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散养猪与走地鸡：昨晚遇到一辆电动suv，我地板油地步，他已经瞬间开出去五十米远，我的车就像静止了一样。 以前对电车加速没啥深刻印象，昨晚是真的被震撼了！油车要换挡拉转速，电车瞬间高转，简直没法比。油车想要达到那样的动力表现，价格接近百万，可是电车只要二三十万就能做到了。

不耐洗澡：CT4买了有半年了，跑了13000+公里，动力还是挺满意的，就是鹿头V2有点敏感，加了一次小油站的油，先后消了4次故障码。 当时买的时候订的顶配，顶配没有座椅加热，没有电耳，没有电尾箱，当时想的是，反正就是上下班代个步，凑合开吧。 这个十一出去玩，5GT溜背没选，选的Q5L 45跟GLC300，俩车都装的满满当当的行李，我开glc，油耗还行，满载10.8个油，Q5L表现惊艳，满载8.2个油。再次吐槽一句GLC真难开，毫无操控，毫无驾驶乐趣(也就是快退休的中年人的心头宝)。不过，再次长时间开高配车，ct4配置低的缺点有点明显了，我用推荐小姨子买xt5送的积分换了个电耳，(还没到货)。现在看着后备箱盖上的一排手印，又觉得得整了。问问大伙，是入4S店里的，还是网上的带扫腿的那种？有升级的么，稳定么，会崩故障码么？

蒗蒗蒗蒗蒗：21款铂金 ，今年三月份开始跳故障码，提示无法换挡动力下降，autohold不可用，前碰撞不可用 维护保养转向系统、牵引力系统，去了4S店四五次每次消完故障码一个月左右又会出现

默默KG：一个你可能不知道的凯迪拉克故事

懂车帝视线：关注｜8月沪牌参拍人数创历史新低，跌破10万人

辣条盟主579：优点】加速的时候动力非常的好，内饰做工，选材很不错，而且买的时候优惠的非常多，车里的隔音效果特别的好，跑高速的时候基本听不到风噪和胎噪的声音，后备箱的空间大，座椅包裹和填充的都非常好。 【外观内饰】车的前脸很好看，车身是运动风格，侧面看车轮毂设计的很独特，运动风中夹杂着一点霸气，贯穿式的车尾灯也是一大亮点，座椅那可是真皮的呢，而且包裹性很奈斯，最贴心的是配备的座椅还有通风加热的功能，坐上去的时候很舒服。 【动力操控】动力这方面那可真是强大，踩油门儿的时候回馈的反应也比较快，加速的时候那小推背感十足，动力输出的也比较平稳，很丝滑柔顺，而且方向盘也是真皮的，不仅手感好，而且也轻松。动力操控】动力这方面那可真是强大，踩油门儿的时候回馈的反应也比较快，加速的时候那小推背感十足，动力输出的也比较平稳，很丝滑柔顺，而且方向盘也是真皮的，不仅手感好，而且也轻松。拐弯的时候特别的舒适。 【配置】最基本的倒车影像还是有的，前后雷达也很是不错，还有一个奈斯的定速巡航功能，最贴心的是有座椅通风加热功能。 【油耗】百公里油耗目前是10个油。 【性价比】这款车的性价比自我觉得那真是很高，不仅买车那会优惠力度大，而且后期保养的费用也不是说太尬，最重要的是油耗是真没那么高，而且配置也比较齐全，这样一款车开起来能不香嘛。

潮畔auto：这款SUV颜值打几分？ 凯迪拉克GT4实车首爆

一个不俗也不雅的名字：打开君越后尾箱，音箱下边都没有覆盖件吗。？这么做是有什么必要吗？还是仅仅偷工减料？

北京理士知识产权：吉利又双叒叕换LOGO！网友：长得像口罩

凯迪车主之家：都在问2023款凯迪拉克CT5有什么变化 首先可以明确的是不会有什么显著变化，比如你们期待的内饰上大连屏这种改动。 2023就是一次正常的年代款，估计会有一些新的油漆颜色和配置上的细微调整 比如北美的2023款就上了一个新颜色和新款式的轮毂，但国内未必会上，毕竟北美20寸轮毂选装从19年开始就一直提供了，国内一直没有。 再明确一个信息：蓝色和灰色都停产了，不会再有了，所以别等了，买别的颜色吧！

