比靠斯奥弗

自在波顿6p9d：路虎越野能力有多强，看完你就知道了！

驾享来电：穿比基尼、拍大片，福特探险者一箱油挑战800公里！

金澄01：听说三元催化每2万公里或两三年就要用清洗剂洗一下（就是加在汽油里那种），有必要吗？ 🔧保养分享

北屯湘味酱板鸭：23款ST版使用快一年了，今天出现排气过滤器超限值需维修的报警是什么意思？有同样遭遇的朋友没？

一三个y：今天去试驾探险者，别的都没啥毛病，唯一就是隔音有点差啊！不光是发动机声音大，隔音也不是很好啊，就这一点比较失望啊

番茄88410315033901：大哥们 你们的福特探险者多少落地哇？ 我ST谈的38.6 你们呢

C-dc：因出差需要从泉州到山东青岛 车上两人 后备箱一些东西 一共算两人 实测节能模式定速80油耗为6.2 （全程开空调）后续在测试运动模式定80！全程跑慢车道无快车道龟速行驶 作品由副驾驶朋友发布

姃好：前一段时间油耗12了，跑了几千公里高速，油耗又降下来了，60来升油，能跑800，，，

用户896854677141：提车整整两年了，抵押贷款都绿本也拿到了，昨天公里数也稳稳的来到了3万公里，接下来谈谈我的用车感受吧！ 1.首先是这辆车的外观，我觉得萝卜蔬菜各有所爱吧，我也看过同级别的雪佛兰的开拓者、别克的昂科旗、凯迪拉克的XT6、大众的途昂，我觉得探险者的外观更霸气，特别是前脸，给人一种比较厚实的感觉，非常耐看，游艇的设计理念符合我的审美。 2.内饰用料没的说，真皮座椅，座椅通风加热，B&O，方向盘加热等等该有的都有了，至于被吐槽的大屏，还是审美不一样，我个人觉得用起来很爽啊，特别是导航的时候比连屏爽多了，还有就是许多键盘侠说大屏不好看，这种人只会耍嘴皮子的，现在新款出来大连屏他们也不会买的。内饰唯一点不爽的就是第二排座椅有点短了，新款已经改善，总体来说，内饰不算惊艳，中规中矩吧。 3.配置就不要说，可以说是同级别最高了，全系2.3T 270多马力配10AT变速箱，全系L2级别自动驾驶和全速的自适应巡航，开高速就知道L2自动驾驶有多爽了，高速堵车就知道全速跟车是多么实用了，还可以一边玩手机了，解放你的右脚。 4.空间是没得说的，车尺寸同级别最大，我是六座版，我觉得第三排坐满人后备箱同级最大，单论第三排空间，大众途昂的三排更优秀一点，但是第三排只是平时应急。第二排座椅支持放平，前一段时间搬家棒极了。 5.最后就是驾驶感受和油耗了，总体3万公里开下来，动力足，起步快，特别是转完半径小，比我以前的小起亚还要方便，高速120以上超车一点不费劲，后劲足，唯一缺点就是在50码左右的时候有明显的换挡顿挫，可能是工程师把变速箱调教的太灵敏了，我自己的解决的方法就是拨一下换挡拨片，据说新款已经改善，平时上下班都是城市道路和高架路一半一半吧，我的油耗基本都是维持在10个以内,我老婆开会在9.5以下。这就是我两年的用车体验，不足之处咱们评论区见。

