七二零九

跃鹿车苑：安全环保舒适，这是对沃尔沃的首要印象。提车提车之后，开起来也的确安心和舒适不少。 上海古北4 S店提车，比较简单，满油交车，给了提车礼，还细心介绍了基本功能的使用。 十一提车，我们立刻出发去旅行了。一路下来，开了近1200公里。开车是越开学顺手，也越来越喜欢。 【油耗】高速最低开到了5.4个油，第一箱油跑了600多公里，平均油耗7.2。这个表现我还是非常满意的。以后市区开车较多，期待更新数据。 【空间表现】原本以为后排又短又直，4440长的车，还要啥自行车。但老婆带着两岁多娃坐后排，觉得空间非常够用，我们妈咪包、水果和一些杂七杂八的小孩子的东西，全在副驾和后排，娃还能躺在车里睡觉。后备箱我们装了两箱衣服，带了帐篷和小孩子的秋千、座椅等，也很够用了。 【驾驶感受】发动机自动启停无法关闭，试驾时觉得在开空调的情况下，呼呼风声会随着启停而忽大忽小。但这一路以来，感觉并不明显，空调最高调到了3。市区自动启停＋自动驻车，非常方便地解放了右脚。高速多用定速巡航，解放右脚，简直不要太舒服。 【购车经历】拍到沪牌立刻看车，因为只有周末有空，就看了两周便确定了沃尔沃。家里有娃，沃尔沃毕竟省心。裸车价谈不下来，倒是送了原厂行车记录仪、贴膜、全包裹脚垫、盲点啥的，提车的时候都搞定了，省事儿不少。 【最遗憾】B3不是L2级智能辅助驾驶，仅有定速巡航功能。要上B4才有ACC自适应巡航。预算之内买最高配，B4超标了，没办法。 【贴心细节】说一个小细节，前车驶离提醒。等红灯时，前车开走了，如果你没有动，主驾显示屏就会显示“准备行驶？”，并且伴随“滴”一声提醒… 【动力表现】上山爬坡都走了，感觉动力足够了。下山的时候，记得打开越野模式，会自动打开陡坡缓降，安全感顿时就上来了。 综合来说，这辆车真的是非常满意了。

用户5952581531426：分享图片

自信东港6p1：车不错，但是车机和手机软件真垃圾，车机会碰到动力转向故障，手机app什么功能都没有，2023减配太明显，厂商并不重视这款车

奋发面条bQ：volvo xc40 B3 提车五天，已经接连遇到问题！！！！泊车辅助影像不启动，语音辅助无应答，动力转向故障！！

double1427：提车快一个月了，已经行驶了近700公里。目前快速路行驶较多，油耗最低的时候可以低于6，城市道路/乡间小路的油耗比较高，达到11。对于2.0的车，这个油耗是比较满意的。 外观一贯的沉稳，耐看，加上晨光银的光芒，更显稳重踏实。选择沃尔沃，主要还是看中他的环保和安全，提车后买了甲醛测试盒，对于新车，数值还是令人满意的，目前打开车门会有味道，但不是那种刺鼻，冲冲的味道。主动安全预警，虽然小红车闪烁，警报声响起，也没弄清哪里出了问题，但至少提醒我要降速，观察周边，减少事故的发生。 前排空间很好，储物设计也很贴心，副驾前的隐形挂钩，特别适合爱喝奶茶的姐妹。主驾的茶杯座也设计了两个，扶手仓下可以放口罩/行驶证/驾驶证/长款钱包，让归纳更整齐。后排座位略显拥挤，两个人坐还是足够宽松，三个人坐的话，中间的凸起，会让腿觉得无所适从。后备箱的空间很大，对于出行旅游，探亲访友，还是很合适的。 智行版算是40的乞丐版，加装了盲区监控，对于不用倒车影像的我来说，已经足够了。如果有个踏板，那就更好了。40的功能，对于日常家庭使用是足够的了。Carplay功能让我不在纠结开车时听什么歌了，直接连上手机，一切OK。智能语音功能，也增加了行驶的安全性，只要发出口令，小沃帮你完成，降低了因开关空调等分心造成事故的概率。 40的操控上，在倒车和行车时，都需要点下油门，不像以前的自动挡松了刹车，直接怠速，这点还是有些不太习惯。 之前开的都是两厢的小车，坐在40上，在视野上扩展了很多，更有开车的感觉了🤣🤣 对于女生而言，专业的东西也不是很懂，这个车方向盘轻盈，提速快，动力足，是比较适合女生驾驶的一款SUV 。

