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阿言开小七：本人提的1.5t顶配选装包，雾凇灰已经有两个月了，今天来讲一下这辆车，想对比同级别的市场车型来讲这款车的外观设计确实是赶上新一代的设计潮流，对于00后来说很抗打，这款配置搭载1.5t蓝芯二代发动机以及七速湿双离合动力上可以满足大部分的用车情况，只要不是什么性能小钢炮你想蹦随便蹦，不同的驾驶模式下方向盘的手感也不一样，ECO模式下的方向盘手感很轻迎，运动模式下的方向盘会稍重一点，而且转向指向几乎没有误差，座椅内饰质量用料不错，乘坐舒适性比同级别的运动座椅更舒服，内饰也简洁适合我这种喜欢简单干净的。最主要的是开出去回头率真的超级超级高，只要你在入群中开过去都会有无数目光看向你，虚荣心会让你很爽，而且会有不少人问你是什么车多少钱，如果不懂车的人都以为这款车很贵呢哈哈哈！！！ 相对比来说9个Bose的音响还是较为不错的，后备箱还搭载了一个低音炮，稍微设置一下就能感受很嗨的低音，已经不需要去改装，除非你追求极致。 不过也有点小毛病那就是经常亮前故障碰撞灯，这个问题要么用雨刮器喷水清洗下前挡玻璃，要么就是熄火过一段时间自己会灭，希望这个问题能得到完善。还有就是变速箱的共振会传达到油门踏板上，这个对驾驶感受来说不是很好。b柱副驾有点小漏风，然后后备箱和中控有点异响时有时没有，比较难查找源头，至于底盘的话调教的还行，比较偏家用但是路感却偏性能车，可能是因为单件冲压下摆臂不能很好的滤震的原意。 相对比你们关心的油耗方面我这边日常驾驶代步都在5-7个油左右，通勤上下班五公里，均速在55码，油耗还行整体一箱油续航跑了八百多公里。目前行驶了一千七百多公里没啥大毛病，其他小缺陷都能接受希望厂家速完善。

名爵内鬼：顶配裸车18、其他很便宜，😂2.0中低15、16左右 1.5 12起

Jiaju11：动力充沛 就是风燥跟胎噪太大了 开启自动启停后起步动力延迟太明显了

习惯沉默97：另开一贴，聊一聊政策补贴。自己但凡有点心就可以找到还当地发布的购车政策的补贴。那些4s就别再下面继续忽悠人了

粥妙妙：唉，今天试驾后销售看得出我很喜欢要定了，落地17.2加了个套件，本来谈17.1的去签合同又临时加了一千，套路好深，嫌麻烦就签了，等车车

彡生巛石：刚定的凯酷，新标车1.5豪华科技版加舒适包和智行包一万二，总共落地179000元（包含1.2万的2+3选装包-购置税-保险-分期手续费-上牌-其他杂费）。不知道我谈的价格怎么样，或许可以参考

