可乐加冰222086959

乖巧橙子HIE：在汽油发动机引入涡轮增压和机械增压后，排量就不再是动力和油耗的标的了。 1.5T发动机的油耗和动力在压榨下完全可以超过3.0的自吸，比如奔驰AMG。 那么在同一款车的相同动力下的不同类型发动机，如何选择？是小排量的高功率还是大排量的低功率？ 正确选择是大排量的低功率。 不要以为小排量的涡轮省油，油耗只和马力挂钩，发动机动态运行下，马力越大油耗越多，要获得同样的马力:要么是单次小气缸喷入汽油少但是运转速度高；要么是单次大气缸喷入汽油多但是运转速度较低。 很显然，转速低是很有优势的，可以降低发动机磨损，更加平稳和静音，同时涡轮的寿命也能够有所延长。

丁五矛六：君威高速油耗真的很低，这竟然是2.0T的油耗。LSY相比LTG 发动机 性能没那么炸裂 ，但但确实更加经济，闭缸技术不是吹的。

琪林1922028：新蒙迪欧百公里6.5秒不是吹出来的，磨合到位的情况下（最少要跑过6000公里首保以后），2.0T新款无论哪款都有可能6.5秒以内破百，最快可以到6秒以内，首先要选择至少95号油，其次要选择固特异轮胎，再次机油加注不得超过中限，再次添加全动力款燃油宝，轮胎气压冷车不得低于2.6，最后，也是最重要的一点就是经常性高转速，保持颗粒捕捉器畅通无阻。我说的是如果满足以上条件，原车磨合到位保持最佳状态下有可能6.5秒内破百！关于开车和保养车技巧，个人总结如下：1.黑色车漆的车主，建议定期做镀晶，因为这款车黑色不是金属漆，比较软。2.启动方面，冷车启动后建议热车至少1分钟，不单纯是润滑发动机，车机涡轮增压装置也能得到很好的保护。3.行驶方面，不建议启动后15分钟以内暴力行驶，当然，3000-4500转没有问题，我说的是一脚油门到底的那种。不差钱就使用运动模式，开着跟脚，而且没有群里所说的滞后，不建议长期低速节能模式，因为有颗粒扑捉器，长期低速行驶比经常高转速行驶更容易堵塞。4.电瓶方面，我建议上车关闭自动启停，尤其是新车，减少反复启停带来的后期顿挫，造成初期磨合不好，影响驾驶感受。如果介意油耗，建议5000公里后再使用自动启停功能。注意，自动启停会造成电瓶提前至少一年退休。5.燃油方面，最好不要加92号油，虽然可以加，但是，长期使用会造成车子提速无力，发挥不了车机的最佳性能，不在意提速动力的无所谓，不强制推荐，勿喷！6.脚垫方面，建议使用真皮全包裹加天鹅绒，舒服，孩子光着脚都没问题，懂得自然懂。7.玻璃水方面，建议使用正规厂家合格的玻璃水，不建议使用纯净水，因为不含有润滑剂，容易吱呦响，影响雨刮器寿命。7.空调滤芯方面，建议自购使用熏香滤芯，密封性好，防止雨天异味。8.轮胎方面，建议到期更换固特异轮胎，湿地抓地力好，安全，能明显提高加速能力，百公里提速至少能减少0.5秒。9.防蝇设施，前方应当增加防蝇设施，因为车灯晚上夏天很吸引飞虫，增加防蝇网能很好的保护散热器。10.停车方面，停车之前至少提前10分钟调至节能模式，尽量别暴力驾驶，尤其是冬天，避免停车后骤冷骤热导致出现裂痕或热胀冷缩造成涡轮增压塑料件漏油或渗油，如果暴力驾驶了，停车后怠速运转2-5分钟再熄火。11. 挂挡方面，每次车辆最好启动后先走一下空挡，然后再挂D挡或R挡，挂P挡时，建议走空挡，然后直接P挡。别在R挡停顿。懂的都懂，不懂的别问我为什么，这个需要自己去体会！

移动路障CT5车主：CT5移植L3B 2.7T发动机评测

龍哥聊汽车：2.0T引擎谁更牛？ ①奔驰C级 ②宝马X5 ③奥迪A6L ④大众CC ⑤凯迪拉克CT5 ⑥福特蒙迪欧 ⑦迈锐宝XL ⑧本田冠道 ⑨丰田凯美瑞 2.0T发动机加上好的变速箱结合，谁的爆发力和稳定性更强？论动力性能、输出平稳性、耐用性、质量可靠性、燃油经济性以及口碑，哪个品牌的2.0T引擎综合表现

