糊晓明

广佛众驰德系升级改装：大众探岳刷隐藏功能#探岳 #探岳X #每天一个用车知识

用户1646730631538：买车是因为拍沪牌后国五的外地车不可以上，所以只能卖掉。我有一辆帕萨特2.0T的版本，准备拍中沪牌后卖掉来置换，已经有孩子了，老婆想要一辆SUV。本来以为牌照很好拍，于是就在20年11月开始看车。 当时开帕萨特的时候逛了论坛觉得迈腾是不是更好一些，只是当时买车预算有限，同等价位帕萨特可以买到更高配置所以没买迈腾。我买车喜欢上顶配。（今天刷抖音说买顶配是傻子，买低配才是真懂车，好吧我汗颜。）看了迈腾直接相中顶配，但是不排产，老婆也不想买个一样的，也不想要轿车于是pass。之后老婆说本来就是大众，这次应该要好一点，于是去了奔驰的4s店，当时c在换代优惠很大，价格很美丽，但是试驾的时候1.5t的发动机也许勉勉强强还能接受，但是我坐在后排，那个悬挂硬的颠簸的感觉实在受不了，还不如我的帕萨特。之后看了glc，一下相中，算了价格差不多42落地，想到牌照还有10万，花50多万买车感觉有点用力过猛。于是又把预算拉回30。 我由于一直开大众，15款的帕萨特我感觉比较全面，一直开没有什么毛病，所以换车还是德系优先。没考虑过日系，觉得皮薄漆软，也没考虑美系，觉得油耗高（可能是我刻板印象）于是又回来看大众，买SUV一定要上四驱（这是我的执念，因为觉得车身高，侧倾严重，2驱不安全，观点可能不对），而且330暴雷颗粒捕捉器，终于给了我上顶配的理由?，但是途观四驱是七座，老婆不喜欢，劝退。看了探岳，感觉好破?，然后看到探岳X，当即种草，去试驾，当时感觉已经比较遥远，但是我坐在后排，除了隔音比迈腾顶配稍差，乘坐感受不输迈腾，车身很紧凑，悬架不软（我之前坐过同事两驱途观L，晃起来像坐船，于是对软悬架无好感）当时感觉就很神奇，但是依然20年底顶配订不到，看了次顶配总觉得差点什么，我甚至想定探岳顶配。一汽的店实在太少，并且离家太远，门口有个上汽的店，要不还是在上汽吧，进门看到途观X，种草，一问有顶配，就他了。 之后开始拍牌，无奈一直拍不中?，还交了意向金，就等拍到牌照去提车。期间也在看车，Q5l，X3也看过，我想要高配但是预算就上去了。沃尔沃、XT5也考虑过，但因为种种原因觉得不值。后来又看到探岳X，当时弄明白了不选是因为没有顶配。仔细一对比，就把途观X pass了，因为我觉得后排座椅调节，胎压直显，hud，dcc底盘对比途观X优势太大，而且仔细看了外观，我承认我更喜欢探岳X。牌照一直拍不中4S店就没再跑了，期间还云看车过DS7歌剧院版，（车是好车尤其底盘和内饰，担心保值率太差），昂科威S（虽然9AT变速箱，但是据说通用的调的很傻，塑料油底壳也劝退）还有好多记不住了，我发现每个车都有配置的侧重点，其实还是考虑自己到底要什么。在这期间还有个客户的二手奔驰glc17款的要转手，只有2万多公里，本来要买他的（没办法，老婆对奔驰的内饰折服）但是牌照一直拍不到他卖给别人了，我也就不再考虑二手车了。之后碰巧联系到一家一汽的4S店，说可以订到顶配（也感谢论坛提供信息）于是我就和小哥说好订黑色的顶配，约好拍到牌照去取。 终于22年6月拍到牌照，好突然，毕竟已经是第四张标书了?，从看探岳X上市到快换代了我也是醉了。（不想先买车再拍牌照是担心排放政策再有变化）从之前发的换代的谍照好像新款探岳取消了双尾翼，车灯变成贯穿式尾灯，音响改成哈曼卡顿，屏幕变成悬浮式。好多网友说不如以前好看了，街车了，于是我还是倾向于老款的，虽然买新不买旧，但是芯片减产啊，上游原材料上涨啊我感觉新款相对于老款肯定会减配。于是我联系了4S店，谁知一调查已经订不到老款了，之后都是新款，并且周期，价格，款式配置都要等车出来再看，相当于开盲盒，我立即意识到可能目前4S店的车有的就有，没有就没有了，于是我联系到所有4S店询问是否有顶配现款和颜色，刚巧我之前试驾的4S店有一辆去年12月底生产的，白色黑顶现车，由于疫情5月才到店的车，谈好优惠，4.5万，七七八八下来落地27，需要另外买个3699的双保，做了一年免息分期。签完字交完钱的那一刻，感觉终于没有错过我的探岳X顶配。看到停放的脏脏的车，一看隐私玻璃，轮毂样式，打开车门丹拿音响这些顶配标志，我知道就是我一直想要的车了。唯一的遗憾是减配了感应后备箱（曾经我想拿来提升幸福感的? 写了很多废话，以前没想过写帖子的，这次写是因为我从大家写的帖子里得到了更全面的信息，所以我也想把我的选车过程分享出来，给有需要的人参考，也算是一种回馈吧。我还没有提车，估计一周后提，驾驶感受什么的之后有机会再发吧，我觉得大众不会和我开的差太多，很期待自适应巡航、丹拿音响、智能大灯、动态底盘、四驱系统的表现…….. 买到这台顶配车型，我就是觉得等待终于有了结果，还好我没放弃同时够幸运拍到牌照，我很满足，也很感恩，希望我的小车车能给我们家继续带来幸福

