onecap

onecap：开了27天的几何e后，今天又开回自己的油车了。很是不习惯！ 开起来发动机声音真大，油门方向盘真重，加速真费劲……

荣建44940233：不知道有没有用，能给我争取个几分钟时间就值了，但愿不是智商税

znjokll：分享图片

IT小苏：续航比较扎实，电耗低

竹杖盲鞋：分享图片

onecap：今早上班，发现仪表盘日行灯下多了个问号，而后打开几何APP，发现右胎压异常，下车后查看轮胎气很足。不知道啥原因，中午休息准备去趟4s店了

用户6246712849899：起步和行驶过程中不要猛踩加速踏板，要温柔些这样续航就上去了。

哄哄2345：提车到现在问题不到，车辆低速异响，软件问题，反正感觉都是心塞的经历，感觉售后真的好差，做工用料也不行。还有才几天车身就有生锈的存在。反正感觉是赶工出来的，送的充电器估计是历史电车中最小的存在。

手机用户4254418717：他这个有条件限制吗，比如说按时保养啥的，我就是城市代步，有必要买吗

onecap：可能是最全几何E用车分享了

毕竟我不是她的宝贝：提车一周跑了趟海边，智能驾驶还挺好用

苦苦等牛牛不得打工人：万能的懂车帝小伙伴们，昨天提了几何E，充电桩却还没到位，想问一下预定时候说送的500电费怎么领取呢，最近要在外面充电。 抛开对比功夫牛的价格不谈，这个车颜值在线，驾驶感受还可以吧挺舒服。车机系统有点不太人性化以外，其他目前还好

黑色的蔷薇832：6月30号提车，目前486公里，平均百公里耗电量为11.8度（市区开空调，跑了大概50多公里高速）看到很多车友都说续航5折呀，6折呀，个人觉得还是和驾驶习惯和模式有关。刚看到一位车友的百公里耗电量17.5度，这样算下来基本就在6折左右了。拿我401公里的玲珑虎来计算一下，40度电（官方参数）÷11.8度百公里耗电量＝330公里，这样计算出来大概是8折。所以，电车要想续航远，就不能像燃油车那样激烈驾驶。个人观点，仅供参考，不喜勿喷

抚柳光影：有很多网友，定了功夫牛的，会怒喷这台车换壳，但是有没有想过，其实买e的和买功夫牛的人，不是一类人。买e的大多数应该是给女士开的，要有一定的紧致感，家庭基本上不止一台车，男主人的车甚至不会太便宜，所以他们愿意为了外观和车机花多两三万。 但是买功夫牛的大部分是刚需，有些车友是家里的第一台车，所以比较之下，同价位下有五座和空间优势，他们在乎性价比和实用性，至于外观和智能化没那么重要，又不是不能跑。

几何E韭菜：今天第一次用慢充充电，据说续航会实一点，等待验证。从21点05到23点18充了18个百分点的电，晚上不用车，这个速度能接受。充电也没有异响，挺安静， app说实话还可以，可以远程操作空调，出门前方便提前开空调。充电时也可以实时观察电量，不知道充满后可不可以在手机上断电，明早知分晓。 开了300公里行驶中没有什么异响，除了微微的电机声，我想想提车才三天也不至于那么早出现异响。续航的话大概六折吧，感觉E这个电池还是让人担忧的，后悔没有选中配。空调到挺有劲的 ，吹的我手冰冰凉。 颜值的话我用俯视视角看确实还过得去，可能是自己的车看着看着接受现实了，妥协了。内饰的话我这个低配，往后就告别这个话题，说多了都是泪。 价格上看到周边提车的都比我低，太着急上船了后悔也没有用，也不能改变什么。大家也不用说我们这些买了的是怨大头，我们也没有办法，要是牛能提谁不想要牛，换其他品牌还不是要等，心累了 第一次接触电车，随便聊两句，不喜误喷谢谢！