用户33435397：这内饰在2024年卖二十多万你敢信，毫无优势，难怪路上基本都见不到这车的新款，可能也就剩车标的信仰了

老司机2017：不知不觉1.3t三缸科鲁泽提车已经2年了，这是我买的第一台新车，之前买过几次二手车。我对3缸没什么歧视，当时买车只考虑预算内动力最好的。 经过2年近4万公里用车，我对1.3t的科鲁泽用车还是很满意的。优缺点做如下分析： 缺点： 1.电瓶真的差，我的一年多时候电瓶就不行了，已经换了新电瓶，这也是2年近4万公里唯一的维修费用。 2.低速行驶换挡有轻微顿挫，新车没什么感觉，最近感觉有些轻微顿挫，不影响驾驶，马上4万公里了，据说换变速箱油会改善。等待验证。 3.怠速3缸机有些轻微抖动，不过我感觉跟1.5自吸的区别不大。 4.保值率真的差，当时8万多落地，2年车最多给5万。不过现在燃油车都是骨折价，也不重要了。 优点： 1.动力真的好，我经常高速，提速到150左右很轻松。尤其开启运动模式加速体感明显，当时也是最看重的一点。 2油耗相对低，我对通用这款1.3t发动机挺满意的，动力很强而油耗也不高，既满足日常代步低油耗，又能在想野一把时动力随叫随到。我目前日常驾驶平均表显6个油左右。 3.高速很稳，巡航120开，车子一点不漂。 总结：人无完人，车无完车。我感觉8万多落地，能兼顾动力与油耗真的是这个价位不可多得的家用车了。当然国人谈3缸机色变，尊重每个人的选择。我最近又买了个6代老雅阁玩一玩，对比之下更感觉三缸科鲁泽动力强好开。鉴于科鲁泽悲惨的保值率，本来打算换电车的计划，我感觉要往后推一推了。 代步工具，平常心看待。

侃车小鹏哥：迈锐宝XL要停产了？#闭眼说实话 #抖音汽车 #领航计划

安安瑾瑾：君威6年半了，跑了14.5万公里，想换掉了，当年第一批车，ltg发动机，261匹350纽米，01最好6.3，616最好10秒出头，17年路上电动车几乎没有，真是遇神杀神遇鬼杀鬼，现在有点杀不动了，车也老了，想换换口味，索纳塔8秒开外的成绩肯定接受不了，但我不相信250匹的前驱车01能跑8秒多，坐等实测，7秒左右，直接顶配走起。谁提车了，请上车崖成绩，感谢。

重庆SRC韦哥哥：#重庆 #科迈罗 全重庆最帅的大黄蜂

南方都市报：27分钟大定破5万单后，退订维权来了？小米：锁单后退不了

闲传车：外观基本已经无死角曝光，比亚迪秦L DM-i更多实拍图曝光

猫眼看車：雪佛兰或考虑停产科鲁泽、迈锐宝XL，下调2024年销量目标

懂车帝视线：观点丨2024年买燃油车已经落伍了？马斯克：千真万确！

假装嗨皮：曝雪佛兰将停产科鲁泽、迈锐宝：太便宜了 赚不到钱

李老鼠说车：大米汽车？体验到底如何？

用户9939577274588：更新一下大白，一路呵护俺家9年有余，从来没闹过一次脾气 任劳任怨，顺便挑战一下全网车况最好SRX哈哈哈#凯迪拉克srx

懂车帝视线：新车 | 售21.49万元起，新款别克昂科威S上市，大众途观同级

用户7469154476275：20款 福克斯 两厢 Stl，6万多公里，出现右半轴渗油现象，请问各位大神有没有类似情况的，需要立即维修嘛？读出还有几个故障码，求解答。

1点车评：这合资家轿真可惜，177马力配6AT，上个月只卖了2辆，比停产难受

用户4249271389118：网上说早期的通用6At变速箱号称搅拌金属机，所以一直担心通用变速箱的寿命问题。网上搜索有人建议4～6万公里更换，有人说通用6At4万公里更换，也有人说十万公里更换。到底多少换合适？大家经历过的人说说？

影视大汇SuJi：20年福克斯三缸的。现在跑高速才跑4万多km，车身抖动成这个样子，你们有没有这种情况

用户7639789139360：开凯迪拉克，品冤种人生 维权难！！！

skdd99：Ct5二月3900的销量简直不够看，奔驰c都1万1，宝马3也1万，a4也落后了才6500，ct5优惠价格打到10个w，销量才能起来，早降价早拉到客户，等其他降了再降，连汤都不剩了

拾贰sgy：五年的福克斯stline开始出现小毛病了，全车音响除了两个高音其它都坏了，发动机有种特别的声音很明显，引擎盖锁坏了，拉两下弹不开，中控屏黑屏倒车影像死机经常，你们会吗

座驾参谋：刷完《飞驰人生2》，你是否怀念2.0T的奥迪A3？

青青草原上的负翁：万能的车友们，有没有哪款车子带涡轮增压的同时又没装颗粒捕捉器的？增程不算

青青草原上的负翁：常听身边的车友说。没有肉车只有肉人。这句话有没有毛病？或者说成不成立？

左手o0烟：老高，我13年的科鲁兹，现在想卖了添个35w内换个轿车，纠结ct6尊贵，还是40A6，45够不着，就喜欢听个小歌，座椅必须带通风，不然夏天背上会生痱子。车子家用，准备今年孩子暑假换