Aaron810410

用户6110222093795：最近看上了ES200，全网都在喷说马力太小，有点犹豫，但对比了一下和320、c200马力都差不多，特别是320，还是带T的马力居然小了十几匹，想问一下老车主这个车真实的驾驶感受真有那么不堪吗？还是和特斯拉一样网络上没赢过，现实中没输过。

懂车帝视线：新车 | 预售价50万元起，配高阶辅助驾驶，问界M9将于12月26日上市

Kate阮阮：什么牌子的倒三轮，让人只花一万出头，就体验到了庞巴迪的感觉？#倒三轮摩托 #斗风倒三轮 #珑鲨110 @DOFERN斗风

愉悦的海洋Wy：雷克萨斯200跟红旗H9价格一样的情况下。 纠结的要死。办下来都在27左右！

王山花：哪位大哥要的#雷克萨斯es 的#汽车报价 和选择配置？点赞拿走～#真车实价无套路 #购车补贴 #抖音汽车

🌚：我的库斯途是2.0T的顶配，当时24米落地，目前已经跑了12000公里，现在就我发现的和解决了的还有没解决的问题都跟车友共享一下: 1、车辆拿回来左中门异响，一直在修的路上，中门的密封条还有所有支撑连接件都换了，来来回回很多次都没有得到解决。无奈自己买了耐磨胶带缠在锁扣和限位器上症状才得以缓解。但是一段时间后就需要更换胶带。 2.左边B柱异响，像金属扭曲造成的，刹车和起步就会有，颠簸偶尔也响，副驾那边听不到，因为就在主驾耳边，很烦像苍蝇！无奈在车质网投诉了。4s店解决方案是在B柱里打了发泡剂，刚开始拿回来确实不响了，没过几天又开始响，不过症状轻很多。 3.滑门开关时轨道响，轨道上了油得以解决。 4.天窗异响，自己找到了原因，是在顶棚软质材料和钣金的连接处，天窗打开可以看到，那里螺丝的地方垫上点东西就可以撑住避免震动，我垫的电工胶带。 5.中控偶尔异响，没有解决。 6.尾门偶尔异响，也没有管，因为根本管不完。 7.两个前门在颠簸路况异响，锁扣也缠了胶带，得以解决！也是要经常换胶带。 8.方向盘高速打方向会有轻微卡顿，不丝滑，找4s索赔，换了方向机减速机构总成，得以解决，但是四轮定位一直没给我做正，方向盘还有一点歪。 9.稍微颠簸的路况座椅异响，前前后后已经让4s店紧过三次了，每次都坚持不了太久又会出现。 10.前段时间每次刹车快停车时，会有顿挫，快熄火的感觉，不是频发，偶尔发生，4s读了电脑，没有异常。 11.新车拿回来半年后左前避震异响，索赔了左前避震。 12.防冻液下的很快，已经补了两次。 13.玻璃和门框贴合度不好，因为玻璃太薄，跑起来会沙沙响，把玻璃密封条拆了在里面垫上胶带再装好，起到压紧玻璃的作用，得以缓解。 说说油耗，纯市区12-13，高速7-8 很多车友说堵颗粒捕捉器，还有渗油目前没遇到，因为一直喝95细粮。 这车大概总结一下就是俩字:垃圾 不喜勿喷，句句属实！ 以后换车绝不买韩系，立帖为证！想入手的如果能接受这些毛病，我也不劝你！