湖里面的虾米：4月9日提车，到现在已经有1个半月。就这1个半月的驾驶感受来说下优缺点。 优点：1、动力及底盘驾驶感受-对比我上台车福克斯2012款自吸1.6双离合，没有了1档-2档-3档的升档顿挫感，平顺性非常好，中低时速再加速能力给人一种非常明显的厚重感。对比以前的1.6自吸只听见发动机在嘶吼，但是速度上来的感受差异异常强烈，有种只要你继续加油，速度会无上限的增加的感觉。因为没有过于激烈的驾驶，但是在30-60时速区间快速加速变道超车的时候，底盘给人的信心还是非常足，30-40左右车速拐弯有侧倾，但是不是非常明显。 2、NVH-因为我的车在提车半个月出现了2次门把手无法弹出情况，所以第一次只更换了主驾位的门把手，第二次干脆把另外3个全部更换了，拆4个门的内饰板的时候，看见4个门上都有非常厚且覆盖面积非常大的白色隔音棉，同时2个前车门是双层夹胶玻璃，晴天驾驶的时候，车窗一关，市区驾驶在铺装路面上基本听不到外面太多的噪音传来，而且发动机盖上的隔音棉覆盖面积也很大，最让我惊喜的是发动机盖与前保险罩之间有整体密封胶条，由此可见长安对这台车的NVH还是比较看重，更多的是为了营造出UNI-K的驾驶高级感。 3、内饰-造型新颖，基本上你手接触的位置基本上都是软性材质，不是皮质材质就是搪塑工艺。 4、音响-14个喇叭的SONY音响的人声还不错，低音下潜不够，就算在EQ调到+7，依然就是感觉没有太多的回弹感，但是听一些经过音染处理过的轻音乐还是不错。 5、座椅-后排座椅建议坐女性和小朋友，成年男性坐后排确实大腿会有一部分无法承托。但是座椅的乘坐舒适感非常好。 6、空间-我身高1米8，调整到我舒服的驾驶坐姿，后排只要低于1米7以下的女性，基本上可以在后面翘二郎腿。后备箱的深度不太够，而且因为后备箱下面是备胎的放置位，所以感觉离地整体高度有点高，变相的压缩了后备箱容积。 7、颜值- 这个就比较主观了，喜欢的人一眼就会喜欢，不喜欢的就觉得这个前脸非常难看，萝卜白菜各有所爱吧。但是我的个人主观感受就是设计的非常有未来感，同时感觉国产车进步真的非常大。 8、车机-反应速度是非常快，而且识别率是非常高，这个值得表扬。 9、 21寸大轮毂加马牌MC6轮胎非常霸气，抓地力很好，但是刹车踏板前段有虚位，但是中段开始刹车力度迅速增加，新手驾驶需要注意这一点，缺点就是更换成本比较高，京东自营的马牌轮胎1500-1700之间一条。 10、车辆左右前侧盲区自动弹出影像好评，在过一些狭窄路况的时候自动弹出在中控屏这点非常好评。 优点说了那么多，该吐槽一下缺点了。 1、门把手-去4S店处理2次，第一次处理主驾位，第二次副驾位门把手弹不出来，干脆一次性换了另外3个门把手。4S店免费更换，和维修主管聊天得知，更换下来的要退回厂家，估计长安要追究这个供应商的经济损失了。 2、雨刷-近期4-5月长沙基本上在雨季，所以雨刷使用频率比较高，使用的时候同时车内开了音乐，音量大概为10左右，雨刷电机的噪音和胶条的摩擦声依然可以听的到，这点在我看来很不适应，既然其他地方的NVH可以做到那么好，为什么不能在雨刷和胶条上下点本钱呢？ 3、车灯-亮度还行，但是远近光灯照射距离不算太远。 4、车顶导水槽-车顶导水槽感觉设计的有点傻逼，雨下的不大情况下，开车的时候开窗抽烟，如果车顶有积水，一个刹车下来会把车顶边上的积水全部甩到车内，解决办法只有加一个雨挡。 5、导航-AR导航貌似在量产车上无法使用，反正我到现在都没使用成功过，试驾车上到是用的比较爽。 6、自动驾驶-L2级自动驾驶开启过程有点复杂，可能是我自己没有花太多时间去研究吧。 优缺点谈完，然后最后就是一些仁者见仁，智者见智的一些东西了。 1、油耗-时速20-30左右的平均时速，市区驾驶不暴力驾驶，不开空调表显油耗9-10个，如果暴力驾驶的话，基本上是11-13左右的表显油耗了。开空调表显油耗再加1-1.5个左右的样子。 2、自动驻车抖动-这个是AT变速箱的不太好解决的问题，以前开过一段时间马自达睿翼，也是AT变速箱，挂D档踩刹车一样抖动，但是挂到N档就没有抖动，这其实就是变速箱的前进动力和刹车的制动力在对抗导致的抖动，挂到N档后，变速箱齿轮咬合状态解除，自然就没有抖动了。 3、 360影像对于车中后端边缘影像解析距离不是非常精确，没有后视镜下的影像那么直观。 4、OTA升级发动机报故障灯，第二天就自动消除了，去4S店读故障码也没有任何问题，估计是个BUG。 总体来说，UNI-K的表现在我看来算是进步非常大，有缺点，但是在我看来优点更多。10年前的国产车我基本上不会看，但是去年因为家人置换了一台锐程CC蓝鲸版，开了一个多月，对我感受非常大，觉得国产车居然也可以做到这个程度，才有了自己这台UNI-K。