一发入魂22222

简单的瓜：周末去广州玩两天，星期六晚上找几公里找不到酒店，全爆满，最后找到12公里才有。今天回到黄埔高速又被亲一嘴。虽然无责，唉，才四个月，变成豆腐渣了你们能不能开慢点，保持车距

爱聊车的小仙女：新款奔驰GLC黑武士版，外观动感，对标奥迪Q5L

她很爱吃蛋挞：人生第一辆属于自己的车，我很幸运，可以在19岁的年纪拥有这样一台大玩具。也许是我的父亲自己也是爱车之人，从书柜上一排又一排的汽车杂志上可以流露出来对车的喜爱。花近40w买一辆大玩具，很多家庭不会做出这样的选择，30多万有太多选择了……这也就是为什么选择brz的人少之又少，既然做出了少数人的选择，就要承受多数人的不理解，我相信所有的新老brz车主们，都是处于本身毫无保留的热爱。

9一期一会9：各位老铁，左下角提示胎温低是什么情况？

单纯小白：上一代手动86车主表示这辈子最后悔卖了86/brz，所以选择自动挡回归。 1、动力总成 动力比上一代低扭提升明显，发动机的运行品质比上一代精致，低转时没有奄奄一息的感觉。 230P+ 全新的扭矩输出平台不暴力也不肉，但是似乎没了上一代为了扭力干到7200再换挡的欲望。自动波箱换挡平顺，对动力请求响应灵敏，深踩油门会迅速给到降档，重刹车也会补油，属于赛道调教的爱信变速箱（这个和以前开的丰田6AT车波箱体验完全两码事） 2、操控和舒适性 就用于跑山。买这车就是为了1.3吨左右的车重，加上超短的轴距，享受方向指哪打哪 ，配合上恰到好处的自然吸气动力含着油门过弯、掉头甩尾、无人的空地漂移，精准可控，同时容错率也高比较容易救车。这一代车架和悬挂的升级相较于上一代车型，更适合日常溜街了。 3、手动和自动的选择 因为自己肌肉不够协调选择自动档，驾驶起来更简单了，参与感减少，但乐趣依然在。 手动挡和自动挡关键看自己的取向，如果把brz作为培养驾驶技术的老师，有充足的时间磨练技术，那选择必须手动。 我是把brz定位于周末快乐玩具，享受快乐的同时还可以给车友分享快乐（互相试车），让大家都可以体验到所谓“驾驶乐趣”，曾经有朋友猛喷brz86，觉得这车不值这价或相比德系钢炮们就一辣鸡，试驾后从此不再出声。 4、外观和内饰 外观有点凶，路上容易挨蹦，这车可蹦不过绿牌出租车。内饰比上一代精致了点，但是人体工程学稍微差了些，比如上下车膝盖容易撞到仪表台左侧的按键区域。 5、其它 外面没声浪，打算换个HKS尾段，外加个MX72的皮，对于我这种只追求快乐但不push到极限的人足够了。 6、关于订车和加价 加了5000元，2022年1月的订单，2022年5月到车，6月上牌。喜欢就加吧，时间才是最贵的，等车等到焦虑，这车可能没有下一代了，早买早享受。

合轨阳仔在努力：潮享提车了～

番茄97916484510：📒等车日记 在校学生月收入1500 什么时候能开上911

我是你嘻哈：刚才在路上拍到的 雅阁和ct5放一起真是 颜值差一个档次 一个豪华品牌 一个普通品牌 品牌差一个档次 主销车型差了将近10w 价格不在一个档次 动力差一个档次

