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24款途昂V6顶配车：落地336500，昨天提的。

极速涿州9K2：准备下手买途昂。朋友们有什么建议？

诸事顺遂888：揽巡3个月用车体验

就是个小疯子：本来准备退了买su7，对比了pro版配置，少了很多东西，性价比不高，而且宋L是四驱，所以还是提了宋L。 外观：尾部帅炸了，我愿称之为国产最帅尾部，特别是尾翼和尾灯同时打开的时候，真的绝了，至于前脸只能说中规中矩，相比尾部缺少力量感！ 空间：空间足够，无论是前排还是后排，坐起来不顶脚相当舒服，175坐进去头部空间也足够。 动力：不知道是不是四驱原因，动力随踩随到，轻踩油门就到80了，超车更是轻轻松松，过几天带妹子体验一下推背感！ 底盘：四驱带了云撵（能买四驱一定买四驱），舒适度很好，就是过减速带的时候感觉还是很明显！ 续航：因为我在南方，现在又快夏天了，而且都是在城区跑，所以目前来说续航还行（毕竟也才开了两天）！ 隔音：虽然是无框车门，但是隔音绝对没得说，毕竟双层夹胶玻璃和静音胎！ 总体而言：如果你考虑智驾、激光雷达，那就不用看迪子了，但如果你像我一样，对迪子的三电足够放心，又是颜值党，喜欢空间大点的，那宋L是不错的选择。

咸车：售价超600万元，同级别找不到任何竞品车型。品牌价值，高端圈层入场券，这就是劳斯莱斯的意义。 【外观】车头相当霸气，迎面驶来压迫感十足，车头的欢庆女神总会让人自然的产生回头率。搭载前后规格不同的轮胎，前255/45 R20，后285/40 R20。2148mm的车宽，平时掉头，侧方停车都是一次考验。也要注意不要挂蹭到轮毂，毕竟一套价格超过一台大众宝来。车尾三角形尾灯辨识度十足，但是算是全车最低调的地方，即使车宽2148mm，夜晚跟车时根本感觉不到。 【内饰】如果说理想汽车宣称500万以下没对手，那售价超500万的劳斯莱斯在豪华程度远远超越理想汽车。全车大面积真皮材质包覆，触之所及的地方均是上等皮质，保留部分实体按键，触感反馈都很有高级感，控制空调出风口开闭的金属杆吸入感一级棒，豪华感真不是随便说说而已，而是时间的积累，对豪华的理解。座椅宽大厚实，大沙发一样，支撑性也不错。我们这是一台长轴距版本车型，我183的身高，在后排翘个二郎腿完全没有问题。全新的星空顶是自带流星的，在现今，很多城市想在夜晚看星星都是比较奢侈的事情，但在劳斯莱斯车内独享一片星空还是很惬意的。 缺点就是没有老板键，这点实在让人费解。 标志性的对开门，老款车型被很多人吐槽开门很费力，但是新款车型勾一次门把手是开启车门，继续勾车门可在任意位置悬停，这点对于许多女性朋友来说方便了不少。 【动态】搭载6.7L V12发动机，动力连绵不断，也几乎感受不到8AT的换挡，一切都是那么平顺。劳斯莱斯最为人称道的就是隔绝感，滤振几乎不需要多说什么，小坑小坎就是从容面对。对噪音的隔绝更是首屈一指。路噪、风噪、胎噪都被抑制的很好，发动机噪音几乎也没有，咋一开你以为在驾驶一台电车。 【总结】劳斯莱斯被誉为世界上最好的车，超过600万元的售价跟性价比也没什么关系，不如说是奢侈品，与其说它是一台车，不如说是身份的象征，或者是艺术品。

