小白学做饭饭

用户3612249267595：离合踩到底发动机就没响动了，这是怎么回事啊？求大神指点

kingkongAnt：【最不满意】 除了安全没有什么配置。另外有89和84代码的隐患。3万时候出了89，去四s刷了一下。现在10万没再出过。 【驾驶感受】 中规中矩，推头啥的试过几次。感觉极限还挺高，糜鹿测试一下应该得分不错。这车改一改应该挺行的，可惜这个车国内没啥人玩。改装件很少且贵，大家买来都是买菜。 【油耗】 之前2000换挡，油耗7.5-8.5。现在暴力一些，3000换挡，2500行驶，偶尔5000，油耗6.1-6.5。开空调也到不了7。鉴于油耗，暂时不准备换了。 【续航】 加满油，630-700。千万别加中石油，我加几次中石油，最多跑550。这车不是石油的合作伙伴。 【空间表现】 还可以吧，但高度很行！一米八多坐进去不磕头。 【维修成本】 离合器特别垃圾。塑料李子串垃圾。轮毂螺丝垃圾。这个车不能抽机油，只能钻车下放。变速箱油用量成谜。只有刹车片特别优秀！

孤独得干饭王：为何都喜欢找1.4的不要1.6的？

小艺我爱你：14年大众polo，自动1.6，原版无事故泡水，划痕补漆，8万公里，练手代步神器，车况精品，内饰嘎嘎板正0磨损，4条新轮胎，审车保险明年，价格不高

大鱼：手动风尚，红色。有剐蹭，机器一流，高速120稳稳的。

明天忌酒：20年六月四万公里车况很好

佩奇的菠萝：菠萝安装安全座椅效果

Yc晨171：大众polo手动1.4，12年上牌，7万多公里，费用到23年6月，2个多

Boos猎手666：先说说这台车的优点吧: 首先它虽然只搭载了一台1.4T的发动机，但是得益于7速干式双离合的换挡反应，还有车自身重量偏轻，动力还是很上头的。说起上头，不得不提的一点就是它的模拟声浪，随着油门踏板踩下去的节奏，它会反馈给你低沉浑厚的排气声，会给人一种错觉，那就是不像是一台1.4排量的发动机的声音。 另外换挡拨片的加入也可以让换挡更加容易，s挡下，转速可以直接踩到断油，当然这时候的油耗也就不那么友好了再来说说它的缺点吧，首先是空间，前排调到合适位置以后，后排空间勉强能坐人。但是后备箱空间还是挺大的，后座支持四六比例放倒，大件物品也能轻松驾驭。这也得益于两厢的设计，可以使后备箱开口尺寸相对较大。 总之，如果你是自己一个人开车比较多，对动力有一定要求，那么我比较推荐你淘一台开一开，当然这车二手价格还是蛮硬的。如果对空间要求比较大，那么就不太推荐了，后排真的很小。同价位可以买到很多其他空间比较大的车。驾驶感受还是挺不错的，动力强劲，油耗不高，地盘扎实，刹车有力，唯一不足就是后排空间太小，但是我相信选择这台车的人谁又会真正在乎空间呐？

