诗意明月3Z5

A00000专业砌墙粉墙：v23开卖也要2025年了400公里续航，冬天打四折这和工业垃圾有什么区别？消费者买回去然后全网网上到处宣传冬天只能跑100多公里，这车不死才怪！建议厂家出增程或者混动，纯电建议出等速80公里每小时能跑，600-800公里四驱长续航款，价格贵点既能拉高品牌形象，又能满足对续航特需人群，现，小米成功的基础就是700-800纯电续航，实践证明消费者也对这个价格买单。为什么非要死磕年轻人？男女老少通吃不好？厂家领导脑袋真是拿锤子都敲不醒

改装车：忽悠母亲买了辆奔驰GLA45 AMG，我将它改出了"烂仔本田"的感觉

懂车帝视线：海口中升雷克萨斯回应加价事件：涉事客服经理被开除#抖音汽车 #雷克萨斯

justspeed赛哥：24款A35声浪拯救 #声浪 #AMG #奔驰 #A35 #dou是好车

Ta1705：女生，城市代步，上下班来回50公里，路面坡路较多，第一辆小车polo GTI。现想换车，有什么可推荐的(30W内，不要大车，舞弄不了)。省油好养有点动力。

何必奈斯：小钢炮的最后挣扎：大众Polo GTI！#大众polo #pologti #gti #意大利 #dou是好车

骑马玩车：没有永远的敌人，只有共同的利益。宝马奔驰都搞起了合资，可见国内以极氪、飞凡、蔚来、问界等为代表的一众新能源车企实力确实已经击中了合资品牌的一些痛点，所以才不得已的联合起来一起发力。不过，话说回来，这个合资的新公司会叫什么名字呢？奔马？宝驰？保本？马驰？

合肥94看车：全国唯一手动“GTI” 车主原厂改装花了四万多，你说他是什么心理

吴佩频道：这台熊猫mini奶凶奶凶的#新能源汽车##世界车中国造##头号新车#

溜溜车闻：萌萌的小车菲亚特阿巴斯500e车型 #菲亚特 #阿巴斯695 #阿巴斯 #抖音汽车#dou是好车

延晓木：大众Polo，升级高尔夫7方向盘总成.

郑谊：【电动钢炮！菲亚特高性能电动汽车“500e Abarth”亮相】 500e Abarth以电动掀背车500e为基础，以更强大的电机和运动型造型为特点。 车辆外部贴有“500”标志和Abarth文字，前后保险杠的细节设计以及轮圈造型都有所升级。 单电机最大功率153马力最大扭矩23.9公斤。在静止状态下达到100km/h的时间在7秒内。 菲亚特没有详细提及悬架和刹车升级，但据推测，这是为了配合Abarth的运动外观而改进的。 公司方面特别表示，在菲亚特瓦洛科测试赛道上，将比180马力的内燃机“500Abarth695”快1秒以上。 电池将搭载与菲亚特500e相同的42kWh电池，但预计WLTP标准行驶里程将低于321公里。 500e Abarth目前可在欧洲订购，预计2024年将在美国等其他市场上市。

我知道西瓜在哪儿买：在验车，前盖旁边那块翘起来的 ，然后好多地方缝隙大到我都能塞手指，密封条形状也很奇怪，真的没问题吗 销售说没问题，那请问喊我来验的啥车啊 哪些可以验哪些不能验啊

莪不配21211945：今天上牌，一开始拍的后电机号，车管所说号不对，后来才发现是前电机号

紫藤花的期待：刚过完年，在家闲的没事，说出来走走，结果右边突然窜出来一辆车子，刚走两步就直接干到电线杆子上面了，还好电线杆没断，心突突的，真是吓到我了，下车一看，右边大灯和保险杠被撞没了，碎了一地，仔细看了看，前保险杠也太短了吧，如果保险杠再长25厘米，我的大灯也不至于碎裂。这车的质量也是也是垃圾，跟纸壳子有什么区别？如果速度再快点，估计轮胎都得报废。 各位看官，你们觉得这车质量怎么样？还有敢买的吗？

