吼吼是猴

用户1812901666028：如果再换车，绝不换奇瑞了，去年10月份买的瑞虎8逐风+，这车的噪音，共振，，异响，驾驶室发动机噪音，简直大的没边了，做工粗糙，变速箱异响，换挡顿挫，不说是工业垃圾，也绝对是失败品，油耗也不是那些水军说的那样省油。

一秒钟的兴趣：你们六七个油咋开的……

吼吼是猴：我觉得这人说的非常有道理，加价是合理的只是喷子不懂

电动车指北：真的开始怀疑 38 号了 汽车人老徐刚刚测试了雷克萨斯ES200 马力机拉出的是轮上最大马力是96.51 Ps，最大扭矩是154.41 N·m 官方标注的最大马力为173Ps,最大扭矩为208Nm，马力达成率真的有点低 老徐在36度的条件下，测出的百公里加速为 12.84秒，百公里刹停距离为41.88米 而 38 号测出的ES200 加速是 9.7秒，百公里刹停距离37.8米 这差距也太大了吧 还把ES200评为年度最佳轿车 我怀疑38号被忽悠了，买到了雷克萨斯的“特调车”

震动的瑞虎8P车主：油门踏板换三个了，震动越来越大，整个车身都在嗡嗡共振，现在方向机异响，管柱异响，涡轮增压器异响，真的是修不好了，修车排队真不是吹的，垃圾奇瑞，没提车的赶紧退

敢动派：请“工程师”叶老师聊聊奇瑞老车的故障问题

吼吼是猴：就因为说了3+8说过的极致动力结果被删贴，不得不佩服他们养🐶的实力。国产车还得多跟它们学学

逻辑辩论大师：关于星途的看法

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38号车评中心：叶问老师我给你个赚钱的机会

雅阁换奇瑞：5月14日提车，5月16号开始正式驾驶。与大家说一下驾驶感受。好的方面:大家普遍反应的油门共振暂时还没有出现，不知道是运气好，还是后期会出现，只能是走着看了；头部空间是真的太好了，尤其是多云或者阴天下雨的时候，把天窗遮阳帘打开心情瞬间美丽！大天窗就是香，不接受反驳！座椅宽大舒适，填充物很厚实，开着不累，在这里我就不说我开过的那两台合资车了，只谈现在的虎8p；以前没有长时间开过suv，这次换，心里还有些小忐忑，怕后悔，不过前天路过一段水泥路段，彻底打消了我这个顾虑，毫无压力骑着车辙就开过去，一想起来以前轿车刮底盘，咣咣直响，就知道换车就对了！超车的时候，涡轮介入，动力响应还是很及时，基本上达到预期目的，年龄大了也不是那种喜欢飙车的年纪了，车里坐着一家老小，安全第一，1.6t保证我安全超车就行了，不管怎么说也比2.0自吸要好些；360倒车影像，转弯辅助好评，清晰明了，女儿终于不说爸爸倒车撞大树了（以前的车后安装的雷达，信号不好，好多时候扫不到车后的物品，比如说细细的杆子或者树枝之类的……）人总有大意的时候，开车难免磕磕碰碰，但是有了这些就很大的避免了一些不必要的小事故，省了一笔开支；电动尾门省事儿不少，有逼格，（豪情+带不带用脚踢开门？）；重点来了油耗满意，截止到今天一共加了880块钱的汽油，提车的时候续航里程显示还能跑10公里，手机app显示一共跑了1270公里，减去10公里，也就是1260公里，续航能力还有324公里，那就是1584公里，我这段时间基本都是一半公里一半市区，自己算一下公里0.55元，（油价办卡会员8块钱一升92号汽油）还没有出磨合期，我想以后油耗还会下降，这么长一台车，油耗真的很低。不足之处:中控大屏异响，尤其是太阳晒的时候，异响就出现了，声音很大，最开始以为是电流的声音，后来发现就是中控的塑料壳，难道是热胀冷缩的原因？后排出风口风量小，制冷效果不行；车辆红绿灯起步的时候肉，但是深踩油门涡轮介入太突然，怕追尾；方向盘九点钟方向的按键很容易误碰，我开车左手喜欢把着那块儿；开锁和关锁逻辑没弄明白，例如我先开的后备箱，然后关上，再去开驾驶位置的车门，就打不开，我是用了车钥匙才打开的，也有可能是我没弄好吧说了半天，虎8p优点还是大于缺点的，除了异响问题（有时间去4s店看看）。还是那句话，支持国产，从我做起！

DCD官方喷子：教主和38质疑产品，对车主是好事情吧。你们这帮土鳖可倒好，真是

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