Antonio81860633

624lc：有颜值有实力

爱思考三河2t1：各位车友，这个颜色怎么选(目前想着白色吧，相对稳当点)

snipecl：致远运动，体验还不错，噪音有点大，还能接受，动力还不错，辅助驾驶遇到鱼骨线有点吓人，会来回摆动，这个待加强

TT的小暖：提车一个月，各种装饰一起上。装饰城自己喜欢的样子，每天开着小沃去上班，心情加倍快乐🙂

DIPSY迪西：【购车经历】 在XC60没出22款运动套件及档把未换电子档把之前，我的内心是不笃定的。之前也有考虑过Q5L，X3，冠道等同级别的车。一直以来沃尔沃给我的感受是顾家好男人，年纪至少也得35+。后来就对新款种草了，觉得这个运动套件还是比较符合我30岁人老心态好的人设，为了赶上购置税减半的末班车，宝华也没选，冬季包也没选，从外地调车提了个现车，多少有点小遗憾。 【提车价格】 山东的价格一直很坚挺，21年秋季车展就聊过，那时候落地差不多要三十八个，算上分期得上四十了，于是忍了忍，赶上22年下半年的购置税减半，到店销售谈的时间不是很久，价格不算低，购置税减半确实是让我年前提车的很大因素。 【油耗】 综合油耗一般，毕竟2吨重，市区综合油耗11-12左右，堵到走不动路大约17-18左右，高速100-130巡航综合油耗7-8左右，90-100巡航应该可以开到7个以内。 【外观内饰】 外观部分，对于我的审美来说就是高级感优美，长车头。锤子和斧子的辨识度高。内饰部分，简约大气，水晶档把，没有过于复杂的造型和材质，确实环保一点异味没有，很符合北欧的气质。黑白灰就是最经典的，密斯凡德罗说过；less is more。少即是多，最高级的设计一定是克制。此处有个狗头。 【动力操控】 2.0t高功率四驱动力强劲，方向指向性准确，可以说是指哪打哪，高速提速在1s短暂的延迟后还是能冲出去的。但刹车的配置有点低，给我激烈驾驶的信心不足。19寸235/55的车胎总感觉差了点意思，对比同级别轮毂轮胎数据确实是底线。 【驾驶感受】 平时市区代步，不考虑油耗的前提下这个车还是很惬意的。除了低速20迈升档顿挫明显的问题，还是很平顺的。车道保持和领航辅助让我开车真的没有那么累，确实是很好用。市区开车变道不喜欢打灯的车道保持就不建议开启了，方向给小了，这功能像个逆子。就时速100以上风噪明显，23款升级的双层夹胶玻璃和静音地毯并没有让我感觉到隔音效果的明显提升。目前行驶不到3000公里，没有出现烧机油现象。领航系统的加速问题2.6系统应该是修复了，动力系统也持续在优化，目前2.6系统不支持ota，需要到店去升级。不知道是否解决低速20迈升档顿挫明显的问题，等升级以后体验一下。 【乘坐体验】 平时都是自己一个人开，副驾驶都没个妹妹，后排也没坐过人。但是不得不夸一下这个人体工程学座椅，调好腰部支撑，六七个小时的高速下来，腰真的不疼。因为订车没有选宝华，所以单独加了宝华中置，颜值和音质都有提高，原车非顶配中控是没有喇叭的，加了以后声音明显从前面而来，人声更清晰。 【空间表现】 就我目前后排常年不座人，副驾常年无妹妹的情况，这空间可太够用了哈哈。虽然是五座车，但是后排的中央地台隆起和中间的座确实是没法坐人。中短途这个车四个人还是挺舒适的，后排的腿部空间虽然比不了C级车，但是也够用。前后排坐着都不憋屈，头部空间也可以，还有超大全景天窗。 【安全性】 出厂近光灯不亮，高度有点低，我是真的看不见。主动刹车确实是可以，已经解救我2次差点追尾了。这个刹车让我没有信心，主动刹车弥补我？ 【最满意】 外观和内饰好评，车道保持和领航好评。 【最不满意】 简配的后轮必加挡泥板，前机舱必加树叶挡。车机系统优化和配置有待提升，目前安卓车机可调整的功能不多，胎压显示没有，水温没有，非顶配都没有360影像和盲点监测，我觉得胎压、360影像、盲点监测都是安全配置啊，沃尔沃你要贯彻你的安全无差别理念啊。 最后，综合下来小沃还是很不错的，希望它能不断的优化，让驾驶和体验感更好。 最后的最后，请圈主加精，谢谢，比心。

