被豆豆偷走了心

手机中国：3月新势力销量排名：理想断崖领先 第二名只卖一款车

Rain972：蔚来这车，要空间没空间。底盘调教的也一般。续航更是极其拉夸。光有一些莫名其妙的噱头，什么服务好，我车开回去要你服务啥，一年能有几次要你服务？三十多万就买你一个设计好看点呗？换电也意义不大。正常充电半个小时就充好了，更何况晚上睡觉，每天都有一夜的时间可以慢慢冲。什么时候降到20万以下，我再考虑考虑给你个面子。

Ncoriander：40Li运动，黑外红内我的最爱！

跟着寿哥去看车：奥迪Q7减配矩阵式大灯后，灯光表现如何

车知事：从月销88台暴涨近万，国产宝马X5翻盘是对手太弱了？

苏宁的风：可惜了边上的凯迪拉克和宝马，😫

张某某羽：所以，极氪还是蔚来ES7，很纠结各有优势，也各有遗憾，舍不得放弃操控体验，媳妇也放不下女王座位和NOMI真的难顶

李老猫说车：2022款改款奔驰 GLC300 L上市，配置降低，售价45.19万-47.39万

玖捌车评：售价51.38万起，功能配置升级，林肯飞行家正式上市

帮选车的小王：国产宝马X5优惠预测，赌一块钱的 #奔驰车主聊奔驰 #宝马 #dou是好车

小溪流水nj：如题，这个价只能宝马X5的2.0T，还要等车，Q7现车，后面还有降价的空间吗？还有一辆减配的再少2万，有一辆加了黑光包的要加18500。

知料汽车：蔚来ES7，自封的“天花板”稳不稳，还得问工人叔叔！

LazySuns：行驶品质依旧很差，开越久越觉得，尤其是在对比了极氪001以后。甚至稍差于国产的摩卡插混和星越L混动。主要表现在悬挂无法提供三十万以上级别的柔韧感，舒适模式软，晃。运动模式硬，跳。导致高速有凹凸时，贴服差，控制信心不足。低速过减速带时过硬过颠，而且总觉得会多颤几下。 转弯半径太大，开过ID6和极氪001，调头转弯灵活。可能同蔚来的电机电控体积太大有关，填满了前仓空间，前轮转向时无法大角度侵入前仓，无法小半径调头。 【空间表现】 空间不错，大七座的空间。 【续航】 电耗太高，续航太短了，75度电池经常跑高速不到300公里。有换电站覆盖的地方平时还好，如果没有换电站或者节假日，体验远不如长续航电车。出了城市群后，以目前的补能配套，续航还是非常非常非常重要的，300公里和500公里看似差别不大，实际要么决定了你能不能开这台电车去，要么决定你是否需要专门花一两个小时去补能。 【充电时间】 跑到80-90KW没有问题。但以换电居多。 【舒适性】 前排座椅太硬，蔚来提供了座椅升级方案，虽然良心，但仍旧改善有限，连续开两个小时以上腰会很痛。 女王副驾属于花钱买罪受，小腿无法自然下垂，始终有阻碍感，很难受。老婆小孩都不喜欢坐前排副驾，喜欢坐第二排。 【智能化】 辅助驾驶，实际表现不如雷车的L2，两次高速前车突然并线不知道减速，太吓人。后期完全不用此功能。

汽车锐观点：进口有奔驰GLE，国产有宝马X5，降价后Q7的尴尬只有奥迪自己知道

建哥哥1009：新款模拟声浪取消了，二排变电动调节了，座椅也变大了坐的更舒服，就是排气隐藏了个人感觉太丑。老款现在有3万优惠，还送装潢，纠结啊，各位老铁给点建议吧

16299436：我今天来讲讲国产宝马X5

建哥哥1009：新款模拟声浪取消了，二排变电动调节了，座椅也变大了坐的更舒服，就是排气隐藏了个人感觉太丑。老款现在有3万优惠，还送装潢，纠结啊，各位老铁给点建议吧

挑战平凡人间：第一次看见飞行家还是出差时在航站楼的展示台上，车身外观强悍又不失优雅，默默记下品牌型号。真正坐到车里面是在车展上，内饰豪华大气，但当时对车内空间感觉不满意，尤其后面那个大扶手箱或者杯托，家用不太实用。俩娃都大了准备换个大车，预算50左右，BBA太高调，且7座的都大幅超预算，品牌溢价太高，直接pass了，随后开启试驾之旅，XT6、途昂、揽镜、理想1、探险者、GL8艾维亚，看了神车汉兰达连上车的兴趣都没有，丰田塞纳塑料感那么强还加价……飞行家动力最强，行驶静谧性最，音响效果最好，唯独空间一般，想想还是一个人开的多，空间的弱点就能妥协了。定下来就是4S讨价还价的环节了，多跑几个4S基本上底价就差不多了解了。最后为那几千块钱就不折腾了，直接找态度好的，离家方便的店提车。试驾的感受就不一一说了，综合下来肯定是飞行家排第一位。