什么panpan：2.0的排量被我开出了3.0的油耗、开不起了

九五加不满：除了减配，让我感觉本来属于自己的东西，突然没有了很郁闷！其他还好！顶配居然没有后视镜折叠？也没有无线充电，也没有车道保持，没有座椅通风加热！要入手的注意这些！

假酒害人9527：兄弟们，上周做了首保，感觉很奇怪，和之前开起来完全不一样了，像是换了一个车。虽然起步比之前流畅了很多，但是高速再提速没有之前那么强了。请问是和这个升级有关系吗？

Midnightbus：上海到湖南，湖南到上海，各1000km出头，真没想到都是一天开到，本来打算路上住一晚的都免了。 CT6的高速表现着实惊艳，底盘异常的稳，顶限速巡航就像是吸在地上，变道也干净利落。 买车快2年了，这是开车最久最远的一次了，乖乖一天跑1000km这个以前真没敢想过。 又稳又安静，CT6跑高速真的舒服。开了2年了今天是重新认识了一下。

CT1234567890：分享图片

用户133380275614：看配置 这车有单色氛围灯 开了一个多月 始终没找到氛围灯

机长不开车：前些日子就已经听闻凯迪拉克2022款已经上市了，刚刚偶然间刷了一下官方车型，发现CT5铂金型的配置方面进行了微调： 1.相较2021款减少了“主动安全预警系统”里的“后方交通预警”； 2.取消了“电动尾门”的选装； 3.增加了座椅方面的：增加了织物面料的选装（PS：买铂金的应该没人看的上），增加了座椅面料鹿皮材质的选装 而对于CT5销量最好的中配车型“豪华型”来说，主要区别是：2022款增加了座椅通风，取消了自动启停，同时也取消了一系列选装项目（具体的自己去看配置单吧） 所以，在外观、内饰无变化的情况下，感觉还是21款的香哦！

ChenyuXu：分享一个CT4或者是20年以后凯迪拉克的通病……加油口第一道内盖 加油不注意的话很快损坏 内盖的挂钩直接脱落……8000公里今天直接被加油的人捅坏了 看了不少车友都出现了这个问题这个我觉得设计原因 损坏是迟早的事

呵呵哈哈嘿嘿525：我7月份订的车，9月底没拿到车退了定金（当时谈的优惠五万，也知道这个价格4儿子店不会给车就干脆退了定金），因为实在太喜欢了，就找了好几天买了7千公里的二手，也花了20万多（顶配，车确实没问题），车真的很好看，油耗稍高但是它动力好啊，我是女孩子，我完全对这个动力没有抵抗力，外观也长在我的点上，反正，各位，没有完美的车，只要足够喜欢，它就是完美的。

买不起S4的CT4车主：6月买的车 ，原本去年想看ct5顶配 ，后面觉得ct4的外观好看点 ，而且家里有大车 ，所以对空间没有要求了 。 我3月买的2008 因为还是对ct4一见钟情 ，所以还是换车了 ，ct4这台车怎么说 ，因为六月到店看了 ，就这一台红色顶配 。本来还在犹豫要不要豪华 ，可以自己选颜色，但是这个轮毂实在是让我欲罢不能 比ct5顶配的轮毂小一寸。虽然红色不是很中意 ，但是没办法 下手吧！ 买了后确实帅啊铁子们，感觉顶配配什么颜色都好看 每天回家就坐在车里摸摸方向盘 听听音乐。这音响低音确实不错👍 再说说这台车的优缺点吧 🤣外观操控动力，肯定毋庸置疑，新车的时候跑了次高速，路上有台A4直线被我超了，后面一直追我，直到下高速 。不过这台车起步还是没那么直接，变速箱原因 ，油耗市区里还是有点耗油，毕竟2.0t的车，也无所谓了，爱就行，内饰确实没那么好，不过也无所谓，机械仪表档把我觉得不错，虽然没液晶好看，但是猛男车都是机械的，而且不容易坏。空间的话前排还好，后排确实小了点 家用的话还是不要考虑了。这台车差了多色氛围灯跟后视镜折叠 虽然也没啥用，但是起码得有，装个比吧 ～还有刹车有点异响，顶配的轮胎不是很好，看论坛里面都是鼓包的。下雨天不能开快，不然刹不住的，然后低速踩刹车有点硬，得习惯习惯，这车后面打算贴个钨钢灰的膜 或者黑武士，然后把轮胎换米其林的，先写这么多吧。后面再看有什么好的与不好的吧！

