汤圆小猫猫

懂车帝视线：新车 | 12.69万起/1.5T四缸动力，别克昂科拉Plus亮相，锋兰达同级

TANKGUN：总体感受良好 外观很漂亮，不过我选的黑色，确实非常不耐脏。 内饰和配置将就吧，反正比我之前的16岁老polo强。 空间其实挺一般的，乘坐空间前排还好，后排一般（够用，我家没高个子）。后备箱小，劳动节出门自驾游，四个人后备箱就塞得满满当当，回程纪念品差点都拉不下。 动力完全够用，1.4T谈不上多好，不过舍得踩就有。传动方面，干式双离合还得观察，总体感觉良好，很平顺。但是，点火第一次挂档有咔嗒声，不知道正常不正常。 【最不满意】 油耗很不理想，比买车前想的有差距，目买车到现在两个月，刚刚做完首保，6000公里平均7个左右，平常综合路况（高速国道占90%）大概6出头点，最低到过5.6，但是加95实际表现就一般。

POV试车老白：「POV试驾」别克君越 - 真是脱胎又换骨啊！

八九先生0127：5月20号带着家人去车展随便逛逛，也没想过马上就买，看了很多品牌，凯迪拉克CT5，凯美瑞，迈腾，亚洲龙，特斯拉毛豆Y，迈腾是一直优先考虑，但是看到实车，23款的黑白双拼座椅让我望而却步，老婆也觉得外观过于成熟，凯美瑞，亚洲龙的空间，内饰，也不是很喜欢，特斯拉座椅会比较硬，左右空间表现不是很好，考虑到家用，就放弃了，然后来到凯迪拉克，看了CT5，后排空间小了一点，其他的可以接受，标准版带BOSE音响落地25W，厂家有购置税减半补贴，纳入考虑范围，然后旁边就是别克，就过去看看吧，之前在网上有关注新君越，外观直接就pass了，但是看到实车后感觉还是不错的，可能君越不太上相吧当时展车20.99W越尊版，黑外黑内，坐进去第一感觉就是舒服，沙发很软，真皮座椅，而且座椅够长，可以支撑膝盖下面，内饰吧，看人，我觉得还行，配置比较丰富，加热，通风，无钥匙进入，carpaly，辅助驾驶等等，家用完全够用，我这个人吧，其实对音响比较在意，可惜这款不可以加装bose，也没有电动后备箱，为什么不上艾维亚呢？因为多了3W，而且只有蓝色，之前撞报废的就是蓝色，不想要蓝色了，老婆当时感觉比较满意，但是新车没有优惠，车展定可以优惠5000，就交了定金. 2.回到家，抖音上都说新君越减配，老款的抄底才是正确的，48v轻混容易坏，油耗大等等，但是29号提车后开到现在，感觉真香，悬架调节的比较舒适，动力到位也很及时，开起来不像是一台4996mm的车，目前跑了400km，平均油耗8.4，首保之后应该还会低一点，可能因为我工作的路况比较好走，不拥堵吧，下面分享一下爱车图片，个人感觉家用，落地23W这个价位性价比非常高，不谈保值率了哈，开个5年8年，什么车保值率也没了啊下面上图

凶猛悍夫：我的车买了快两年了到目前为止没有坏过任何一个地方！但是现在网络上那些把精力放在无脑黑凯美瑞以及无脑黑凯美瑞加速能力的人我想问问你开什么车？现在网络上有一群高中生，大学生在带节奏，这个车辣鸡，那个车辣鸡的，我就拿凯美瑞打个比方，凡是那些喷凯美瑞的，你家如果能买得起一辆比凯美瑞级别更高的车，那么你就不会把精力放在喷凯美瑞上了，因为能买得起比凯美瑞更高级别的车的人，没有人会把精力放在凯美瑞的加速以及凯美瑞这款车上，你见过几个开百万豪车的人在喷凯美瑞的加速？人家的精力根本就不在凯美瑞上，人家的精力放在与他的车同级别的车上，所以我说那些喷凯美瑞的人，要么他是其他B级车车主，要么就是网络上的口嗨以及未成年。 凯美瑞在同级别确实百公里加速不占优势，但是你购买一辆车仅仅是看这辆车的百公里加速才购买的吗？开着其他与凯美瑞同级别车的车主们喷凯美瑞的加速慢的，我觉得就是类似于自己在找心理安慰，可能他的车就仅仅是加速比凯美瑞快，其他的地方可能有的还不如凯美瑞做的好呢，例如油耗、保值率、内饰的做工用料、汽车三大件、地盘等，汽车的加速快慢与这款车是否是一款好车没有任何关系，我上面举例的那些才能算是评价一款车好坏的标准，现在凯美瑞自吸发动机加速没有涡轮增压车加速快，所以凯美瑞就被一些人无脑喷，我很纳闷这两种发动机一种自然吸气，一种涡轮增压，他们两个有什么可比的呢？那些拿自然吸气和涡轮增压发动机比加速的人，你们能告诉我如果自然吸气的发动机能跑过排量相差不大的涡轮增压发动机的话，那么研究涡轮增压发动机的人是白痴吗？他研究涡轮增压发动机的意义是什么？？？我个人觉得涡轮增压发动机说白了就是为了加速快才诞生的，就比如F1赛车的1.6T发动机，你们让一个体育特长生，与一个普通学生跑100米短跑谁快？所以我很不理解凯美瑞加速有什么好喷的，喷它的加速又有什么意义，把精力放在那些有用的地方难道不好吗？ 网上有一段高尔夫R与凯美瑞比加速的视频，高尔夫r跑199km/h没追上凯美瑞，没人骂高尔夫R，反而全是骂凯美瑞的，凯美瑞在视频里动态加速挺快，也没人夸凯美瑞，结果凯美瑞又被质疑说是改的2.5T，刷的程序之类的一些话你们那些小黑粉累不累呀奥迪a6L 2.5V6的百公里加速9秒多卖40多万没人喷它慢，凯美瑞2.5百公里加速8秒多卖20多万却被天天喷？现在的国人都这么没有自己动脑思考问题的能力了吗？就非得别人说啥他也说啥，一点动脑思考的机会都不留给自己。 我在这说这么多并不是在舔日系车，说实话我恨xiao日本恨到骨头里，我说这么多看似是在夸xiao日本的产品，实则在我心里我说的这些话跟xiao日本没有半毛钱关系，我只是在评价凯美瑞这辆车究竟怎么样，因为毕竟我自己开这辆车也快两年了，我还是比较有话语权的，我这也就算是为自己的车说句话而已，请某些人不要不动脑反而无脑的说我不爱国什么的，我说了我只是在为我的车说句话，跟xiao日本没有半毛钱关系！

