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Dcar傅小白：现在好多自媒体都试驾过了，关于这台3缸机都说驾驶这台车的时候，如果没有人和你说这是一台3缸发动机，你基本上坐在车里感觉不出来是3缸还是4缸，况且这还是一台日产耗资190亿开发出来的全新的奇骏，3缸VC-TURBO可变压缩比的发动机，省油，1.5T涡轮增压峰值扭矩300牛米，比一般市面上的1.5T都要强劲，全新的CVT变速箱，全新的4驱系统，全新的车机系统，内饰也比老款提升了不止一个档次，所以说如果喜欢这款车的朋友们我觉得可以下手，别老听身边的人胡说八道什么三缸抖啊，这叫什么人云亦云，其实他也没开过几台三缸车。

尘世忘555：最近到4S店看了下全新一代奇骏，也全面了解了一下。从外观到内饰，等动力方面都跟老一代奇骏都不一样，就对网上传的沸沸杨洋的三缸问题表示有点怀疑，那边的客服也开机体验了一下车子的震动和噪音情况，个人感觉没什么很大感觉，当然不知道以后开久了情况会怎么样。之前本想准备入手的，现在犹豫不决，大家觉得怎么样？同级别的还有其他推荐的吗？

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祺祺和伊伊：喜提新车啦，赶紧来和车友们分享一下，懂车帝上发的第一篇长文，主要是来炫耀新车，而且看车期间看了很多朋友们的文章，我也分享点儿干货，回馈一下平台。 📒等车日记 从19年就开始看车了，期间雷克萨斯，哈弗，亚洲龙等等主流车型基本都看了一圈了，因为一直有一辆老宝来，所以也没太着急换，和很多车友一样，我很享受看车的过程，只要我还没买，世界上的车都是我的……建议大家多看，买之前一定要去试驾，可以加一些车友群，看看爱出的毛病能不能接受，毕竟车是买给自己的，要多问问自己。 七座车来看，SUV越野场景对于我这种上有老下有小的上班族实在太少了，后排实际上也没法坐人，MPV里GL8太大了，作为北京二环车主，我还没在小区里见过几辆GL8,奥德赛尺寸和舅舅家的迈腾差不多，掉头拐弯都没有想象的那么笨重，基本老司机都可以驾驭。在和艾力绅的PK中，一来儿子玩马里奥奥德赛，喜欢这个名字，二来对于广本的信任程度还是远高于东风本田，所以就选啦。 💰晒晒价格 价格方面坐标北京，看的是29.48万的尊享版，五一后第一周去补贴1.6万，当时没下定金，结果再过一周去补贴1.3万了，保险上了7000多，办了个延保5000保8年，不办的话保三年并且不管人为损坏，办了的话人为损坏也管。还好有现车，说因为疫情影响，芯片缺货，车产能不太好，4S店态度不错，竟然还是个国企，果断下单了，送了电动尾门，广汽自己产的行车记录仪和贴膜，还有个味道挺大的脚垫哈哈。因为是国企，没有大红花的仪式感，提车时候快到儿童节了，送了我俩气球🎈 📉能耗分享 这车是真省油，之前我开的比较多的捷达和宝来，百公里8个油左右已经很不错了，这车我第一箱油加了284块钱，开了700公里表亮了，表显油耗大概5.9个，手动点赞，本田这个immd逻辑清晰，起步费电，开起来用油，我平时上下班城市开越堵车越省油。停好车开空调几乎没声音，很好很好。 🩸新车一血 说说大家都关注的NVH，因为起步是电的，所以低速中挺安静的，上高速以后，我在北京高速80-120的情况下，家人是可以在后排正常聊天的，也没到喊的程度，这种事儿见仁见智吧，我觉得够我用了，平时上下班最快80，路上可以听读书App，很清楚。 🔧保养分享 还没有到首保，3年内免费保养，每5000公里一次，店员跟我说本田就是想教育消费者，小问题早发现，况且保值也要看车况，我觉得说的挺好的，希望大家勤保养，保护好自己的小车车。 💘实用车品 活性炭，就某宝19.8两公斤那种，新车还是有点儿味道的，家里有老人孩子的话，应该买点儿。 后备箱垫子我觉得如果你不总放脏东西，其实无所谓，见仁见智吧。 我除了手机支架，别的没买啥，本田的人机交互别指望了，不过我觉得挺好，这样说明钱都花在发动机上了，买个车回来送一堆ipad，也没啥用。

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