车位是靠柱子还有个消防箱?) 另外有一次发现异响，后面每次开车都听音乐就感受不到了。油耗确实也不低，上班低速15左右，高速8左右，因为我开的少，综合下来还能接受。 维修费用确实高，1200一个油漆面，拆装200，别问我咋知道的? 副驾驶横向空间和后备箱空间也比雅阁小不少，我崽的小推车放不进去，只能放后排座椅上。 ✏️ 独家秘籍 启停可以设置多功能键短按取消。刷程序我想等3年质保过了再去刷，怕出问题。冷车启动等转速下来之后才走，不会有乱串的情况。

xiaoboshichaoren：【购车经历】 本人已经三次购买领克，09购买了两回，第一次买09更是韭中韭，等最长的车，挨第二毒的打(第一毒的肯定是第二次开放购买空悬的那批车主，他们落地好像已经超40了)，首先09phev这个车，开着绝对是没毛病的，当成绿牌大v8开一点毛病都没有，唯一美中不足的就是部分车主可能会患上续航焦虑，这个续航焦虑也不是说总体续航里程过短导致的焦虑，而是对于那一丢丢的电量续航的焦虑，当你没电了，你心里会有一种特别不自在的感觉，特别是习惯使用纯电驱动后所带来的静谧感，当没电后你就会特别不舒服，总想着去给他补点电，这就带来了第二个问题，交流桩难找，在没有家充桩的前提下，你只能依靠随车充，或者找交流充电桩来充电，即使有交流桩给你充电你也要苦等3个半小时，在没有家充桩，或者你上班的单位没有交流充电桩的场景下，你会十分痛苦的，下图就是我有次充电遇到一位车友一起充电的场景，这是第三个问题，充电口在前，外面的充电桩，线基本都比较短，想要顺利充电，得把车头朝内开进去，在比较拥挤的车位内，你充满电要倒出去，如果后方和侧面没有充足的腾挪空间，你需要反复修正才能安全驶出，反观远航版，充电口在左后翼子板上，且有快充，充电体验直接飞速提升 【提车价格】 85折置换的，基本没补什么钱，我加包不要质保，不算地方补贴的话裸车好像33的样子， 【驾驶感受】 远航版的底盘质感感觉和之前的空悬版本差距不大，可能就是88分和90分的差距吧，加速体感上虽然远航版实测更快，但是给人的体感确是phev 更为轻快，旧车我提速的时候能感觉到明显的车辆抬头，但是远航版加速抬头感觉不怎么明显，另外远航版的转向手感过于轻巧了，感觉phev的转向手感更为舒适，另外phev在起步急加速变道的时候会有扭矩转向的感觉，远航目前没发现这个问题，可能和驱动形式有关系 最后可以给未购车的意向车友一点意见，如果你有地方安家充桩或者单位里有交流桩，日常通勤距离不远完全可以考虑性能版，反之还是远航香

洛阳猫头鹰灯光的小店：丰田奕泽改灯改激光大灯#丰田奕泽 #丰田

渣男要出家：成都补贴8000，听到消息的那一天，头脑一热，下了Y。 有一天路过捷尼赛思，想再体验一下，销售知道我订了特斯拉，但还是尽心安排了一次深度试驾。 整个体验下来，确实比Y更舒适，更有质感，一屁股的差距。 然后，我深度体验了驾驶辅助，说实话，功能层面差不多，车道保持很精准，和Y在一个水准，但或许没有Y智能。 有个槽点是全速自适应巡航，在完全停车后，无法自动跟车起步，需要手动或脚动，这个不如Y。 但说实话，开惯了豪华品牌(前奔驰c200和奥迪q5l车主，很多人看不明白，特此加上，当然这俩玩意也不算豪华品牌，我就是装个逼而已，大家随意看，别抬杠)，很难接受Y的这种粗狂风，所以 ，经过反复思量，决定放弃Y, 说白了，直接损失1000的定金和8000的补贴。 不过很高兴，没有遗憾了。 大部分都订的单电机，我很是纠结，理论上，单电机动力也够了。 但我到韩国好官网研究了一下，韩国加双电机要18000多，加音响要10000，加真皮只要6900。 这不是和尚头上的虱子，明摆着吗。不纠结了，直接上双电机和音响，两万块钱的差别，两种动力的体验，买个心头好吧，少去两晚商K也就平了，哈哈哈哈，家人们，我来啦！