摇滚不需要押韵820：去了本地4s，我是去年2月提的东风风神奕炫max，190匹1.5吨匹燃油轿车，马力重量比跟这个200匹1.6吨的电车推重比差不多，但是电车反应是真快，零百加速时间差不多，电车动力响应更直接，推背更强。 之前试驾过一些钢炮和2.0t车型，四驱极氪也试过，极氪真的猛但是38万有点离谱，这个名爵我觉得挺不错，顶配18.68买的其实是电四驱+428匹+5连杆 内饰很普通 双闪和空调是物理按键， 有后排安全带提醒， 转向灯和雨刷器拨档离方向盘有点远，得伸手够 网上没有底盘实拍图，自己在4s展厅趴下看了半天，底盘真的完全纯平，比她妈玩具车都平，我从没见过如此完美的底盘构造，前后悬和前后电机底下有塑料护板，电池有完整的铁护板，车尾还有导流护板与后电机护板连接，一直到车尾扩散器，整车底盘浑然一体，就像是艺术品。 超级好的底盘，这车绝对风阻低，改个空气悬挂，改轮胎轮毂避震刹车，赛道绝逼起飞 428匹/1.825吨，推重比234，什么内饰和空间全都不重要了，这是纯粹的运动电刚炮，有乐趣的。 低速底盘滤震很差，尤其是细微小震动，地面不平，车内杂音大，原厂是马牌pc轮胎，按说不应该这样，这种运动调教，低速就是比较硬，转弯侧倾我看媒体测试都说不大，我试着挺大，不知道跟胎压有没有关系。 说实话就是运动型底盘，舒适度差，适合年轻人自己开着玩，滤震甚至不如我10万的燃油轿车。 暂且写那么多，之后再补充。 我的dreamcar是英菲尼迪g35或g37，但是这俩喝油太多，修车费用贵，3.5以上车船税3000，保险也很贵，不太适合我，感觉还是四驱电炮子更省钱。加油努力打工，一定要提四驱木兰！

阳光：提车半个月，总里程800公里，平均电耗16.5

用户3519348569825：请教一下提四驱的车友你们绿本上只标注一个发动机号吗?还有功率明明有315KW,我的绿本上只标了150KW,你们的也是这样的吗

用户3519348569825：请教一下提四驱的车友你们绿本上只标注一个发动机号吗?还有功率明明有315KW,我的绿本上只标了150KW,你们的也是这样的吗

lweb816：💔爱车吐槽 12月提的木兰425旗舰版，目前已跑800公里，总的来说没什么大问题，但是有些小问题还是希望名爵的工程师能看到并能在后续的产品中进行优化。1.车机：wifi时连时断，且自动连接慢，估计是接收天线的问题。2.异响：遇到颠簸路面时，右前和右后位置均有哒哒哒的异响。3.操控：过坑洼路面能明显感觉车尾横向晃动抑制不好。4.充电：预约充电不便捷，需要在上汽荣威app中去找。

笑着流浪1101：给木兰换上了名爵最新的黑标，颜值不错，配上高冷灰的车身帅气了不少

m风吹草低见牛羊：喜欢银色，奈何店里只有白色现车。退而求其次，车身改色电光太空银。不知改色车衣耐久度如何？也忘了问师傅如何维护。

12月销量只有一千多，本来意向还很强的，现在有点不敢买了，怕以后连4S电都没了，车辆故障都没处修，还是在考虑考虑。

南霽雲：坐标河北唐山，气温零度左右，没开空调，耗电13左右，还行，开空调秒上20😂

用户3519348569825：建议厂家出四驱的强化版，四驱已提，感觉这车还是个半成品，建议前卡钳让布雷博代工六活塞，后电机加大，换300马力+，400牛米+的后电机，前悬换双叉臂，悬架冲压件全换铝合金减重，电池换77度电，侧窗换双层夹胶玻璃，后胎加宽到255。全车做一些风道优化空气动力学

诗意明月3Z5：天天刷论坛，各种app看有没有车友已经提到四驱了，心酸就不多说了，大家应该有同感。。昨天刷到铺天盖地的特斯拉降价的消息，搞的我快动摇了，媳妇说直接加12万就能买Y长续航了，怎么也比木兰四驱香啊，我纠结了一晚上还是坚定等木兰，理由一特斯拉太街车了，理由二家里有一台大尺寸油车，现在只想买一台小车好开能代步，所以果断拒绝退订。希望不会让我失望吧。。补充一个情况，我是2022年11月初刚卖掉海豚骑士版，刚开满一年23000公里，经历了电池EV受限（电池包故障）、空调喷铝粉、方向向右跑偏等故障，虽然最后问题都解决了，来来回回进4s修了十来次，但是已经对这个品牌失去了信心，这两年比亚迪扩张的太快了，导致零配件供应品控几乎为零，一个方向盘的转向轴居然用3个厂家的，而且3个厂家的配件居然不是同品质，我的车是2021年11月份的，转向是最硬的，高速超车变道一点驾驶体验都没有，当初买骑士版以为动力足就一定有驾驶乐趣，结果看来我高估了比亚迪对扭力梁底盘的调教功底。。让我欣慰的是海豚这车保值率还是不错的，121800买的最后卖了11万，哈哈让下一个傻子接盘去吧[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

三胎宝妈小牛：比亚迪海豚出新款宝妈感觉背刺了，对比完感觉新款更香了，好无语

蟹老板的钳爆焗：比亚迪海豚23款来啦！强烈推荐亚特兰蒂斯灰骑士版！最帅颜值！