卓米阿巴

森先森56644260：充电模式开64公里，纯市区…有点无语

PGIS：后悔死了，今天刚提的车，时隔两个半小时，撞了。。。。 开始紧张，从4S店顺利（有惊无险)开到家后，缓了一阵后回顾战果，自信满满，我以为我行了，那走吧，出去溜溜去。上了车，心不跳脸不红手不抖，那是相当的随意潇洒，没有一点新手司机该有的觉悟。 唉，这人吧就不能太膨胀，在小区左转弯时，怼到别人车。唉，真的我太膨胀了，以前没怎么碰过车，看几个视频学几个技巧以为牛逼了，以为开车简单的很，结果。。。 当个教训，从好的角度看，这次就掉点漆，不严重，但也算一个大比兜打醒了我，要不然我还这种心态开车，不知道会出什么事。 真是个憨憨，老司机换个车都要熟悉下，我一个新手不知道谁给的自信，如此之猖狂。。。

不行拉倒2826：请问，在车辆行驶过程中，右后门没上儿童锁，可以打开，存在安全隐患，理想one如何解决？大多数人都是只上左后门儿童锁，如果两边都上，每次下车都得司机亲自开后门，极不方便。这个设计有点脑残

若言7：优缺点不一，让人又爱又恨，先说缺点 1.没有实体钥匙，搞个卡片骗鬼啊，蓝牙钥匙真的不好用，卡片还经常识别不到，远远没有实体钥匙来的方便差评！ 2.续航拉垮，本车86版，坐标山东，气温大概零下3到10摄氏度之间吧，日常用车满电到0只能有260公里，非暴力驾驶，舒适模式➕中动能回收，高速满电到0，节能模式➕高动能回收，大概350公里吧。买纯电以为高速能跑350公里，日常怎么也得400吧，没想到日常更耗电。差评！ 3.车机，这个就不用说了，超级拉垮，经常卡顿黑屏，严重影响驾驶体验。差评！ 优点也不少 1.行驶质感丝滑顺畅，是油车给不了的体验 2.地盘确实高级舒适可以跟bba65e拼刺刀 3.8秒破百让我看到路况较好且车少没限速的路段都有一种深踩电门的冲动，加速带来的失重感有种坐过山车的体感，就是电门踩到底的电耗实在太高，感觉电量百分之70以下加速明显就下降了，50以下加速又会下降一档，20以下又下降一档，电量0基本就没加速了，最高跑35码，也没有测电量0以后能跑几公里，抛锚了实在有点麻烦，预计5到8公里吧 3. 外观也是我的菜，微胖版猎装小胖子，眼球抓了不少，尤其是年轻人，不经意间都要多看几眼，就是车头太短仔细看就觉得很不协调，整体看还阔以 内饰简约高级，大轮毂，大屁股，好评！就是中控屏太大了点吧，小一点会更喜欢 总之呢喜忧参半，希望可以给没定车的小伙伴一点建议

redxxxu：试驾两次，差不多就定这个车了，但是多方信息比对，4，5月有可能会有小改款，是否要等改款除了再下定？问销售，一口咬定没有2022款，经历过去年2020款升级2021款的事件，还是有点怕。

洪川说车：岚图参与碰撞测试，还将15位用户带到现场，不担心出“事故”吗？

桉鲜生：【最不满意】 最不满意的就是这个车的储物空间，前排中控明明可以像其它车型一样做掏空处理。真的前排储物空间太少了。还有就是驾驶座椅开一会就会感觉左腿部分很累 【第三排空间】 还好吧，够用。 【购车经历】 其实我对自己发誓不满新能源车的，但是最后还是买了新能源，我自己也有点不知道什么原因。 【油耗】 只要不跑远了都是用纯电，跑长途燃油模式是8.5个油左右，对于油耗我不是很在意。 【空间表现】 整车空间表现只能说一般，我吐槽一点，驾驶位有点太靠右了。 【舒适性】 整车舒适型还可以。特别吐槽驾驶位置，驾驶座椅太靠右了，然后坐上去后身体的左腿部分很容易疲劳感觉累。 【驾驶感受】 各个方面都比较均衡 【续航】 纯电实际续航可以在145左右。满油满电可以在900左右。 【提车价格】 我所有东西全部遭了37万左右

三土1314：一个月了，谈谈理想（被理想app屏蔽了）

懂车帝高端客户：各位尊贵的想想车主，我有个问题想请教一下，我得车到了，我如果安装电动踏板，那以后换轮胎怎么换。像我们这种小城市都是需要上架子的，会不会把它弄坏的。我已经预定了理想。就是这个问题挺困扰的！家里有小孩老人肯定是要安装的。 📒等车日记 🤦🏻新车一血 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验