新一代航海王：2024冒险家给8155芯片，内存12g，存储128g；那同样8155的航海家，内存16g，存储256g能不能也给安排下？

成都四惠变速箱维修：大众真的太了解我们国人了，途昂以尺寸、空间为卖点

两岸猿声啼不住吼吼吼：讲讲对买锐界l前后感受,不得不先说一句混动真的香.有条件就上。作为年满四十的中年男人上有老下有小，一台七座车已经成了家庭刚需，之前对丰田塞纳 格瑞维亚 汉兰达陆放非常关注 ，原定四选一，试驾后对丰田混动大失所望，我买车硬性要求空间.合资.油耗.所以只看混动.别问为什么不买电车，1我们城市限号影响不大.买车也不用抽牌对绿牌没什么需求，急性子开车，不可能拿出时间去排队充电，个人认为和电挂边的更新换代都快.三五年后新能源更高技术电车应用会推广量产，那时候电车也许不是保不保值的问题，是能不能卖出去问题，谁现在会去买一台二手6s，个人见解不喜勿喷，但可以交流。 试驾丰田比较多，基本都是一样的驾驶感受，拿我最中意的格瑞维亚举例，外形喜欢， 2.5自吸混动，起步没问题 乘坐空间大，内饰丰田都很复古就不吐槽了，主要外形是我喜欢的类型.结果超个车发动机介入时我震惊了 ，噪音太大 ，动力前期可以，但不快，速度提起来后劲不足，而且我媳妇坐在后排和我说感觉车很吃力很沉，本来是直接奔着35中配去的，大失所望忍痛放弃，作为一名老司机真的很难忽略自己的驾驶感受，虽然说丰田保值.但你要我在卖这车之前一直凑合开，我觉得太委屈，毕竟全下来快四十了，汉兰达陆放混动和格瑞维亚一样且三排座椅我进去都挺费劲本人一米八三170斤，试驾完后全都pass了。 说正主啦，朋友推荐锐界l，我没开过福特的车，但以前特别喜欢老款福克斯，对福特很有好感，于是去试驾，到了4s店，工作人员没怎么废话 直接说“哥.我什么也不说 你先开几圈回来咱再聊”干净痛快，我喜欢这样风格，真是对自己产品自信才会这么说，试驾媳妇依旧坐二排，打火后没声音，以为没打着，太安静了，起步电机介入丝滑，提速超车，哇，这感觉，还是丝滑，我当时不会看仪表盘，我超车提速我都不知道发动机有没有介入 ，真的又安静又快，上了趟高速这提速太快太冲了，在这不好意思说数字，超速的有点夸张，但整个个过程就完全感觉像台纯电的车，没有一点顿挫，我就不懂那时候别人说福特和丰田混动是一样的，麻烦你去开了再说，驾驶感受相差太多了，甚至可以说完全不同驾驶感受，而且二排老婆乘坐也说很轻盈丝滑，老婆都认可了 ，立马安排车展订车。 外观：照片我发了是按我喜欢的选的白车黑顶和窗膜镀铬今天也贴黑了，年轻时尚，很酷，选黑顶也为了将来改色膜百搭，外观我给 5 分。 空间表现：一二排空间足够舒适三排座椅离地略低，可接受，但好在和前排腿部空间足够，且靠背可以调节，最牛逼的是魔术空间，如果两个人出去不管在第一排还是第二排，都能调节到特别舒适的姿势，空间自由度高，我打 4.8 分。 舒适性：前排座椅调最高一米八三身高不顶头，视野超好，一览众山小的感觉，后排媳妇抱孩子半躺加腿拖都不想下车，哈哈，前后排座椅通风加热前后排空调.照顾到每个位置的乘坐感受，特别下雨天躺在后排座椅看雨水滴在大天窗上，我最喜欢这感觉，开到海边打开后备箱，第三排放倒坐在里面准备点小吃饮料看看大海，俩个字，惬意，舒适这方面我给满分.在这就不分享其他用车场景了，必须 5 分 油耗方面：刚买时候天天怠速在车里研究，那阵子油耗高些表显10， 基本都是停车怠速调整车机设置看电影啥的 最近测了几个数据 高速8含暴力驾驶，市内正常路况走走停停7 个多点，市内路况好时候5-6，本人开车二十年了对车操控熟悉度高上手快，这个车动力回收利用好也很省油，这车很好开，每天下班回家晚路况好，4-5 个油，图已发，这么大的车这油耗非常满意了省油同时动力还这么优秀，油耗给5 分 车机功能:很多人吐槽流量少软件少，但对我影响不大因工作原因两台手机流量各每月100G，开热点听歌看电影无压力，投屏也方便 之前用腾讯和网易云，为了这车机又办了爱奇艺qq音乐，爱奇艺qq音乐菜单少 ，和手机软件比确实差点意思，但不耽误使用，画面 4k 清晰流畅，百度地图开始不会用，后来调整车头朝上，选个喜欢的声音播报，不用导航时候还有路况播报功能，并没有之前网上评价那么差，之前我也用高德，调整后适应一下就好了。车机给个 4.5 吧还有进步空间，但满足我使用。 说说不满意地方，无线充电鸡肋手机放上去充电慢发热，基本保持放在上面不掉电，接线充可以解决，但这么好的三块无线充位置只能放手机可惜，后备箱空间，因为第三排腿部空间足够，自然牺牲了后备箱，日常放东西足够 ，拉满七人相对空间要小，如果不拉满员座椅可以选择放到，拓展空间足够，所以拉七人出行 少拿行李多带钱吧 哈哈。 说了这么多.基本把想说的都说了.想不到的地方.你们留言咱们再交流.总结一句话.锐界l真的香.在朋友买的同级别车里.只有我没后悔。

Female时尚：我想买XC90，老婆想买BBA，差了小十万值吗？家里增购，我想要一步到位，再买个大一点的7座SUV，我自己是更倾向沃尔沃XC90的，毕竟老婆看上的X5，差价还是挺多的，现在24款的B6智逸豪华7座，落地也就56万多，换成X5最低配的话，落地也要63万多，相差7万呢。配置上的话，X5是没有自适应巡航的，后方碰撞预警也是没有的，相对来说XC90配置更全一点，驾驶体验感是都差不多，我老婆态度就是7万块钱也不是差很多，就要宝马，我是想要XC90，性价比更高，加上现在年底了，需要用钱的地方也多，这七万块没必要花，你们觉得呢？