几何E韭菜：我检查了车窗是关好的，在手机上却显示车窗未关，哪里出问题了？我是低配，你们是这样么

onecap：【购车经历】 媳妇上下班需要小车代步。前后看过五菱mini，零跑T03，欧拉黑白猫，因为准备下半年买所以就一直托着。 6月25日下了2000订金， 7月1号上市， 7月2日就收到销售的信息说5号订的车到店，可以来取。 【销售态度】 7月5日提车日，我中午11点遛班，和媳妇一起去了4S点，本来想2小时可以搞定下午继续上班，但就这么一弄，就花了一下午。 这个4S店今天有点忙，但服务人员还是蛮多的，但好几个就是在溜达，没啥事，我的销售一直在忙，最后让身边同事帮忙处理我的提车流程。整个下来，加上原来的销售，一共3个人处理整个流程，其他2位工作不是很负责。例子：原本要帮我APP上申请上牌的，因为其他原因，让我账号登录他单位手机，帮我处理，叫我晚上再上线付下款就好了。到了晚上，我登入没啥信息就问了销售，说他同事一下班就跑了，没有处理完。。。 【提车价格】 车价：83800（预定2000抵5000） 车牌费：500 保险：4800+ 落地总价：89100元 坐标杭州滨江 送了1500的充电桩，车内空调被枕，车窗贴膜。 【用车感受】 外观：在这个价位，作为设计师的我看来，外观可以说很OK的了，我是真get不了比亚迪的海豚的外观设计。 内饰：整体还可以吧，满5分打4分 配置：整体我是比较满意的，因为是低配，所以没有手扶箱，这点我就有点介意了，老手司机右手习惯靠着手扶箱。没有我是真不习惯。副驾驶头顶没有镜子。前后都有USB充电口。 空间：空间是SUV么，当然算比较大了，新能源车估计就哪吒V和这个差不多了吧。 续航：我开了2天，提车满电320，动能回收中，用了sport模式为主，一直开空调到18度，一半高架路段90速度，一半城市路段，60速度。实际开了30公里，表显剩余270左右。 智能化：车机智能化还行，能满足了。毕竟9万产品的价格要求30万车的体验。但没有调频广播，没法在上下班的时候听交通918了。 驾驶感受：纵然说电机减配动力比较弱，对于开惯油车的来说动力还是比较给力的，提速很快，动力足够了。可能开习惯了轿车，这次开这台SUV，人在车内会明显的晃，包括家人在后排也有这个感受。（我觉得轿车座位往后倾，很好的稳定了人的重心，不知道是不是这个原因） 我再总结下 【优点】 空间大，据说续航实，在这个价位里整体我还是比较认可的。 【最不满意】 4S店服务一般，服务人员不积极导致提车流程比较慢。 低配没有扶手箱（太抠了，很不习惯没地方靠） 车机上没有调频广播（为啥？？？？），也没法同步手机视频，只能同步声音。可用U盘上传 乘客在车内容易晃，包括司机也有感觉。 抱歉，我没有多拍照片，车位照也是为了安装充电桩拍的

onecap：【购车经历】 媳妇上下班需要小车代步。前后看过五菱mini，零跑T03，欧拉黑白猫，因为准备下半年买所以就一直托着。 6月25日下了2000订金， 7月1号上市， 7月2日就收到销售的信息说5号订的车到店，可以来取。 【销售态度】 7月5日提车日，我中午11点遛班，和媳妇一起去了4S点，本来想2小时可以搞定下午继续上班，但就这么一弄，就花了一下午。 这个4S店今天有点忙，但服务人员还是蛮多的，但好几个就是在溜达，没啥事，我的销售一直在忙，最后让身边同事帮忙处理我的提车流程。整个下来，加上原来的销售，一共3个人处理整个流程，其他2位工作不是很负责。例子：原本要帮我APP上申请上牌的，因为其他原因，让我账号登录他单位手机，帮我处理，叫我晚上再上线付下款就好了。到了晚上，我登入没啥信息就问了销售，说他同事一下班就跑了，没有处理完。。。 【提车价格】 车价：83800（预定2000抵5000） 车牌费：500 保险：4800+ 落地总价：89100元 坐标杭州滨江 送了1500的充电桩，车内空调被枕，车窗贴膜。 【用车感受】 外观：在这个价位，作为设计师的我看来，外观可以说很OK的了，我是真get不了比亚迪的海豚的外观设计。 内饰：整体还可以吧，满5分打4分 配置：整体我是比较满意的，因为是低配，所以没有手扶箱，这点我就有点介意了，老手司机右手习惯靠着手扶箱。没有我是真不习惯。副驾驶头顶没有镜子。前后都有USB充电口。 空间：空间是SUV么，当然算比较大了，新能源车估计就哪吒V和这个差不多了吧。 续航：我开了2天，提车满电320，动能回收中，用了sport模式为主，一直开空调到18度，一半高架路段90速度，一半城市路段，60速度。实际开了30公里，表显剩余270左右。 智能化：车机智能化还行，能满足了。毕竟9万产品的价格要求30万车的体验。但没有调频广播，没法在上下班的时候听交通918了。 驾驶感受：纵然说电机减配动力比较弱，对于开惯油车的来说动力还是比较给力的，提速很快，动力足够了。可能开习惯了轿车，这次开这台SUV，人在车内会明显的晃，包括家人在后排也有这个感受。（我觉得轿车座位往后倾，很好的稳定了人的重心，不知道是不是这个原因） 我再总结下 【优点】 空间大，据说续航实，在这个价位里整体我还是比较认可的。 【最不满意】 4S店服务一般，服务人员不积极导致提车流程比较慢。 低配没有扶手箱（太抠了，很不习惯没地方靠） 车机上没有调频广播（为啥？？？？），也没法同步手机视频，只能同步声音。可用U盘上传 乘客在车内容易晃，包括司机也有感觉。 抱歉，我没有多拍照片，车位照也是为了安装充电桩拍的