用户6151871516863：昨天下午去试驾的理想one，电量剩余69%，燃油优先模式，60-80之间再加速，方向盘轻微抖动，増程器是咕噜咕噜的声音，像烧开水。晚上去试驾的岚图，电量80%多，燃油优先模式，也是60-80之间再加速，完全听不见増程器声音，只有胎噪，方向盘也完全没有抖动，就驾驶体验来说，三缸増程器真的太差劲了。理想唯一的优点就是大六座。其他的确实不如岚图。

深圳理想：📉能耗分享 全程880公里深圳-岳阳 满油满电出发 中间充了2次电 11.12元/28.61元 最后油都烧完的情况下还剩下43公里的电 加满油390元7.2一升 合计的最终结果大概是不到5毛钱一公里 不过整体还是相当满意了 汉兰达朋友说回来一趟650的油 雷车RX300的株洲朋友说700公里加满两箱油剩下一点点了

精英预言：准备下叉理想了，已经入圈的车主朋友们有没有什么避坑忠告，什么能买什么不能买的。 算了一下送3万8积分，这积分怎么兑划算且实用。

好哥谈车：同是六月底为了终身质保锁单的（本来打算八月份买)锁单有24小时犹豫期，第二天一大早就带着家人去bba试驾，最后再去试驾理想one， 宝马没有试驾车 所以没试成X3， 奔驰GLC260豪华，就这优惠一万下来加上购置税三万四得41万，空间和智能方面不如理想，驾驶感受不如Q5L，总觉得底盘不整，但是内饰确实豪华，奔驰主打乘坐感受，后排空间比Q5强一点，用来商务谈事确实可以。 Q5L40豪华动感型，都是豪华型的车，内饰塑料感极强，觉得减配有点严重，但是开起来确实不错，底盘很稳，而且方向盘我很喜欢，优惠五万，加上购置税下来 38万多，但是后排空间小，地上中间还凸起那么一大块，家人不喜欢，奥迪跟大众一样 哪里都觉得硬邦邦的，很不舒服。 最后试驾了理想one，我让销售把电留到百分之十七 就只能用燃油模式的情况 然后我上高速猛踩油门 一百二三 就有发动机声音 和震动其余就是风躁 我觉得声音不大 可以接受 并没有网上说的那么夸张 ，说实话内饰做工很一般，方向盘以及门板就能看出来，而且底盘过滤一般，但是智能啊，这方面把奥迪和奔驰合起来吊打，空间大，坐第一排和第三排中间能隔一米多，我身高180，二排坐着爸妈的情况下坐第三排觉得还行，短途也能受得住，主要是外观和内饰设计我挺喜欢的，价格便宜空间还大这么多。没选择bba选择希望李想别让我后悔😂 也希望国产越来越好，之前也有人问花三十多万为啥不买合资买啥国产，都觉得国产开几年后都不如合资，但我不那样认为，合资都是各种减配还各种加价，没啥意思，车本来就是服务人的，各有所爱，希望国产越来越好。

银王之王：实拍增程器噪音，市区道路低速，燃油模式，50%电量。 可以说是 非常明显

滴滴的迪迪：刚刚看了一个蔚小理车机的评测，发现理想one不支持wifi功能。意思就是3年后只能购买官方流量套餐，一年只需999?（还包含一次保养，挺良心的）不然车上导航、副驾驶、手机app全部无法使用。哦，对了，理想自带联通信号。。。。

多多欢乐多多：提车了，装修一下新车！开着真香！

丶漢欽ゞ：大家有在网上买改色膜的注意了，这家店千万不要买，千万不要买，千万不要买，我在这家店买的膜出现了氧化，店家给我说氧化是我自己使用不当造成的，出现分层开裂，本来说好全部他承担的，后来又变成只赔付我膜，要让我自己承担更换费用

托托188：总而言之使用了途昂之后已经觉得后期没车可换了。。。 【空间表现】 特别在空间上，无论是桌椅全部放倒，装装货物也好，或者7人坐满来个自驾游，行李箱里放几个旅行箱都没什么问题，足够用于正常需求 【驾驶感受】 外观霸气，530动力强劲的，喜欢自驾游首选车型，同等价位中性价比非常高得一款车，高速行驶的舒适型几乎找不到对手，特别是acc自适应巡航的便捷性，让人觉得开车完全是一种享受，dcc软硬调节功能，车身本来就宽敞，在有些路面会有乘船的感觉 【最不满意】 内饰塑胶感比较强，音响虽然是12喇叭丹拿，但是给我的感觉一般般，这个价位的车本不应该是这种效果，油耗在城市道路，上下班高峰时候偏高了点 【第三排空间】 乘坐2位成年人完全没有压力，去过普陀山几次，朋友们都觉得第三排空间足够了 车在功能方面，该有的都有了，盲区检测，360全景，桌椅通风，主动刹车，大灯远近光自动调节等等

龙骨小白：看09圈里对标车型，大家聊的都是汉兰达，坦克500什么的。但是对于插混真正的竞对应该是理想one！目标客户都是偏中产奶爸，对国产车，造车新势力感兴趣的人群！真正汉兰达客户可能都不太会考虑理想跟领克～