懂车一姐：欧陆GT 酷炫黑武士，优雅绅士，既能陪你驰骋疆场 亦能陪你飞驰人生 #宾利 #欧陆gt #黑武士

尘埃远山70：1、它不省油，如果经常通勤要慎重（建议家里还有台通勤使用的车）； 2、旗舰的音响效果也不是想象中的那么好； 3、车子大停地库要小心有点费神； 4、要习惯看360全景很重要； 5、要习惯频繁的报警声（胆大心细）； 6、要把智能屏显都弄会了，你会有乐趣； 7、后档风玻璃不建议贴膜与车衣； 8、不要闲置档把位的上坡辅助功能； 9、音乐连手机蓝牙即可； 10、尽量不要加装什么不动电路； 希望性能运气好些服务车主一路平安

My车轱辘：升级配置不加价，新增两车型，一汽-大众新款揽巡变化在哪？

这次没人占用了：大口5v1a，小口5v2a，充电设备是三星的fold4，pd协议最大支持25w充电，无线充车主手册上看最大功率5w，看来外接点烟器还是要尽快提上日程了。。。。

汽车网评官方号：颜值更出众 2024款别克君威推荐入手超享版

船长有点小：周末没事擦擦车，这擦完是真亮啊，越看越好看，去理发，店老板问这车不得四十万啊，我说没有这么贵，这车性价比在30万左右的车里边是最高的，颜值空间都秒杀。

青稞y丶：本人26，体制内，之前开的a6（22款45 4驱 臻选雅致），后来感觉有些太高调了，换的途昂旗舰版，因为周边人都是大众迈腾、途昂，所以对于途昂印象还是不错的。 看车之前也看了一些最近热门的理想、问界，但是都没有现车，需要等很久，而且虽然内饰和配置都属于碾压那种，但是出于东北对于电池的损耗来考虑，还是放弃了。 在看了途昂后，第一时间就被他的外观以及后备箱庞大的储物空间吸引了，以后自驾游的情况下，第二排放倒，完全就是一张2米大床，当天下午3点果断订车，赠了原厂电踏、行车记录仪，下午6点车整备好直接就开走了。 因为到家已经8天了，简单说下这段时间我对途昂的感受吧。 第一，视野良好，坐着也很舒服。 第二，有自适应巡航，a6是定速，车道保持功能有好有坏，虽然开车时能节省精力，但是遇到突发情况，想要打方向，车会跟你抢方向盘。 第三，车机反应速度还可以，但是语音控制反应奇慢。 第四，狭窄路况时想看下360，途昂的360和自动泊车是一个按键，很不方便，得先打开自动泊车，然后在点击360才行。 第五，泊车制动功能我觉得很鸡肋，入库时，强制刹停3次，后来就把他关闭了。 第六，没有点烟器的插口，就后备箱有一个，充电速度要慢很多。 但是总体来说，人无完人，车无完车，途昂还是很不错的，至于其他博主说的问题，我还未发现，等在开一段吧。

情爱无关岁月-：途昂 拦巡 汉兰达怎么选00年小伙人生中第一辆车 希望各位大神给点建议 预算落地30以下

奔跑中的途哥：4s店贴改色膜！双胞胎兄弟

才高八斗饼干2g6：30到35万sUV推荐一下567坐都行，纯油谢谢，40岁男土开

林夕的W：上周去看车了，我把我爸妈一起带着的，主要二老出钱，还是得带着。 我爸本来想选A6，我妈说的太老气，奔驰e也看了，我觉得还可以，结果我爸妈都不同意，我爸说那个车驾驶感不太行，因为他之前是开大客车的，属于是老司机，这些方面比较敏感。我妈不喜欢e的内饰，那个年代的人不太能接受这种太简单的内饰，之前我妈一直跟我爸车，可能也是喜欢5系这种档把，其实我也挺喜欢的。 销售给的525落地接近39，这个价格可以不，可以的话后面就准备去交钱等提车了🤔

Easy7788：小姐姐，首台电车的购车经历 原来是大学家里支持的白色ATS，在当年的颜值动力都在线，主要用于日常代步，家里在镇区上班都城区，地产行业后勤主打一个摸鱼~ 逐渐身边的闺蜜，开始换了毛豆3 蔚来，同事也有狠多大叔开上了理想（不得不说坐上去有点舒服，设计不评价不是我喜欢的类型），然后就开始各种给我安利电车的好，5分钱一公里一年电费1000块?各种露营，各种手机控制，说心痒痒了~ 开始去看电车，I3品牌设计满意 驾驶非常不错，价格打骨折，但是听说油改电，单独加的后悬挂以后，担心后期费用高放弃了，001各种性价比最高，但是总感觉不适合女孩子，毛豆y定金都交了，品牌空间没得说。 HiPhiY上市小红书刷到，飞翼门出大片，看了别的博主发的照片很上头，颜值控哈哈哈，后轮转向调头真的爽，内饰比特斯拉好太多了，原来高合价格太高完全不敢考虑，现在Y的品质感觉不输X和Z（展厅也看了其他两款 也就是看看就好了)，主要是有绿色，本来还想把特斯拉改色，男朋友也满意这个颜色，定了10天左右就提上了~~

猎魔人kratos：高速和市区一半一半吧。。这油耗啥时候能干到10以下