不羁马先生：提车也将近4个月了，其实一直都有想写评测，但是无奈种种原因，导致车子一直没有办法正常使用，刚刚从哈尔滨拖回深圳后，电瓶就亏电亏到没办法充电了，然后质保换电池，电池又是专用的，全国没货，只能从德国订回来，等了一个月。电池回来了，装上去发现尾翼爆故障码，4S又质保换尾翼组件，等了两个月，今天才开去4S店更换，希望明天拿到车就没有任何问题了吧。 车子是好车，也是我人生中第一台保时捷，我选择它的原因有几点，第一就是外观低调，我之前买的720就是太高调了，去哪都不方便，回头率太高，但是911也太低调了，几乎没有回头率。第二就是它的动力，官方宣称2.7秒破百，比720的2.9秒还快，那必须试试呀。 【驾驶感受】 重，保时捷的方向盘，刹车，油门都特别重，比我的G63，RS4，720都重，刚开始有点不适应，后面适应了还好，但是还是觉得重。 【操控】 本来想买一台可以日常代步的跑车，但是没想到操控没RS4舒服，可能是turbos偏赛道吧。 【动力表现】 油门反应有点奇怪，普通模式下，前半油门就很家用的感觉，没有超跑的顿挫感，加速也一般般，但是只要切换到运动模式，深踩一脚油门，2.7秒破百的推背感，不是一般般的牛批，简直可以和电车的加速媲美。 【亮点配置】 配置基本能选则选，但是发现有些配置作用不大，比较喜欢的地方就是无线的carplay非常舒适。 【提车价格】 选配加豪车税加购置税加保险，落地大概330左右吧，没怎么细算。 【购车经历】 订车订了8个月，期间充满期待，毕竟人生中第一台自主选配的车，以前的车买的都是现车。 【最不满意】 最不满意还是电池问题和尾翼问题吧，以为迈凯伦的质量够差了，没想到保时捷也那样，而且路面不平的时候，车内会有异响。还有油箱特别小，油耗特别大，加满油大概60L，市区只能跑200公里，比720的油耗还要高，我就搞不懂了。 其他问题后续发现再更新了，谢谢。

用户6093729648091：不小心蹭到马路牙子上了，怎么处理

西海岸新区黑狼444：晒晒我飞度圈御用摄像摄影师煤球猫给我制作的图图

飛天2022：因疫情收入减少，家庭开支变大，无奈转让爱车2021款飞度-潮享版，2021年7月上牌，目前总共行车2800多公里，首保刚做完，2021款新车落地最少也要9W，我这边7.7W转让，所有相关资料在手上，寻找有缘人，有意者私聊。

咸车：飞度无限MUGEN版实车已到店 预计售价9.99万元

春晓hhhcxxc：明明停好车在店门口的，手刹我也拉了。下班一看～ 车子横着停在路中间了幸好那时候没有什么人和车路过

土豆不吐皮624：想全款 请问各位车友们 还价到多少落地合适 浙江嘉兴

独一无二的小羊仔：💰晒晒价格 坐标：广东揭阳 版本：丐版868版 落地价：9.16个 赠品：安卓中控屏，倒车影像，倒车雷达，行车记录仪，膜，脚垫，首保 这价格被宰了多少？ 欢迎留下你们的落地价，给即将新购买的新萌参考参考

黄安祥488：各位朋友兄弟，这个价格如何。应该没买贵吧，坐标东莞。

遇见飘柔哥：大家好！提车四代飞度第一更！

小夫学弟：小弟当年买的GK5可是神车。。 可是到了2022年的现在，打个不恰当的比喻，飞度就像当年的诺基亚手机，比亚迪海豚，就像现在的OPPO，vivo，销量是碾压，估计今年的销量会持续走高。 💔爱车吐槽 PS: 有兴趣可以看看图一DY视频，说出了我的心声

