Skyline阿比亚斯

是曹臻啊：因为李斌说，乐道车主不能进牛屋，需要的话，可以让蔚来车主带进去体验。所以成了一个争议话题？？？ 我就想问，即便是尊贵的奥迪车主，可以随便进保时捷、宾利的休息室？ 既然你们都说买蔚来的是大冤种，多花钱买服务了，独享NIO House很奇怪吗？？ 既然有人觉得乐道L60比蔚来ES6便宜10来万，贵。那多花了10万的车主，欣然接受NIO House的尊贵服务又怎样？？？ 还有。真正有心买乐道L60的用户，很清楚自己能得到的是什么，自己需要的是什么。就因为撇干净了很多他们觉得不需要的成本，不管是NIO House也好，还是激光雷达也好，还是电吸门也好。撇干净了，才能用更实惠的价格，得到与蔚来品质一致的产品，有更高的性价比，还有蔚来的换电。 再看一下新出行的调查表，乐道L60哪些才是用户最关注的——补能、空间、价格。而不是NIO House！

车载娱乐：看看，流量会传染，价值观会侵蚀，上汽大众都需要用80万以内智能化最好油车，来标榜自己了！ ​​​

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百家车谈：对电动车嗤之以鼻的丰田章男，到底是人间清醒，还是逆流成河？ 2023年，特斯拉全球累计售出超180万台电动汽车，中国市场新能源乘用车渗透率超过35%。丰田汽车2023年全球销量达到1065万辆，连续四年蝉联全球销冠。#百家车坛#

油门到底7000转：全新极氪001车涯实测成绩来了，看来以后油车只能和油车一起玩了

车影术：不需要二线豪华的中国市场 第一个倒下的会是林肯吗？

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皮哥正版：这台拥有800P马力的三菱翼神！还改了四驱，发动机部分！

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王大厨1580：号称80的油箱，开的我都不敢踩了，才装进去68升 有没有哪位一次加过更多油的呢？ 💔爱车吐槽

车事纪：英菲尼迪说：坚决不退出中国！

鸟辉：我贷了8万 不应该是贷款吗 怎么成租赁了

微笑向暖6116181：兄弟们，这个320的动力和325实际体验区别很大吗，我关注了好久的3系，看到几乎百分90都提的325，很少有人提320，实际体验差很多吗，为什么大部分人都提的325

心中雪山：两者差距5万（按照同等三大件配置四驱配置，4s给优惠7万为前提，我这实际优惠不到7万，二者差价只有4万)，三大件包括四驱模式一样，配置各有所长，整体昂科旗配置略高，但是都知道配置这东西，是最不值钱的。有比无强而已。 但是丰田1万公里一保养后期要剩下不少钱，包括零配件，小擦碰烤漆，5年以上就能省一万。实际二者只差4万。 而昂科旗目前已知的问题，至少要预算1万元用于维修可能出现的发动机烧机油，变速箱故障，或者48v衰减严重但不属于质保范畴的问题。当然运气不好，1万是打不住的。 如果中间开着不爽，想卖车，那昂科旗就亏了。因为目前来看，丰田汉兰达保值率还是要高很多。而昂科旗，二手现在很难卖上好价钱。如果以后美系更不行，那。。。如果运气好，开到报废，我认为才是赚了！ 所以，我想说的是，不存在所谓的美系良心或者日系不良心的说法。在很多地区，实际上昂科旗同样的四驱配置和我一样优惠6万左右。与汉兰达四驱同配置只差4万不到。后期保养一算只差3万。这三万的差距不得不让人考虑下品牌，保值率，省心度，耐久性（我不相信一个开始就机油消耗大的发动机能有多省心，也不相信一个老被投诉的变速箱能用很久）。 我认为昂科旗最值得买的是两驱低配车型，而汉兰达的燃油版没得选，只能上四驱，适合西北部地区，西南地区。但是这样买昂科旗为啥不买gl8？

懂车帝视线：换了四缸的理想不抖了，不过这个油耗。。。

上进西柚8H2：20年八月购买科鲁泽RS1.3T痛快版公里数57600KM 💔爱车吐槽 第一次在高速带着一家三口，高速上超车突然失去4.5.6档，只有三档，车里带着孩子旁边就是大车吓得孩子直哭，第一去4S店售后升级程序后说让我放心开，应该不会有这个问题了，第二次在高速上120定速巡航中，无任何操作，巡航中突然没有6档，去4S店检查说与我个人加装的东西干扰了变速箱换挡，我想请教一下各位大神，我加装的音响，一键启动，改装的大灯，哪个可以影响我的变速箱导致无法换挡。对于雪佛兰这个品牌售后的不作为感到失望至极，发动机异响，变速箱故障，以后能不买雪佛兰还是不买雪佛兰吧，国产做的确实比某些合资车要强太多了。

顽强蛋糕Xu：小小的一个备在车里，堵车的时候你就知道有多好用了

财新说：国产轮胎质量不输欧美，卖得比进口货便宜，为啥还被国人“嫌弃”