梦庄庄主

温柔风筝iPd：武汉车展，刚交了订金，有点不想要，优惠还是有很多的。纠结纠结，感觉东风的车不在我的选择菜单上。东风旗下的电车太少了，岚图的看着不错，超预算了。通勤距离远，不然还可以买个东风油车。下定金是因为赶鸭子上架了。

梦庄庄主：你买我推荐系列

xihuan1017：本来是想买紫色的，一想要加钱还要等，索性买了白色自己想改什么颜色就改什么颜色，这颜色真的太好看了，刚开始还担心效果跟想象中不一样，但是我对东风这款新车的颜值还是非常看好的，果然出来没让我失望，这开在路上回头率应该不会低，女朋友也非常喜欢这个车，无论是外观还是内饰都非常满意，开起来的操控感也非常的不错，之前有去看过启源A07试驾感受不是很好操控感差，我还是喜欢开起来操控感强的。

用户7157302001132：🌝这个车能不能用800的充电桩啊

扛把子干巴爹：今天约了个上门试驾，对于我这个没开过电车的小白来说，上车确实有点紧张，加速确实可以，整体觉得底盘也很整，当然我是小白，看了一圈下来，要是我选择这个车，应该会选择黑色内饰，金色车身，5k轮毂，其他的不加。

猫窝改造梦想家：这个价位可以说是无敌，外观，动力，智能都相当ok！最吸睛的地方，无边车门，后驱车，5.05车长，1.9米的车宽，妥妥的c级车，视觉效果相当不错，很符合我个人的审美要求，动力作为家用车来说，提速快，车身稳，底盘扎实，完全够用！内饰的话，纳帕皮没什么味道，坐着很舒适，方向盘手感不错，包裹性很好，坐进车内，满满的豪华感！ 1，先说说续航能力吧，刚提车的时候，开400公里左右，后面一直开的轻松模式，大约在350公里，续航能力一般！在去年12月底，ota升级后。续航提高了，动态续航在450km.这个结果很满意 2，智能方便，买的是最低配的丐版，加了选装包，高级感一下子就上来了，第一次升级，给了acc功能。第二次升级直接升级了lcc功能，这是配置表里没有的，这是个惊喜，自动刹车也实现了！ 3，至于性价比，刚开始的时候14.98，到后来14.48还有国家补贴，比之前优惠也是常理！当时3月分，是没有对手的！用比那些原来11.98到现在7.98 6.98的强太多了 4，后备箱空间很大，后排空间宽敞，个子高的小伙伴可能会有一点顶头，所有的轿跑其实都有这个问题存在，这个锅零子不背 5，驾驶感受，底盘很舒适，双臂摆加五连杆，吧很多虑振过掉了，座椅有一点点硬，车内噪音比很多10多万的车都优秀，中上水平 6，至于充电，正常充电都能维持在90kw左右，这个也算比较满意的

新一代中奖帝：小订权益转让 有需要找我 全年保价

热闹水饺：荣威D7EV对比极狐阿尔法T5，我感觉极狐阿尔法T5更有优势，大家怎么看？

jackychen：奕派007优缺点总结贴（准车主版）

一休哥1022：这电池容量到底多少？是充电桩乱计费还是电池容量问题？全程高速，速度在120-140之间，续航里程6.5折

梦庄庄主：武汉有一起的吗

诗意原野K0G：今天提车 感觉还不错 后面有问题再说

真诚冰淇淋VnU：没事跑跑网约车合适吗

梦庄庄主：有没有想入手这个车的兄弟，现在武汉可以分期优惠 3 个，人多力量大，一起努努力

梦想迈巴赫现实开荣威：才上市半年。降了两万。

用户9511093854903：提几点改进建议。 第一，A07应该把门把手换成常规把手，尤其是北方地区，冬季没有后顾之忧。 第二，常规仪表盘还是最实用的，信息显示清楚明了。 第三，备胎的配备，可以根据客户需求选择性配备。 以上改几点进行改进，每月至少增加一千台的销。量

买日本车是不可能：不可否认，海豹EV产品力很强，E平台打造，三电系统牛皮，但700km续航，磷酸铁锂电池，卖我20.28万也太贵了点吧？ 相比之下，启源A07用的三元锂电池，710km续航，配置上有电吸门，2.5K中控屏啥的，关键是裸车15.99万元，一下子低了4万多，明显更实在，更有诚意啊！

郁郁橙：真香版变相涨了599元，原本送的充电桩现在需要花599元去购买，大客户补贴由7000元改成3000元，对普通购车者来说，跟上个月区别不大，至于那个米其林轮胎就是噱头，515尊贵和710本身就是米其林

