奥迪A8L60TFSI

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七体验：国产大众迈腾B9渲染图曝光，以后B9在欧洲就只有旅行车了，三厢版本在国内肯定还是要上的。感谢Sugardesign让我们提前看到了三厢版迈腾，这个颜值怎么样？#大众迈腾# #寻找数码点评派# #城市心跳计划# #帕萨特#

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太行山鹊：前天终于提了自己心心念念的cc猎装，刚毕业的时候就看上这款车了，毕业后做了律师，这个职业需要经常奔波于各地，确实需要一辆车来代步。刚开始考虑过迈腾或者帕萨特，但是迈腾今年的轮毂实在太丑了，再有但自己才二十啷当岁，买个迈腾帕萨特实在是有些老气横秋，也考虑过电车但是由于自己的职业特殊性以及小区没有固定车位充电作罢。一天下班回家在路上看见一辆cc猎装一瞬间有种被击中的感觉，这才想起自己还能买cc啊！ 于是开始在空余时间疯狂看车评还有懂车帝，在cc轿跑、xt4、ct5、cc猎装之间纠结，xt4其实挺好的但是23款尊贵没有我喜欢的颜色了，24款的外观我不喜欢只得作罢。ct5的后排空间太小而且同价位配置也不如cc再三考虑后也pass掉了，最后就是cc德比，去了4s店想看看车，结果本地两家一汽大众4s店都没有猎装现车只有轿跑款的，说实话轿跑款也是好看的不行，在展厅里cc显得比迈腾都要大气很多，无框车门和轿跑更是绝配，试驾时感觉也是极好的，动力随叫随到，转向指哪打哪，底盘质感也很棒，虽说是无框车门但静音绝对一流，关上窗户嘈杂的展厅瞬间就安静了。 由于一直看不到猎装的现车确实开始有些动摇，但有此回家在小区门口又看见了一辆停着的白色cc轿跑，前脸乍一看还以为是老款朗逸，突然想到既然选择了小众就要小众到底，就此决定还是买猎装版吧。于是就找了汽贸的朋友帮我找车，最终在上海找到了现车，交了定金后隔天一大早就坐高铁去了上海终于把我的宝贝cc开回了家。 外观的话无需多言，实在是太好看了，因为摄像头会有畸变，而cc猎装又是那种修长优雅的美，用照片或者视频很难拍出它的气质，家人和同事刚开始看照片都觉得一般般，但是看到实车后都觉得这车真的很好看，也可能是我摄影技术太菜了吧… 油耗的话高速油耗太低了，从上海开回徐州只用了半箱油，陪着一起去提车的哥对这车油耗啧啧称奇。但毕竟是380市区油耗对于我这个驾龄三个半月的新手来说还是太高了。 空间的话y1s1头部空间一般，但对于只有173的身高的我来说也是绰绰有余了。 配置的话猎心基本该有的都有了，全车雷达、电耳，无钥匙进入、座椅通风尤其好评，原厂音响也是超出了我的预料太多，比沃尔沃xc60的原厂音响要好的太多，在车上听《冀西南林路行》简直是一种享受，本来还想把我的iPad Pro放车上当音响用现在看来完全没必要了。 当然刚提车两天只能谈一谈这些皮毛，内在的东西还需要我慢慢去体会了，但现在真的恨不得每天睡车在上….. 最后想问一哈有没有徐州的cc车友群呀？拉哥们儿一把

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用户6806207055766：兄弟们干迈腾，还是亚洲龙很纠结两款车都喜欢。

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皮蛋吃蒜爱：【购车经历】 八月中旬订的冰川蓝配色，等车过程中又碰巧赶上改款、然后选装了抬头显示和哈曼卡顿，所以直到十一月中旬车才到店，时长三个月。 【驾驶感受】 高速行驶比较舒适，低速略有顿挫。 【亮点配置】 1⃣️矩阵大灯：能自动开关和调节远近光，很有科技感，晚上也比较实用； 2⃣️360全景影像：倒车、驳车、过狭窄路线的时候很好用，对新手更是神器。 3⃣️抬头显示：高速用起来还是挺好的，能显示速度、导航路线（车机自带的导航）和智能驾驶辅助的一些信息，字体颜色（白色和蓝色）和亮度、投影的位置（高低）都可以调节，方便各种驾驶姿势都可以舒适的看到投影信息。 4⃣️哈曼卡顿：对音乐没有那么敏感，感觉还可以，至少4个音响是实打实的（传言是代工产品，不太了解😂） 【油耗】 上下班平均9.5个上下，看脚感😂；高速最低油耗记录是5.9个，感觉还行。 【乘坐体验】 帕萨特空间在这个价位这个级别还是有些优势的，毕竟接近五米的车长，表现不错，座椅也是偏舒适，乘坐感觉还不错。