用户4322881645054925：救救孩子选择困难症，主要是自己开，有时候也会带家里人，新手 丰田chr是我家附近4s店的试驾车，21年7月上牌，开了2000多公里，说是没有维修过，我楼上的邻居在这个4s店上班，说这个车车况不错。 优点：价格便宜，10万落地，底盘比驱逐舰好，安全性高10气囊，外观好看，店离我家近 缺点：屏幕很小清晰度不好，内饰一般，后排铁窗泪窗户很小，没有360和雷达 驱逐舰05是在深圳订的是22款的55km豪华，全新车，今年1月的车，10.98裸车价，保险6k，拖车费到家里2000，下个月也许能领8000元区补。落地大概11万 优点:混动比较省油费，有360和雷达新手真的很需要，车机大也清晰流畅 缺点：销售态度很一般，底盘低怕磕坏电池（人为损坏电池不保）换电池成本高，底盘一般

BZ3车主：别信那些车评人，他们为了挣钱，不是吹，就是黑，我己经提车半个多月了，等充电桩安装好了才来发口碑，我加入了一个车主群，目前群里有全国各地30名左右的车主，我们一起交流了半个多月，我们的里程加起来超过8万公里，下面说的话，句句真实，大家关心的是真实续航，517款市区开空调，400公里以上，不开空调450以上，高速开空调，350公里以上，每百公里电耗10个左右，当然，有高手开到8度电百公里，大家关心的价格，落地价各地不同，相差几千元，续航品控空间 ，值得购买，这车不满意的地方也很多，仅为个人观点，内饰不如国内品牌，更不如新势力，全是塑料件，我花了点小钱，包了方向盘和4个门板，勉强能入眼，这车的APP很一般，再说送的充电桩，其实就是ABB联桩，除了标是丰田的，连丰田的APP也不能连

用户4194909008541：RT，已下定，同事都说这车太大了，不适合上下班开，纠结中…

徐九九丶：一直想订海豹的，本来海豹跟我说现金3w优惠都想订了，然后我爸突然发现家楼下开了家哪吒店，看到实车觉得好看让我去看，我看完车后两天就订了s，比海豹便宜还更帅，谈到17.6w，贷款3年，说必须要还3个月贷款才能一次性付清，本来想全款的，但是全款要18.4了，4s店跟我说提前还款没有利息没有违约金，后天签合同让他们写进去，希望周三提车顺利

台州元基魏牌：即将五月啦～想好要买什么车了嘛 不如看看身后的坦克300吧！ 现在购车超多福利等你！！ #tk300潮跃无界 #是时候买辆车了 #购车黄金季

大爷集团总舵主：这个车的辨识度呢特别高，而且迎宾灯特别好看，走近了车灯就会闪烁。我买的是陨石灰加黑顶双拼色。多加了5000块钱。 【最不满意】 目前来说没有什么不满意的地方。 【购车经历】 关注这个车呢，也四五个月了。因为销量不高嘛，一直没下手。这不是刚好赶上降价潮了嘛。看看有没有优惠。可是到店也没有太大优惠。想着早买早享受就买了。 【提车价格】 25.99+双拼色陨石灰，黑。加了5000 【驾驶感受】 驾驶感受疼挺舒服的，上车了踩了刹车挂档，然后松刹车就走了。一旦习惯了就特别爽。就是下车了嘛，要先挂p档，然后才能熄火，如果要直接能熄火的话就更好了。红绿灯提速快，可是感觉48伏轻混也没太大作用。除非你突然加速深踩油门才能感觉出来它工作。好多人说开这个车飘，可是我没感觉到。避震调教的还可以，就是上了高速以后120以上风噪有点大。 【油耗】 目前刚刚行驶了1200公里油耗在9.5~10个油。 【动力表现】 动力很猛，2.0t这个发动机动力很猛的。 【空间表现】 空间是真的大，我我小女儿在后面都可以睡觉了。 【维修成本】 刚刚提车，第2天。驾驶员这边的摄像头就坏了，又跑到郑州去换。