电车迷你说：奥迪A8能有多便宜？我打听到的裸车大约70万上下，而我在网上甚至查到有人裸车不到56万拿下的[允悲] 落地80你能买到3.0T六缸+8AT+全时quattro+空气悬挂的机械素质[坏笑]标配舒适配置也不低，电吸门、四座加热、前排通风、后排电调、后排遮阳帘、四区空调、香氛都有 而配置相近的宝马740的价格要贵出10万+，而S级更是要贵出20万[允悲]这么一对比A8的性价比真的高，比国产X5实惠多了但如果一款旗舰产品的性价比成了它的亮点，那它的销量就不是很美丽了，3月A8总共卖出1341台，相比7系和S级的2000+差了不少 丐版终究是丐版，你还是得忍受一下它比较素的外观，除此以外这车吸引力真的超大[good] （车型22款50T舒适型典藏版）

爱卡汽车：蔚来终于也没有抗住 旗下ES8、ES6、EC6价格上调1万元

LP车话：上周，有位车友想咨询长安林肯飞行家，今天我就带来了2020款 3.0T V6 两驱尊悦版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为50.98万元，懂车帝上经销商暂无优惠，我们以此为例，需购置税45115元，车船税1920元，商业险13474元，交强险1100元，全款落地需要571409元。 【外观】 整车的外观设计我感觉非常大气时尚，前脸采用了林肯最新的设计语言，大尺寸前格栅配合晶钻式自适应LED矩阵前大灯，整体十分醒目，辨识度极高。车身侧面，车身侧面线条修长，配合前高后低的车顶线条走势，呈现出了动感的姿态。车尾整体比较圆润饱满，采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并采用了LED光源，点亮之后非常的漂亮。 【内饰】 内饰风格更加偏向青春时尚，常用的部位用的都是真皮材料的包裹，摸上去手感非常的好，十分的上档次，并且做工反面也非常的精细。另外，三幅式多功能方向盘12.3英寸的液晶仪表以及12.8英寸的触控液晶屏，并且还可以语音控制多媒体系统、导航、电话以及空调，凸显出了强烈的科技感。 【配置】 这款车虽然作为入门级车型，但是在配置方面却很丰富，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、五种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置，还是比较丰富的。 【空间】 座椅方面，这款车采用的是2+3+2的七座布局。前排驾驶座自然不必多说，空间十分的充裕。在前排座椅调整最佳位置不变时，以我身高175cm体重90kg为例坐进第二排，无论是头部还是腿部都余有非常宽敞的空间，至于第三排相对于第二排稍微有点紧凑，如果身高超过175cm的的人乘坐的话，可能会有些不是舒服，身高低的坐在第三排还是没问题的。 【操控】 这款车的整体操控还是非常满意的，对于我十几年的老司机来说操控起来还不是什么大问题，方向盘的握感也很舒服，并且指向也很准没有虚位。尤其是油门和刹车超灵敏。另外，车内一些辅助功能也使得这辆车在驾驶的时候更加方便，非常的人性化。不过，对于一个新手来说要想驾驭这么大的车子，还是要慢慢适应的。 【动力】 这辆车在动力系统方面搭载的是3.0T六缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是10挡手自一体变速箱，最大马力为355Ps，峰值扭矩为553N·m。动力可以说是十分的强大，在试驾的时候我深踩了一脚油门，推背感十分的明显，起步提速也是非常的快，想超车只需给油就可以解决问题，毕竟3.0T的动力和355的马力还是很强的。 【舒适性】 这辆车在舒适性方面做得十分的棒，座椅填充物非常的柔软，坐上去之后十分的舒服，座椅的包裹性也极强，另外，再加上座椅调节和加热功能，可以说是非常的舒服，即使是长时间坐车，也绝对不会有任何的片疲劳感。另外，这辆车的隔音效果以及减震效果也非常不的不错，在试驾的时候路过一片坑洼的路面，可以很轻松的缓解，没有感觉特别的颠簸，车窗关闭状态下，车内非常的安静

你想之车：入门降价近10万，新增一款车型，国产宝马X5哪款值得买？

刘文说车：抢先看国产宝马X5 L 果然名不虚传！准备加多少装饰套餐啊？