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此地无垠：坦克500的底盘+坦克300的动力总成=全新一代哈弗H9

七七仙女er：说实话，这个车的设计到现在都没过时，尤其是19款。 因为卖不好，所以停产， 其实当时也是被网友喷的， 打翻舆论不就是证明自己的最好的方式嘛 现在魏老板热度很高，直接发布新款VV系列，应该老车主都会热血沸腾。

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玩车教授：近日，有人在参观比亚迪工厂的时候说了一句“有必要吗”引起比较大的热议。但教授不想评价腾势D9的二排的屏幕“有没有必要”，但我们不可否认的是，当下内卷的汽车确实涌现出了一些可能看上去很高大上，但实际上压根用不到几次的配置。 那么，你觉得现在的车型上最“没有必要”的配置是什么呢？

車视界：全新一代“轰9”要来了！ 说它是外观改的最成功的一次，没人反对吧？ 外观更加方正，更加具有硬派越野车的气质， 内同样是采用的横平竖直的设计风格，采用了大尺寸悬浮式中控屏。 全新哈弗H9长宽高分别为5070毫米1960毫米、1853毫米，轴距2850毫米，定位中大型SUV，比老款车长增加16毫米，

呦呦LU鸣：之前觉得宾果已经很可爱了，今儿抖音刷到一个，不知道是不是真的，但是，我的妈呀，这也太可爱了吧！希望内饰能做的精美些，这简直撞到了我的心巴上啊！

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霰月夜：传祺E8上市了，试驾了两次，明显感觉这个车开起来很灵巧，以上MPV里面只比塞纳少差点，差的不多，在窄的地方这个更好点，三排一样能收起来，座椅比较舒服，内饰用料不错，配置是真高，当然，有些配置是有，但是不是特别好用，价格不贵。许上等愿，结中等缘，享下等福，综合考虑，E8完胜，胜在符合用车需求，胜在定位准确，实力强悍。满分10分，这车9.2分吧。 三、E8感受 咱们聊E8，由外而内的聊，因为颜值这件事，人各有好。 外观我选择的是主打宣传色：锦衣紫、内饰米黄色，颜值还是比较在线的，尺寸大小也是很棒，4.9米长、1.9米宽、1.7米多高，对于一个老司机，没有一点驾驶压力，还能给一个很好的内部空间，外观的基本配置都有，电动侧滑门、电动尾门，统统搞定，没有前雷达应该是成本压减和线路布局的结果了，整体外观满意度也很高。 内饰：乍看豪华感有，细摸感受也不错，座椅软硬适中，乘坐在我这几辆车里绝对的第一名了，第一排的座椅配置，如果主驾给个按摩，副驾给个通风、加热就更好了，不给还是成本原因吧，二排就一级棒了，座椅通风加热按摩，横向前后移动，零重力，躺倒，功能拉满，实用性也是拉满，三排的乘坐感受也还可以接受，短途200公里一点问题没有，可以把三排座椅收起来的后备箱真的是击中我心灵的。 驾驶感受：两个字，灵巧。感受的灵巧度和我的ID.3有一拼，真的就像在开ID.3这么大小的车一样，开的很舒服，底盘的质感中规中矩，符合定位。转向的精准在线，比较满意。车机系统相对合资车是完胜，相对国产电动新势力差不少，不过还是说回来，符合定位，智能驾驶同车机一样。总体下来，这是一款开着不累，让人愿意开的车。 缺点：胎噪比较大，日常行驶感受不明显，高速行驶感受比较大，我计划去做下4个轮眉的隔音，应该会有质的变化，还有的就是前雷达、副驾驶配置不足。 整体下来，这辆车绝对是对的起：“一款不会后悔的车”这个标题。 这一辆辆优秀的国产车，是我国汽车工业高速发展的结果，也是我们努力创造的，期待更多有灵魂的国产车出现，因为，温饱才能有更高的要求，身体的满足，才能有灵魂上的升华。国产车已经温饱了，无论在质量，乘坐，车机等等方面，再慢慢的来点灵魂，就越趋完美。 国产车雄起。

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