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    Cyanides47

    简介:如果有语言表达障碍其实可以选择沉默

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    东风乘龙飞翼2023款标致508L,现代索纳塔十一代家用哪个好

    bkj目前真实油耗数据都在这四张图上了。群里都说买这个车的人都不会在意油耗。我想说的是:确实是这样的!因为性能车本来就是速度快,马力大,油耗高,买性能车就是为了开着爽的!买了性能车还为了油耗不敢深踩油门,那还买这种车干嘛呢?!买个秦plus-DMI到手省下20万不香吗?!买了好马就要舍得喂好料!所以补充一句:常规加注98#。 对了!群里还有这种说法:满油跑超过500公里对N是一种耻辱——油箱47升。😂

    敏锐小羊pep年底想入手一辆车,在看雅阁,a4l,还没去4儿子店看,推荐下

    金融界现代汽车因品牌安全问题暂停在X上投放广告

    04-26

    准备买入人车第一台车我发现论坛很多人报价都喜欢报贷款买车价,不把息钱算在价格里,给人一种错觉你捡到便宜似的,怎么息钱不是从你荷包出的??

    04-21

    用户3842590993328北京今天我去了,索纳塔顶配207000好像有点贵,而且塑料感极强

    聪颖白云ilE出4S店,加满油,500块,磨合期,开车很温柔,大部分用的ECO模式,转速没超过3000以上,百分之95都是基本在2000转以下。目前总里程531公里,提车显示6公里,剩余续航71公里,估计实际只能跑50公里。 算下,500块钱的油跑了多少公里呢。 531-6+50=575 实际真实油耗为五百块钱只能跑575公里左右,如果磨合期过了,那岂不是油耗更大。我这是1.5t的排量。

    用户8261685833105奔驰c200l裸车已经22万了,c260l裸车更是24万都可以买到,落地27万多,这价格没有几个人买a4l了吧,怪不得上个月还不如人销量一半,不讲价谁买单

    用户77015171706511代索纳塔车内异味严重甲醛超标

    潮流亣师十一代索纳塔都降价了

    正大光明可乐0b7小弟23,工资一个月8k,手上有16个,今年打算入手一辆b级车,对这方面没研究过,家人们可以推荐一下嘛。

    04-13

    米斯特m晨2.0T的动力为什么才100多马力

    用户7383630862629一年工资加奖金20万左右,目前父母还年轻,不需要我照顾!最近325li降价近10万,感觉可以入了, 兄弟们,给点建议,现在宝马优惠太大了,以前想都不敢想!325裸车最低只要 20多万

    Jenke1.6+6AT的领动才是韩系车最经典的车型。 提起现代汽车,不得不提它的一款经典车型——领动。 作为主力车型伊兰特大改款后改名车型,外观延续了韩系车一贯时尚潮流的作风,尤其是左右侧窗设计风格,宛如两片柳叶,2700mm的轴距为车厢提供了较大的空间,保证了前后排乘客的舒适度。 动力系统使用1.6的自吸

    04-10

    WordEdit手里只有8W不想贷款,给个建议,各位。

    04-08

    諾--言初速跑不过现代伊兰特 中段加速不错但路上限速 真难啊 ;初段加速光吼不走怎么破

    用户958318522094小米就是一个靠app卖车,靠资本融资,根本没有多少科技,还尊重科技,尊重科技就不会打压华为了。没有一样是自研的全部都是贴牌。

    小汽车大咖秀第十一代索纳塔解析:性价比要高于同级日系车,但不建议现在买

    03-30

    车主指南全新现代索纳塔上市,和别克君威相比,你选谁?

    03-28

    光头洋洋_非常想建议北京现代的领导规划一下索纳塔11代的旅行版本。保持现有价格,绝对很能打。

    直播车市看了北京现代第十一代索纳塔上市直播,全程无噪点,平平无奇,可以说实实在在一个流水发布会。 新索纳塔13.98-18.68万元的价格,实际没啥大优惠。 口号声称:索纳塔打响合资反击战,默默问一句,这价格拿什么打?打电动?打混动?人家油电都同价了喂!

    03-27

    十一代索纳塔1.5中配性价比最高,家用日常代步完全足够,看看年底全款13万能不能落地

    SHERLOCK34210w落地准备入手一辆

    蚂蚁琊黑是我不对,之前还嫌弃没座椅通风跟360,我错了,我错了,1398的B级车还有谁,这个官价的B级车还有谁,还有谁

    真话企鹅车盲太多,统一解读!豪华品牌大多纵置,根本原因是为了便于后驱布局,后驱布局的根本原因又是为了放下双叉臂悬挂和更容易做到接近前后50比50配重。所以豪华元素的根本在于双叉臂和配重,也就是底盘和车身,而不是为了纵置而纵置。纵置和横置,就如同前驱和后驱,只是布局不同,并没有科技和技术的高低。五菱宏光都是纵置后驱,它豪华吗??所以横置纵置,前驱后驱从来不是衡量豪华与否因素,只是恰好豪华品牌更多喜欢用这种布局,根本原因是节省设计成本,用自家一直延续的纵置布局更容易实现前面说的效果。而沃尔沃是个性车企,对安全有执着追求,他又诞生于北欧冰雪国家,不可能去考虑最不安全纵置后驱布局。而且横置比纵置安全性更高,沃尔沃绞尽脑汁在横置布局下同样实现了前双叉臂和接近50比50配重(沃尔沃车身侧面比例更像后驱车,也是这个原因,而不是为了像而像)。这才是沃尔沃坚持横置的原因,其实这是车企理念执着和技术力的体现。你让BBA横置放下双叉臂,他还未必能做到呢或者说增加了设计研发成本,犯不上去打破传统重新布局(BBA的横置车型都没有双叉臂悬挂,也做不到50比50配重,所以低端)

    造化弄人84569169各位老哥,成都有房无房贷,有车位,存款3个,公司员工买车补贴给5个,但是要签5年长合同。月薪1w,14薪。准备生娃,有个10w公里帝豪,想换个车能冲不?老婆也比较喜欢雅阁。

    喜庆的菠萝2kR坐标四川,上周提的精英款,落地9W5,各位觉得贵了没

    六轮驱动在电车随便就2、3秒加速的当下,大排量超跑是不是越来越像古董了

    公子梁940驾驶位空间有点挤,质感不太好,都是硬塑料,外观不错,如果没有吸引人的价格,销量预测不会好

    冷血丶童子十万左右推荐一款车,轿车也行,suv也行,油耗,不太高的,内饰简单的

    03-10
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