帅出伽马射线

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睿智肇东9C：iCAR不改 不如推下海

车技集合：全新捷途旅行者L曝光，尺寸加长到5米，提供7座可选，能否大卖？

梦幻书签faA：还不如十万级别的i car03。底盘大部分都是铁的。还那么多人喊着冲，冲。

心然爸爸：因为老婆接送孩子，需要一辆城市通行代步的车子，家里原来有一辆海马v70，长途的话一点问题没有，这两年电车发展比较快，所以想添置一辆价格15以内的电车，一直对新势力不太放心，对于品牌，还是选择有油车积淀的，开始的选择车辆有云朵 id3 海豚 微蓝，id3降价后优势明显，可是担心售后，海豚的话内饰的细节和塑料件比较难接受，微蓝的话四平八稳，没有特别能打我的点，其实开始最满意的是云朵，结果因为一些原因，让我对这个牌子有了点想法，就排除了，最后综合下来，已经想要用爱包容海豚了，突然刷到了icar03发布会的短视频，觉得这个车的样子很特别，给老婆看，也挺喜欢，马上预约试驾，上海只有一家店，当时还是和东风的皮卡混在一起的，试驾的是顶配四驱，第一次开电车，体验到了前所未有的驾驶乐趣，快速的加速响应，变线超车心里很有底，对于震动的过滤也非常舒适，现在的车机比起七年前买的v70是跨纬度的，儿子女儿在第二排呼唤也能被准确识别，也让他们玩的很开心。回去商量后，第二周就下定了二驱中配，距离办手续拿车中间隔了2周，到处找评测，深入了解后，越发觉得二驱会有遗憾，综合经济能力后，最后改定了四驱初配，好在也是现车，最后在年前拿到，目前已经开了700公里，各方面都很满意，因为没有固定车位，暂时用的公用充电，成本也能接受，布置以后，温馨多了，慢慢完善吧，这个车子就是一个用来造的大玩具，怎么开心怎么来吧

小周的车：都卖11.98万元，奇瑞iCAR 03、AION Y、元PLUS，三款车买谁更合适？

擎动auto：正式的试驾了一天iCAR 03，真是要颜值有颜值，要动力有动力，而且还有四驱能越野，这你受得了么#icar03 #奇瑞 #这你受得了吗

浅水大鱼：#奇瑞icar #奇瑞icar03 沉浸式体验奇瑞icar 03 ，你觉得这车怎么样？

超跑俱乐部msRk：2024现代KONA 夜间试驾 韩系电动车开起还是不错的

极车志TopCar：“男女通吃”的20万级高颜值纯电轿跑∣体验欧拉闪电猫

巴扎黑7171：【购车经历】 21年7月下定的首批Free，开了将近两年25000公里，其实本来没有换车的打算，一天商场偶然看见觉得外观挺喜欢，进店看看正好是首款首批预售，给的终身每月800度电，免费安装充电桩和5000抵30000等权益也很丰富，试驾一下也挺满意，官方现在给两年内75折换购新Free，权益继承，政策挺不错的，看8.19给定价配置和具体换购评估政策吧。 【用车成本】 因为有每月送的电量，公司楼下就能充，家充基本没怎么用，积分兑换了终身保养，除了保险自己买，几乎没有用车成本。 【能耗表现】 2011款双电机纯电版豪华套装版的，冬天开空调城市内28kw左右，夏天23kw左右，跑高速+3的样子，很少跑高速，电用不完没太在意能耗。开朋友的单电机版智己LS7跑了一趟长途，除了加速稍微慢一点，其他驾驶感受差不太多 【最不满意】 虽然不太在意能耗，但是能耗确实不低，对比同业产品还有优化空间，新款更换电机之后应该有一定改进，但是新款没有纯电啊，不知道是不是先上增程，待充电技术改进之后再上新纯电呢？ 还有没有纯电的车主考虑置换增程的呀？大家沟通一下心得呗，周末试驾了新Free，方向略重一点，自动驻车要深踩，加速也有一点迟滞，毕竟省能耗要降功率，驾驶习惯得调整一下，辅助驾驶还没开通试用，不过行人和车辆识别看起来强化了不少，期待8.19