用户5748819434307：有没有兄弟知道这款车能不能下手

用户3901181567328：已知：以前年轻时买了高尔夫，后来每次换车又最后都换高尔夫。问：是高尔夫老了还是我老了？ 💔爱车吐槽

馋哭的胖：• 【初衷】与车友分享真实车主三年左右的用车经历和感受。交流用车经验，也为准备买二手polo的准车友们提供参考！  • 【外观】仁者见仁智者见智，不予置评。这玩意主观性太强，说不出哪里好看，也指不出哪里丑。个人觉着顺眼耐看。对比了飞度gk5、致炫和威驰FS，个人觉得侧脸和屁股都比他们好看！（当初压根没去看国产A级轿车，现在有些后悔……当然这都是后话，人生第一辆车懵懵懂懂）  • 【内饰】简单粗暴用两个字概括——“牛棚”，可能我最近两年开其他车多了，涨了些许见识，见了点世面。可笑的是当初居然完全能接受，坐进车内，能看到的，能摸到的几乎都是硬塑料，当然座椅是软“织物”。  • 【配置】四个字：“几乎没有！”传统炮筒仪表盘，左侧转速表，右侧车速表。中间一小块屏幕，固定显示着温度、时间、档位和燃油表，注意是固定显示的，没有其他可显示的内容，也调取不出其他显示内容！达到保养里程的时候会出现一个白色的小扳手?，伴有高音调的“滴”声提醒。令人意外的是，它居然給你配了“后视镜加热”，雨天非常方便。  • 【空间】A0级车，除去飞度会变魔术，就不要谈空间了。身高达到170cm，坐后排就跟坐小板凳一样一样的，后排不是平的，故意倾斜了一定角度，目测倾斜角20°左右。  • 【可靠性】到目前为止，跑了五万七千多公里㎞，正常保养，没遇见任何闹心的问题！非要说的话，提车3个月左右，误报了两次EPC故障，EPC故障灯亮了，黄色的灯。开不走，急坏了，断电再拧钥匙自检的时候又自动消除了，具体原因至今不明！  • 【用车成本】我可能爱瞎研究，把车开回来的第一天兴奋得睡不着觉，当天晚上把说明书和保养手册?认真翻了一遍，还做了笔记！并制成了一张表，打印出来了，放车里。这也为我后来去4S店保养避开了很多坑，售后接待的小姐姐很漂亮，妆也化得非常不错，2万公里之内建议我清洗节气门、除积碳等等，我拿出那张依据说明书和保养手册制作的那张表，上面没有的项目，一一拒绝了！自认为没有人会比造出这辆车的更懂它。没记错的话，我只去4S店保养过两次，包含首保在内！真正让我不进4S店的原因，并不是叫我增加额外的保养项目，也不是单项收费昂贵，而是轻视便宜车车主！毕竟我这是上汽大众家最便宜的车，我把车停那，钥匙交给售后人员，就坐在休息区玩手机了，练了几局王者荣耀，浏览了一些新闻，学习了一段医学视频，一小时四十分钟之后，我车依旧在那未动，那天人并不多！！！瞬间明白了我进车间保养的时候，售后人员指挥我停?靠边位置的深意了。敢情方便后来的车主先保养，不过也是，他们车贵，身份也更尊贵，我还这么年轻一看就不懂人情世故。此后……再没去过4S店！第二辆车应该也不会选这家，自己网购旗舰店保养品，曼牌马勒kn安索嘉实多ngk索菲玛等，都用过！找个汽修店工时费30~50元完事。坏了我自个认，出了问题大概率4S店不会管，甩锅！我不可能过去送钱还买不开心！  • 【动力】推重比0.09，升功率54。DLX大众EA211电喷发动机，再配个爱信低端的6AT变速箱，降档太笨，传动效率也不占优势；不把档把掰到底挂S档➕油门干到底，是没有推背感的。好在150左右的扭矩，起步并不拖沓，车也轻，才一吨多点。  • 【油耗】我一直在用“小熊油耗”APP记录，平均6L/百公里，城乡结合部来回跑。最低5.3，但跑高速反而更费油！  • 【底盘】不懂，同级别对比只开过致炫，八十以上转动方向，来回变道过程中，人侧倾倾向和侧倾幅度，Polo比致炫小。  • 【保值率】没研究过，网上说飞度最保值，Polo和致炫都挺保值。不清楚，没概念！  • 【驾驶感受】市区低速蠕动跟车，变速箱在123档之间来回切换，偶尔“嘎嘣”一声，个人感觉非常强烈，都不用仔细去感受！就跟新手练手动挡的挂错档的那种感觉。起初我还以为什么零件坏了。轴距短➕后板悬，坑洼路面没法舒适！但不松垮，方向盘给手的感觉，车身給屁股的感觉不知道怎么描述，有点绷着的感觉！方向盘没啥虚位，虽然比不上马三的指哪打哪，倒也随心而动。  • 【行驶品质】出厂韩泰轮胎，路噪不低；风噪也不小，玻璃不厚；发动机声音并不吵，网上说的Polo发动机声音大吵，不敢苟同。可能我一直用全合成大牌机油，也可能是老款ea111是正时链条的，现在ea211是正时皮带的。发动机的声音我觉得完全正常，不算噪音！高速上听歌得设置成耳聋模式，交流说靠喊有点过，但也差不多！后排乘坐超过一小时，再不晕车的人都想吐，长时间坐后排，浑身难受。  • 【做工用料】车内看得见摸得着的地方，极其廉价。一堆硬塑料，其他的不懂。  • 【车机】没有车机，刚买过来就拆掉了那破收音机。在汽配城改了个安卓屏，增配个倒车影像的功能！一直用到现在，从未掉链子。当初选择产品的时候需求非常明确，只要倒车影像。我跟施工小哥讲：线路千万接好，不能出错，电路保证以

