用户2721160538335

BusinessCars：当二线豪华品牌开始失去话语权

猫眼看車：2024款福特Mustang来袭：新外观更夸张，V8发动机可爆500马力

用户8648856661186：23款相比之前的 1、图一左右两侧空调出风口，调节旋钮的灯没了，晚上不亮。中间的仍然保留。 2、图二鸡腿档杆没了，减配成小拨杆。 3、图三座椅后背的袋子没了，后排放东西的地方都没有。 4、图四门上投射灯也没了。 目前知道的就这些，欢迎大家补充。。。

检车家：20万入手一辆13万公里的二手福特Mustang值吗？

飞机场的十点半295：兄弟们，3系这价格什么情况？真假？

3C终结者：宝马3奔驰c到底选哪个啊啊啊啊！！纠结死了

抱着嫦娥烤玉兔y：22年3月份长沙4S购入 顶配三门mini jcw 哈曼卡顿音响 底盘调节 宝马原厂行车记录仪 全车 原版原漆 无瑕疵 本人非常爱惜车， 个人不抽烟 适合完美主义购买 目前1万km 加贴了xpel LUX-PLUS 车衣 2万 保任达全包围脚垫3000 内饰改2000+ 换车了 所以出。诚心要的，懂的人联系我！

金礦翻斗車：我的人生，暂时绕开了一台宝马三系。 我估计很多人会问我具体做什么的，我做设计快十年了，底架下车身以及附件还有整车设计都做过。 我说下原因，综合考虑我觉得无论价格和配置，C更适合家用，驾驶感受也更舒服。年中C折扣大，22款皓夜34-35w能落地！宝马325li耀夜38w多万，分期付款利息更高！如果只考虑自己开享受运动，宝马可以，但这么开很累，真要路上崩人CT5更便宜。3系变速箱和刹车的体验不符合我驾驶习惯和用车需求。 行业里大家喜欢买的其实是美系车，我第一台也是，原因就是性价比和用料。你可以看到车企工程师开着雪弗兰别克，有钱一点的还会开凯迪拉克，日系车也有人喜欢，还有一部分同事选择国产，紧凑型的大众也很多，但是多数人不会选择大众帕萨特及以上这类，主要就是性价比（包括修）。 你的需求决定你买什么。 我们这行业平均收入不算高，想养一台好车确实需要一份给力的工作，或者你平时投资理财有额外收入。 努力工作，再加上工作外的理财，才让我有换BBA的信心，选择C之前我的计划是买宝马三系...于是我花了3000多块钱租了一台C260L和一台325i，在北京山路和高速连续跑了两天，实际体验了两款车，在其他平台我写过帖子有客观的综合评价。 两款车配置用料： 首先奔驰前双横臂后五连杆（基本都是钢铝混合控制臂减配），9AT变速箱，前置1.5t后驱，车身覆盖件：车架+四门为钢，翼子板前后机器盖还有前后防撞梁都是铝的（钢换回铝了），内饰设计虽然好看用料很多位置较薄，后排特别明显，淘宝买的小塑料件都不这样，敲起来声音感人...发动机舱盖和发动机防尘罩总计用了三层隔音棉（因为发动机高转速噪音大，实测启动有一段高转速也很吵）。发动机奔驰使用1.5t M254最新的电气化发动机，高增压1.5bar的双歧管涡轮，这也是为什么他敢标204匹，这发动机最厉害的是没什么皮带轮了，这样空调压缩机和泵体启动快不需要等发动机正常工作，这是奔驰空调响应比宝马快的主要原因，你以后夏天熄火不用关空调了，不会冲击皮带轮，当然你不怕风道异味你就这么干，有兴趣自己打开机器盖子看，你看其他车发动机前端什么样。 宝马三系用的前双球节支撑柱式后五连杆悬挂配置，8AT变速箱前置后驱前悬挂比奔驰配置略低，双球节比麦弗逊多了一根下球铰臂，对操纵有较大提升，而且簧下质量轻响应灵敏实际使用真不比用料更好的奔驰差，只是他调节太软了侧倾厉害。宝马车身及覆盖件严重减配，除了前保险杠是铝的，剩下全钢，这句话得罪宝马车迷，你们的车其实还能更轻更快！但是奔驰那边的电气化增重即使用了铝件车还是重达1.7吨...宝马内饰和奔驰一样全是塑料，别看奔驰设计更漂亮，但是宝马用料更厚实，磨砂处理，金属色处理比较好，不像奔驰C个别位置廉价感极强，还不如我的那个美系。发动机舱盖无隔音棉，只有防尘罩下有一层隔音棉，属于减配，但是B48噪音小算是合理降成本，2.0t带起这台车并不吃力。B48发动机动力充沛，配合ZF8AT，0-60加速同级别体验最佳，这也是平时红绿灯宝马能崩多数燃油家用车的原因。 舒适性，奔驰C无论悬挂，座椅软硬和包裹，内饰设计都是高于宝马三系，连空调都是奔驰的响应快，宝马的刹车点头在我认为存在缺陷，过于灵敏，这也是后续为什么宝马用户改线性刹车，宝马的低速变速箱丢油顿挫大大的降低了舒适型，奔驰选的前双横臂后五连杆其实调教偏硬，过弯侧倾支撑好于宝马。 运动性，宝马三系完胜奔驰C，加速宝马0-60在这级别是无敌的存在，一脚油门你就懂了，变速箱匹配专注于加速，一档二档提速极快（这也是顿挫的原因）但是宝马悬架过弯的侧倾很严重，减配了后防倾杆后四个避震也调得很软，不如上一代F30，F30我也专门租过一台跑山两天。奔驰的问题就是上山后没有2.0t，反复的坡道和急弯1.5t加速不太跟脚，所谓的运动全靠前悬挂优势。大家可以看看懂车帝排行榜，加速宝马比奔驰强，上赛道和麋鹿测试奔驰快一点。 空间，前后排空间其实俩车差距很小，但是宝马宽度更有优势！奔驰后备箱很宽敞，宝马是同级别最小的后备箱。 选配俩车各有优势： 倒数第二图展示了配置对比，宝马耀夜优势在电尾门，无钥匙进入，360全影，这些奔驰需要选。奔驰皓夜自带的远程启动和车门开启，行车记录仪，L2自动驾驶，全速自适应巡航，前排可调节腰托，并线辅助，宝马需要选。宝马的前排通风彻底砍了，后排也选不了座椅加热了，后排加热鸡肋。 本文最后一图是车质网的投诉，能看到投诉宝马烧机油的还是不少，两款车都有内饰电子元器件故障，宝马车机故障，奔驰屏幕发烫天窗异响。 配图是我还没提的车，刚到店，等置换流程。