小号撩车：百度/吉利联手造车 极越01申报信息曝光 首发高通骁龙8295？

伟老哥的玩具车间：惊呆了，国产超跑也可以这样#hyperSSR #旋翼门 #中国制造 #超跑 #电车 #国产超跑

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平凡的三水：宝来？不行。宝来落地不到十万？真香！

宝来宝来财运就来：️ 情况介绍 买车背景：刚好摇到广州车牌.也因为有小孩2个，自己也没车，出去跟回老家也不方便.特别是过年什么的回丈母娘家里也麻烦.想买一辆车日常出行使用、刚好国家出了购置税减半政策，就决定买个车来代步。 💰费用明细 广州提车。保险：3978.45购置税:4115首付了48185贷款60000两年免息还是挺值的，总共下来是116278.45。 🧮选车对比 刚开始就在看缤智.去4S店看过2次看着看着就感觉外观不好看.不是自己喜欢的类型.又去看了卡罗拉又看着不喜欢.无意间在懂车帝看到了新款宝来.一看就直接爱上了.直接跑4S去看了.然后就直接试驾.开着不错也容易上手.毕竟我是拿了10来年驾驶证没有开过车的人.开着就很舒服的那种.最后就谈了差不多1个星期来.就直接买了宝来1.2T智行了 ✏️新车初体验 动力的话，个人感觉还是OK的.家里小区有长坡，一加油门照样上的去.就是要加95的油有点小贵.不敢加92的.动力很灵敏.起步一给油就走.随踩随到.感觉车底盘比较硬，悬架差点意思，过个坑，过个减速带像跳起来了一样。路面反馈很清晰。 【空间】 本人178cm 120斤，调整好驾驶座位还是感觉头要顶到一样.或许是我不懂得调整驾驶座椅.后排空间可以够大.3个大人坐进去也不紧促，后备箱空间也很大的，放3个行李箱还是有很多位放其他东西.这个没有问题的。内饰的双拼色不太喜欢.黄色特别老土.没有办法颜色就一个没有的选.座椅挺软的坐着舒服. 中控大屏幕看着是真的舒服。异味的话，平时都是停车库里的多，倒是没有感觉到，或许是我没有怎么开窗的问题吧！也有可能不怎么经常开车. 【配置】 动力、空间、外观等等都可以啊 该车标配了刹车辅助、蓝牙/车载电话、定速巡航等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。对我来说这些配置够我用了. 【驾驶感受】 1.2T的起步和超车都是可以的. 一脚油门下去，那种推背感绝对不存在.之前看网上说动力不足的地方，就看个人吧！敢舍得给油.要不再好的车也一样不行啊. 【油耗】 油耗方面 第一次加95号油，直接来一句95加满.好家伙490多块 土豪的味道.跑了650公里左右吧！400来公里是跑高速的，200多公里跑市区。高速油耗5个多.但是看着市区跟高速都是油耗5.5～7之间，市区油耗6.5左右吧. 但是应该是根据个人开车习惯吧！方向盘的指向性还是不错的.握着的手感也很好就是容易出汗.转哪儿打哪的.稳定型的调教.还是满喜欢。60以下的速度胎噪基本就没了.再往上就要关窗户了.要不那个声音耳朵受不了.70.80.以上就能听得到了，可以来首音乐就可以忽略它的声音了. 【总结】 空间动力表现都还是不错的. 外观耐看就是车头看着像猪头一样.哈哈 ，还是值得推荐的毕竟10来万这种的配置.外观设计还是非常不错的.目前提车2个多月跑了1600多公里，还有好多功能还在摸索当中，过了首保在来跟和大家分享交流下用车体验. 请宝来车主老李Dcar推荐