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驾照12年了：【外观】外观没的说，路上很少，回头率真挺高的，就是后屁股眼观看着没有普通版的显得宽 【动力表现】 还行，和我之前1.4T朗逸比，肯定车好点，速度起来玻璃不显得那么快，但是跑起来挺稳的，保养以后在试试动力怎么样 【油耗】 有一点偏高，市区10个多一点，高速8个左右，跟我选装的19轮毂有关系，省油建议不选19的，没什么用 【驾驶感受】 跑起来挺稳的，方向盘也挺舒服的，也没开过好车，就和同价位的比个人觉得不错 【最满意】 外观和空间和动力和配置都还算不错，这个猎装后排做185的都不顶脑袋，而且纵向腿部空间也长，后备箱也不小，主要就是考虑带孩子出去玩后备箱多放点东西，才选择的它 【提车价格】 我是7.19提的车，不算旧车折旧费和置换补贴的话，就算个总价格25.5不高不低，除了19寸轮毂其他没加 【购车经历】 就是同学认识这店的旧车估价人，其他店旧车折的少6000，还大事故不爱收，这店旧车多给估6000，但是新车贵3000，也就是比别的店省了3000块钱，就在这个店买了，提醒一下有置换的朋友多跑几家店谈，新车就算给便宜，旧车估的低也不行，他们4S店套路都不少，新车便宜的就用旧车往回背价格，最后背着抱着一边沉，不认识人的话就得多跑几个店，不用说别的废话，就让销售给算新旧一起的总价，就是哪便宜跟哪买 【最不满意】 提醒大家，以后提车装饰没做呢，没弄利落别先给好评，销售说厂家打电话就给个好评，我也实在，提车没两天就好评了，谁知道后面一堆乱七八糟的事，只要买了车，销售就给拖拖拉拉的，懒得说那么多了没劲。也没后续给厂家打电话投诉他们，不管怎样，最后给我解决了我就得了，就是太麻烦了，想看的大家就看看我后续装饰的过程，7.19提的车，旧车置换确实得多等几天，但是拖到了8月10号才去验车做装饰，当天底盘护甲还没有，没有你销售也不提前说话我就不去了，来回折腾，还是装饰的人告诉我的。然后就做了其他装饰。回家等几天后发现前面大玻璃膜和副驾驶膜有气泡，又等到8.31号去坐的底盘护甲，顺便换副驾驶膜，9月11又直接开到店装饰里从新贴膜，有气泡，9月17也是直接开到装饰那里从新贴膜了，有气泡还有大的划痕印，后轱辘扎个大钉子，我感觉都是来来回回跑4S店扎的，这次直接找的经理，顺便把胎给我补上了。中途从新换膜的时候每次都跟我说CC的无框玻璃膜不好贴，我就告诉他们在不好贴，贴几次了，别人就不这样，这点事全赶我头上了，这无框玻璃开始买车时候我就不太喜欢，没觉得多好，我是冲着这车型空间买的，无框都想给它变成有框的，真是后面把我坑了好几次了。总而言之弄踏实了就得了。

爱车的诺诺：【配置】虽然叫全路况，但带空气悬架，在旅行车里就比较顶了。内饰看起来也非常精致，所以叫它披着越野包围的豪华版旅行车，才比较贴切。 【动力】3.0T的机械增压发动机，起步非常顺，有电车的感觉，我非常喜欢。配纵置quattro，零百给到5.8秒，也够使了。 【内饰】内饰设计，也是非常“尊”。 该有机械按键的地方，也绝对不让在系统里翻。 比如，机械旋钮式的温度调节，就是我最喜欢的。突出来的圆形仪表盘、升降的屏幕、前挡下面的环形包围，也都挺有高级感。 【空间】空间没得说，我185cm的身高，后排放倒，我都可以平躺在里面。 【操控】空气悬架+6中驾驶模式，和轿车的感觉差不多，都稳的。再说5.8秒的动力不差，低扭也足，开起来还是比较爽的。

