云南老板栗

机械增压压：比亚迪秦：已经量产； 比亚迪汉：已经量产； 比亚迪唐：已经量产； 比亚迪宋：已经量产； 比亚迪元：已经量产； 在比亚迪的王朝系列中，几乎将所有的朝代的王朝名字都囊括了。 但是魏这个朝代，比亚迪却放弃了。 因为长城汽车的老板是魏建军，人家出了一款汽车，就叫做“wey”。 所以比亚迪将魏转让给长城是合适的。 毕竟自己手中有这么多，少一个无关紧要的王朝也无所谓。 江湖不是打打杀杀，是人情世故。

胖头鱼啊66：购车花费 1、车价21.59w 2、保险价格：7099元左右，尊享版，南京地区，人保、包含：300W三者，车损、外部电网保险加起来是5650多、388驾乘意外险，因为我是第一次买保险，价格应该是偏贵的。 3、如果是代理上牌的话，小米收费应该好像是392，临牌不收费。我没有让他们代办，所以没交这个钱。 4、友情提醒：交强险生效后才能打临牌。我吃了这个亏，还是小米交付经理紧急开通渠道安排的5号上的临牌（正常5号不上班）。 续航能耗 1、高速能耗：从南京-镇江，走了大概60多km高速，空调开，平均时速110左右，能耗15多一点。 2、城区能耗：正常在市区开开，空调因为晚上冷，没开，速度应该在50多，能耗在12左右。 这是我自己开的，也不是专业测评，只能做一些参考。总体上来说，我对这个能耗还是很满意的。 充电时间 40分钟从36-95，快充桩有其他车辆分流的情况下。 车机评价 1、流畅度很优秀，毕竟8295芯片，语音控制、媒体、导航、360等功能都很不错。 2、内存+存储大小未知，特意问过交付专家，他们也不知道。 3、小爱同学应该是云端算力，在隧道切换到2G一次，直接变傻瓜，语音开里程APP都不行，所以需要联网才行，不然只有最基本的功能。 4、导航有离线地图，这个好评。 5、UI设计还是很符合使用手感的，毕竟手机厂出生，设计的很好。 6、一些建议：车内音响在开门的时候就会减小，这个不能手动调整，默认就是这样。车钥匙（手机蓝牙、蓝牙车钥匙）必须绑定小米账号才能自动登录，不然每次登录都得扫码。靠近就解锁还是太频繁了，今天在街上溜圈的时候停在路边一会解锁一会锁定，最后被我关了这功能。 乘储/乘坐空间 1、后备箱空间比较大、想放的东西都能放得下，挺满意的。 2、车内存储空间，没找到主驾手机放在哪（无线充电的地方除外），懂得麻烦告诉我一下。眼镜盒好像我也没找到。 3、前备箱没利用上，一开始打开前备箱以为只要压回去就行了，没想到还需要最后用手按一下前备箱盖才能锁紧。 4、后排因为前排座位设计的低，脚是伸不进去前排座椅底下的。 5、后排公认的高个子必顶头，这个不必多说，家里高个子多的不要买！ 隔音异味及内饰评价 1、隔音真的算很不错了，至少对于我来说，没有必要听网上的一些追求极致的隔音，太极限，建议自己试驾试试。过一些减震路段的声音已经很好了，高速声音也不大，如果你再开点音乐等于没有噪音。 2、味道没闻到什么离谱的异味，有味道是有味道，但好像不是什么异味，不难闻，感觉就是正常的味道，如果特别在意可以提前买香氛或者多通风晾晒。 3、内饰相对来说，中规中矩，谈不上豪华，但质感还可以，真皮面质感很不错。耐用性有待考验。 4、氛围灯有等于没有，除了夜晚，白天不明显，可能是我要求太高了？ 5、迎宾灯只有顶配才标配，中配和低配都没有，有点难受！ 6、顶棚的织物有点出戏，黑里带灰，看不明白，不能直接全黑吗？ 总结： 小米SU7目前来看是一辆好开的车，能耗不高，做的很经济，续航长，颜值高，用料实在。但长期的质量、售后服务等还需要时间的检验。如果你有刚需，预算20多W，且喜欢并能够明白买纯电轿车意味着什么，那么SU7应该是你分量较重的一个考量点。总之，你买我不推荐，我买我真买。支持SU7，支持雷总！