鳌特拜克：好多兄弟在私信问23款，我之前联系了北方的一位朋友，给我传递了可信的关键信息，不是对外宣传所用的资料，所以仅供各位爱车车友参考。另外，这只是资料的一部分，但主要信息都有了。

ziazig：阿尔法罗密欧Giulia感受

Marcoooo0：4年6个月，终于开到了15万公里。小问题就不说了，和大家的差不多，要么自己会好，要么换继电器会好。但这一次，遇到了新的挑战，而且是两个。首先是漏防冻液，最严重的是发动机右边的一根软管，发动机运转时直接喷了，应该是老化了很久，直到前几天终于撑不住了，停在车库发现地上有一滩油才发现这个问题，在防冻液快漏光之前赶紧开到了修理厂。花了1000元换了根新管，好了。至于其他两个渗漏（防冻液壶和水箱边缘）的地方先不管了，准备观察几个月。还有一个头疼的问题是漏机油。不知道是幸运还是不幸运，就在防冻液快漏光的同一天，机油灯也亮了。打开车机检查机油确实少了很多。此时距离上次保养刚好过了差不多一万公里。这时候我就开始猜了，没听说过multiair发动机烧机油，难道是漏了？在修理厂抬升后一看，果然油底壳有油渍，渗漏点应该是发动机左侧油底壳密封处。另一个点是机油散热器，情况更严重，看来要换了。由于是人生第一辆车，对于这个公里数的发动机状态并没有经验。修理厂的小哥说15万公里漏机油也正常，有的德系车七八万公里就会漏，更换老化的密封件就行。日系车漏机油的情况公里数会高很多，这也是发动机保守的调教换来的。 现在看来这两个问题都是橡胶材质类的零件老化造成的，看似很严重，但只要处理及时应该也不是什么大问题。不得不承认，这辆车进入了生命的中期，身体机能可能相当于人类的四五十岁了？在修理厂换了漏的管子，加了机油和防冻液，现在车子开进了4S店的病床，要彻底解决这两个问题。 希望这次遇到的毛病能给大家提供一些参考，特别是公里数高的情况，要勤检查车况。等修好了我再告诉大家车辆状态以及维修费用这些。

标致罗密欧粉：今天去试车，看到19寸花瓣轮毂的两台现车，一皓月白，一台红色，展车竞速绿。佩服意大利佬真的是那么骚，豪华版落地要38万多。豪华运动版落地都要45左右！试乘后发现底盘硬，硬得来舒服。你会觉得底盘很厚很扎实很抓地！至于价钱真的觉得贵了很多！喜欢是真的很喜欢！

粿籽精：阿尔法罗密欧Giulia路试谍照，改款Giulia估计最大变化就是前脸了，灯组和倒三角格栅都会略有变化，不过我猜变化不大，灯组目测改为刚出的新款suv的样式的led头灯，尾部基本没变化，反正本来就很好看了，动力部分可能惊喜更大，感觉可能会加入轻混系统，小小期待一波。

武林盟主G：直切主题，新款上市了。售价比预售便宜了1w ti（原豪华）379800： 总的来说阉了天窗（感觉是升级）和红色内饰，拨片变选配，车脸和智能驾驶系统升级了一下。丐版不选装的情况下，我感觉比老款香。天窗是阿罗车主都不想要的东西，又重又容易坏。拨片有些人不用，选装也不贵对吧～ 阿罗的acc还是蛮好用的，至少我每次高速都会用。堵车的时候行车辅助也不错。 总的来说，在这个简配加价的年代。这不操作还不错，实属不易。 赛道版（原豪运）439800 除了少了我的竞速绿，没看出什么区别 22低配的比较香啦～ 最后提车2个月了，说说感受。阿罗很香啊，要啥有啥，唯一缺点就是倒车影像不清楚（可能我倒车技术菜吧）。车机屏幕反应还行，功能也足够car play用用够了。豪运座椅蛮舒服的，后排空间凑合坐人够用。没有异响！！！最多报个小故障码，无伤大雅。今年4s店也慢慢多起来了，修车也不是什么大麻烦。我提车买了无忧，所以保养不花钱！！！我也不希望这车烂大街（也不太可能）哈哈，大家喜欢性能车的可以考虑试驾一下，同价位无敌！图1我的21款【绝版绿色豪运】，图二是赠品，图三是手机屏保哈哈哈很喜欢。

粉红兰博基尼：提车3个多月，开了5000公里。没有后悔，越来越喜欢，庆幸当初没选3系，只要是对的车，缺点会被完全忽略，优点会被放大。传说中的小毛病目前还没碰到，自己贴了干碳尾翼，其他改装暂时不考虑，原厂状态就挺好。建议大家能上豪运还是上豪运，不为别的，就为原厂运动座椅，包裹支撑比豪华版座椅强很多