奥迪铁粉no1：A6已经降到19万了，A6已经降到19万了 是不是很好笑？以前说到凯迪拉克降价，肯定很多人说奥迪降价更猛。 要我说，这两品牌降价根本不是一个档次。凯迪拉克降价后比大众档次还低。 对标a6的xts，上市指导价40几万，最后卖19万，为什么说比大众档次还低，大众辉昂19万能买到吗？ 就这降价幅度，为什么老要扯奥迪，凯迪全线对标3系，清仓时期全线对标1系，这种降价幅度，奥迪比得上？ 奥迪的降价是在底线内谋福利，凯迪的降价是疯狂，毫无底线的一通乱搞，思域价ats，19万的xts，不知底线为何物。 以前xts就能对标a6，现在级别比xts高的ct6只能对标a4，这就是凯迪拉克这两年所做的事，降级！

潜车之鉴：2019款别克君威20T精英型改装，花小钱办大事，外观内饰大提升

用户489480210928：跑了一万二爆了七条胎了，真的无语，还是马牌的贵的要死，换别的牌子的又没规格换不到，我都怀疑是不是马牌跟凯迪拉克商量好了的。

Aventador：喜提一辆CT5豪华，看介绍上是有说有单色氛围灯的，但是我没找到控制面板啊，请问各位这个是选配的吗？

挺忙的狗：7月5号才换的2个，今天又一个。。。 原厂质保啥的都是摆设 1000多又没了

带点小开心123：刚开始看了别克君威和奥迪A3，最终选择了ct4。从试驾到提车一个多星期搞定，有现车的4s店办事效率还是挺高的。 差不多快两个月了，跑了3000多公里，高速跑一点都不漂，而且转弯的路段也不用减速，后驱就是后驱，超级稳；目前平均油耗8，这方面也可以接受；至于空间方面因人而异吧，前排很舒服，后排坐两个170的人还是挺舒服的，坐三个人就会有点局促；外观方面没得说，第一次看车就眼前一亮，这就是心动的感觉；内饰方面个人觉得也可以，座椅软软的，空调控制全是实体按键，刚开始有点不适应，方向盘操控中规中矩，稍微亮眼的就是加减档的拨片吧，后视镜防眩目挺好的，但是不能自动折叠，感觉有点难受，可能是个人有点强迫症，倒车影像、倒车雷达、行车记录仪等该有的都有，然后值得一提的是bose音响，开车听音乐很舒服；最后吐槽一下轮胎，购车一个月不到，行驶的路况都很平整，车胎竟然裂开了。。。。。。

车播客：30万元入门级BBA 究竟谁的用车成本坑最大？

用户2416242547886：今年3月份买的车落地23.5尊贵版目前开了1500公里，买的时候大家都说这个车不保值让买奥迪，主要是买车不是为了卖的是自己开的为什么买别人喜欢的车，看见第一眼就喜欢，所以去店里就直接提了。车子很好就是目前发现一个问题，早上上班的时候转数在1500左右换挡有明显顿挫很不舒服，不知道是不是CT4的通病。在市区油耗在10.5左右还能接受，没跑过长途运动模式还没用过