被逼疯的奶爸：不服来辩。

佳晟哈哈：哈哈哈 无限一套上身

一发入魂22222：🙋🏻‍♂️ 情况介绍:头天晚上销售打电话告诉我，明天可以提车了，往常一样出门，公交车上，到了店里销售在接待其他客人，我就自己去车间看了一下正在装精品的小车～大厅休息一下销售把车开去洗了一下，然后就是一系列的教程和发票文件的交接此处省略一万字，前前后后2个小时出店，停在小区楼下，晚上还忍不住下楼坐一会，车虽然不贵，但是从此以后不用风吹雨淋～在这里祝各位车友早日提车～生活越来越好～仪表台遮光垫是我早上带着过去提车的～ 💰费用明细 前后加利息一共92000多点点～我贷4w，利息2000 ，其实是想给自己点小压力，督促自己要还钱了，革命尚未完成还需继续努力～精品送了原厂行车记录仪，还有倒车雷达，膜，脚垫，两年三次保养不含工时～ 🧮选车对比 a4 ct5 到飞度～因为做生意和已经结婚，暂时放弃了成就自己的小目标，任重道远～ ✏️新车初体验 第一箱油加了36升 95 9.09元 共330元，出门的时候销售还在车间接了大可乐瓶95给我，加完油已经是下午2点，我开了整整一个下午，我也是8年驾龄的人，之前也是一直有车开，但是今天不知道为什么就是想开，最后停在楼下，刚才吃完晚饭还到车上坐了半天才上楼，感觉很奇妙，一直开别人的车，现在拥有自己的车，本来准备明天继续开着出去逛，明天上午有个工地要去，别人开车接我，那就明天下午回来继续开吧！

Auto情报处：1.5L自吸+CVT，广汽本田飞度无限MUGEN版官图发布

用户2371907133216：马上30男生，刚结婚，年薪25万，存款40万。。可以上嘛。。

小小猪猪宝宝儿：飞度提车作业# 毕业3年的打工人，月薪5K，自己攒了一点点钱，在男票和家人的赞助下付了3W首付，自己月供1.9K，供3年，2021年11月喜提飞度潮享版。 自己手头没有很多钱，工资也不高，所以只是想要一辆代步车，对车的要求不高，由于还要回老家，故没有考虑新能源电车，目标锁定在10W左右的油车，而且要好开省油，对比了飞度和来福酱。来福酱飞度的姐妹车，各方面配置都比飞度要好一个台阶，但四儿子店销售不怎么搭理人，所以转头就走，去看了飞度，销售热情接待。从决定买车到付定金，只历经一个下午，堪称神速。 在广本四儿子店与销售磨嘴皮砍价格，销售一开始开口9.8W，最终落地价9W，砍价一下午，成果显著。开票价71800，车价73000，保险5000，购置税7000，上牌费3000，首付3W，贷款6W，分三年付清，月供1907元。 飞度出名买发动机送车，所以在10W同价车型里，动力还是杠杠的，131匹马力加上“轻薄”的车身，百公里加速10S内，虽然这代飞度加了颗粒捕捉器被封印了，但不阻碍他还是潮跑小神车，对我一个女生来说动力绰绰有余。这代飞度修改了下外观内饰，驾驶时感觉视野更开阔，有种开SUV的既视感，非常适合新手。操控感很舒服，轻脚油门，动力即来，方向盘加重了，更稳当。 本田出名空间魔术师，最多的时候我车里坐了5人，不觉得很拥挤，前排人可以往后移座椅，后排人膝盖不顶前座，后排三人间距还算可以，不会碰肩膀。后备箱空间略不足（对比三厢车），但后排座椅可以放倒，也算是弥补了空间，总体来说还算满意。 配置感受一般般，868版比818版贵5K，却只多了后雨刮、喇叭、收音机，本来想买818，后期自己花钱改的，奈何没有818货，只能买868了，销售美其名曰818只是引流噱头。868，铁轮毂，2喇叭，无中控屏，布座椅实在无力吐槽，只当自己买了个发动机了。 坊间流传一句话：自从我开了飞度，我就聋了。飞度的隔音，可见一斑，就是没有隔音，实测加了四门隔音、米其林轮胎以后，车内噪音还是80分贝左右，没改前更加。不过好像对比上一代，隔音有了一点点改善。 日系车还是省油，本人新手只市区开，开车距离短，不上高速的情况下，2000公里7.2油耗左右；本人男票老司机，市区+高速开，1000公里油耗只5.2左右，油耗在不同环境，不同操控者下差异不算太大，但是总体还是省油。 本人普普通通社畜打工人一个，飞度给了我一个遮风挡雨，自由去往想去地方的空间，整车瑕不掩瑜，能满足我现在的需求，是适合新手的第一辆车。 以上为使用飞度4个多月真实使用感受。 最后感谢感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。