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西贝jlk：简单看了看，个人感觉优点：外观看着挺帅的。内饰更有科技感。 缺点：内饰感觉不如老版有质感，摸了摸塑料的偏多，后排侧边扶手那是织物的吧，后排中央扶手也不如现款，只剩俩杯架了，还没有阻尼卡扣。然后坐在后排不知道是座椅问题还是啥，感觉不如老款宽。 还有要吐槽下我们这4s，上午十点去保养，顺便去展厅看车，一个顾客没有，我去看车，四五个销售没一个鸟我的，都在那趴着玩手机所以也不知道版本的

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A王庭杰：目前1680公里，平均10.8个油 问题： 1.中控右侧异响严重； 2.后减震特别不好，非常颠； 3.操控还行，底盘也能接受 4.座椅太硬了 5.提示侧面预警系统需要维护，不知道怎么处理 我现在就想把减震弄一下，不知道怎么处理才能不颠 车子看起来不错，没有改装的空间了，我就这么用吧

无心听雨3：不知不觉开了两年了，就开了15000多公里，油耗低动力足，总体给好评，就是当初买的时候落地贵了点14W，现在这车真便宜，性价比超高。不过是不是4缸的要来了......

Tsui790：😥折价太厉害了，开了一年至少亏7，8万。还没多少人收这车，过两个月供完了想换车了。2.0T油耗10个，其他的倒没什么缺点，颜值，底盘，调教都挺好的

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FD183691053：买新不买旧，这句话是对的 💔爱车吐槽

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王十一：【购车经历】 25岁生日礼物🎁，上班之后一直开着家里的老车代步，从21年开始陆陆续续看了一年多的车，从一个小白一路成长为啥车都能说上两句。 之前一直打算买suv车型（因为上手就一直suv) 疫情期间 新蒙上市 一下就被吸引了，解封第一天就去看车试驾了。二十万价位其他的车吧，个人感觉都无法兼顾动力 内饰 外观 空间等全部因素 总或多或少差点什么，a4，捷豹xel，雅阁，汉，领克都看过，日系压根不看 就是不喜欢 懂得都懂 正好赶上购置税减半，汽博会补贴等一系列政策，入手了黑色豪华型丢丢😌😌 【驾驶感受】 前期起步标准模式确实有迟滞，但行驶中真的是动力澎湃 ，超车随随便便，换到运动模式随给随有，那真是有点搂不住的感觉，节能模式呢到现在没用过 【油耗】 一直加的95，一箱油五百左右，油耗目前12.5，个人脚重，打算换92的感受一下了 😂 油价确实有点高 【最满意】 空间：后排二郎腿是常态，后备箱感觉能躺两个我 内饰：咱就说这简约风谁不爱呢，这大屏幕有大的为啥要小的，但这实体按键确实少，每次朋友在我喊你好福特确实有点社死，后来都直接按方向盘的语音键了 外观：咱就说这回头率，那绝对是够用的，外观还是见仁见智的 【最不满意】 那一定是自动启停了，虽说现在都有这个，但是每次一上车都得关，挺麻烦的 人要勇于去为自己而活 而不是敲键盘 每个车车圈子里总看说这车不好那车不好，那啥车好啊？啥叫好啊，能飞天能过海，0油耗，回头率拉满，那不如来上一套钢铁侠战衣，上牌都省了～ 令求长春车友群 🥲🥲

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