波波玩个车：小米SU7 这又是咋了？ 据说是因为广东这两天的暴雨，过大量积水路段冲起了叶子板。 不过这合理吗？这点强度都承受不了？

玩车主任：新提SU7就给干废了。 感觉小米车轮轴目测断了，是合理的，这种位置跟程度的碰撞可能侵入乘员舱的，很像沃尔沃的“丢轮保命”功能，但原理肯定有区别。 对向车辆估计没那么好运了，小米车头比较低趴，估计A柱都没起什么保护效果，看图门板、门槛梁遭重，轮胎也爆了，等于前梁、A柱没起到什么保护效果，生接撞击力。好在气囊开了，不知道驾驶员状况。

俊俏豆花fA5：20款全新车东风标致408十周年质臻版 1.6t涡轮增压 170匹最大马力 6AT手自一体变速箱 电子驻车 倒车影像 电动天窗 外后视镜电动调节 9.7英寸中控大屏！包牌落地只要7.97w！！！

Seiko8868：如题，下冰雹，玻璃没问题，引擎盖和其他外围件有好多凹坑，要不要报保险啊，一听说板筋，磨漆，再喷漆都不想搞了

爱啃大猪脚：小狮子行驶已经1.2w了，空调和空气滤芯打算换了，因为我的用车环境比较好些，既然打开了那就索性给换了，实际更换根据自己的用车环境来换就行。 跟换过程也是比较简单的，都可以自己更换，就是有些细节需要注意。 空调滤芯把挡板拿下来，取出滤芯更换新的就行（注意有方向）。 空气滤芯四个螺丝，两个卡扣拿下来，小心取出盖板就行，更换滤芯前把空气滤芯盒子里面擦一擦，里面还是比较脏的，然后再更换新的进去，按压放到位，注意的点（盖板后面的三个卡扣要扣进去，很容易忘掉没扣上，扣上后手指摸一下看到位了没有即可），然后上螺丝，卡上卡扣就行，最后做一个发动机机舱清理完工。

爱啃大猪脚：小狮子行驶已经1.2w了，空调和空气滤芯打算换了，因为我的用车环境比较好些，既然打开了那就索性给换了，实际更换根据自己的用车环境来换就行。 跟换过程也是比较简单的，都可以自己更换，就是有些细节需要注意。 空调滤芯把挡板拿下来，取出滤芯更换新的就行（注意有方向）。 空气滤芯四个螺丝，两个卡扣拿下来，小心取出盖板就行，更换滤芯前把空气滤芯盒子里面擦一擦，里面还是比较脏的，然后再更换新的进去，按压放到位，注意的点（盖板后面的三个卡扣要扣进去，很容易忘掉没扣上，扣上后手指摸一下看到位了没有即可），然后上螺丝，卡上卡扣就行，最后做一个发动机机舱清理完工。

爱啃大猪脚：小狮子行驶已经1.2w了，空调和空气滤芯打算换了，因为我的用车环境比较好些，既然打开了那就索性给换了，实际更换根据自己的用车环境来换就行。 跟换过程也是比较简单的，都可以自己更换，就是有些细节需要注意。 空调滤芯把挡板拿下来，取出滤芯更换新的就行（注意有方向）。 空气滤芯四个螺丝，两个卡扣拿下来，小心取出盖板就行，更换滤芯前把空气滤芯盒子里面擦一擦，里面还是比较脏的，然后再更换新的进去，按压放到位，注意的点（盖板后面的三个卡扣要扣进去，很容易忘掉没扣上，扣上后手指摸一下看到位了没有即可），然后上螺丝，卡上卡扣就行，最后做一个发动机机舱清理完工。

