清流大灰狼

一直开大众车：说是应市场需求定产了1000辆2.7t，基本就一辆一家店。黑色，内饰黑棕。个人需求就是换个v6燃油大排量，原来是目标途昂x530，看到又有2.7t了，直接就定了。符合我的个人用车需求，通勤地铁多，不常开车，开也是一个人开，不玩攀爬，偶然长途旅行，车内空间舒服宽大，音响好，动力必须富裕而不是够用。因为之前一直开大众，舍弃途昂x有点遗憾，大家说说林肯与大众的差异大吗？具体在哪里？

Eddyislove：兄弟们，最近找4S谈完新款2.0T纯油遵逸落地30出头，发现2.7T老款回归上市了，销售说优惠完二者价格差不多，感觉新款的内饰好看一点但是底盘减配，老款没有车机系统但是V6开的挺刺激吧，你们怎么选

诺提纽斯I强帅：我是21款尊享，之前油耗太高了，基本上就是12个油，最近坚持用节能模式，油耗降低了两个。 只不过就是再也不能急加速急减速了，城市用车表现堪比马路三大妈

梦回青春硬气：各位前辈，小弟最近想要入手林肯航海家顶配的，想要了解一下这车的故障率如何？以及真实的用车感受，不想花钱养祖宗，求真实反馈，感谢了！

新车迷：约合人民币59.4万起！全新英菲尼迪QX80正式发布 外观内饰动力详解

个人头条消息：购买航海家比较偶然。前车报废近2年，又有其它车开，就一直没着急买车，但一直在看。而且主要看电车。先选看了凯迪锐哥，配置、驾乘、底盘都较满意。就是一个朋友说电车得等固态电池，估计固电得等到27年后，所以准备看辆油车过渡一下。 过渡就准备造辆二三十万车。正遇到城市限行，于是马上看车。开始看了福特锐界，还行就是店家优惠太小。然后看了探险者。朋支推荐看了大众揽巡途昂。路过林肯，试驾航海家，就种草了。 十一月初订了车，等了二十天提车，到了年底降5万了，订车早了点，主要是城市限行闹的。 开了4个月，网上所说缺点、小问题基本没遇到过，几次出现问题，都是使用不当而成。但电脑使用有时会卡，比如语音识别时会延时几十秒左右，几次打电话遇到需要同步通讯录等。

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好多小火车啊：航海家车机更新了送孩子上学，正坐在副驾驶太阳一侧嗑着瓜子晒着太阳呢，接到车机升级消息。一两分钟搞定，然后点火看了一下变化：1、之前最关心的座椅记忆增加了主客人模式，应该不会出现别人试驾下车把座椅调节覆盖掉的情况了。2、增加了云听的一个功能，没怎么看，应该是个收音机类似的吧，也不知道免不免流量。3、增加了转速显示可能没有转速显示新老车友们都不太习惯，也是嘛，转速表都没有总是感觉怪怪的。4、天气预报显示大概一周的时间。比以前老版本好了一些，这个还不错。5、大家最关心的CarPlay依然没有出现，不知道能不能年内实现。百度地图真是没有高德好啊。地图换不了能升级carplay也可以啊。另外希望下次更新的时候把背景画面多增加几套多几个选择。最后希望大家都早日升级

用户6194803842537：林肯4S店维修都需要很长时间吗？ 新车一血，让货拉拉的车给追尾了。定损的价格让我瞠目结舌(基本可以买一辆小国产车了)，真是豪车来。幸亏是对方全责。4S店回复没有件，需要20天的维修时间，代步车也都租出去了。咱也不懂，现在这种常规易损件4S店都不备货吗？

BH-Jason：23款航海家终于OTA升级了，最大的变化就是多了云听，介绍说不限流量收听，还有发动机转数在任何驾驶模式下都可以显示了，其他感觉变化不大， 最遗憾的就是依然没有车道级导航红绿灯倒计时，还有carplay，现有的车路协同没卵用，大部分城市没开通，何况二线三线城市。

