上进的漂流瓶nMO

手可摘星陈921：大哥们，大佬们，油耗多少

午夜咖啡不打烊337：bj40两门版的是哪个怎么看着都是四门

visk1：从外观和配置来说不得不承认他很吸引人，很多人习惯被文字和图片吸引，就如看了淘宝，买回来用起来就后悔了，看了抖音购回来无言以对。长城家用车做了这么年，suv他性价比还是挺高，但是真正越野车好像没怎么涉及，第一代硬派越野车产品，时间还需要积累，技术还需要进步。喜欢图片和文字可以购买。 真正喜欢尝试和体验越野乐趣的国外选牧马人，国产选北京Bj40/bJ80.支持国货选北京。

爱抓鱼的熊大：? 车辆感受 2021款环塔 提车不到一个月，岁未来到了天然的“绝望坡“+大泥潭，素车未改装，本人小白，虽然11年驾龄了，但硬派越野经验几乎是零，全靠这号称最强越野素车了。 啥话也不说了，直接上。炮弹坑，交差轴，爬45°大斜坡，真的是轻轻松松，切记车速不要过快，差一点就撞树了，，，冠军之眼真的太实用了，不容易掉沟里，太赞了。 第一次越野体验真是不错，车子太给力了。 ??♂️ 情况介绍 最有挑战的是这大泥潭了，各种锁都用上了，好歹最后算爬出来了。。。洗车太费劲了，洗了3个小时，奉劝各位车友，谨慎入坑啊。。。 关于油耗 主要在环线内跑，200米一个红绿灯，油耗16个，还算正常吧。 关于噪音 速度60以下这车噪音是真的小，低的一批，堪比C级轿车。速度70以上降档频繁，转速1400转左右，噪音感觉有所升高，就是一种变速箱在高档位低速运行的那种噪音。 关于车机 系统挺快的，超乎想象。那打火就响的收音机建议厂家赶快改一下，无脑设计啊；行车记录仪买了32G的卡，不知为啥感觉好像最大能识别录像16G的，可能是我没调好？ 结论: 这最强越野素车真不是盖的，靠谱，没把我扔路上。 =买车经历=? 人生的第三辆车，之前一辆法系，一辆德系，在这里赞下法系车，底盘真是稳的一批，没毛病，谁开谁知道，现在依然留着偶尔开开，他你的朋友，有感情，不能轻易扔。 第三辆车（环塔）购买经历兜兜转转，也是要看缘分的（坚决不买日系，你懂的，首先pass掉），看了BBA，5 6 E，最后选了A6，45 4驱，奈何车厂无芯等了三四个月，4儿子店既没车又无底线加价5w，落地得快50了，很是不爽，碰巧看到环塔BJ40，外形硬汉帅气，大爱了！发现之前是我草率了[大兵]，幸好环塔限量版还有几台现车，就它了。 顺便说下关于国产车，个人认为国产车真的崛起了，40w以下的随便选，买喜欢的就好了。

不因我言而由我心：从上次清零，到这次加满油，一直用舒适模式，跑的路况和以前没有区别，总体上说，冬季也就这样了，市区国道各占一半吧，高速很少跑。感觉eco模式未必省油，就是平顺。这点在以后的记录中再一步步验证。

润声黑A冀C：权衡很久，最后锁定bj40，愉快提车

特别逗：二零二一年秋天的某一天，我们开上北京小吉普，从北京出发，一路向南途经：廊坊，济南，徐州，扬州，常州，上海；再到宁波，台州，温州，宁德，福州，泉州，最后倒厦门。一路上近3000公里，很有意思。