AA冰封战神：第一次了解岚图这个品牌，还是从别的论坛车友的发帖中，最开始我的选车目标其实是纯电动车型。但自从深入了解岚图以后，便一发不可收拾。没想到30万元的新能源车型还有如此外观，内饰，性能全部符合我要求的车型。如果真的非要挑一点毛病，那估计可能品牌认知度是最大的问题，毕竟花了30万买了一个大家都不太了解甚至没有听过的车，是需要很大的勇气的，但谁让我就是一个比较喜欢特立独行的人呢，买车我从不喜欢买街车，正所谓有钱难买我喜欢，只要自己满意，何必在意他人的眼光和评价。毕竟车这个东西，懂得都懂，不懂得你再解释也没有什么意义。言归正传，写点我提车后对岚图的一些评价和看法。 【提车价格】 因为是7.29之前的大定，因此也是享受了5000抵20000以及终身免费充电的最大权益。这也是吸引我的一个方面。从了解这款车到下定我也花了就一周多的时间。之前看了很多其他车型类似空气悬挂，全景天幕都要单独选装加价，而岚图一步到位全部顶配只要5000元，让我不得不心动。 【续航】 选择增程版本估计也是大部分的人的选择，一开始我确实考虑买一台纯电车型。但当看到岚图之后想想增程版本也许是个更好选择，平时上下班我就用纯电模式，两三天充一次电就行了，至于高速又不用担心里程不够。 【动力表现】 这个车还有一点很吸引人的地方就是4.5s的百公里加速，比竞品车型快了一秒多。虽说市区不会开到这么快，但是有这种提速能力真的可以吹很久，最少秒杀95%的路上车型！那种起步加速的快感是其他油车无法给的。 【最不满意】 如果非要说一点不满意的地方，可能就是做工上面还有提高的空间，首批交付的车型不少车友反应这样那样的小问题，但还好我的车问题不大。另外车机系统还有很大的优化空间，这块希望通过后期的OTA再逐步完善吧。 总体而言，如果你想30万买一台有型有面有动力有质感的车型，非他莫属了。

直爽青山nH：我是2个月的理想车主20款，我的腰已经被这个座椅整废了，座椅虽然能调，但怎么调整都不舒服，座椅有问题。当时为了要7坐，放弃了21款，虽然21款的软硬程度能舒服一点，但是据说还是一样会腰疼。

顶级辰星qJ：这发动机的声音有点大，三缸机就是三缸机

陌刀625：es6提车530天行驶距离54687公里，我是在蔚来股票1.4美元的时候订的车，之前开的是第一批GLC300香肠嘴，现在开了电车就不想开油车了，电车那个丝一般的顺滑！ 1.       外观   X前脸辨识性很大，很容易就能认出来，就像宝马的双肾一样，侧面看着也很霸气！整体至少5年内本不被淘汰! 2.       内饰   应该介于传统油车和莫拉之间，不繁琐也不简陋！我是选了NAPPA皮，很细腻很有档次，不过也不好打理，特别是我选了灰色的，容易粧！ 3.       配置   硬件没的说该有的都有，我跟首发版就差女王座驾跟20寸轮毂，现在后悔死了，钱就只差1W，我平时长途开的最多，一个月基本有2次300公里的来回，没女王座驾，换老婆开的时候，坐在副驾没有女王座驾爽，至今选这个车最后悔的就是没直接上首发！ 4.       空间    空间没得说，应该有GLE，X5，Q7一样的空间，后备箱也大，我经常拿来送货！ 5.       动力    动力来说干的过路面上95%的油车，特别是调到运动模式，车身下降，好像运动员准备起跑一样，高速超车杠杠的！模式一共有4个，运动模式4.7秒很少用，舒适模式6.7秒（刚提车前半年都用这个模式），节能模式动能回收比较大，最后是自定义模式，最近出来的9.9妙感觉非常适合我，现在一直用这个模式，超车也是杠杠的，不过到120后深踩电门就没用源源不断动力的那种感觉，跟4.7是天上地下差别，4.7开的我头晕，血压高！ 6.       舒适性   整体不错，配置也不错，就是没有腿托，还好我腿不怎么长 7.       使用成本    5.4W公里总共充电费用不超过3000，基本上是换电，已经120次了！网上说的排队，那应该出现在大城市吧，像我们2-3城市基本很少出现排队，特别现在2代换电站出来后跟加油差不多！1年半时间的费用跟我原来油车1个半月最有的费用！ 8.       旅程焦虑     个人用车感觉500公里内没焦虑，一般人开个200-300公里是不是得上个WC休息下，或吃个中饭晚饭，来个半小时电就可以了！ 9.       吐槽   行车记录仪，画质应该跟以前刚出智能机的时候的手机象数，根本看不见别人的车牌！悬架调教一般，车大的原因有点像开船！座椅偏硬！门把手容易坏！

iHaydenLi：退订了比亚迪 重新订了理想one