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Supreme周：外观：外观大气漂亮，每个人的眼光不同，在我看来这个级别的车做到这外观可以了，比某些品牌的同价位做的好，当然比迈腾cc这类的还差不少，整体呈流线型设计，侧面加了一个腰线看着棱角分明给人肌肉感，我给5分，如果轴距和轮距再大点会更好，总体来说赞！ 内饰：大众的内饰看着都一个样，没见过辉腾的不知道大众豪车啥样，看着和桑塔纳没啥区别入眼的全是塑料，同价格的国产比这好多了，在乎内饰不建议买这个，新车车内味道不咋的估计夏天一晒会很难闻，高配车型是真皮座椅相对乞丐版的布来说要好些，啥都不说了成本 配置：我买的自动最低配，没办法腰包不鼓想上精英上不动，其实舒适版的完全够用，只是一键启动看着更高大上，最低配的连车机都是简配的，安全气囊也少，多功能方向盘看着挺顺眼钱包多大愿望就有多大，总体来说满足日常使用，如果高速跑的多还是带定速巡航舒服。同价位合资车相比国产配置普遍低，比同价格日系还是要好。钣金用料足，这个版本主动安全只有前气囊和安全带缺钱主动安全配置，好在像后视镜加热后视镜车内调节，电子手刹电子驻车等实用功能都有，还有不太好的是车机偶有死机，综合看我给三星半 空间：看外表车是不小，座椅空间不算大，前面仪表盘是斜的副驾驶座位空间没主驾驶位置的大，后面空间也一般，虽说一般但全部做成人座椅调舒适了前排头顶和膝盖也有一拳距离，后排也能自由活动毕竟轴距在哪摆着呢，在紧凑级别中属于比较宽敞的存在，好评的是后备箱空间不小能装不少东西，紧凑车也就这样了，还要啥自行车 操控：不得不说德系车的操控还是可以的，50km以上过弯才会感觉偏，底盘比日系要稳的多，这车如果换个多连杆悬挂那会好很多，过个减速带车内感觉非常清晰，方向精准没有虚位总体来说有这个价位应该有的样子，同价位感觉比朋友的日系好，感觉没有美系的好。 动力：一吨多的车排量1.5L就不要谈动力了，起步提速是真的肉，速度50以上才感觉好点，50以下只能转速换车速，对动力有要求的直接上带T的。 舒适型：这车舒适型一般，过减速带车内感觉挺明显，路上有个坑或者石子啥的听的很清楚，座椅倾角大做时间长了累，对舒适性有要求的注意了。 油耗：上班3公里，回老家200公里，路还算畅通表显油耗6.6，第一次加油加的92号，后面加的95号，都是去的小加油站价格便宜点，感觉还可以接受，at变速箱胜在耐用相比别的省油不是强项，这个油耗很大一部分原因是因为动力偏小的原因， 噪音：速度超过80能明显感觉有噪音，来点音乐还能压的住，超过120噪音更明显。前轮过水刹车会有异响， 总结：1.5宝来就是一代步车，要面子求舒适追求激情它做不到，安全带你出行还是可以的！

亚瑟说美食：【购车经历】…… 本来呢今年买房了是不准备换车的，但是我换工作之后每天通勤得80公里，我那台15款福特翼虎实在太耗油，每个月得1400块钱油费，着实伤不起。﹏。‖平时都有看懂车帝‖经过了解电车的使用成本低，而且保养费也便宜，算了一下换电车我一年可以省下万把块钱油费！ 【第一个看的品牌】于是……就跟老婆去车城看车，一开始看的是比亚迪，因为据了解电动车虽然使用成本低，但是保值率不高（像我那台破福特二手卖出去打个3折气死人）所以我就想买台便宜点的电动车，于是秦进入了我的法眼，但是坐上去就感觉这内饰用力过猛，不够简洁，汽配城风（真实感受勿喷，本人做汽车用品的）于是就看汉Ev，汉够大台而且那个加速速度真不是那些燃油车能比的……当时问销售落地24万然后我有置换最后21万落地价其实我也能接受，但是我老婆觉得汉有点贵就再去看其它品牌。 【第二个品牌aion】因为有朋友买了台aion sp所以我也去看了埃安，去试驾过也问过价，就是销售太吊，他说:你现在10月订车2022年3月才提车，买不买看你咯，一副欠扁的样子体验极差之后也看了很多其它品牌（玛奇朵、雅阁混动、凡尔赛、玛奇朵混动、unik等等个人爱好看车） 【初遇小鹏】10月25日在南海万科广场初遇小鹏，我一家三口分别识了p7 p5 g3i 从空间的角度来选车，最终看上了p5(个人喜欢p7) 静态总结: 1.外观普通低调，甚至尾部略丑，星湖灰看起来比较符合我这普通人的风格，而且我开惯suv的视觉，觉得p5这台车视野也挺高跟我挺匹配（应该是因为用了G3底盘） 2.内饰没什么好说的，用料都很精致，不会艳丽但一定不会土，刚刚好 3.音响同价位真的算不错，你们去试试日系同价位的车就图个响（我老爸台03年花冠十几年无开过几次音响 哈哈） 4.车机系统对比起其他品牌的车机，太流畅了，反应也很敏捷（后来提车后就感觉还是略有延迟）而且屏幕的细腻程度比byd好太多了，一点就有反馈…… 5.其它那些天窗，空调，大灯都试过还是挺满意 6.经过两次试驾我就于10月27日订车【460E】个人觉得性价比高，家里可以装充电桩，公司楼下有小鹏专属充电桩（送3000度电），当时销售讲好的广州牌12月底提车……噩梦的开始 【最不满意】 一直到1月10号小鹏对于460延迟交付一丢丢说法都没有…天天骂客服自己也难受，而且快到春节，所以我只能联系销售加1.5万转550E，当天转当天配车😂1月25号车到了提前交钱，想着第二天去提车……又一个噩梦的开始😖跟老婆开开心心去提车，发现车跟我们订的配置不一样…没有了睡眠套装！！那个气，是当时销售忘了下单（我之前有发过车友圈）一直到2022年2月18号才把一辆新车给我！（而且直到23号还没把3000度电的权益给我） 【驾驶感受】提车后第一件事当然是去车管所上牌，当天我体验了各种模式，其中运动模式最爽我在高速能干到165（最高速170上不去）而且行驶也挺安静，就是那个风噪有点大，轮胎比较响，而且底盘整体感不足，悬挂软导致开起来就很闷，没有本田或者我那台福特那么转向精准，甚至你跑那些有点小坡度的路面会有种开船的feel。座椅对人整个的支撑性也不太行，反正就是驾驶感受好无聊！ 【能耗】试过各种模式，总结一下最省电的方式肯定就是单踏板模式，当天天气5°下大雨，我开着暖气，舒城驾驶模式开能开到20kwh/100km 而我用单踏板模式只需要15.8kwh/100km……但是费脚有点累，而且头开久了会晕😵，等我3000度电来了我随便开……