问道于盲人摸象：23款依然存在低频共振，开车以后会出现耳朵压迫感，耳朵涨，耳根疼，头晕等症状。刚提三天，开了两次，两次都是这种感觉。开别的车从来没有这种症状。沃尔沃厂家如果没有一个好的解决方案，严重影响沃尔沃的品牌形象 【空间表现】 空间后排不大 只能算够用。座椅较短 偏硬 舒适度一般 【舒适性】 座椅偏硬 支撑度还可以 【安全性】 安全性沃尔沃一直做的不错 这个不多说。 【最不满意】 最不满意的是低频共振，开着真是一种折磨。当然这个因人而异，可能我对这个比较敏感。但不可否认，沃尔沃这个问题依然没有解决，所以跟我一样敏感体质的人，一定要慎重，提了三天，开了两次，每次都感觉耳朵又涨又疼。之前最纠结的就是这个问题，以为23款解决了呢，试驾时间短也没有感觉出来，结果不幸还是中招了

叶泽言658：外观时尚大气，加上运动套装，雷神之锤大灯，维京战斧尾灯，左右两边车门车把都有迎宾灯，解锁车子在夜晚的情况下非常的酷炫，内饰北欧格调，高贵典雅，欧若诗水晶档杆，画龙点睛，48v轻混油耗也比较低，配置高端。

用户9384590014012：坐标苏南某市，具体怕被认出来就不说了 提车2023款B3智远运动 【价格】（24.2落地）：第一次购车啥也不懂，新款刚出来价格网上搜不到，对价格拿不准，就直接去4S店看了，第一次落地25.8。过了一周又去，可以24.5落地。后来又咨询了周围城市的定价，每次销售打电话来问，我都喊低两千，终于问到了差不多的价格24w。第三次去4S店，先是喊23.8w，砍不下来，硬是被销售拉回了24w，于是销售找领导申请，回应24w票开不下来，最少24.2w。我犹豫了一会儿，要2000油卡实质奖励，销售不肯，换成了店里任意消费券。心里一软被销售拿下了。之后每次想到这件事心里都在滴血！ 【提车】：贼快的提车体验，21号周日付定金；23号周二付尾款交税交险，直接选牌；28号周末提车回家 【外观感受】：真好看！豪华款与运动款的前脸都很喜欢，但是实在接受不了B3豪华的轮毂就选了运动版。本来以为是小车，停在家里的地下车库乍一看也挺大的（见图1）。 【优点】优点很多我就不多说了！沃尔沃的亮点恰好是我不可妥协的关注因素，所以就选了她。但是也有一些可以妥协的美中不足吧，下面说说吐槽点！ 【吐槽点】： 1、周末提车4S店太忙了，销售并没有接待到位，很多功能没有讲细，行车记录仪也没搞好难受。 2、内饰塑料织物稍显廉价感，虽说是环保材料，但是摸起来感觉不值这个价位。也还是可以接受的。 3、相较于前几年款式，主驾座位下抽屉没了，这个设计其实也不占成本的，没必要减啊！ 4、不知是何原因，手机app显示不了车辆的燃油信息，续航里程等参数。摸索了很久都没搞出来。（见图2） 5、数字服务包只提供三个月，这样的服务厂家不地道！ （这些还只是刚提车遇到的麻烦，希望之后的体验会更好）