用户782667460694：航海家用车两年随记

用户2319027795036：主机都拆莱了，上面有标签，打着，内置carplay不知道是不是只留给老外用的。还是说等后期OTA升级就可以还给我们的

特好人赏车：2024款雷克萨斯GX 550 远峰版 第一视角试驾

宁宁：23年5月31号提车，其中大概3000公里市区（一般是从家开到单位3公里）5000多公里高速！纯油中配的！给兄弟姐妹们个参考！

小妞留步121：大家帮忙推荐下25万左右，高速噪音小点的SUV！毛病少点大众就算了，我途观L修的太闹心了～

海口藤野造型安晋：现在做生意，有一岁的孩子，父母暂时不需要赡养，买2.0运动耀夜会不会有压力

敏906：林肯航海家在去年12月份的销量统计是9000。 很多人不信，说按每周销量加起来应该是3000多辆。 怎么可能是9700多辆呢？ 这两天在马来西亚玩，登陆了Instagram. 才知道，在海外，包括美国，2024款nautilus,经销商打出的口号都是，：“终于不用再等了，2024款nautilus到货了”。 外销数量+国内销量，12月和今年1月的产量和销量都非常好。 航海家稳了，至少，杭州工厂流水线要开足马力的。 另外，看了海外版，的确门板上是有3个座椅位置记忆实体按键的。这个长安版简配很不厚道。密码锁也是保留的，这个国人没有也就算了，毕竟国内开过老款林肯的客户并不多。 国外，铺天盖地的广告，都是女性和精致雅皮士黑人男性开航海家。 口碑非常不错。因为都是杭州工厂生产总装的，因此，海外版除了外观车头有一个JET外观选装（我把它叫做小胡子款），门把手是外露在窗户下沿和车内门把拉手开关和国内的不太一样，包括那个座椅记忆。其余的，包括方向盘的用材，都是保持一致的。当然，美版的流光雅宴座椅白色缝线更显眼。 轮毂都是一样的。供应链国际化 因此，航海家是一辆真正的国际车款车型。 而不是特供车。

宿水弦歌：2023年8月份带着全家五口去山东游玩了五个城市，当时开的我喜欢了八年的SUV，淄博、曲阜、日照全家玩的挺好，到了青岛76岁的老妈就显得特别疲惫，为此全家在旅店里休整了一天时间，由于老娘累了后期压缩了行程。分析原因应该是旅途劳顿所致，当时下决心必须换一辆商务车解决这个问题。 回来之后，没达到财富自由的我就开始了选车之旅。奥德赛动力太差忍受不了，GL8动力好但坐满人行李没处放，传祺M8也是这个问题，大众威然太费油了，嘉华保有量太低不敢买，充电的车条件受限，经历两个多月的试驾和综合对比，10月9号提了财力堪堪承受的尊贵版塞纳。 10月再次载着父母启程几百公里短途游，老妈说这个车坐着舒服不累，半躺着而且这双腿被托起来也不沉了，通风是往座椅里面吸的，后背也不闷了，着实地叙述着新车的好。我真的是觉得值了！ 2024年元旦放假又一次带着老俩去一百多公里的保定玩儿，全家吃了网红驴火，转了西大街，买小吃拍照，其乐融融。下一站去直隶总督府时77岁的老爹回车上休息，我陪着老娘转后续的一路上心情复杂，我的父母就这么逐渐老了，身体再没那么健硕了，我载着老俩出游几将成为一个奢侈的事，成为一个需要抓紧策划的紧迫的事！我自责过往的疏忽，我自责为什么一直开SUV没早买塞纳！

MinghongDAI：外观低调但相当大气；内饰很高端，舒适感良好；配置在同价位车型中应该是最高了，马力大就是油耗高；空间整体很大，但因为设置三排，导致二三排各自空间略显局促；大车超控不那么灵活，但相当平稳。