从头再来20061111

热心晚风A35：兄弟们，你们23款天逸C5全款谈到多少落地？

皮革厂螺丝工：兄弟们，23款1.6T已谈到14.5落地，不带包，能搞么

阳光工匠法系车专修：天逸和4008发动机内部对比。可以看出机油的好坏保养的区别。#东风雪铁龙 #标致 #DS

快开车V：全系配爱信8AT，3个问题，快速了解2023款雪铁龙天逸C5!

何以归去：老法吹了，408粤狮群、广州508L群懂的都懂。 今天开着508L跑沈海高速，心想电瓶和风扇继电器已经节前更换，也对全车进行了一次全面检查，毫无疑问，本次与家人返乡将是一场美好的秋日之旅。 岂料，人算不如天算，跑了一半路程就被打脸了：空调突然出风变小、不制冷，重启几次都没任何作用，在高温达38度的情况下，一家人坐在车里，如坐针毡、如蒸桑拿，强撑下去终究不忍心，于是赶紧就近进了服务区，观察一下怎么回事，停留一会，重启空调又有风出和制冷了，接着继续赶路。 结果没跑多远，空调又没出风和制冷了，心里有点绝望——还有近两百公里才到家啊！我赶紧查找了最近的标雪4S店，刚好湛江海田汽车城有一家，马上下高速直奔4S。 快到4S店时，因为塞车等了一会，空调又恢复正常了，真是让人哭笑不得。到店后技师用电脑检测，捣腾一番查不到任何故障码，只见他无奈地望着我：靓仔，你开过来是正常的，让我怎么查，你等有故障再开过来吧。 再跑上高速，直到顺利到家，空调完全正常了，和之前正常时的一样。 下次还会发生吗？我真心希望不会。