小小猪猪宝宝儿：飞度提车作业# 毕业3年的打工人，月薪5K，自己攒了一点点钱，在男票和家人的赞助下付了3W首付，自己月供1.9K，供3年，2021年11月喜提飞度潮享版。 自己手头没有很多钱，工资也不高，所以只是想要一辆代步车，对车的要求不高，由于还要回老家，故没有考虑新能源电车，目标锁定在10W左右的油车，而且要好开省油，对比了飞度和来福酱。来福酱飞度的姐妹车，各方面配置都比飞度要好一个台阶，但四儿子店销售不怎么搭理人，所以转头就走，去看了飞度，销售热情接待。从决定买车到付定金，只历经一个下午，堪称神速。 在广本四儿子店与销售磨嘴皮砍价格，销售一开始开口9.8W，最终落地价9W，砍价一下午，成果显著。开票价71800，车价73000，保险5000，购置税7000，上牌费3000，首付3W，贷款6W，分三年付清，月供1907元。 飞度出名买发动机送车，所以在10W同价车型里，动力还是杠杠的，131匹马力加上“轻薄”的车身，百公里加速10S内，虽然这代飞度加了颗粒捕捉器被封印了，但不阻碍他还是潮跑小神车，对我一个女生来说动力绰绰有余。这代飞度修改了下外观内饰，驾驶时感觉视野更开阔，有种开SUV的既视感，非常适合新手。操控感很舒服，轻脚油门，动力即来，方向盘加重了，更稳当。 本田出名空间魔术师，最多的时候我车里坐了5人，不觉得很拥挤，前排人可以往后移座椅，后排人膝盖不顶前座，后排三人间距还算可以，不会碰肩膀。后备箱空间略不足（对比三厢车），但后排座椅可以放倒，也算是弥补了空间，总体来说还算满意。 配置感受一般般，868版比818版贵5K，却只多了后雨刮、喇叭、收音机，本来想买818，后期自己花钱改的，奈何没有818货，只能买868了，销售美其名曰818只是引流噱头。868，铁轮毂，2喇叭，无中控屏，布座椅实在无力吐槽，只当自己买了个发动机了。 坊间流传一句话：自从我开了飞度，我就聋了。飞度的隔音，可见一斑，就是没有隔音，实测加了四门隔音、米其林轮胎以后，车内噪音还是80分贝左右，没改前更加。不过好像对比上一代，隔音有了一点点改善。 日系车还是省油，本人新手只市区开，开车距离短，不上高速的情况下，2000公里7.2油耗左右；本人男票老司机，市区+高速开，1000公里油耗只5.2左右，油耗在不同环境，不同操控者下差异不算太大，但是总体还是省油。 本人普普通通社畜打工人一个，飞度给了我一个遮风挡雨，自由去往想去地方的空间，整车瑕不掩瑜，能满足我现在的需求，是适合新手的第一辆车。 以上为使用飞度4个多月真实使用感受。 最后感谢感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。

用户3299050789431：今天提车了。心情还是满高兴的。买车一窍不通，到懂车帝上研究了半个月才到4s店看现车，一天就定下了本田飞度潮享版。全款落地价10W整。在这里非常感谢懂车帝。虽然车不算好，但代步还是够了。不用风吹雨淋的。也谢谢评论区的车主们给出了真实的评价。