li拒绝：车友们。你们觉得探险者有必要贴车衣吗。有点纠结

橙子说车中：喝酒后在车里睡觉被查！不开车也算酒驾？

广州慧众波箱专修连锁：福特探险者 异响 转速低 自动变速箱维修 三

疆品车之百家讲车：35-40万SUV对比，买奥迪Q5L是面子，那福特探险者呢

90后的五四青年：2023款福特探险者ST Line6座版最新落地价格，不比汉兰达香吗？

设计师小宽1：🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 优点 1.当然是隔音和减震，当时买航海家的时候相信大部分人跟我都一样的对比了bba ，凯迪拉克，探险者，沃尔沃等车型，到最后综合考虑上选择的它，这是它最大的优势了。 2.后排座椅的舒适性，因为买这个车型的人应该一大半都是有家庭或者小朋友的，一切都是以家人的体验为主观意见，我试车的带着我姑娘去的，小家伙虽然不懂，但是坐在里面很老实，这就说明她对航海家的舒适性还是认可的。 3.做工用料上，虽然比不上沃尔沃的母婴级别，但是相比其他新车异味很小，说实话车门过重可为优点或者缺点，但是对我来说，开门的那个时候，我就能明显给我足够的安全感和厚重感。 4.动力家用足够，我当时以为我不喜欢动力太强的车，我肯定是低估了自己，2.0足够，但是后悔没上2.7，开起来一定很爽。 5.高速表现优异，美系车的高速舒适性可不是盖的，再加上自适应巡航和车道保持，开起来很轻松。 6.外观，我相信买车第一考虑的一定是外观，我当时看了它以后就觉得同级别车不入法眼了。豪华感我一定是要在这个价位需要的，不然我买个性价比高的不是更好吗，面子很重要的。 7.林肯的服务还是挺有亲和力的，不会像某马，某池，那销售恨不得脖子仰90度跟你说话，不是做销售4s店就成你家的了，也不应该根据消费品的价值来决定服务的质量。 8.机械按键够多，在现在都是依靠屏幕而非按键的发展趋势下，还是足够的实体按键能让我体会到安全感，万一车机死机我还能平稳操控，这就是优势。 🔎 槽点反馈 缺点 1.操控可以说是同级别最无力的了，转向基本需要3.4排道才能调头，而且虚位偏大。很笨 2.刹车是最让人恼火的地方，刹车车距偏大，信心不足，而且很容易点头，不够线性，我只能说是调教的不够成熟。 3.科技不足，说是ota 升级，但是也只是个宣传手段，我觉得是更新无望，虽然我不追求太多的科技感，但是功能也是太少了，百度地图的准确性更是低的很，这么大屏幕也就是看看样子了，其实要是就只听歌，这屏幕可以抠下去了。而且科技竟然比下级别的冒险家要低很多，这让我想不通到底是什么样子的造车理念。 4.扶手箱异响，小振动，密码条翘边，油箱的撞击声，小的滤振过滤不如大坑大坎儿，低速小顿挫，换挡逻辑老旧，车尾灯设计上世纪，远光照射距离小这些小毛病是反应最多的，但是每个车小毛病都有，这个没法评价到底是否在合格的范围内。 5.驾驶位的座椅很窄，包裹性有，但是也夹屁股，说实话冬天穿棉裤的时候尤为明显，填充物中等，但是也说不上多，新款一定会改这个问题，如果改了证明这个确实存在。 6.换代太勤了，感觉就是在一直尝试如何打开市场，但是这也对购买航海家的车主多少有些不公平，必定要拿出来一个相对成熟的车型你才能抓住口碑和消费者的心呀。 以上就是我个人用车和总结网友的一些小看法，也欢迎大家讨论，说的对与不对的地方都请见谅

会开车的蛐蛐：航海家&探险者，看了新款内饰，探险者还是再等等

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王成佛半山木屋：路虎极光VS沃尔沃XC60，RAV4第一个弯撤退，师傅说有点难度

月朗星稀3013：八月初提了航海家后，对周边购置航海家的情况比较关心。自家小区不到一百五十个车位，已经有三台航海家了（有一台年初购置的，八月份购买的有两台），个人猜想，照这架势，航海家八月的销量怎么也上两千了，结果没想到，销量居然比七月还低

李琪胜：举个例子：假设分期买一台20万元的车，供5年还贷款。 在前五年内，此车辆的所有权是属于银行的，因为《车辆登记证》（即绿本）登记的不是您的姓名。从法律角度说，该车辆暂时还不属于您的财产，因为您没有“证”。就好像两个小男女不登记不领证就摆了酒结婚一样，他们在法律上并不是真正的夫妻关系。那么分期供车期间，您相当于只是租车使用，只有使用权没有所有权。还有一点很重要的事情。在供车期间，银行一般都会在车辆安装上GDP定位器，可随时监控您的行踪。4儿子店的销售员一般是不会很您说这个事情的，您懂滴！ 在前五年内，您必须给银行支付利息，必须给银行的车买保险，必须给银行的车保养维修，算下来累计大概要8.82万元。（具体计算方法看下图） 从第六年开始，您把贷款还清了。到那时候，您可以到车管所办理相关手续。车辆就可以正式过户到您的名下。这时候，该车辆才是真正属于您的财产。可是很遗憾，五年后的此时，该车两在市场上的价值（残值）或许已经只剩下不到一半了。就算还剩10万元的二手价值吧！10万减去前五年花费的8.82万，还剩1.18万。 最后，总结：您花20万的钱只买到一台1万多元的车！多么痛的领悟？！！！