急品飛车:三菱超选四驱,廉颇老矣!详解超选四驱一代二代区别及优劣
我happy你不happy:这个车真的是又爱又恨呀,这油耗真的是让我有点受不了了…刚刚加了490块的95…续航才280…真心不建议只是通勤状态下买这个车,而且我觉得可能跟东北的冬天也有关系,雪地胎,加上天气冷…可能都会影响一些
烙饼的旅行:捷途旅行者四驱结构,不吹不黑#捷途旅行者 #坦克300
平常心趣越野:评论区打出你喜欢的那台车#硬派越野 #212 #牧马人 #劲畅帕杰罗
军军的自驾游:河谷越野穿越 遇陡坡遭挑战
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越来越野的谷雨:三菱L200到底行不行
爱车的诺诺:带你去看祖国大好河山的伙伴——二手帕杰罗劲畅
车大炮咩:专家称国内的油价不高!!! 或许专家说的对,只是我没钱才觉得油价高
快乐晚风vsR:我于2023年9月20日新购入一辆23款bj40刀柴,于2023年10月4日由我的朋友开车出去旅游时,在高速上突然报故障灯(下图显示),发动机没劲了,只能下高速,而后开到就近修理厂,修理厂在北京售后服务中心技术总监的指导下,拆开了涡轮增压器。发现里面卡了一颗螺丝(烦请专业人士看一下这个螺丝是否为北京汽车厂商所使用的螺丝),北京售后称此螺丝不属于本车螺丝。无法进行理赔,北京总部驳回了修理申请。我也询问了售后,这种情况只能是将空气滤芯拆开后把螺丝放进涡轮进气管后才有可能。涡轮增压器是全密闭环境根本不可能会进去东西,至今也没有告诉我这个螺丝是怎么进去的,让我自己找原因,我就是一个会开车的人,我也不是修理工,我自己怎么可能会拆开涡轮增压器给里面放螺丝,我自己也研究了进气管结构发现内部有多个凹槽,可以容纳这个螺丝在里面,我给售后反应有没有可能是新车出厂时里面“遗留”了一颗螺丝,北京厂家称不可能,我们新车在出场时有严格的新车检验。我现在真的怀疑北京汽车厂商的技术把关。本人觉得我花20万购买一辆新车,我没必要给我自己找麻烦。现在北京售后让我自己自费修理涡轮增压器,一个涡轮增压器9985元,不是我无法承担这个费用,只是在这个事情上让我看出来北京汽车推卸责任,不愿意承担责任,发现问题只会推给车主,如果不能给我一个合理的解决方案,我真的会对北京汽车厂商感到失望。以后绝对不会再购入任何一辆北京汽车。技术失误可以理解,为什么要让消费者买单?????
山西沐原二手车批发:错过不再有车型之一,原装进口高性能版本吉普自由光,必须过户!#二手车批发 #dou是好车 #抖音汽车 #特价车批发 #jeep自由光高性能版本
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汽车头:韩系车没落中,最后一声呐喊:3.5L帕里斯帝能不能卖过汉兰达?
地表流浪小分队:起初我也是个坚定的60拥护者,后来了解了各种背景,加上官方定价,现在不得不吐槽,暂时放弃了,目前定价高,当前配置不实用,只能暂时放弃了,期待后续全时柴油版和增程版可以带来惊喜 补充一下用车场景:北方,夏天多雨,下雨必积水很深,冬天雨雪交加,日常城市通勤,大概一周回一趟父母家,高速单程70多公里 吐槽,别对号入座,有同感的兄弟一起吐槽吧 bj60原本就是大客户的订单,大客户最早的要求是替换帕杰罗和猎豹,然后通过各种关系和手段把gwk141整了过来,车身很多都是k141的翻模,然后大客户表示没啥越野需求舒服就行照着帕杰罗来,然后北汽就整了一个精装帕杰罗,但是二代v73的超选四驱他们不会,就整了现有的分时四驱,分时四驱加独立悬挂 反正这也是给大客户的车,给咱们老百姓就是顺手的事儿,真想共创还是歇歇吧,咱们的需求微不足道