雕花小哥

浩哥爸爸max：外观起初没感觉，开时间长了也就顺眼了。空间表现突出非常满意。动力性也很给力。尤其是步入冬季，本人哈尔滨的大雪天无论前驱车还是后驱车行驶都会很困难，枭龙max的四驱完美解决了这个问题，对于条件有限的工薪家庭这个价位能享受到四驱的感觉真是很不容易。至于续航方面表现还不错，电池是三元锂的所以对于现在零下十度左右的天气还没有什么影响，但是在开暖风开座椅加热的情况电池掉的还是很快的。毕竟是电加热。目前已经行驶进一万公里，高速与市区基本一半一半，高速就当燃油车开，时速110-120油耗在7个左右。整体感觉还是很满意的。这辆车最大的亮点就是四驱了，平时用不到的时候体现不出来，一旦用到了就会感觉是真的香！最后说一句…有条件的直接上高配！没听媳妇的现在很后悔…….

永通名车广场：最新到店，#modely 开了7个月就要卖，你们觉得车主要亏多少钱？#特斯拉modely

蛰伏在东北的福建人：坐标东三省，今天开车跑高速去了一趟哈尔滨，总里程370公里左右，综合油耗11个。这期间，一直是混动模式，强制保电20%，经济模式，据我观察，发动机一直在前驱工作，又得给电池包充电，为什么在电量富余（强制保电20%以外的电量）的情况下，还要给电池包充电，富余的电量为何不能车辆提供动力？烦请各路大神予以解答。难道是我驾驶模式设置错误？

买车带媳回娘家：车已经开了11133公里，来报下油耗。 我的车是哈弗枭龙MAX 2023款1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版，在深圳开得比较多些。 乘坐3人,货物300斤左右

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大众侃车：雅阁e:PHEV续航测试：快2000公里才趴窝？

逍遥剑影：哈佛枭龙MAX真的满油满电跑一千多公里吗？车主高速实测

大师兄说车AUTO：开车下大长坡，正确这样做才能保证安全！#用车有妙招 #驾驶技巧 #安全出行谨慎驾驶 @抖音短视频

小罗的哈弗枭龙max：大家要的无线充来啦，安装视频也来了 #哈弗枭龙max

缺省用户名：枭龙Max 之 香氛系统 开盖说明

大仙来说车：哈弗枭龙MAX的智慧巡航功能，能够有效帮助你缓解驾驶疲劳

新车评：2000公里能耗测试！哈弗枭龙MAX暴走之旅！

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GeekCar极客汽车：AI+「咖啡」，长城上新了

评车icon：硬汉气质凸显，坦克400 Hi4-T上市！有何亮点？

有你足够857：本人顶配不加两包，有外品置换裸车价15.8万，送一次保养，贴膜脚垫，还有更低的吗？个人感觉就像淘宝京东线下商场都有促销，何必纠结降价，有政策觉得合适就下手，就像红旗eqm5长春提车直接5折你不买？本人河北的，河南提的车，因为河南政府补贴5%。喷的应该都是没买甚至都没试驾过的。好不好用过才知道。