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小卖部张老板：【购车经历】 本人买的第三辆车了，第一辆是大学刚毕业自己攒钱买的一辆二手伊兰特，然后第二辆就是结婚时候买的一辆迈腾，后面就比较偏向大众系的了，因为年龄也比较大了，喜欢沉稳一点的，后面生了两个小崽子，公司的生意也好起来了，考虑换个大点的车，这样家用或者谈生意都比较不错，一开始考虑的是X3,Q5的，但是感觉有点贵了。正好大众又出了个号称最大SUV，周末休息的功夫就去4S店，不得不说，这车看上去确实是大。说了我的需求之后进行了试驾，跟销售谈了下价格，35个以内可以拿下，对比BBA品牌价格也是有优势的，毕竟也是老客户了。回家和家里人商量了一下，确实7座的比较适合现在的情况，如果还是五座的话，周末想带老人孩子出去一趟还得开两辆车，老婆开车我也不是很放心。综合之下决定放弃5座的X3,Q5。决定周末有空去把它提了，当时说是有现车的。12月中旬提的车，2.0的7座版本。 【乘坐体验】 周末带家里人一起去踏了个青，舒适感还是很不错的，有个细节还是很不错的，后排上车的地方还有个扶手，这点不得不说非常的人性化，家里老人或者小孩上车的时候，都比较方便，这点真的很加分，第二排很宽敞，座位带扶手，开起来车辆因为本身吨数在这，也是很平稳，老人家评价说还是不错的。第三排空间就比较小了，不过两个小孩坐着还是绰绰有余了，反正他们基本上都是脱了鞋子坐在上面的。 【油耗】 那次出去踏青出门来回150公里，出去基本就是快速路那种，基本能匀速60-80之间吧，油耗的话在10个，平时上班的时候路况就比较差了，基本市区都很堵，因为在修路，基本开一会儿就要停一下，大概13个左右吧，530的不清楚，应该更高，所以才选的380。 【驾驶感受】 内饰就不多说了，大众风格，悬浮式中控还是很有新意的，加上电子档把，其他就很朴素的那种，储物空间倒是挺大，各种文件或小孩的玩具啊，杂物啥的都能放进去，内饰对我这种中年人来说比较适合，年轻人估计不喜欢，不过年轻人买这车的人也少，主要定位也不是年轻人。开的不多，起步不是很快但也不肉，提速还是很ok的，不过没啥推背感，这车太稳了。市区也很难开快，不过在快速路上开的时候还是挺舒服的感觉，很稳很稳，也不颠给人一种安全感。开的不多，以后时间久了再出测评。 【总结】 车子还是不错的，不过不适合年轻人，如果你家里有二胎或者经常一大家出去玩，建议选择7座版本，纯商务的话建议6座，反正别选330，380和530看你需要选择了，如果经常跑市区短途建议380，比较经济一点，反正都是堵，如果经常出差长途可以选530，相信动力会更好，还有，这车是SUV不是MPV！

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