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小小的肉团：1.外观 猎装车的外观非常有特点，喜欢的人为之痴迷，不喜欢的人总会找到它的吐槽点，而前者绝对是占主流，我就是其中之一。车辆行驶在路上，总会有路人为之回头，我想这就足以证明这辆车，有足够的颜值吸引大家。最亮眼的应该是晚上，打开车门的瞬间，全车的灯光亮起，满满的仪式感。 2.配置 行驶快九百公里，车辆的配置够用，该有的都有，其中让我最满意的，还是ACC自适应巡航，上下班通勤经常堵车，龟速行驶时打开巡航，非常实用。其次是座椅通风，在南方城市，夏天持续时间长，座椅通风在这个时候非常管用。其次让我觉得比较实用的配置还有自适应远近光灯，但是一直在城市道路行驶，只能开近光灯，没有机会实测这个功能如何，带后续有机会实测了再坐评价。次顶配的CC猎心还有许多配置，就不一一点评了。 3.内饰 要是问CC哪里让你最不满意，我想绝大多数人会说内饰，但我是那一少部分。个人感觉CC内饰并没有大家所吐槽的那么老套，反而简单耐看。T字形的布局是自己比较喜欢的，液晶仪表和不大不小的中控组合恰到好处，中控贯穿一天碳纤维饰条增加了高级感，唯一遗憾的是，次顶配的猎心，四门门板饰条没有满天星氛围灯，这个要吐槽一下。内饰总体还算满意。 4.空间 空间比较满意，尤其是后备箱，轿车的身段，有着SUV的后备箱储存高度，这是我当初选择CC猎装最主要的原因。后排空间也还合适，坐两人个人刚好，如果坐三人的话，后排中间位置会比较难受，中间腿部位置有很高的凸起部分，长时间坐会比较难受。 5.驾驶体验 驾驶体验没有太大的亮点，CC的定位是轿跑，但实际驾驶起来和普通的轿车没有太大区别，这辆车能无法满足对于操控有要求的人。动力方面还是不错，只有舍得给油，他会给你想要的。 6.行驶方面 车辆跑了九百公里，大部分是在城市道路行驶，无框车门的原因，胎噪声还是比较明显，这和路面车速都有较大的关系，坐在后排会比前排感觉明显一点，但还是可以接受。油耗方面目前总体综合油耗在8.4，正常城区堵车情况下油耗要到11个往上，高速路正常行驶状况下可以到7个以下，这是端午外出游玩跑出来的，来回两百来公里，速度在120左右，开空调，并没有刻意去省油。这辆车跑高速是非常省油的，但在城区驾驶尤其是堵车，油耗有点高。 我买CC猎装车是比较专一的，属于一根筋的那种，没有去和任何相近的车型比较。因为这个价位除了这俩猎装车，找不到其他符合我口味的车型了。总结一下:轿车的驾驶感受，SUV的装载能力。独特精致的外观，即不张扬也不低调。

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金城法师：迈腾确实好开，骨子里面真的是运动的基因。操控性一级棒。要动力有动力，四个字，游刃有余。开了半年，我悟了，人车合一为啥没见过媒体评测迈腾的圈速呢，这么便运动的一辆车，难道太商务了？

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成都钓友老张：外形炫酷，本来准备购买迈腾380豪华的，结果老婆去四儿子一眼就看中CC猎装版了，迈腾又没有现车，一问销售说等两月，加上老婆实在喜欢Cc,一问价格说优惠4万，优惠还行，没有马上决定，回家对比了一周，还是喜欢CC,期间去了7家一起大众四儿子，都没有老婆喜欢的白色加装轮毂，后来经过朋友，说有个四儿子有现车，颜色和轮毂完全是老婆喜欢的，马上出发谈价格，第一次去价格谈到优惠43000，我感觉应该还有机会再谈点价格，马上果断撤离，凉销售一周，果然第三天销售打电话说优惠45000，我置换的老宝来车子价格在加一千，我2010年的宝来就直接抵扣15000.加上置换补贴8000，一共抵扣23000，价格合适了，第二天就去四儿子订车了。开了两周说说优缺点，外观好看，回头率高，空间非常给力，配置一般，油耗跑了400多公里，全程空调差不多15个油，动力不错，磨合期没有深踩。希望以上对各位朋友买车有帮助

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