偏爱立场：挂不上档，下车用钥匙也锁不上🤒，有哪位大神知道什么情况呀

哈弗鑫达鸿伟：#枭龙max万元福利限时抢 #哈弗枭龙max #枭龙max四驱性能两区能耗 @哈弗SUV

邢台勇哥—说车：2500公里的枭龙max综合能耗

用户5808002261171：优点10条！ 1.空间OK，毕竟是中型SUV了。二排放到整个垫子，1米8大高个都好躺下睡觉的。 2.够重近2吨，高速上比我之前的车稳当，轻的车横风高速上容易晃。当然安全（什么热成型钢安全气囊的）也跟这有关这个可以赞下。 3.四驱！这个车黑子就不要黑了，可以全时四驱（车黑子不服就看我之前的帖子）！电车起步四驱真心爽歪歪，高速上恶劣天气碰到好几回了，小四驱一开牛的很，秒杀一切两驱车（同事特斯拉比亚迪都要羡慕我）。烂泥地秒杀一切两驱车！亲身经历后这点不容反驳！ 4.有劲儿！起步四驱够快不用说了，高速上120以上再提速，四驱一响应，依旧够劲儿！ 5.油耗问题没法评估，反正比其他几个插电混高吧，毕竟重量在那呢，这里要说的是1万多公里了，绝大部分用电真香，而且只要不是高速上，表显电量里程还是很靠谱的，105公里不在高速上跑个90以上没问题。 6.语音控制很方便，这个买了车的兄弟姐妹们都感觉到了，蛮不错来，方便，赞一下。 7.远程控制及自定义服务，蛮方便的，之前车没这功能，这车有就感觉很方便，这个要赞下。 8.能外放电，露营设备搞了些，屌丝露营刚需不解释。 9.车机虽然有很多小毛病有待提高，但是反应比较快这点还是要赞一下。 10.360影像L2辅助驾驶，唉不多说了，经常高速党福音，及拐弯倒车的好方便，这个赞赞赞。 缺点14条！真心希望厂家尽快改善，尤其是车机及逻辑。 1．自动驻车、动能回收等级、驾驶模式偶尔会在下一次开机时重置，我碰到几次了还以为是我的问题原来是车机的问题，跟所谓的登录账号无关（自动驻车从开变为关，动能回收等级从我设置的强变为弱，驾驶模式从我设置的经济变为标准）。 2．音乐播放无法记忆上一次的播放源。 3．副驾驶屏幕不需要它开，每次启动就打开比较麻烦，需要有个能设置它一直不开的选项就好了。 4．碰到的一个奇葩事，导航倒着走，往西开，导航显示往东走，跟路线180度反转了！停车重启后恢复正常。 5．没有手机投屏互联功能。 6.P档后下车，再上去挂不上 D 档，提示 P 档解除后操作，然后按电源键才能挂 D 档。搞不清楚逻辑怎么想的。 ​7.混动前提下，开了单踏板模式，高速四驱就变成适时四驱了！车机逻辑问题。 ​8.对于个头高的人，放手机那容易碰着右腿膝盖，碰久了疼呀！ ​9.扶手箱太矮了再高10CM右就会更舒服的。 ​10.第二排放到不够平稍微有点坡度。 ​11.自动驻车模式下，倒车也会自动驻车，对新手不友好。 ​12.放手机那2个凹槽不好用，得用平头充电线才方便放到曹里充电。而且2个USB口功率太低充电好慢。 ​13.应该学一下友商，油公里数及电公里数分开保养！要不就跑了一点油公里数就去换机油，这不纯纯的浪费蛮。 ​14.巡航！大雨天气碰到过自己退出（可能摄像头遮挡吧），但是没雨的天气也碰到过2次自己退出的情况。这个不好评判，但是总体来说应该是有点问题才对。 油车及几个热门插混车都开开试试嘛！尤其是烂路（目前体验了泥路脱困牛逼，上陡坡牛逼）及恶劣天气（体会了高速上大雨，冬天下雪时再体会下必定比两驱好）。车友们务必都开开试了再买撒。最终感觉，懂车帝评测出的A还是很有道理的，实用性上或者说性价比上秒杀两驱车撒。嘎嘎滴，买车要理智，不急交钱，多开多试没坏处！ 配套的东西每次评论只能发1张，慢慢拉下所有评论看吧，都是干货，花了大功夫从淘宝选的都很匹配撒，嘎嘎。最满意的是手机支架粘到放手机那有个坡度，不耽误充电不耽误划手机看。还有那个眼镜盒扶手，既能解决墨镜问题又能支撑左胳膊赞赞。那个充电桩转换头，从此充电桩变成了私人两轮三轮电动车充电器，好用的来。

南哥说车：静态体验坦克400Hi4-T，属于年轻人的机甲，好看好开好用还省油！

河畔老人sy：工信部网站发现的，枭龙max增加了前脸改款的图片，电池也变更成磷酸铁锂。难道是CC终于发现自己车的外观对销量影响挺大的？出了小改款了吗？

御弟2023：枭龙max油耗测试4 纯电

车漫部落：馈电试驾哈弗枭龙，竟然被官方油耗“忽悠”了？

主试角：枭龙MAX亏电油耗是多少？Hi4四驱脱困能力如何？我来告诉你

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集车频道：【集车】两驱拿铁DHT-PHEV亏电油耗实测4.3满油满电续航1500公里

莯凉风：玛奇朵大师版17.78，车机卡，不能下载APP。 我就想问问骁龙8155芯片在哪看，感觉我这绝对不是。