用户9614574：马自达CX—5，雪铁龙天逸C5，本田HRV进入决赛圈，兄弟们给个中肯的建议，后期毛病少，高速不多，一般国道用车，一年万多公里

专打畜牲卖国贼：提车快二十天，分享UNIK购车经历和用车心得。 1、选车。本人16年驾龄，之前买了三辆车，分别是polo、2010年雪铁龙C5、2011款途观。因为途观已经开了9年19万公里，还有一年就要一年一检，嫌麻烦，今年年初决定换车。正好之前看过懂车帝上面的UNIK视频，太惊艳，又喜欢雪铁龙天逸顶配（超预算，pass）和星途txl（桂林没有S店，pass）和揽月（车太长，超过我的车库门关不上，pass了），就决定看UNIK，3月6日到了桂林长安4S店，一进店就被一辆天空蓝UNIK顶配吸引了，这车太霸气了，车身真的大，而且车身长度刚好能放进我的车库，老婆也喜欢，然后试驾，感觉还行，符合预期，先决定再看看，销售说可以先在“引力”上交了520元。当时定便初定顶配，顶配是188900元，想了很久才决定买白色，之前途观也白色，好打理。到了4月2日，想来想去不等摩卡和星越L了，于是去店里面交了5000的大定，就等提车了。不过首先还是找一个好朋友介绍把我2012年花了38万落地的途观忍痛割爱出售了（为了置换补贴）。 2、车价。裸车价184900，购置税降到15000多，保险4390元，送360脚垫、后备箱垫、全车防爆膜，底盘装甲，另外上牌费500元，落地总价大约205000元左右，销售顾问说置换补贴8000元。因为之前试驾了，刹车抬屁股明显，音响效果一般，连车喇叭都不够响（没有途观的响），所以注明了要3月28日之后生产的车。 3、提车和使用驾驶感受。4月24日，销售说有一辆白色4驱尊贵到店，但生产日期是3月5日的，问我是否能接受，如果不要就等到5月份，我之前把途观卖了，开着家里人的车，不方便，于是决定去看看车，到了仓库，看见一辆满身灰尘的白色UNIK静静的呆在角落里，心里突然感觉我要的车就是她了，于是把车开出来试驾一下，感觉各方面都比试驾车好，看了车身也没有刮痕，就决定要她了。和销售谈好一切能谈的条件，把身份证给销售办理上牌和保险，然后刷卡付钱。到了4月28日，销售说底盘装甲喷好了，膜也贴好了，车牌行驶证都弄好了，于是决定5月2日提车，本来想看日子，觉得没必要，所以直接提了。说一下驾驶感受吧，因为驾驶过很多车辆，除了自己的那三辆车，还驾驶过家里人的奔驰、奥迪、现代、朋友的宝马、比亚迪混动等等车型，做了一个横向比较，感觉UNIK的在城内市区道路的驾驶路感不错，操控灵活。提车第二天就跑了200多公里高速，说实话，比起德系车，高速上路感和行驶质感有一点比不上德系，但也不差。但是同价位的德系车没有这个配置，相同配置的又要100多W，所以这个价位的国产车我觉得已经很不错了。 4、动力和配置、内饰。买这辆车的综合考虑了很久才下的决心。一是空间够大，二是科技感强，中控屏是我最爱的错落有致，而且大部分控制都可以一句“小安你好”解决，三是座椅通风加热都有，储物空间也够用，还可以用手机远程控制，全车8个摄像头，实用性强，360可视好用，开门提醒和疲劳监测以及IACC自适应巡航也很好用，四是外观科幻前卫，一见钟情；五是动力总成好，2.0T发动机加上爱信8AT变速箱，动力杠杠的，波箱也耐造。说下实际驾驶动力感受，发动机和波箱匹配程度不错，在城内UNIK的动力可以说是随叫随到，轻点油门就出去了，1.9吨的四驱车，很不错了。经济模式下，波箱换挡顿挫感小，一般模式和运动模式顿挫感稍微强一点，但不明显，没有不舒适的感觉。远近光灯都还行，虽然比不上氙气大灯，但是够用了。 5、油耗。现在这辆车我开了600多公里，其中高速，快速路，市内道路各200多公里，92号饮料，没有准确的计算油耗，都已经把UNIK娶回家，想到21寸轮毂、265胎宽及1.9吨重量，油耗能接受。作为一个老司机，我开车比较注意控制，不会一脚油门一脚刹车，像一些人快到路口了还使劲踩油门，到了路口一脚急刹，无语，像平时快到路口或者拐弯我都是提前丢油门，让车自己减速，这样即可以省油也可以减少刹车片和刹车盘的消耗，不过，红绿灯路口我是第一个冲出去的。 6、吐槽。优点不说了，大家都知道，反正使用到现在一点毛病没有遇到，吐槽的就是1没有收音机，只有网络电台，本地台搜不到。2没有自动泊车。3铺助驾驶变道抢方向盘，让我吓一跳，只能关闭，4车门把手经常自己收回去，所以我老婆上车每次都要我从车内开锁，下着大雨，一不小心忘记了，被老婆骂了两次。 说了这么多，总结一下吧，车是好车，性价比高，驾驶乘坐都很舒服，车无完车，人无完人，买车后就加装了发动机下护板和迎宾踏板，还有买了香水，其它花里胡哨的没用，最喜欢这个长安标，大气，哈哈，给国产车一些时间和机会，相信以后会更好。

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惬意1953：2022年九月份购买昂科威 plus552T，目前行驶里程为6600公里，因为本人很少跑高速，所以之前没有发现问题，2023年五一出去旅游，跑了长途高速，发现车辆无法正常用九档跑高速，最近去了当地4S店，高速试车真实体验，车辆在需要用八档行驶到110公里以后再减速到90多公里才会上九档，如果加速到110又会掉到八档，再减速，反复实验以后的结论就是，这款车无法用九档跑到120公里，只能用八档高速行驶，厂家回复4S的结果是，八档才是燃油性好的档位，对于答复我无法接受，既然是9AT为什么不能用九档跑高速？有一样的车主吗？怎么样维权谁懂，求指教

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