索隆三刀流_

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91che：智己高管说，员工为了工作，错过小孩出生，还有员工连续阳了四次也不离开工作岗位。 这个表述在智己公司看来，是上下一心，是凝聚力，是员工的爱岗敬业。但是在围观者看来，这些故事显然有些炸耳朵辣眼睛——贵司就这么缺人，离开某某就不能运转了，现代企业管理不应该这样的。 从智己高管举的两个例子来看，员工和公司的关系还是太紧张了，危机感太强了，紧张到让员工觉着必须紧盯着自己的饭碗。 其他诸如国企文化之类的事情我不太懂。但是我知道太紧张的工作氛围肯定不利于创造性思维的发散。然而，众所周知的是，如今的造车已经不再是大干快上靠体力就能领先同业的时代了，它需要更多的思考和理性光辉的照耀。 所以，上有所好，下必效之。员工如此这般”奉献”，这到底是上班干活挣工资兼顾个人的奋斗还是公司风气使然文化如此各个都心照不宣表演忠心博取领导欢心呢？ 当然，这也许只是上汽集团的一种宣传方式，实际情况并非如此。但愿如此吧，不然，那也太吓人了。

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潍坊晚报：知情人士：小米汽车定价下调3至5万 ，雷军或将在发布会当日给予粉丝优惠福利

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大熊车研：雷军：小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能，9.9 万元、14.9 万元甚至 19.9 万元是在开玩笑。 总结了一下，雷军在接受央视采访时回答的3个信息点： - 小米要努力成为全球前五车厂。现在小米汽车已小规模量产，预计 2024 年上半年上市。 - 小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能，9.9 万元、14.9 万元甚至 19.9 万元是在开玩笑。定价确实会有点贵，我们会在小米汽车正式产品发布会上公布。 - 小米从小卷到大，相信能够在汽车领域最终胜出。

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刘慕孝：76岁的大爷也开特斯拉，还上了官宣！买车的原因居然是出租车师傅不守规矩，model Y的确实用，你大爷还是你大爷，眼光杠杠的。

只身向南：这内饰真的一模一样。所谓的易四方，不就是左右两边轮子转动方向不一样吗？很难吗？名字还是挺虎，最近比亚迪擅长这个。