卍空9527

车家家J：讨论一下感觉新思域好像会延续现款设计，但是差别就是新款中网不一样了，运动属性更强一些，目测还是hybrid版本？不过有一说一11代思域我觉得算是改的成功的一代，说不是被外观吸引，那是假的。当然还有省油+动力响应快+丝滑平顺，而且转弯的时候车的重心也很稳，安定感十足。只是后悔没有上e：hev，因为对我来说还是超出了一些预算。但是开都开了小半年了，真心觉得思域也是一台好车。 因为当不知道选什么车的时候，选思域肯定是错不了的。

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A0000张子寒丶：电池冬天表现比较垃圾，夏天还不错，外观帅气，内饰满满的塑料质感，总体来说还是喜欢外观，颜值可以造一气。

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萬里无一：说来我也是两代本田车主了，上一部是16款的手动十代思域，现在这部是十一代混动锐力。从当初的加价1万，到现在的优惠4万，从当初的B柱门，到现在的大面积热成型钢，看到的是在百花齐放百家争鸣的乘用车市场，本田对产品力的要求在提升，对消费者的重视程度在提升。 【提车价格】 7月中旬定的车，落地价是15.2。裸车13.3，车险5300，购置税11600。送贴膜，脚垫，记录仪。 【动力表现】 动力表现还不错的，起步比十代油门响应要快和轻盈，保守点说在100公里时速以上再加速和油车基本差别不大。第四代IMMD油电切换逻辑和反馈是做的不错的，切换基本没有什么顿挫。这点挺好。 油耗的话，目前是5.5左右。以我的驾驶习惯可以接受。燃油估计要开到9个油。 【驾驶感受】 1、方向盘有点偏重，不过路感和操控感相对的有所提升，算是有得有失。 2、车窗玻璃放下来因为卡的太紧会有卡达一声，声音挺大听起来不太好听，想解决用户反馈的风噪大问题做出的设计吧。 3、L2的辅助驾驶，还算不错，带低速跟随和车道保持。就是拥堵路段它的车辆跟随距离有点大，容易被插队。 【最不满意】 1、车载的无线充电，基本只能保证你不掉电，充不进去电。 2、内车窗沿内饰由原来塘塑变成硬塑料。 3、车尾灯卤素的，切造型太丑。 【改装】 1、无线carplay，是蓝牙wifi双连的，优点是无延迟，稳定不掉，缺点是有点费电。 2、后备箱隔音棉，发动机舱盖板。 （大家路上遇到滴滴我哦）

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沃尔沃850：一汽大众高尔夫20周年纪念版，于2023年5月份上市，纪念高尔夫车型入华20年。从第一代一汽大众高尔夫（第四代德国大众高尔夫MK4）到现款全新数字高尔夫（MK8），一汽大众一共生产过四代高尔夫车型（MK5未国产）。#微头条首发挑战赛#

Milu4192：弯道快才是真的快 同个弯道不同的车型 看看车手都是如何过弯的

尘埃远山70：1、它不省油，如果经常通勤要慎重（建议家里还有台通勤使用的车）； 2、旗舰的音响效果也不是想象中的那么好； 3、车子大停地库要小心有点费神； 4、要习惯看360全景很重要； 5、要习惯频繁的报警声（胆大心细）； 6、要把智能屏显都弄会了，你会有乐趣； 7、后档风玻璃不建议贴膜与车衣； 8、不要闲置档把位的上坡辅助功能； 9、音乐连手机蓝牙即可； 10、尽量不要加装什么不动电路； 希望性能运气好些服务车主一路平安

用户4881873026503：各位你们的揽巡380冷车起步的时候有没有突突突的声音啊？但起步一会就没有了

彬彬生活记0427：以前没车的时候很想有辆车，去哪都方便，也有点虚荣的感觉，现在有车了感觉好像用车的地方不是很多，还要加油，交保险等等要花很多钱，这些钱买东西吃难道不香吗？说实话有点后悔了，还车贷都快还不起了😮‍💨

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王虎：冬天开暖风，电耗13.5左右，跑高速也差不多是这么多，不开暖风，不开大灯大概是不到10的样子。这个状态下可以跑600+，开暖风大灯的状态下大概400的样子。门把手不管是上车还是下车，对于不熟悉的人来说太不友好，而且转向灯在方向盘上，仅通过凹凸识别，有难度。车机不能手机互联，这个欠缺。再就是前面的智能摄像头了，玻璃上霜就不可用，我现在基本每天都得出现个三四回。

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