老司机开408：还可以不是很难换

云南老板栗：对于小米造车，你们有没有一种无法形容的感觉？ 鉴于国内的新能源品牌就像千禧年开始的杂牌机一样，品牌机摩托罗拉，诺基亚和一众杂牌机大战，高端用户用诺基亚，低端用户用几百块的杂牌。到最后也就是如今这个年份，留下来的手机厂商个个都有比较强的实力，也有一定的用户基础，我想国内汽车界再过个10年，会尘埃落定吗？ 可能是阿猫阿狗或者是鱼龙混杂吧。小米做手机那当然是一流，可是汽车业哪怕是新能源它怎么着都得算新兵蛋子吧。最终还是贴牌。这个大灯给我感觉第一眼是像迈凯伦塞纳，后来又像福特的福克斯。尾灯其实不像保时捷，它这个尾灯跟林肯里的一款轿车一模一样，国内没有卖。是现在美国某些地区警察开的警车。经常看美警抓犯人时我看到好多次！去查查就知道了。车窗反正是抄帕拉梅拉。整体侧面也像帕拉梅拉。 其实吧，对消费者是好事。

是否说过要同去北方看雪景：综合工信部已有的配置来看，那些说什么15.99 ，13.99，甚至说12的，这不是做梦呢？？？？5米车长，3米轴距，标配400v 续航600➕地盘减震更别说了，去看看隔壁银河e8吧18.8万起步，小米su7只会比他更高，不会更低了

将将说车：伊兰特N预定火爆？两个版本怎么选？#抖音汽车人共创计划

小菜机510：首先我不是小米内部人员，但参考极氪007的22万和银河e8的17万的定价，可以说极氪007的定价就是上限，银河e8定价是平均值。 如果定价在他两中间，也就是合理定价。如果定价比银河e8还低，甚至15万左右那就是妥妥的降维打击。并且正式上市是在24年第一季度，如果不出有诚意的价格，很可能被24年的新车埋没（比如小米20+，同行17+），也注定24年销量普普通通。 如果24年雷总想赢，那就打先手，给出“劲爆有诚意的价格”，借小米第一款车的流量，迅速抢先锁定24年想要购车的客户，只要车不出什么大问题，24年就是开门红。 万事开头难，如果小米汽车能在10w-20w站稳脚，那小米就是一家伟大的公司。你要问我小米为什么是伟大的公司，首先我只是一个消费者，其次正如我开头说的，我不是小米内部人员

小菜机510：首先我不是小米内部人员，但参考极氪007的22万和银河e8的17万的定价，可以说极氪007的定价就是上限，银河e8定价是平均值。 如果定价在他两中间，也就是合理定价。如果定价比银河e8还低，甚至15万左右那就是妥妥的降维打击。并且正式上市是在24年第一季度，如果不出有诚意的价格，很可能被24年的新车埋没（比如小米20+，同行17+），也注定24年销量普普通通。 如果24年雷总想赢，那就打先手，给出“劲爆有诚意的价格”，借小米第一款车的流量，迅速抢先锁定24年想要购车的客户，只要车不出什么大问题，24年就是开门红。 万事开头难，如果小米汽车能在10w-20w站稳脚，那小米就是一家伟大的公司。你要问我小米为什么是伟大的公司，首先我只是一个消费者，其次正如我开头说的，我不是小米内部人员

来来来莱莱斯利：停车场偶遇同款车，其他的不瞎比较，颜值方面真的赢很多车

车圈车市：无意间发现了一个汽车坟场 十一假期去一个浙江朋友的农场聚餐，因为到早了在农场周围乱逛，结果在一个很隐蔽但打开的门里发现了一大片空地，停满了汽车。 有油车也有新能源汽车，全都很新，但是长满了青苔，甚至有好多车都已经有植物长进去了，而座位的塑料膜甚至都没有打开，感觉像是一次都没有开过一样。而且所有车