咗手䔅：有比我低的吗？🌝🌝

骑猪撞树703：【购车经历】 因为车是员工价购买的。当时系统说有一台车在成都，我是云南人坐高铁过去提了以后自己开回来的。体验了一路ACC自适应巡航，非常满意。 【最不满意】 最不满意的点是原装这套丹拿音响真是完全败了丹拿的牌子，新款途观X上那一套哈曼卡顿音响其实更胜一筹。这套丹拿让我比较失望。 【外观】 外观没话说，我个人认为最美大众车是Aetron R，最美特供车就是探岳X了，设计的真的挺不错的，双尾翼的设计是点睛之笔。但是中期改款后的造型真的太丑了，所以我毅然决然下手现款。 【驾驶感受】 和途观X同款的MQB-A2平台加上大众的EA888 Gen3匹配DQ381湿式双离合（减配了，原来大众匹配的是DQ500 支持最大500牛米扭矩），匹配博格华纳第五代四驱4MOTION，220匹马力350牛米扭矩的数据真是倒背如流很成熟的一款发动机了。 开起来动力非常够用了，比我同事245匹马力的锐界加速还快，可能是因为四驱的加持和双离合换挡的优势吧。德系车的操控一直在线，底盘调教也非常稳，带DCC动态底盘软硬调节过减速带的时候能感觉出来一点点变化，不过本身底盘调的也没话说。 我还有一台车是EA888 Gen2的1.8T迈腾，开惯了老大众那种比较重手的转向手感突然上手新大众很轻盈的转向有点不适应，还有我的老车是风琴式油门踏板，新车是悬吊式的也需要适应。（我个人感觉转向手感还好能适应，油门绝对是风琴式更舒服） 【亮点配置】 最实用的配置是主副驾驶位座椅通风，三档可调也没啥噪音很舒服，南方城市必备功能。 原车的LED大灯也出乎意料的非常亮，雪亮。晚上会车的时候会自动变光非常智能，带AFS转弯的时候也会自动补光。 HUD抬头显示也挺好用的，每次启动的时候像战斗机一样抬头显示自动升起，很有科技感。就是抬头显示本身玻璃面板倾斜角度太大了，需要习惯。 还有一点，大众的第三代ACC自适应巡航出乎意料的非常好用，跟车加减速很缓，不会突然加速也不会突然急减速，体验不错。

YFC：洗完车就是亮

SoldierM：被你的侧面，你的溜背所吸引，我的探岳X 。 人生第一辆小车车，得自己满意。 今天是你第一次亮相，为你拍了一组简单的写真，欢迎你来到我的生活，以后一起风雨无阻的奔跑吧。

小号撩车：前脸小幅升级 新款大众探岳X申报信息曝光 可选双色车身

記憶O碎片：分享图片

买不起自行车的小陈：帅就完事了，回头率超高

随遇而安yb0533：探岳x颗粒捕捉器频繁堵塞

W动力：实拍丨探岳X“溜背式造型”就贵了3万？ 你是否会为它买单？

米臭事百禾斗：比如四驱的内饰是不是比二驱的高级，四驱高配版的内饰是不是比低配版的高级？

Alfa1107：理由很简单，主要就是因为外貌。 车型比较小众，保有量比较少，售价也不算很贵，可以小小满足与众不同的心理。再一个原因就是，比较喜欢G3B的发动机，混合喷射和米勒循环，这一点心仪已久。1万公里使用下来，完全符合预期。闹得沸沸扬扬的GPF问题，在我身上从未遇到过。省油，动力不错，外观酷炫。至于是否耐用，等10万公里之后再来做总结。Ps， 按照使用说明书，从落地开始，一直都使用92号汽油，每一箱汽油都添加小剂量的添加剂。要说缺点的话，悬挂系统很一般，车联网系统经常连不上网。很多人吐槽车机系统，其实车技系统还算不错。 Car play和car life，都能很好的无线连接。使用起来还是非常非常的方便。买的是汽车又不是买平板电脑，别跟我说功能多不多。

新駕值：轿跑设计，科技升级，这辆途观X带来更多乐趣

快说新车：最低售价23.58万，小众且个性，溜背SUV，实拍探岳X

用户7774055122580：你们10个油以下怎么开出来的哇，我380次顶配没颗粒呀。

A00000000谢师傅广州佳泽音响：330两驱旗舰版，有朋友开出这个油耗吗？

魔法师北镇9i6：基本就在城区拥堵路段开，380没有颗粒捕捉的问题，油耗多少？

用户6093017404404：💔爱车吐槽 新车2921年11月生产。提了一个月，1000公里。怠速高。油耗30多。加速无力。起停失效。

幽谷深岚69：以前偶尔用官网的APP，看看车况和油耗，今天打开，吓了一跳，2021年3月份的车，怎么能陪我了19005天？？？52年，一汽大众太自信了吧。

Alfa1107：今天一汽大众APP杰明变成这样了。单次行程的油耗看不到了。

用户7774055122580：你们10个油以下怎么开出来的哇，我380次顶配没颗粒呀。

落尘577：各位探岳的车主好，小弟年前准备入手一辆20到25的SUV，看了一下探岳X系列感觉不错，但好探岳车主说，颗粒捕捉器有问题？搞得我这边脑壳疼，小弟中意的是380，但没有现车，要预订。330有现车，但是因为颗粒捕捉器的问题，不知道怎么搞，有没有大哥带小弟了解一下

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