勾凯圈尖儿

菲常视驾：荣威iMAX8半年用车感受。

loeng啊：🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 荣威RX5 MAX第一批车，19年9月份生产，11月提车，现在练习时长两年半!今天为止跑了61700公里左右了，期间出过的问题主要有:1.五万公里的时候电瓶坏掉了，换电瓶一个。2.期间出现过数次屏幕死机，重启后正常了，也不影响驾驶，3.由于车身大，车身剐蹭七八次，追别人尾一次，被人追尾一次，和别人抢道撞一次，均以对方车辆受损较严重被骂一顿。还有一次追尾别人直接撞憋别人屁股自己没啥事，图片找不到了。 📉能耗分享 然后刚买车的时候19-20年，广东油价优惠后4-5元一升，折3-4毛一公里，现在8-9块一升，折7-8毛左右，因为是1.5t，年轻火力旺开车比较冲，然后平时城市路开的时候保持60-100最省油，高速永远收不住脚，最快开过近170，开超120的快车油耗比较高，特别是现在油价贵，有时油箱没有油也经常借鉴卡罗拉和轩逸大哥们的开法，油耗很低，续航在110-140左右会提示加油，低于80-90会不显示续航，但是还试过再开40公里，加油的时候大概51升多跳枪。 🔧保养分享 然后这车开起来变速箱真的不是很顺，得慢慢习惯，其他的是比较好的，开长途连续7小时不休息也没腰痛，车上异味不大，家里老人都能接受，从来没有人坐我车晕车。然后目前为止换了两个前轮胎，因为磨损比较严重了，电子器件也没换过，大保养也没做过，只更换过机油机滤，空调滤芯。 💔爱车吐槽 综合下来看的话，这车质量真的可以，要不是比亚迪出了所谓的dmi，我真的没觉得自己的车选的不好。

用户6129979171866：新车6个月不到排气管生锈程度正常吗？大家同款车都有没有生锈现象？

玩车界武大帕杰罗：上汽荣威RX8 四处奔走无良方 相约试车找原因

侃侃车说说车：全新荣威RX9 家享大6座SUV 店内实车拍摄

用户3305812023691：用车六年了，作为rx5第一批老车主实在忍不住来吐槽一波。车子到现在开了也六万多公里了，希望有遇到同样问题的老车主前来吐槽！ 1、传感器故障。在车子快要过质保期的时候车子传感器出了问题，去四儿子店说要更换但是没货，过了质保期货到了然后更换让自费，是真的恶心。 2、修不好的天窗异响。还堵塞漏水过。 3、车子异响。第一次异响检查说是减震跟跟平衡杆问题，四根减震全部换了。第二次异响说是方向机问题要全部更换。 4、刹车真空泵问题，导致行驶途中刹车踩不下去，连刹车这么重要的东西都能出问题，是真的危险。 5、方向盘、车身抖动。做了动平衡四轮定位还是抖动，车速只要超过一百一车子就开始抖，检查说是驱动轴问题导致的，让更换两根驱动轴。 6、变速箱问题。车速六十码加速的时候，发动机突然空转，就像手动挡没挂上档一样。 这些就是用车六年遇到的一些较大问题，还有些偶发性小问题不影响使用比如倒车影像故障，玻璃升降故障。总之这辆车的品控让人太失望了。

淡定120：大家猜猜这个版本多少钱落地

村口陈兴华：这两天忽然发现有几个疑似水军，大家互相鉴定一下！ 理由1：都是蓝色车身，只有一张图片。 理由2：内容夸张，并且跟车辆实际情况出入较大，如离地高度高，实际车辆离地最高才158mm，最低150mm。如RX5MAX是汽油车，虽有有电动版，但是如果是电动版，为何会跑汽油版，电动版型号是RX5 eMAX。普通车友会如实描述的。水军就不会。 理由3：RX5 MAX不管1.5还是2.0排量，该车自重1.6吨以上，百公里加速度都10秒左右，起步不会太快，加强AT或者双离合，刚启动动力反映相对于会慢半拍，特别冷车启动不太可能不拖拉。 车友圈是真实车友交流用车心得地方，请水军放过。捉水军，人人有责！

活泼钢琴FAe：自动刹车片的功能是假的

咔兆：这车舒适性还可以，1.65吨的车重开起来挺稳的，就是变速箱顿挫，油门加到三千转有时候还不变档，有时候给油没感觉，这种情况是在变道超车才会有的，360老黑屏。工作台里面的铁生锈，有一点好的就是这车隔音很好，音箱也还可以，不用加装，其他的还没发现。想买这车的可以参照一下