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Aaron810410：【最满意】 1.外形大气，身材修长，秒杀同级BBA所有车辆。外形设计国之灵魂。 2.内饰:(本车丹霞棕色)高端大气上档次。个人不太爱黑内。 3.灯光亮点:"梦想之翼"的矩阵式前灯组、"旗帜之翼"的侧身迎宾光毯，以及"北斗之翼"的尾部灯光组成。 4.全液晶的仪表，二块大屏幕功能视觉效果震撼. 【最不满意】 不满意集中在软件编程的逻辑思维没有人性化结合实际使用考虑，还有部分设计超不合理的槽点.归纳如下: 个人见解，不喜勿喷，专业不够，仅凭用车经验分享 1.自动驻车功能开启时(系统默认常开状态)，临时下车车辆会自动熄火。举个例子，客人下车后门未关好，我等红灯停车后，下车关个车门，车子默认自动熄火。4 S店回复，解开安全带和开驾驶室门默认驾驶结束。看到论坛说买红旗大部分为企业用车，我就问问，接客户的时候，客人上下车司机来开个门车子都要熄火，我下车丢个垃圾，拿个快递哪怕30秒也都得熄火??。当然要不熄火也可以，关闭自动驻车功能。这个你就得记性特别好，下车先关自动驻车，其次是你为每项配置都埋单了，凭啥我为了方便性要舍弃一个花了钱的配置?这个编程的合理性个人觉得不太合理。 2.开关门是以车内机械按钮为优先。遥控钥匙反而不能解锁。我记得油门和刹车程序应该是以刹车为优先吧，简单说同时踩下油门和刹车，车子是不会走的。编程逻辑思维是以安全为由。本人测试其他5个车辆(有国产有合资），只要在P档的情况下，车外带着遥控钥匙可以遥控开门关门。但红旗不行。继续以驾驶员下车给客户开门为例，带着遥控钥匙在外面也打不开车门或锁上车门，必须回到车内，按机械按钮.比如夏天天特别热，临停个几分钟不熄火，车门是无法上锁的。厂商的回复是遥控关联了胎压监测系统。呵呵，钥匙不能发挥钥匙本身开关门的功能还有它存在的意义吗？为了其它副功能舍弃本身该有的钥匙开关门功能，这个编程逻辑感觉不太合理。 3.全景影像功能个人觉得是非常实用的一个配置。倒车时候自动开启，这个很好。车速30码自动熄灭。在转弯或者车速低于30迈的时候不会自动开启，只能手动开启。个人觉得这个不太人性化。测试的同事的海马，人家在车速低于30码，启动方向灯时候会自动开启全景影像。海马编程逻辑个人觉得是加分项。 以上是个人认为是软件编程的逻辑思维问题，红旗或许这样的逻辑思维有他的考量，作为实际使用者，不是要你一定接受我们的建议 你是专业的 能出来给我们科普一下总可以吧。我也尝试联系厂商，但最终还是回到了4S店。4S店明确告知，你不用联系厂家，厂家也是转到4s店来进行沟通。厂家不会直接给消费者答疑。 再来说一下个人认为设计面的缺陷。 1.储物空间太小太小太小，中控上除二个杯架无任何置物空间。那么大扶手箱里面除了一块无线充电，剩下置物空间长度不足15厘米，宽度不足10厘米，啥都不发一包香烟横着都放不进去。还有无线充电设计在扶手箱里面，拿取都不是太方便(或许厂家是提醒开车不要玩手机吧),电话响了，稍微开的音乐也听不到。重要的是这个无线充电一个小时大概能充进去6%的电(本人测试小米11的手机充的。).充电速度，挺无语。最坑的是USB也在扶手箱里。然后竟然没有留数据线出来的孔，不带无线充电功能的手机，插着数据线使用，那个扶手箱很难关起来，放到中心线可以关起来，但是很容易把线挤压破。 2.多功能按钮设计在中央扶手和档杆中间，那个音量控制大小和静音的按钮还超级大超级高设计真叫无语。我驾驶习惯会把手臂放在中央扶手上，手放在档杆上。每次都会碰到那个音量按钮。 3.说是253色氛围灯。没有律动模式。这个跟单色有什么区别？要是2.0t中配的，加一个律动模块会要多少成本?这个也省了何必？随着驾驶模式可以切换灯光颜色。有4种驾驶模式，谁会一直切换驾驶模式来调氛围灯啊？ 4.中控上的自动驻车和自动启停按钮指示灯混乱。自动驻车开灯为开启状态，自动启停灭灯为开启状态。挺伤脑子。 5.导航语音太过于灵敏。在导航过程中，乘客之间的交谈有涉及到已保存的地址。会自动切换导航目的地。我有设置自己公司地址。在导航过程中，因为交谈的语言中提到了公司二字。导航立马回应，好的已为您设置去公司路线，多次发生了。 6.4月22号提车，5月5日为躲避拥堵 凌晨4:20从异地出发。4:15远程启动了车辆。4:20下楼上车倒出车库 ，起的太早全车玻璃都有雾。前后挡风玻璃和反光镜都可以通过加热的方式除雾，那正驾驶和副驾驶的两块玻璃雾气很大，看不到反光镜。我下车拿抹布擦一下玻璃，给我锁车外面了。遥控钥匙随身带着的，怎么按也打不开车门？最后是打客服电话，拆开遥控钥匙用机械钥匙把车门打开了(10年了第一次用到机械钥匙)。5月6日去4s店做了检测，所回复是疑似模块坏了。5/12我去4s店换了模块。回来之后发现，车子停好之后，遥控钥匙会失灵。按锁门都会显示遥控钥匙失效。 【驾驶

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