几个大不刘：【购车经历】 给老婆买辆代步二手车，市区接送孩子用，自动挡、两厢、稳定可靠。一直关注的是1.5的雨燕，颜值高改装空间大，空间尚可，试了一下方向盘太重就pass了。每天半夜看抖音直播间，那些小主播都是半夜才直播，没人跟他们抢流量，无意间刷到了一个二手车主播推得几辆车两厢车，其中对这辆cross polo也算是一见钟情。过了几天去车行，看了一下就定了。自己验了一下车，没事故没换件。 【提车价格】 要价4.5W，我是想4个打开，最后一口价讲到4.2，过去都快九点了，看完车讲完价都11点 【驾驶感受】 已经开了五天，发动机声音稍微有点大，这款发动机的通病，但是跟大多EA111发动机比它噪音又还可以，毕竟九年将近10万公里的车。底盘稳，低速过减速带的时候特别整体，舒服。80公里之内加速快，车身小变道方便，6AT变速箱换挡比较平顺线性。喜欢！！！ 【空间表现】 A0级小车就不提空间了，肯另一个日系神车飞度比逊色很多。前排座椅深度要比其它同级车好很多，腿粗承托性很好。后排空间坐个孩子还是可以的，大人的话也还行，市区短途足矣！ 【保养】 车子过完户的第一时间没有开回家，直接开到了三桥的一家精洗店，700块钱含内外翻新及发动机舱清洗。很多车贩子都在他那里翻新整备，座椅等都是拆下来清洗。九年的车，焕发光彩。顺便又做了360航空全包脚垫。 到我手是96000公里，妥妥的要大保养，周末又开到三桥汽车欢乐港路虎精修的店里，做了全车检查，油水全换，包括原厂的火花塞机滤，嘉实多极护机油(路虎专用），变速箱油，刹车油，换了汽车喇叭，其中变速箱油四桶就够了。费用比在途虎要便宜很多。 【亮点配置】 这车唯一所谓的亮点配置就是自动空调了，其他一无是处，也无力吐槽。这几天陆续买了奥迪A3的球星档把、187B主机(带carlife和倒车影像，原车的太垃圾了）、多功能方向盘、自动大灯、gti大字库仪表盘。等到货以后自己先装，主机和倒车影像及自动大灯、档把没什么难度，方向盘可能麻烦点。拭目以待吧！ 【最不满意】 九点的老车原版没换件，发动机舱干爽，车况还是很不错，但是换火花塞的时候最不想发生的事还是发生了。1.6自动 ea111发动机的通病，八万公里以后，火花塞密封圈老化导致漏油，而且露的比较严重，气门室里面快满了。维修方法两种:拆正时，换密封圈，工时800左右，可以顺便把正时链条也换了；再就是把气门室盖里油清洗干净，抹耐高温的密封胶，工时几十块钱。 其它就没什么问题，发动机简单，配件多，是一件非常喜人的大玩具！如果西安有组织的可以交流一下，探讨更多可玩性！

玉玉4183：17年两万多公里的自动1.6没天窗款的polo4.7米能买嘛过二手了有剐蹭补漆没事故不懂可以入手嘛

用户2407465670857：出一台15年自用小钢炮GTI，车况良好，全车原版，有小刮痕，安全行驶7.5万公里，9月15日刚做完保养，换了变速箱油。年初换了轮胎，换了水泵，换了电瓶，改了JBL音响，换了纽曼中控。提速小飞机，推背感极强，6.8m左右破百，s挡自带原厂声浪，降档补油。巨省油，市区平均6-7个，高速最低跑到4.1，省油的同时一样给到非常好的操控驾驶乐趣，代步的同时偶尔还可以蹦一下三五十万以内的车感兴趣喜欢的老板联系。

宿州东南品质二手车：#大众POLO 2017年8月 自动 1.4排量 实表49000公里 本地一手车