寇寇糖呀

飓电工社：中大型/前麦后四/1.5T插混，比亚迪王朝MPV或定名周，预计22万起

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YW運：24款本田艾力绅皓月白，大家感觉颜色舒服吗，我也订车了，就订的皓月白，今天在马路上看到一辆怎么感觉那么别扭呢。是不是我对这个颜色的审美有问题。。

奋发河流UUl：不吹不黑家用MPV还是日系的经济实惠，国产的MPV动不动就30大几40甚至50起，用销量说话吧。传奇这个油老虎为什么卖的好，人家外观大气性价比高啊，就比你们便宜个十几万。一堆电池几年就报废的东西，以现在的消费能力，这个定价，玩呢反正是投资人的钱中国的车企干点正事吧

米哆Baby：最近想换车，两个孩子，家用，考虑每年3-4次长途自驾游，家庭月收入2-3个左右，入手哪款车比较好呢？征求下各位车友的意见

懂车壹号：销量持续低迷！宝马5系单周销量仅为610辆，降价或成唯一出路

用户4543163650371：本人今年36岁，存款有36个，现在有一辆12年的帝豪手动挡，有家庭有小孩，两夫妻收入一起才7000的纯收入，没房贷。现在在小县城生活，车子我一年都开不到2500公里，我现在也想换一辆车自动挡开开，就不知道要不要买，有没有经济大神帮忙分析下，心里还是主观喜欢B级车（自己认为的面子）谢谢了。

平民车主01：伊兰特1.5L和帝豪1.5L，哪个更好开？哪个品牌力更强？

伸进呀：我这辆16年的阳光1.5CVT开了快8年，跑了4.8万公里，表显4.8个油，两年前换过电瓶300多块钱，上礼拜换了4条轮胎715块钱，其他无任何维修。保养每年618或者双十一京东买灰壳全合成机油送工时，一年一次198元。洗车，买车到现在好像不超过十次，每年算40块得了。停车费家和单位都免费，偶尔去商场一年算100元。保险只买强健险665+360车船税一年，从来没出过险。其他好像就没有什么开销了，一直在犹豫要不要换电车。

汽车大咖show：广汽丰田北京车展亮相新品铂智3X，凯美瑞与赛那也悉数登场

懂车帝Dcar：外观：整体还算满意，白色耐脏，黑色不耐脏但更好看，最后考虑到纯家用（洗车的时间和成本根本搞不起），所以选了白色，加2000元。另外选了18寸轮毂，加了2000元。之前懂车帝测试的17寸轮毂配的原厂轮胎湿地刹车成绩很差，可能厂家直接全部升级到了18寸了，配套的原厂轮胎也换了，建议买舒适版的盆友直接入18寸轮毂，不差这2000 内饰：用料比较差，触手可及的硬塑料，并且能感觉到用料比较单薄，手感较差。舒适版方向盘都没有包皮，手感较差（自己纯手工缝了一个真皮）。另外内饰配色只有灰色，个人倾向米色内饰，但要豪华以上，想想算了。最后吐槽一下新车异味很重，一个月了，还有明显的味道，熏人，只能大太阳的时候全裸晒 配置：屏幕太小，且carplay不能无线，差评。24款的低配上了10寸多的屏，芯片也换了，过段时间看看拆车件，考虑换个10寸原厂拆车件，主打一个原厂稳定和省钱划算。自动跟车，防碰撞配置还算好用。音响一般，听个响。布座椅不耐脏，等24款升级多了，同步看看原厂座椅总成，目前市场上原厂带腿托座椅一对近一万，不考虑了，相对我个人不划算 空间：空间无敌，平常当大四座用，老人小孩乘坐舒适度很高，第三排可以放倒纯平，符合工具车属性，实用性贼高 驾驶：比较平顺，符合mpv的定位，不适合激烈驾驶，也不会有激烈驾驶的兴趣……日常代步开，底盘很舒服，能过滤很多小的颠簸，方向盘也相对较轻，个人感受比我开三系上班舒服……油耗，上海市区非高架上下班开，油耗6.5-7之间，六以内没开过，可能还需要适应丰田这套混动的习惯，有慢慢降低的趋势，慢慢领悟到了油门的精髓

高奔GoBig：小象灰太好看啦#理想L6

Auto情报处：售价35.99万元起，别克GL8陆尊PHEV上市，纯电续航108公里

努力买小米：天塌了！ 新款的格瑞维亚赛那上市了 推出了航空座椅的版本！ 平行进口车商老师这不赔的裤衩子都没了 平行进口四驱版的赛那这玩意“加版”的在他们老家还要加钱，国内优惠已经干爆炸了！ 老款的赛那前段时间也出现了7万的优惠，虽然是按揭，但也足够便宜了 所以喜欢赛纳的家人们 新款和老款，你们会怎么选呢？ 评论区讨论一下

鍋盖頭司令：奔驰E级15年的款式变化，你们觉得哪年更经典?

饭仆：理想的成功不在于它销量有多高，而在于大家都在学习和模仿理想 这不，又一款致敬理想的车型要来了

YZHDE：今年油价程程往上涨📈92油已经快到9元时代了，前几天去加了个油，加油竟然从7.86涨到了8.14元，这几天说油价又涨了几毛钱，这么高的油价还好我的车比较省油，平均下来一公里也就五毛左右。最近天气很热，天天躲车里吹空调油耗也很低才5.9个。

酷酷的点儿：坦克300燃油版太挣钱了，4年30万＋的销量，研发成本和制造成本无限低利润高，出混动定价高了卖不动，定价低了燃油版不好卖，不挣钱，终究没有壮士断腕的勇气，不想全面新能源化。估计明天300混动会出个限量版的政策，一个月放个1000台的量。一来不冲击燃油版的市场销量，二来也算给苦苦等待的人一个交待，三来还能提高流量曝光卖高价，维持高利润。一举多得

我换个什么什么网名呢：今天才出的活动，经典轩逸舒适版，全款包牌保险落地价格 7.8万。分期五年提前还的话，可以做到7万1七万2，当然每年利息差不多得3000，感觉也是差不多的价格呀。最后一种分期方案可以做到6万8，但是不能提前还，这种最坑，划不来。

电车痴迷汉：理想 L6 发布，很失望！！失望的不是因为产品力的问题，而是定价。L6 不像之前 L789 一样有三个版本，每个版本之间相 2W ，但 L6 只有两个版本了，分别是 Pro24.98，和 Max 27.98，其实我一直觉得应该还有一个 22.98 万的低配版本，这样把 L6 的起售价大大降低，每月销

汽车核心区：是谁带的节奏说新款宝马5系很丑的，这个颜值抵挡不过老款吗？

手持圣骑士剑的法雷尔：拿L9改两边侧滑门，电池60度+，800V纯电续航300+的超级增程MPV。第三排可折叠收起，卖四十五万，取名L10(或者LX)肯定比mega卖得好。 增程王回归初心，主打无续航焦虑，套娃模具都能少开很多，mpv车型躲开问界围堵，销量上去控制成本维持利润，市值蹭蹭就上去了。 奔驰只有一台S，ECBA都是S简化版。宝马只有一台3系，24567都是加减法。理想只有一台L9，X876都是变种，没毛病。

幸运苹果7P2：去年四月买的落地44.5万现在降了多少了