APP绝了：周三提了星光，当时车交到我手里是80%的电，油我去加油站加了45l。外观真的很帅，没什么可以挑剔的我觉得。 【油耗】 我当天跑了82公里，在市区。跑完以后电量剩余41%，油耗我加满显示续航1176公里跑完80公里显示1119公里。续航这方便我不做评价，这不是我最关心的问题。 【最不满意】 说说最不满意的情况方向盘抖动，发动机噪音特别大，在车内听的都很明显，我今天（12.15）周五，提车的第二天。开过来充电，开过来之前捣鼓了一下强制保电，默认是35%。我离充电的地方一公里，这一公里我开过来，方向盘就很抖。和网上说的情况一样。我下车听了一下发动机舱的声音，噪音也非常大，不是正常的车那种发动机工作声音。 其实，我在提车的当天，开了店里的新车，因为我要试一下啥车片噪音是否和我的这辆一样。刚好有一辆低配版的星光，我试了一下，那辆车当时没电了，也没油了，都是红色状态，电量好像是19%，记不太清。当时绕着园区开了一圈，大概两三百米，发动机就震动的很厉害，我下车就跟销售说了，但她应该也不懂。我也没太当回事，我以为就是低配版的毛病。 现在已经打电话给4s店工程师了，他说没遇到这种情况，让我明天开过去看看。 真的很烦，提个新车就这样。纯纯小白鼠，这种问题如果解决不了，那真是肠子都要悔青了。人生买的第一辆车，自己工作了一年的成果。 后续会更新，那些五菱的托，别在我这说什么这个价还要求这么多类似的话，同价位的车都不会出现这么严重的问题。

攒钱就干香片：这款车要是40多W肯定是不如国产的新势力品牌，毕竟参数在那摆着呢，目前降价10多个W，就感觉特别的香。外观方面，第一眼看上去有点丑，外形没有气场，比燃油E级差的太多，但是看多了后感觉越看越帅！熄火下车后还忍不住回头看两眼。内饰方面属于颜值天花板，特别是晚上氛围灯打开后，跟白天就是两款车。底盘调教得特别好，开起来对细小的震动处理得很好，底盘扎实，过弯的时候整个车也很紧，给我信心，敢于高速过弯。动力方面完全够用，目前我红绿灯总是第一个冲出去，应该是扭矩大的原因，提速确实快，高速情况下提速依然很快，我最高开到过170，120后速度依然是随叫随有，官方给的最高时速180，但是仪表盘上能显示到240，目前没开到过极值速度。辅助驾驶方面，L2级很好用，主要的优点是刹车和变道很线性，比较贴合人类的驾驶特点。不过主动刹车有点吓人，有次前面车急刹，它直接勒安全带，刹车自动到底，警报响起，吓老子一跳。人机交互很一般，只能明白固定的话语，变换个说法它就理解不了，比较傻。后排空间垃圾，靠背太直了啊，坐姿不舒服，配上腰靠会好很多。续航里程很扎实，充满电能开到600至650之间。总之虽有不足，但是对这台车还是很满意，各花入各眼，买车“喜欢”最重要。

还要多久我才会在你身边：迪子真的越来越大胆了

这是个大圈套：还好有后视镜加热，不然冬日里用车真的挺麻烦的！#最美冬日屏保

用户5003765132297：昨天第二次保养 发现右后减震器漏油坏了 4s店给我换了 然后加了80换了道达尔机油 今天发现油耗高了 加了200块钱中石化油 4格 跑了150公里就掉了两格 是加油站搞我名堂了？还是换了新机油原因？顿挫感也变强了

cc宋先生：每次停好车 都忍不住回头看两眼 这就是喜欢#大众arteon #大众cc

云南老板栗：我这个有没有闯红灯？？是要对面的红绿灯左转弯灯变绿才能汇入主路吗？

云南老板栗：我这个有没有闯红灯？？是要对面的红绿灯左转弯灯变绿才能汇入主路吗？

云南老板栗：我这个是不是闯红灯了……

云南老板栗：差点出大事了。当时没有很慌，反而很冷静，看了一眼对方小孩的母亲就走了，事后我骂了好久。