丿丨君莫笑：95%电量。高速全程520公里，时速80~100。空调23度两档制冷。座椅通风。牌没上膜都没贴。一趟高速是真的脏

派大星gt：启源a07，Eπ007都才15w，而且配置比海豹还高。车还比他大。而且还是掀背门。只要不傻的人都应该知道怎么选吧。

半生瓜q：旧车八年11万公里了，东风有5000置换加9万贷款三年利息4200，启源有5000优惠券，意向东风，启源的券感觉浪费了

凡事看我心情：希望大伙看完可以多点赞评论，这样可以让更多需要参考的人看见，为什么这次写的比上条更用心，阅读量这么低！ 极狐的宣发真的烂，明明很不错的车，很多亮 点缺不为人知。还是我自己查的资料对比的。 给大伙盘点一下。 车友圈里有人发过t5的底盘，用料还是很足 的，百公里制动36米，麋鹿测试76，缺点就是前驱，得提升开车技术，免得经常刹车点头。 ！！！！！🚙🚙🚙🚙车身强度：扭转刚度代表车够不够硬，够不够安全。 我还顺带查了扭转度很高的车，极狐的阿尔法s和t都是名列前茅，5-6多万。 我再查了查问界m5的扭转刚度，没有查到具体数值，他只说了扭转钢度是model y的1.5倍，我去查了查，Y的扭转钢度是21700， 那么和最近营销很火的icar03一样是三万2左右。 ！！！！！再补充一下，前段时间的领克08掉落山下乘客生还的视频很火，我没查到08的具体扭转刚度，只查到了他的车身高强度钢和铝合金占比是75%。 再加几款参考车型:问界m7高强度钢和铝合金占比80.6%，热成型钢24.4% 沃尔沃的车硬，了解一点车的都知道吧。沃尔沃的xc90扭转刚度是两万七，去年的旗舰电车ex90是xc90的1.5倍。 而极狐t5是高强度钢和铝合金占比81%，热成型钢30%，车身扭转刚度4万7。从参数来说比这几款车都好（当然是参数上好，不代表实际） 电池很好！我这个是520max版本 ！！！！🔋🔋🔋🔋🔋🔋宁德时代的磷酸铁锂，没的说，一线电池 我记得这款磷酸铁锂的电池密度是141.比亚迪的刀片磷酸铁锂电池150。 ⚡⚡⚡⚡⚡同价位的磷酸铁锂快充基本都是90kw，而t5最高可达160kw，比22万的汉荣耀ev还高了5kw,真的离谱。而元plus宋plus ev的快充最高只能有90kw. 还有比亚迪的磷酸铁锂刀片电池密度是这个价位的车的天花板了，宁德时代这款电池密度已经很接近了，而且估计是为了适配大充电功率所以没有把密度做的太高，极狐的电机系统做的功耗也很好，续航挺实在。 后备箱还配备了一个220v插座，可支持2200w，都不需要另外购买放电枪了 个真的做的很棒 👶🏻👶🏻👶🏻👶🏻很喜欢极狐健康内饰的宣传，可以达到儿童房限制标准，作为医生角度很值得肯定，而且提新车的时候真的没啥异味，车内还配备了杀菌模式，对电辐射的控制做的也很好，宣传是比手机还低。 💺💺前后排空间表现都很优异，非常适合家用。我有发图片，后排空间和乘坐舒适真的很不错，就是没测试过后排做人开车情况下会不会晕。作为一个经常腰部疼痛的人来说，极狐的驾驶位座椅真的做的很优秀！（划重点) 一天开车3个小时下来都没感觉到有什么不适，我个人真的很挑椅子，个人觉得很多汽车的座椅舒适性真的做的一塌糊涂，真的很不符合人体工程学。这个给极狐好评，除了我身高太矮，得买个头枕给颈椎支撑。 在中控屏去掉了很复杂的实体按键，只留下了方向盘左边车灯控制，右边怀档挂挡，加方向盘的按键操作，总体内饰的设计我很喜欢。 后视镜并线辅助会在开车的时候提醒是否有 开车安全隐患，并发出声音提醒。（辅助驾驶 功能挺齐全的，不一一盘点了，基本该有的都 有，安全性和实用性都拉满) 白天在高速的ACC体验能给到95分，开过时 速100的高速，路面畅通，开了100公里全程没 有接管。扣五分是没有激光雷达的加成 HUD真的巨好用，我看评论区还有人在吐槽没有仪表盘，真的推荐大家直接max购买吧，HUD实用性安全性比仪表盘高多了，根本不需要仪表盘！ 全景天幕确实风景不错，宣传里隔热隔绝紫外线有99%，具体使用下来，个人觉得不晒（这里海南） ，不过女朋友还是怕，所以后续还会购买遮阳帘 总结一下就是，作为安全，舒适度，实用性，外表，价格综合来看，t5都是一部很优秀的纯 电suv，把钱都花在刀刃上了。 缺点也有，但总体瑕不掩瑜。 后面还会继续更新一些车的使用体验给大家 参考，暂时就说这么多了。 今天还得自个给车安装行车记录仪。等解决了教大伙怎么装。

Lix峯Doctor：如降到15个w，高低拿一台。

Aｔｉｎｇ兒：婷兒徒手加装C6脚窝灯

杏仁粉C：请问打火后发动机故障灯亮三秒后才熄灭是正常情况吗？什么原因导致的？