选车侦探：迈巴赫S680维吉尔版，国内价格524万，超500万的S级有何特殊之处

艾上有车生活：福特野马2.3T刷ECU特调：动力更激进实现限速解除

老刘美系肌肉车专业玩野马：19顶配野马GT 大V8 1.8w公里

E电园小编辑：新车28万修理费20万，一体压铸技术是给车主挖坑吗？

上路子严选好车：野马为什么现在不好卖了呢？大哥对自己的野马车况好像不太了解，但是要置换我的车，争取拿下！#收车实录 #抖音汽车新知计划 #南京二手车 #福特野马

懂车人聊车：实拍二手保时捷718，一共跑了3万公里，2.0T发动机爆发力同样不弱

车之养护：发动机后置和前置有什么区别，后置后驱为何成为不了主流？

懂车帝实测：【实测】Supra、Z4圈速比拼，原来718才是最厉害的？

用户5398310452303：个人有卡宴跟718，718的操控性真的好太多 都不想开卡宴。 外观：个人认为是718最好看的颜色 哑灰 一眼看上去就是俩字：高级 内饰：全红内饰 是多人选的颜色 虽然有很多人说红内俗气了 但红内也是最适合718的颜色 没有之一 空间：没什么好说的 俩坐 跟老婆两个人开 刚刚好 家庭出门肯定卡宴了 前备箱 后备箱 储存空间还可以 买菜去超市够用！ 驾驶感：718纯粹的中置后驱跑车 本来买之前很多人评价不好开 底盘硬 但是自己开了2年了 操控性真的好 地盘完全能接受 开起来非常有信心 俩人出门卡宴基本没开过。 B格：还是要说哑灰真的很高级 开出去就是焦点 非常稀有的配色 如果再定718还是选哑灰！

潘潘的肉肉不多：现在是凌晨3点20分，还在做笔记呢，本人人在苏州市急购一台二手718，有没有懂二手车的姐姐哥哥们帮我看看我做的这几个笔记哪个最合算！ps：为什么不买新车的原因：（新车要等6-8个月.我不想等，二手车的交车快捷适合我，问题来了，人生中第一次买二手车，不太懂里面的行情，最近有在货比三家，然后做了一下笔记，有没有懂车的哥哥姐姐帮我看一下我这个笔记哪个最合算）

莫非是我123：就想搞个个性小敞篷 4系，718，Mx-5，捷豹TP，还有啥？五六十万的样子

恩佐网：今年行情下来了，保时捷718，只跑了13000公里，要亏近20万