人民网：三部门：提升新能源汽车个人消费比例

PanStone：购车背景：上海工作，原来在一家500强的美企（国内都是中国人），但有熟人初创公司找到我说愿不愿意拼一把，目前中美关系也不好，工资也是不提就不长（提离职说给我涨个50%没留下），还是选择去拼一把，跟原公司是竞争对手，路有点远，在临港，虽然公司给提供住宿，但老婆在张江还是考虑买个车通勤，然后就在网上看了下车型，考虑15W左右的轿车，就看了日系的，清一色的CVT，开过几次同事的车确实起步慢，大众速腾，朗逸1.4T都是干式双离合，之前开过几个月1.4T的大众golf，说实话有次切到手动档，变速箱一直咔咔响，山路下长坡确实有点怕怕的。就考虑国产，然后就相中了吉利的星瑞，11月底看的车就直接定了下来，黑色尊贵版，反正耐看也不扎眼，提车倒挺快，一个多星期就通知提车了，目前还没上牌但是临牌半个月跑了不到两箱油，大概1000公里不到吧。今天有空来写写对这个车的感受。 1 三大件，2.0T加湿式双离合，动力绝对无可挑剔了，加速感很强，不会有吃力的感觉，自己车还是比较爱惜也没有猛踩，高速超个车问题不大的，底盘调教小白也不懂，对比开过的高尔夫，过弯侧倾的感觉不会特别强烈，至少放的纸巾不会老掉下来，高尔夫开相同的路是会的（至少频率高些），噪音好像过一些细碎的路面会有点沙沙声，但是开着总体噪音不会有不适感，但有可能每个人对噪音的感受会不一样。 2. 功能性配置 我个人感觉座椅加热，360环影，车道偏离预警，ACC自适应巡航，还是比较实用的。360 对于新手来说特别友好，在上海这种老小区停车可太麻烦了，没有地下车库，能停的地都能给你塞上，就给过路车留条缝，有这玩意至少目前没蹭也没划着，再小的地多打几把总能安全的停好。对比其它同事的君越，英朗，雷凌刚买来没多久就伤痕累累了，有个女同事的车一周之内就惨不忍睹了，都是划痕。我自诩老司机，但上海这种停车位少得可怜的地，有这玩意还是香的。车道偏离预警识别率还可以，然后紧急制动也有触发过一次，虽然我也没感觉有危险哈，但这玩意对安全还是有一定保障的，有危险至少能提个醒，智不智能的评价说实话我也没打算靠这玩意，自己驾驶还是要集中注意力的。 3.外观就仁者见仁智者见智了，我看起来比相同价位的合资车感觉要好看点，我选了个黑色，一是觉得街上白色车已经超过黑色车了，但其它颜色相对少见，万一以后考虑卖，可能大众颜色也会好点。二是觉得也不是刚毕业那会还年轻，挑个出挑的颜色个性点，黑色就是低调，感觉沉稳大气。一开始觉得那个银色好看（展车就这色），看起来闪闪的，贼好看，但是4s店外面停了两辆，有点灰就感觉没那效果了。内饰蓝白配色，说不上喜欢但也不讨厌，基本都是软性包裹，比起日系德系的硬塑料好的太多，关键那些车一股刺鼻的味道，虽然这车也有点，但味道确实轻很多。空间不多说，大家看尺寸就行，15w以内a级轿车算顶了。 4 油耗，说实话撇开排量，撇开路况谈油耗有点扯哈，就说说自己的不到1000公里的情况哈，由于我每次加油就把平均油耗清零了，我第一箱平均油耗应该接近9.5（一箱油平均车速20km/h），大概开了1/3高速（高架）路，其余的在市区上下班，上海张江上下班地面路都知道就是堵堵堵哈，12公里的路基本开车要40-60分钟左右，这种路况一看油耗12个左右?，但走高速也就6个左右。所以省不省油大家看着估算哈，有在老家县城—乡镇路况好开着1.2T的卡罗拉反馈也要4-5毛，所以对比下来也还行，关键看路况吧。95还是92的汽油，大家不妨自己算算账。一箱油大概多个20来块钱，就按照这车能跑30万公里加600箱油，也就多12000块钱，家用车按一年跑3万公里，得跑10年?。这车还有4年/12万公里的免费保养，算算也挺香的。 5. 车机系统 我是订完车才看见投诉最多的是这个，有卡顿死机的，用车尚短，刚开始我也在想投诉这么多要不，把车退了。但是翻了大家车质网的评论和投诉，我就想通了，对于国产车只投诉车机系统算不错的了，三大件还是投诉相对较少的，比起变速箱顿挫，没有车机系统的车来说也算能自我安慰了?，不过那个导航是真垃圾，我反正都用自己手机导航，希望吉利好好听听支持国产的车友的声音，不好的地方该改还得改一下，这样才能让自主品牌的轿车站起来。 6最后就是车价了，我的尊贵落地算上各种乱七八糟的应该是15.1，两年5.4万免息贷款，裸车价谈到了133700，然后保险4500（自己实际交了不到4500），贷款手续费 2000，总计约14w，购置税自己上牌自己交预计开票价131700/11.3=11655，但是问他再优惠700，销售说可以油卡的形式给我，要不然不好做账（销售原来跟我说不能低开发票，但偷偷的还是少开了2000，算了也不跟他计较了），综合下来就差不多15.1了，其它的费用都没有，装潢费 200 ，临时车牌200都让他免了，临时牌照自己去车管所办的。