汽车永恒：新车鉴赏，实拍2022款阿尔法罗密欧Giulia，太帅气了！

妖风山大王：先说缺点:标准版氙气灯很low，上百万的车没有led灯，没有360，没有抬头显，没有电吸门，没有座椅通风，没有双座椅记忆，没有氛围灯，嘿嘿，只有现车，不接受选装，豪华车的配置。。很欣慰，一样没有。很欣慰的告诉你，1500到2000转没有声浪，城市里常用转数，油耗不堵车12到15，堵车就自己脑补，20个往上想，这只是明显的一部分缺点。 再说说优点:嘿嘿比卡宴回头率高，卡宴基本选好裸车在110，便宜20万，莱万特现车一般都有几样选配在上面。还有就是年初卡宴有7万优惠，现在加价，你能忍？这车前脸是没的说的，很漂亮，21款后尾巴也只能说一般，有点小气，内饰按常规来说是过时了，但是你摸的着的地方全是真皮，也营造了不少豪华感，这种感觉图片给不了你，红内一定要选，很骚气，我车快3000公里了，没有任何异响，还是满意的，车机系统比20款之前有质的飞越，除了屏小点基本没毛病，加速还不错中规中矩，350匹能到5秒就完美了，可惜了。 总结:如果让我再选一次，我还是会选莱万特，有些优点完全可以盖过缺点。。。玛莎给你个见意，车机跟华为合作，一波营销砸下来，必火。 图先欠着，车在车库没拍。。。把图补上

AlfaRST：阿罗在中国市场这销量不知道还能撑多久…… 有钱的大部分看不上，看得上的大部分买不起 如果将来有一天阿罗退出中国， 会不会成为中国车迷的痛…… 抓紧时间努力挣钱买一辆 那怕放那不开看着心里也欢喜

知天命的黄半仙：捷豹F-Type赛道传奇版英伦绿的优雅

我还只是个孩子哟：外形拉风且好看，挂上蓝牌后颜值有所下降； 动力随叫随到，指向精准； 8速zf变速箱基本没有顿挫； 碳纤维传动轴使得动力输出响应很快； 全铝车身，赛车底盘和调教； 50:50比例，为操控而不妥协； 隔音和胎噪都控制较好，但达不到顶级； 内饰简洁，一切以专注驾驶为导向； 后排空间较小，后排坐姿倾斜度不适宜长途载人； 车子小众且维修保养点少，车主一般都是真爱此车。

玫瑰少年1996：提车开了三千多公里，市里基本上就是15个油……

晓车邦：尊享豪华，价格应该全国最低。 现在换车的我什么车都可以接受，包括星越L，领克09二排空间小了，后来想还是轿车划算，芯片荒导致5系E级级别没有优惠还要等车，后来想到捷豹，没想到此时优惠幅度依然很大，在中国确实品牌做的不好，小毛病的口碑影响，反正最终价格比3系还低，绝对超值。 开了几天，没感受到低俗顿挫，估计都是人云亦云，低俗拖拽感比较强应该是调教风格，悬挂偏硬可能是考虑到运动取向，开起来确实比同级更有质感。 车到这个级别品质等等都差不多，买车无非就是喜欢，细微的极限差别普通人是感受不到的。

懂车帝视线：新车 | 约人民币18万起，克莱斯勒大捷龙入门版发布，赛那头号对手

gasolmav86310：一直以来的alfa车粉，终于今天实现全国不下40家经销商，除了云南广东等，我已经倒背如流，销售微信不下20个。经过十几家的对比，这次来到济南可以说是喜出望外意外惊喜，豪运稀缺度圈内人都知道，每批不到10%的配额。红色豪运+19寸五孔选装，全国没谁了。店里豪运现车一直都订车到店并且不下三台展出，而且都是优先个性化选装和挑车的，可以看出公司豪横，非港口车挂羊头卖狗肉。有现车在，咱们看了心里更踏实，不是嘛？ 销售们非常认真负责，即便家中有事还是在已然兢兢业业恪尽职守。介绍详细，整个过程快并有质量，十分通晓业务。价格属于国内市场正常或略微偏低，比北上广深要低一些。全程无套路无强迫店内装饰消费。还有小小赠品。 整体来说是很愉快的过程，对于我也是里程碑一天，提了人生在国内的第一辆车。来济南友通真的是经过资源残酷的对比才比出来的结果。说它是全中国最 professional的alfa，一点也不过分。谢谢曲经理和孟哥照顾和帮忙。希望后面开起来一路带风。

CLauto酷乐汽车：尝到甜头，路虎欲打造更豪华Defender卫士车型

14K900：21款的豪华版，35.9万，坐标顺德