想减肥的胖纸49307930：你要认清你自己，你是烧油的，不是插电的，这油耗谁信啊

波波车讯：荣威鲸官图发布，造型非常前卫，上海车展亮相

懂车帝视线：新车 | 霸气十足！吉利新旗舰SUV KX11官图首曝光

内函短孑评审：1.5T4G互联版，加侧踏板，行车记录仪 ，电尾门，终身保养，裸车12.7 被宰了多少，需要跳L吗

pipicoka：途观L 2021款 TSI 330 两驱R-line旗舰版，新车落地。全款24万，送贴膜，原厂行车记录仪，三次保养。 跟开了6年的朗逸2013改款1.6自吸的对比，好像也没什么可比性……小小总结一下新车： 外观方面其实没什么好说的，各花入各眼，不同年龄，不同审美，我就喜欢它大气、简洁，男士的话，强烈建议黑色，更显稳重。 我对动力没什么太大要求，根本也不关心零百几秒，这方面的数字对于普通家庭，普通用车情况来说毫无意义，车厢满座，上坡不肉，超车心定就行，这车也达到了要求。 车子起步油门反应迅速，方向盘很轻，车身的反应也很迅速，开始我还以为大众车的方向盘都很重，已经做好了心理建设，但没想到对比起朗逸，新车车身重得多，车轮更宽，但方向盘可以这么轻，有点不适应。包括挂D档起步也是，朗逸挂D档后，油门响应至少小半秒，有的情况甚至1秒，但这部车几乎没有延时。我看很多评论说低速顿挫明显，但开了一天，有市区顺畅路面，有高峰期拥堵路面，真的没这方面的感受，或者说几乎等于零，可以忽略不计。还是很平顺的。 中控那些中规中矩，刚看评论或图片时，觉得很一般，但真正坐上去用起来，还是在我的心理预期之上，就不要吹毛求疵的说什么简陋，反而对于我来说有点复杂，你要想有十多万国产车那样像公元2800年驾驶宇宙飞船的感觉，真没有。档杆挂档反馈很舒服，只是中控屏的触控反馈稍微有丁点延迟，但不特别明显，液晶仪表样式也稍显简陋，改天刷个隐藏看看。 空间座椅那些，也是根据各人的生活情况，只能相对而言，反正我是觉得足够用有余，行李箱位置，盘曲坐两个成年人没问题。 至于新车异味，我觉得就不要用异味表达了，最多也是叫气味，只不过也因人而异，我觉得完全可以接受，甚至觉得有点香水的味道，但我老婆就觉得不行，味道有点重，关了车窗在车子里一会就觉得气味重，有点受不了，要开窗。 还有说车内异响的，这个真没有，以后有没有不清楚。车内噪音控制的不错，个人感觉良好，就不跟百万级别的豪车对比了，没意义。 自动启停个人感觉是不是有点问题，在车速降到非常低速，但车身还没完全停止的状况下居然自动息掉发动机，方向盘助力也停止运作，不知道是不是启停的逻辑就是这样，有待观察。发动机的启动相对较稳，开过表妹的奥迪Q2，在自动启停工作下，送脚刹加油发动机启动瞬间，坐在座位上，身体有较大的摆幅和震感。 目前也只开了60多公里，油耗9.5左右，一半时间堵车，一半时间顺畅，都是在市区路面。还行吧，我都不好意思说我之前的朗逸油耗10.2…… 至于安全配置，途观L的旗舰版和一汽大众探岳同级别的豪华版对比，少了主动安全配置，比如主动刹车，还有碰撞预警等。 比较反感那些自以为很幽默的说买这车送不送头盔等，对之前中保研的测试并不持任何态度，个人觉得成绩差就是差，错了就认，认了就改，那就没什么问题，更何况人帕萨特这不也改正过来了吗？途观L跟没跟进不得而知，只是这可倒好了，成绩差了说是中保研权威给力有正气，成绩差了说中保研充值可疑有猫腻，横竖都是这各位侠说了算，而往往这些人本来就不太喜欢大众或途观或帕萨特，他们也只是抓住了这点，就用一种似乎抓住了大众的命门的姿态，毫无实践也毫无理性的一味去批判，大言谓之生命诚可贵，众生平等无贵贱，安全面前无小事，没错，都是这么个理，既然如此，那麻烦国家出台硬性指标，规定无论什么车型，无论什么价位，都必须按照当前的最优的，最高的安全配置和安全性能去装配车，敞篷跑车不得继续生产，重机摩托也应该全部报废，戴头盔也不行。你说同样的车，国内外的配置就是不一样，人国外就是绩优，来到国内就是减配，就是忽悠国内车主，这倒是可以说道说道。所以，不反对实际测试成绩，只反对这各位侠的逻辑。 最后，开的不多，用过一段时间后再来说说其他的感受。

用户6291421269363：如何链接手机导航，21款途观L越享版的知道的车主指导一下谢谢😜

酸奶TA不甜：我的爱车保养完了，心情很舒畅，又感觉像提车的状态了，转眼间，带着我的小车兜兜转转也开了好几个月了，迎来了爱车的第一次保养，跟着这我上下班，出差也是辛苦了，来到荣威售后，工作人员也很热情，第一次首保检查的项目比较多，灯光，底盘，轮胎，油液都挨个查了遍，没有太大问题，，也更换了机油和机油滤芯，听工作人员说这是最关键的一步，保证了发动机的正常工作，不会及早的出现磨损，在和工作人员闲聊之余，工作人员也说了平时怎么更好的保养车子，学到了很多有用的知识，这次的保养真是没有白来。

天山牧羊人2：荣威2.0T四驱顶配8980公里的表显油耗与用实际记录油耗，请荣威公司解释一下，表显油耗和实际油耗为啥有这么大的差距？而且表显油耗现在还在下降，我真怕它哪天降到负数以下，如何向父老乡亲们交代？