石头爸爸2022：沃尔沃xc40三保记

车快评：明年，继续免征新能源汽车购置税，将限制个人出售二手车数量

小萌宝的兵兵呀：盲区监测，是通过在车尾两边各加装一颗毫米级的雷达，然后通过后视镜上的光点给车主提示行驶盲区处是否有车辆的一种安全系统，目前XC40只有顶配智雅版自带原厂盲区监测（还与本身的安全系统配套组成了紧急避让系统，非常的先进[赞R]），作为T4低配的我这次虽然不用后悔没上智远版本了（但是确实好多智远车友提车时4S都给赠送了[笑哭R]），不过真心还是眼馋了，于是决定加装一个副厂的（主要原厂的太贵实在装不起呀[失望R]），现在副厂的有好几个品牌，经过研究主要区别在车尾的毫米雷达上，根据监测范围的大小可以分为24g和77g，目前主流的是24g的，监测范围比较小，本着一步到位的想法打算直接装个77g的，经过与其他车友沟通了解，普遍都说神目77g比较好，这个品牌是雷车原装盲区的供应商，但是目前对于沃尔沃只与中升4S店合作，在其他地方无法加装[捂脸R]，正好临沂有一家中升，虽然我的车不是在那提的[笑哭R]，但经过车友牵线搭桥最终谈好了价格约好时间直接去店里加装。 如约来到店里，虽然我并非嫡系车主[笑哭R]，但是服务也是非常到位，销售带我交完钱开完发票后就立马开始安装了，整个过程需要2个小时左右，4S店技师非常的专业娴熟，从安装后雷达（之前听其他车友说需要将整个后保险杠拆下打孔，其实技师告诉我出厂时预留了位置，只需要将两侧保险杠拆开一点缝隙伸手进去安上就搞定了），到两侧后视镜的拆装（需要把原车后视镜替换为专用后视镜）都一气呵成，相比于安装无钥匙进入，这个心疼程度简直为0，实际上只用了1个半小时不到就全部安装调试完成了[偷笑R]，最后4S店还帮我免费洗了车（非常干净），就这样轻松愉快的结束了这次安装之旅。 最后总结一下，装上盲区监测后确实行车安全又上升了一个台阶，无论是正常行驶盲区有车的亮灯提醒，还是打转向灯变道后的声音提醒都非常灵敏准确，特别是雨雪天气是行车安全系数大大提高了，墙裂推荐大家没有的可以去加装一个试试，毕竟安全最重要[赞R][赞R]盲区监测，是通过在车尾两边各加装一颗毫米级的雷达，然后通过后视镜上的光点给车主提示行驶盲区处是否有车辆的一种安全系统，目前XC40只有顶配智雅版自带原厂盲区监测（还与本身的安全系统配套组成了紧急避让系统，非常的先进[赞R]），作为T4低配的我这次虽然不用后悔没上智远版本了（但是确实好多智远车友提车时4S都给赠送了[笑哭R]），不过真心还是眼馋了，于是决定加装一个副厂的（主要原厂的太贵实在装不起呀[失望R]），现在副厂的有好几个品牌，经过研究主要区别在车尾的毫米雷达上，根据监测范围的大小可以分为24g和77g，目前主流的是24g的，监测范围比较小，本着一步到位的想法打算直接装个77g的，经过与其他车友沟通了解，普遍都说神目77g比较好，这个品牌是雷车原装盲区的供应商，但是目前对于沃尔沃只与中升4S店合作，在其他地方无法加装[捂脸R]，正好临沂有一家中升，虽然我的车不是在那提的[笑哭R]，但经过车友牵线搭桥最终谈好了价格约好时间直接去店里加装。 如约来到店里，虽然我并非嫡系车主[笑哭R]，但是服务也是非常到位，销售带我交完钱开完发票后就立马开始安装了，整个过程需要2个小时左右，4S店技师非常的专业娴熟，从安装后雷达（之前听其他车友说需要将整个后保险杠拆下打孔，其实技师告诉我出厂时预留了位置，只需要将两侧保险杠拆开一点缝隙伸手进去安上就搞定了），到两侧后视镜的拆装（需要把原车后视镜替换为专用后视镜）都一气呵成，相比于安装无钥匙进入，这个心疼程度简直为0，实际上只用了1个半小时不到就全部安装调试完成了[偷笑R]，最后4S店还帮我免费洗了车（非常干净），就这样轻松愉快的结束了这次安装之旅。 最后总结一下，装上盲区监测后确实行车安全又上升了一个台阶，无论是正常行驶盲区有车的亮灯提醒，还是打转向灯变道后的声音提醒都非常灵敏准确，特别是雨雪天气是行车安全系数大大提高了，墙裂推荐大家没有的可以去加装一个试试，毕竟安全最重要[赞R][赞R] 请圈主镜花水月0911推荐加精华