平安是福3090548163311：大通G90变速箱30-50公里有顿挫感，谢谢老师

扛着车跑路：吉利星越L够买不到半年被4s修成泡水车

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o木鱼不是咸鱼o：拿铁与星越L-super睿双车试驾对比

白马奕泽：奕泽的车机比较简洁，下一步考虑装360，把王心凌的＜爱你＞专辑封面换了，效果挺满意的！

包围小王子：21款奕泽改装后视镜自动折叠+加热分享

MarsYoung512：自带原产车机手机没法顺利使用，后面网上买个转换器才能实现CarPlay但是连接有迟钝时间，有时还连不上，屏幕显示不出，用的很不顺畅，希望后面车型能够开发出来，东西都有了用不了确实挺闹心

imwenbin：话不多说直接吐槽： 1. 位置太高，稍微有点挡视线，也有点浪费空间，不如嵌在里面那种。 2. 也是因为车机的位置，没有完美的放手机支架的位置。 3. 国产阉割了不带CarPlay（国外标配）需要买盒子转换。 4. 分辨率不高但够用吧，也就倒车时候瞟两眼。 5. 功能没啥亮点，该有的有，多的也不给你 6. 造型有点奇特。

日常废柴仔：这个是干什么用的

无产者联合：外观很好看，前脸很特别，不像其他车一律大嘴，凌云的前脸很大气但不傻，对比自家揽月就要和谐的多，揽月就是比较传统的大嘴前脸。我买车还是先看外观，外观过不去再好都免谈。记得第一次买车的时候在贴吧看见一句话：当你每次停好车离开时都忍不住回头多看几眼，欣赏一下自己的车子，那这车就买对了。所以我看车都会在试驾完停好车后去感受下，有没有想回头看的冲动，当时因为朋友开星越，比较推荐我去看星越L，试驾完感觉还行，但是没有那种欣赏的冲动，再者一看前脸又是千篇一律的大嘴，老婆也没什么感觉，就觉得外观普普通通，就放弃了星越L。我一直对设计独特的小众产品情有独钟，凌云刚好满足了我。 空间更不用说，上一个车是马自达3，换了车感觉空间大太多了，都觉得有些过大了，小孩子都能在后排蹦跳，垂直空间也大，以前没换车的时候坐朋友的星越觉得后排好宽，现在坐上去觉得星越后排还是稍微有点小。 内饰差点意思，不能说丑，就是没有动感，不年轻，也没新意，双联屏其实不是网上说的那么好，凌云的中控屏左边会被方向盘挡住小部分，我觉得最好还是仪表盘一个屏幕，中控单独出来一个屏幕。档杆后面的旋钮控制音量是真的没必要，应该用选装控制应用选择，在地图类软件中控制缩放，这个真可以参考马自达的旋钮逻辑，我觉得很好用，而且开车的时候绝大多数都是通过方向盘上的按键调节音量的。 驾驶感受挺不错，目前高速跑的多，还没机会跑长距离国道，方向盘转向还是不如之前的马自达舒服，（马自达的方向盘是真的太舒服了，开了不少车，真觉得马自达方向盘转向最舒服，马自达吹的驾驶感受我觉得有五成归功于方向盘转向）相比之下，凌云的转向手感主观觉得有马自达85%的功力，还是不错了。400T的动力简直太爽了，刚开始上路还不习惯，绿灯起步会很冲。开车的人踩油门一般不会觉得很冲，因为有心理预期，坐车的人不知道驾驶员踩了多少，所以在车加速的时候会觉得很冲，但凌云的驾驶员也会觉得加速冲。在摸清楚车子习性后，控制好油门开合才不觉得冲。 比较遗憾的是当时没有把马三和凌云放一起合影，结尾就给马三留个纪念吧（马3是真的好车）。