风之伤503：🔧保养分享 今天终于免费首保成功了，行驶里程9960公里，马上就到一万公里了，也正好使用快一年了。其实前几天就预约了去4S店保养，但店里查不到我厂家赠送的两次基础保养套餐，可我自己的沃世界车辆权益清楚的显示了两次免费保养。无奈只能联系原来的销售商，沟通了好几轮才终于把我系统里缺少的保养套餐添加上。整个保养还是比较满意的，换了机油和机滤，检查了电池，还发现机舱里好像进了小动物，推测应该是只猫...我得想想办法不能让它再进去，好像有人分享声学包都被撕坏了...师傅没有给升级车机就直接开去洗车了，在我的要求下，还是给我升级了车机。话说以为升级车机会有什么不同，升级完发现好像并没有什么不同，就感觉界面操作更流畅了一些。整个保养过程大概两个小时，如果不升级车机只要一个小时，自己在保养服务区享受了按摩椅，体验不错，招待区有茶水和小零食，中规中矩吧。今天因为是周末，保养的人还挺多，展厅里似乎没有什么人，我瞎逛了一会，看了XC90，V90，确实空间大不少，内饰也更有豪华感，但觉得应该在市区不好掉头停车。还看到了2023款的XC40轻混版的B3车型，外观没啥区别，就是尾标换成了B3，车机没试，不知道有没有升级。总之一次不错的体验吧，我的XC40又元气满满了，期待下次长途的开始。 请圈主镜花水月0911推荐精华。

镜花水月0911：几个品牌共用平台开发车型，很多人就有了，会不会大家都是一样的车卖了不同的价格呢？ 换壳这个词就曾被经常使用。 比如都说奥迪的A3不过就是换壳版的大众高尔夫，保时捷的macan不过就是换了壳的奥迪Q5之类的言论。 一分钱一分货，很多生产厂家都会生产很多的产品，不仅仅是车企，很多其他的产品生产厂家也会生产高端产品和低端产品，你觉得他们会是同一种东西吗？如同欧莱雅旗下的兰蔻和小护士一样，你能说兰蔻不过就是换了瓶的小护士吗？不同的价格定位，一定会有品质上的差异……贵永远都是有道理的。 成本上也一定会有所差异，用料，技术的作用上都会有所区别。 并且车辆的不仅仅是单纯的物料的拼凑，单纯的组装而已。 并非是在为了体现优越感，而是想说物有所值的道理。 厂家也不会让一样的东西卖出两种价格来的，这样只会损害到它的口碑，失掉它的信誉。 所以，不要觉得买了便宜的就一定物超所值，觉得自己是捡了便宜。它卖这个价格，只是因为它只值这个价格，它也就只能在这个价格才能买得出去而已。买的永远没有卖的精明，所以不要期望便宜的会比贵的更好，那贵的还要怎么卖呢？商家不会傻到自断后路的，还是要遵守市场规律的，定价也并非凭空想象出来的。 有人说，豪华车卖的贵，是因为品牌附加值，可什么叫品牌附加值，难道只是知名度吗？知名度又是怎么积累出来的，仅仅是考广告吗？ 大品牌是有些自己的文化底蕴，是有着深厚的技术功底的。所以，为什么卖的贵还有人买，因为值！